DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> antigel -70 cristalizat, antigel de-70 grade cristalizat

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
florineu1
post 9 Jan 2013, 13:33
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 9 January 13
Buna scuzatima ca nu sunt si eu la subiect dar am un tractor iseki 3210.si am pus numa antigel care cica rezista la -70 grade.
Si azi dimineata cand m-am trezit o balta de antigel jos.An deschis capacul radiatorului si ce credeti cristalizat complet.Cred ca a curs antigel pe la surplus .
Dar am o problema: la imbinarea tubului ce duce din radiator la blocul motor este antigel..oare sa fi cedat garnitura.Nu am pornit tracotrulpentru ca astept sfaturi idei ca as putea sa fac ...
Va rog si va mutlumesc anticipat cu stima si respect !


--------------------
GWM Hover 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Amedeus
post 9 Jan 2013, 13:48
Post #2


Membru cu Logan


Group: Members
Posts: 1.907
Joined: 13 December 04
From: TM
Era concentrat (deci trebuia diluat)? Daca s-a facut "zapada" sunt doua variante posibile: l-ai diluat prea mult sau deloc (daca era concentrat), ori antigelul era ... fake. La cristalizarea lui nu a contribuit pierderea, asta fiind alta problema tehnica.

Daca trebuia diluat si tu nu ai facut-o, temperatura de inghet este mai mare (adica mai apropiata de 0°C) decat in cazul celui diluat corespunzator. Iata aici un grafic care sa te lamureasca:

680.jpg ( Size: 17.63k ) Number of downloads: 449
Sursa: Alaska Science Forum

Conform graficului, daca nu l-ai diluat si are concentratie 100%, va ingheta pe la -12°C

This post has been edited by Amedeus: 9 Jan 2013, 14:02


--------------------
Renault Megane Sedan IV Tce 116 2019 Business
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
florineu1
post 9 Jan 2013, 13:50
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 9 January 13
l-am pus in starea lui fara apa...adicapoate cea mai fost putina in radiator ...dar ce ma sfatuiesti sa fac salpornesc ce sa fac ...?


--------------------
GWM Hover 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Amedeus
post 9 Jan 2013, 13:55
Post #4


Membru cu Logan


Group: Members
Posts: 1.907
Joined: 13 December 04
From: TM
Daca-l pornesti asa, motorul se va supraincalzii si e riscant. Incearca sa incalzesti cumva instalatia (treptat) sau sa duci vehiculul intr-un garaj. Elimina atigelul concentrat si dilueaza-l conform specificatiilor fabricantului. (probabil 60% antigel si 40% apa distilata)

This post has been edited by Amedeus: 9 Jan 2013, 14:06


--------------------
Renault Megane Sedan IV Tce 116 2019 Business
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
florineu1
post 9 Jan 2013, 13:57
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 9 January 13
si oare acolo la imbinarea tubului ce duce din radiator in motor a cedat garnitura ca si acolo este prelins antigel ...?


--------------------
GWM Hover 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Amedeus
post 9 Jan 2013, 14:00
Post #6


Membru cu Logan


Group: Members
Posts: 1.907
Joined: 13 December 04
From: TM
Probabil. "Zapada" formata a "fortat" instalatia.

This post has been edited by Amedeus: 9 Jan 2013, 14:01


--------------------
Renault Megane Sedan IV Tce 116 2019 Business
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
florineu1
post 9 Jan 2013, 15:22
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 9 January 13
si nu te supaa ca te deranjez cu o ultima intrebare dar se poate sa se fi stricat/ crapat/dus ceva in motor/blocul motor...?si daca da cam ce ai crede tu si cam cat mar costa toata prostia mea???


--------------------
GWM Hover 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Amedeus
post 11 Jan 2013, 10:42
Post #8


Membru cu Logan


Group: Members
Posts: 1.907
Joined: 13 December 04
From: TM
Nu, nu cred ca s-a crapat blocul motor. Nu ai avut apa care sa inghete si acea "zapada" nu creeaza asemenea probleme.


--------------------
Renault Megane Sedan IV Tce 116 2019 Business
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
florineu1
post 11 Jan 2013, 18:22
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 9 January 13
Auzi Sefule!? M-am documentat mai bine si am aflat ca capacitatea totala a sistemului de racire este de 7 litri: eu am pus 2 litri si restul fiind apa.
Cum imi pot da seama daca este fisurat sau crapat blucul motor sau vre-o alta componenta ?


--------------------
GWM Hover 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zfmflorin
post 11 Jan 2013, 19:00
Post #10


=*=*=*=*=*=*=*=*=*=


Group: Members
Posts: 294
Joined: 18 January 07
From: BRASOV
"pierderea apei" iti da cel mai repede de banuit.
Daca nu sunt scurgeri pe la exterior (bloc motor, radiator, furtune, racorduri..) si totusi ai aceste pierderi, iar nivelul in baia de ulei creste, asta inseamna ca acolo se duce.


--------------------
Hyundai Tucson Style+ 1.6 T-GDI, E6d AWD 2022 - BV 29 --H
ex:
Logan Laureat 1,2 16V mpi E5N-2012-->2022(112.100km)
Logan Preferance 1,5dci E3/03-2006-->2012(76.100km)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 17th June 2024 - 06:50
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault