Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia Logan MCV 1.4 MPI, Consumul de ulei

Buna dimineața tuturor. Dacia Logan MCV An:2008 Motor: 1.4 MPI Cod motor:k7J Euro:4 Am următoarea problema,am schimbat uleiul,filtrele,ulei am băgat 5w40 liqui moly. Făceam zilnic cu ea 30-35km toate bune,am verificat joja era la nivel. Am venit cu ea din Germania 1900km,cand am ajuns am verificat uleiul si surpriză,uleiul era pe jojă la jumate,intre minim si maxim. Vreau sa stiu de la colegi,daca e problema cu motorul sau este normal? Viteza cu care am venit 120km in 3400-3500 ture,încărcătură cam 450kg. Multumesc anticipat tuturor si o zi buna va doresc.

Buna dimineața tuturor.
Dacia Logan MCV
An:2008
Motor: 1.4 MPI
Cod motor:k7J
Euro:4
Am următoarea problema,am schimbat uleiul,filtrele,ulei am băgat 5w40 liqui moly.
Făceam zilnic cu ea 30-35km toate bune,am verificat joja era la nivel.
Am venit cu ea din Germania 1900km,cand am ajuns am verificat uleiul si surpriză,uleiul era pe jojă la jumate,intre minim si maxim.
Vreau sa stiu de la colegi,daca e problema cu motorul sau este normal?
Viteza cu care am venit 120km in 3400-3500 ture,încărcătură cam 450kg.
Multumesc anticipat tuturor si o zi buna va doresc.

aprox juma de litru la 2000 km nu e nici pe departe grav. Ar fi inetresnat de stiutu cati km are masina in total.

Scuze ca nu am trimis km.
Are 216879

Eram si eu in cazul tau in care era sa zic ca imi consuma ulei, pana la urma a fost vorba ca este de la distributie si suprize surprize, curge la semering palier intre motor si cutia de viteze, ce-i drept curge destul de putin, dar este sesizabil.
Din ce am cautat eu pe mai multe formuri am ajuns la concluzia ca este destul de rar sa manance ulei aceste motoare MPI chiar si daca nu sunt tehnic puse la punct. Verifica fie la distributie sa nu piarda sau la semering palier, atasez si o poza. Daca e sa curga in alte parte se vede la interiorul motorului destul de usor.
Alta chestie vezi sa nu ramana pe scut, la mine era efectiv destul de mult pamant masina fiind cumparata de catre mine de aprox un an si ceva.

This post has been edited by Gabi813: 11 Aug 2022, 20:56

Attached thumbnail(s)
1.jpg ( Size: 428.13k ) Number of downloads: 93

Daca ar consuma cred că s ar observa fumul că miros și culoare.
Daca nu are astfel de fum, rămân indicațiile cu simeringurile. La a mea au găsit la prima revizie că trebuie schimbat simeringul de la distribuție, ceva de genul. L au schimbat de 2 ori în garanție pt că Sinterom făcea probleme și au pus apoi de Franța.

Masina are ceva kilometri.

Eu cat timp am avut 1.4 mpi am folosit ulei Valvoline Syn Power 5w40 si mergea foarte frumos motorul cu el.

Masurarea nivelului pe joja nu este ceva ultraprecis, mai ales cu joja galbena de la Dacia.
Daca masori nivelul cu masina inclinata sau motor rece versus cald poti avea diferente.

Completeaza vreo 200-300 de ml de ulei si vezi daca mai scade.
Deocamdata nu pare nimic alarmant.