Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomote si scartaieli Logan

Tine-l si tu pe reciclare atunci cand nu mergi cu A/C-ul pornit.

Tine-l si tu pe reciclare atunci cand nu mergi cu A/C-ul pornit.

@shefful: o solutie indelung dezbatuta pe site-ul asta, cu topic dedicat, este montarea unui filtru de habitaclu; e ieftin (100000lei) si in 10 minute s-a rezolvat cu nisip/praf in habitaclu. Si este foarte eficient.

@collinro2: de acord, dar asta trebuia s-o fac inainte sa patesc asta . Oricum, ma bate gandul sa incerc si eu sa-mi montez unul, ca praf o sa mai fie.

@AND: in manualul multor masini scrie ca nu se recomanda sa conduci mult timp cu aerul pe recirculare. De altfel am experimentat si eu fara sa vreau: de fiecare data cand am mers mai multe ore in felul asta m-am pomenit cu dureri de cap.

Multam.

Tabla aceea din stâlp de care ziceţi voi face zgomot şi când apeşi în plasticul care îl acoperă? Că sunt pe cale să demontez să văd ce-i pe acolo că mă enervează să aud că tot bate ceva de parcă s-ar balansa un obiect suspendat şi bate din când în când în stâlp.

Mie a inceput sa-mi scartaie pedala de frana. Voi incerca sa o ung zilele astea.

Rezolvat cu amortizorul, azi, programat la ora 08.30, baietii s-au tinut de cuvant, schimbat amortizor... totul bine deocamdata

PS: n-am putut pune poze ca acumulatorii mei de 1600 mAh si-au dat duhul.

This post has been edited by Illusi0n: 6 Sep 2005, 12:46

Tabla aceea din stâlp de care ziceţi voi face zgomot şi când apeşi în plasticul care îl acoperă? Că sunt pe cale să demontez să văd ce-i pe acolo că mă enervează să aud că tot bate ceva de parcă s-ar balansa un obiect suspendat şi bate din când în când în stâlp.

Face, ca plasticul e prins cu niste picioruse de plastic cauciucat in tabla.
Iti ia 2 minute sa dai plasticul jos si 2 ca sa stingi toate suruburile/pilitele din usa. Vezi ca trebuie sa dai jos si boxa ca nu merge altfel.
Bafta.

PSss...G.R. vorbea de ornamentul DE PE STALP, nu de fata interioara de usa... Stiti voi, stalpul, ala pe care e prinsa centura de siguranta, mecanismul de reglaj pe verticala a centurii ...

PSss...G.R. vorbea de ornamentul DE PE STALP, nu de fata interioara de usa... Stiti voi, stalpul, ala pe care e prinsa centura de siguranta, mecanismul de reglaj pe verticala a centurii ...

...şi am desfăcut pe acolo, şi am găsit tabla aia păcătoasă şi am lipit burete pe suprafaţa de contact cu stâlpul şi am terminat. Bănuiesc că tabla e pusă pentru mărirea rezistenţei acelei suprafeţe la apăsare.

...Si ti se mai aude?

Collinro2, mai eram aşa de fericit şi mulţumit de Logan, dacă se auzea?
Păi dacă apeşi perpendicular în plastic, se aude ca un troncănit de oale. Am pus burete şi nu mai există contact metal-metal.

Am facut si un test...
Adica am luat frumusel coarba din portbagaj si am ascultat cu ea cutia si ambreiajul.
Rezultatul:
Cu cat ma departam mai mult ca pozitionare de ambreiaj, "rontaitul" devenea mai vag.
Insa nici pe ambreiaj nu se auzea la fel... Pe partea cu motorul (la volanta) se auzea mai slab, dar spre cutie se auzea mai puternic.

Salut !

Sunt poseorul unui Logan Preferance 1.4 si se pare ca avem aceeasi problema. Dupa cer rulez aproximativ 5 minute, pana se incalzeste uleiul din CV, la relanti se aude un zgomot ca un rontait similar cu cel produs de un motor diesel. Cand decuplez CV de motor prin apasarea pedalei de ambreiaj zgomotul dispare complet. In mod sigur zgomotul vine din CV, si cred ca este rulmentul de la trenul fix. Am sunat la dealer, iar acesta a spus ca sa nu-mi fac probleme !!! deorece nu sunt singurul.
Ce incurajare tampita si "profesionista".

Tu ai fost cu masina in service ?, sau te-ai obisnuit cu zgomotul ?

Pt AlecuMarius:
Ia sa vadem ce scrie cateva pagini mai acana pe exact acest topic (deci nu prin balarii sau alte cele)...
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...&#entry16987855
Succes la citit!

De cateva zile, se aude un zgomot in usa stanga fata, atunci cand trec peste denivelari (gropi, piatra cubica, etc.)

As vrea sa stiu daca a depistat cineva de unde vine. Am mai auzit pe cineva pe forum cu aceasta problema.

Zgomotul este asemanator cu cel care se aude atunci cand usa nu este inchisa bine.

PS: Am mai auzit un zgomot asemanator (ca si cum nu ar fi ceva bine prins in suruburi) si din bord undeva in zona tabloului de sigurante, sub bord, dar acum a disparut.

Si eu am aceeasi problema, se aude ceva si in usa din dreapta, iar de bord sa nu mai zic. Am fost la dealeri si nu au rezolvat problema, l-au luat jos si tot se mai aude. Ce zici sa fac? Am zis k il iau eu jos si rezolv eu problema.
Astept raspuns daca poti sa ma ajuti.

Multumesc mult,

Laurentiu Leitan


Bordul ma omoara, se aude super naspa, nu stiu ce poate bate asa, am zis ca il iau jos si ii dau de cap, fac in asa fel incat sa nu pierd garantia...

Daca ma puteti ajuta cu vreun sfat spuneti-mi va rog...

Merci

Lau

Am si eu o problema, , imi tot bate ceva in bord, nu mai stiu ce sa fac, am fost la Dacia, l-au luat jos, am umblat pe acolo si tot se aude, daca stiti ceva despre...imi spune-ti si mie. Daca stiti pe cineva cu aceeasi problema...

Merci

Laurentiu

Pe unde in bord? Spune si tu in ce zona, ca bordul e mare.

imi tot bate ceva in bord, nu mai stiu ce sa fac,

si pe mine ma seaca aceeasi problema ... un sunet ce se aude din bord ( presupun ca in spatele vitezometrului) ... asemanator cu lovirea unei oale cu un ciocan( faca caterinca )

Ma voi chiar sinteti paranoici

Cind iti scirtiie pedala aia de frina? Cind apesi? Cind o eliberezi? Tot timpul? Sau e doar o parere?

vrei sa iti spun ceva? SI MIE IMI SCARTIIE.... si am 1200 km.

eu am o problema care poate s-a mai discutat... oarecum colateral pe forum. am un zgomot (o bataie ca un ventilator descentrat) care apare NUMAI cand e cald motorul (ori lasat vreo 10 min pe relanti ori la o stationare dupa un drum lung). toate se intampla cu ambreiajul lasat liber. cum calc ambreiajul (chiar si pe mort) imi dispare...

dati-va cu parerea... cei de la service au scris pe foaia de constatare citez: "Zgomot specific acestui tip de ambreiaj" si se mai lauda ca e si inginer cel care a scris. personal cred ca acel inginer de la meridian este de o indiferenta molipsitoare... catre alti colegi de tura

evident cand am cumparat-o zgomotul nu era chiar deranjant. acum insa se aude si in interiorul masinii destul de serios

auto quote

vezi aici : http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...986&hl=ambreiaj

mai exact : http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=25986&st=600# , postul 611

search nu dauneaza sanatatii

La relanti, ambreiajul, cuplat la volanta, invarte priza si prin intermeiul ei arborele primar din cutia de viteze. Acesta la randul lui, prin intermediul pinioanelor, corespondente fiecarei trepte de viteza, pinioane care de fapt fac corp comun cu arborele primar, fiind dintr-o bucata cu acesta, invart  rotile dintate dedicate de pe arborele secundar, cu care se afla in angrenare permanenta . Acestea se rotesc liber pe arborele secundar in permaneta. Miscarea lor de rotatie este transmisa raborelui secundar doar prin intermediul sincronului, al carui inel exterior se va cupla la roata dintata dorita, cu ajutorul furcii manevrata de cautatorul de viteze, manipulat prin intermediul parghiilor, de catre sofer.
La relanti,cu maneta schimbatorului pe pozitia liber, singurele piese care nu sunt in miscare in cutie,sunt arborele secundar cu sincroanele si grupul dintat final, cu satelitii aferenti, si astea doar daca masina sta si nu este in rulaj.
Cand se rupe lantul cinematic, adica cand ambreiem, nu se mai transmite miscare de rotalie prin intermediul prizei, pieselor mai sus amintite.
Zgomotul lor este mai pregnant la relanti deoarece,pe de o parte este mai multa liniste in masina, iar pe de alta  in cazul unor cutii cu danturile imperecheate cu jocuri mai mari, in lipsa sarcinii solicitata de antrenarea rotilor, rotile angrenate zornaie mai libere.
Sper ca explicatia a fost suficient de inteligibila,deoarece am dorit-o succinta si nu am vrut sa ma pierd in detaii inutile.

Eu sunt fericitul posesor al unei cutii de viteza reusite, dar asta nu inseamna ca am fost ocolit de alte probleme zgomotoase. Prietenii le stiu care sunt.

BRAVO!.. explicatie de inginer...

te contrazic la o singura mica problema: cand te afli la relanti stationat zgomotul interior este mai mare (si nu mai mic="mai liniste"). vezi datele tehnice la stationare si in rulaj (in dB). cand te afli stationat frecventa de rezonanta a trancanitului se suprapune peste frecventa de relanti. apare o dublare deranjanta. in rulaj frecventa creste prop cu turatia motorului, bla bla.... restul il stii

auto quote 

vezi aici : http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...986&hl=ambreiaj

mai exact : http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=25986&st=600# , postul 611

search nu dauneaza sanatatii

mersi

Am si eu o banuiala despre tacanitul de de 60 (cum ii zic eu sau ala de 3000 de ture) zicea cineva pe aici ca e de la suportul filtrului de aer...eu azi am pornit modul de diagnosticare al bordului si turometrul cand se misca facea exact acelasi zgomot de 3000 care la mine a ajuns si la 2000...
Sa fie oare ceasu cel care face misteriosu tacanit ?
Eu imi aduc aminte ca atunci cand am mai intrat in modul acela nu facea nici un zgomot.
Rog colegii forumisti sa testeze chestia asta daca la ei se aude ceva...mai ales cei care au si tacanitul de 3000 de ture

Referitor la zgomotele din usi....am auzit si eu pacanituri in usi pe denivelari chiar si mici si in final am gasit ce era .
La mine cel putin , acele pacanituri din usi erau cind mai mari , cind dispareau,iar in ultimul timp incepu-se sa imi faca la toate usile.
Acea problema apare de la bucsa de plastic? teflon? care este pe boltul de la inchizator , mai bine zis cuiul de pe caroserie pe care se clipseaza incuietoarea de la usa atunci cind inchizi.
Am incercat sa ung acele bucse de plastic cu ulei siliconic si vazelina siliconica, dar dupa 3 zile facea mai tare.
Ieri am dat bolturile jos, le-am sters foarte bine cu o cirpa si le/am intors invers....rezultatul ....nici un zgomot.
Problema este ca plasticurile se uzeaza neuniform pe diametru si daca ajung pe o zona cu uzura mai mare usa troncane urit.
Incercati si voi sa le intoarceti invers bucsele de plastic si o sa vedeti rezultate.
Dar problema este de unde o sa mai gasim bucse noi....masina mea este din ianuarie si am 10000 si zdrangane.
Ar trebui sa ne faca astia de la dacia un kit de schimb la fiecare 10000

Chiar daca nu ma prea uit la ce zdrangane au ba, am si eu o problema. Cand inchid geamul din dreapta fata, dupa ce cursa se incheie, si iau degetul de pe buton, se aude un parait prelung care scade ca frecventa apoi inceteaza. Cand e rece nu prea face, dar cand e cald face turbat.

Am zis: daca se strica ceva merg la service, daca nu, mai bine nu! Parca vad ca dupa ce-mi desfac"meseriasii" usa nu o sa mai fie la fel a inainte. Asa ca...
Am greierasi:)

Referitor la zgomotele din usi....am auzit si eu pacanituri in usi pe denivelari chiar si mici si in final am gasit ce era .
La mine cel putin , acele pacanituri din usi erau cind mai mari , cind dispareau,iar in ultimul timp incepu-se sa imi faca la toate usile.
Acea problema apare de la bucsa de plastic? teflon? care este pe boltul de la inchizator , mai bine zis cuiul de pe caroserie pe care se clipseaza incuietoarea de la usa atunci cind inchizi.
Am incercat sa ung acele bucse de plastic cu ulei siliconic si vazelina siliconica, dar dupa 3 zile facea mai tare.
Ieri am dat bolturile jos, le-am sters foarte bine cu o cirpa si le/am intors invers....rezultatul ....nici un zgomot.
Problema este ca plasticurile se uzeaza neuniform pe diametru si daca ajung pe o zona cu uzura mai mare usa troncane urit.
Incercati si voi sa le intoarceti invers bucsele de plastic si o sa vedeti rezultate.
Dar problema este de unde o sa mai gasim bucse noi....masina mea este din ianuarie si am 10000 si zdrangane.
Ar trebui sa ne faca astia de la dacia un kit de schimb la fiecare 10000

si la mine se aude un zgomot de acest fel la usa din dreapta fata. Totusi, esti sigur ca numai intoarcerea bucselor a dus la anularea zgomotului, sau boltul acela de fixare se mai poate ajusta (un pic )?

si la mine se aude un zgomot de acest fel la usa din dreapta fata. Totusi, esti sigur ca numai intoarcerea bucselor a dus la anularea zgomotului, sau boltul acela de fixare se mai poate ajusta (un pic )?

nu prea se poate ajusta, am incercat eu. Nu cred sa fie la toti problema la bucsi, pentru ca la mine, de exemplu, a inceput sa se auda la 1.000 km ! (sau poate de noua, dar atunci am bagat eu de seama). Intr-adevar, parca se auzea un pic mai tare pe la 3.000, iar acum, la 4000, cand am mers cu ceva incarcatura in portbagaj, facea de ziceai ca sare din balamale !
Cand masina e fara incarcatura, se aude mai incet, probabil trepidatiile preluate in urma rularii , fiind mult mai mici

This post has been edited by cicos: 12 Sep 2005, 17:59

Cam de doua saptamani am sesizat zgomote si vibratii de la bord -care se aud si cu radio-ul pornit- la trecerea peste denivelari, gropi,etc.Am fost la service sa reclam problema, am facut proba de drum cu masina mea si cu una noua, iar reprezentantul service mi-a spus ca sunt zgomote normale + glagoria logan= masina f. buna la pretul asta,bla, bla ,bla. In final , ca sa ma descurajeze- si a reusit pe moment- m-a amenintat ca o sa desfaca tot bordul, ca o sa-l zgarie si nu o sa obtin nici un rezultat. Stie cineva cum se pot rezolva vibratiile acestea fara mari dureri de cap si unde, pe raza Galati-ului? Apropo de zgomot in usa stanga fata, il am si eu -un clinchet; cei de service au spus ca e de la o parghie si trebuie desfacut panoul interior al usii.

si la mine se aude un zgomot de acest fel la usa din dreapta fata. Totusi, esti sigur ca numai intoarcerea bucselor a dus la anularea zgomotului, sau boltul acela de fixare se mai poate ajusta (un pic )?

Boltul nu se poate ajusta ,este infiletat in o piulita care este prinsa in spatele tablei caroseriei si nu iti permite reglaje.
Incearca sa cureti bucsele si sa le intorci invers si o sa vezi rezultatul.
Partea nasoal este ca nu se uzeaza pe toata suprafata uniform , din aceasta cauza nu troncane tot timpul, mai bine zis, cind se roteste pe o portiune unde nu are asa mare uzura ...usa tace....eventual incearca sa rotesti bucsa sa vezi si asa un rezultat!

Chiar daca nu ma prea uit la ce zdrangane au ba, am si eu o problema. Cand inchid geamul din dreapta fata, dupa ce cursa se incheie, si iau degetul de pe buton, se aude un parait prelung care scade ca frecventa apoi inceteaza. Cand e rece nu prea face, dar cand e cald face turbat.

Am zis: daca se strica ceva merg la service, daca nu, mai bine nu! Parca vad ca dupa ce-mi desfac"meseriasii" usa  nu o sa mai fie la fel a inainte. Asa ca...
Am  greierasi:)

Si la mine face la fel cred geamul din stinga ...cind ajunge aproape la limita superioara are un sciriit de parca sticla ar fi prins o petricica in cheder.
Daca rezolvi ceva , spune-mi si mie ce au facut acolo.