Cu Loganul de la 0 la 100 km/h, Cat de leneș e Loganul
Cu Loganul de la 0 la 100 km/h, Cat de leneș e Loganul
AND |
14 Aug 2005, 22:16
Post
#31
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 1.225 Joined: 19 January 05 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
Dacia
Logan 1.4 Laureate
- B - xx - xxx Audi's 5.9 TDI V12 - Worlds most powerful production diesel!
|
|||
stefan19 |
14 Aug 2005, 22:28
Post
#32
|
Membru incepator Group: Members Posts: 89 Joined: 15 September 04 From: Constanta |
QUOTE(driverx @ 14 Aug 2005, 21:53) Tocmai m-am intors de la un drum de 400 km. In sfarsit am dat de un Logan (1.6) la care cu greu ma tineam dupa el. A se citi de la detalii ce masina am. Eu nu stiu unde e problema....in capul loganarilor care merg fuduli cu dulapul lor, ori motorul. Habar n-am, dar multi cu logan au ajuns sa ma enerveze. De curiozitate, cam cu ce viteza mergi tu afara ? de zici ca te tineai dupa 1,6 ? Eu tocmai m-am intors de la un drum Constanta - Breaza -Constanta si nu prea am vazut berline care sa se tine dupa mine ! ! nici solente ! Nu laud loganul pentru reprize ( ca nu sunt prea stralucite ) dar la drum intins de poti baza pe el, treptele 3 si 4 duse pana la 5.000 de turatii eu zic cati aduc suficienta satisfactie ! de la un dulap ! |
--------------------
Dacia
Logan Ambition
- CT-XX-STE
|
|
simon |
14 Aug 2005, 23:28
Post
#33
|
Membru autentic Group: Members Posts: 735 Joined: 30 October 04 |
QUOTE(klaus @ 14 Aug 2005, 19:53) klaus ai facut un lucru grozav postind pagina din Quattroruote. Nu am prins numarul acela. Cred ca este o revista in care ne putem increde, nu? Ar fi prea mult daca te-as ruga sa postezi tot articolul despre Logan? Cred ca intr-un topic separat, ar fi interesant pentru multi dintre noi. Multumesc. This post has been edited by simon: 14 Aug 2005, 23:29 |
--------------------
Renault
Megane III
2009 Dinamique 1.6 16V
|
|
dragOn |
14 Aug 2005, 23:44
Post
#34
|
Fost deținător Dacia (1310, Liberta, Solenza) Group: Members Posts: 692 Joined: 8 July 02 From: Bucuresti |
|
--------------------
VOLKSWAGEN
PASSAT
TDi 131CP/2002
- B xx UEX Never drive faster then your angel can fly !!!
|
|
carosa |
14 Aug 2005, 23:45
Post
#35
|
Membru incepator Group: Members Posts: 10 Joined: 25 July 05 |
articolul din Quattroruote este foarte adevarat vis-a-vis de consum si demaraj.
|
--------------------
am schimbat-o
cu alta
- marca
|
|
drs007 |
14 Aug 2005, 23:59
Post
#36
|
Membru incepator Group: Members Posts: 43 Joined: 18 July 05 |
Am fost in concediu, am facut in tara 2400 km si nu mi-a stat in fata nici o berlina de nici o culoare , asa ca lasati vrajeala cei cu berlina....chiar m-am amuzat de f multe ori sa vad cum ii dadeau tare sa se tina
Ca, consum ...cu 150 litri de benzina am facut exact 2470 km din care 1000 in localitati (unde nu depasesc niciodata 60km/h pt ca n-am bani de dat la militian) |
--------------------
Logan abs plus 1,4
Logan abs plus+ AC 1,4 (fosta Ambiance vanduta)
2007 abs plus + AC
|
|
AND |
15 Aug 2005, 00:03
Post
#37
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.225 Joined: 19 January 05 From: Bucuresti |
@carosa (nu drs007 - scuze) : nu prea cred
@drag0n : foarte foarte ciudat ; DSN nu face tdi de 90 , dar il face slz? This post has been edited by AND: 15 Aug 2005, 00:04 |
--------------------
Dacia
Logan 1.4 Laureate
- B - xx - xxx Audi's 5.9 TDI V12 - Worlds most powerful production diesel!
|
|
dragOn |
15 Aug 2005, 00:09
Post
#38
|
Fost deținător Dacia (1310, Liberta, Solenza) Group: Members Posts: 692 Joined: 8 July 02 From: Bucuresti |
AND, când ai picat p-aici???? Mai citește forumul prietene!
|
--------------------
VOLKSWAGEN
PASSAT
TDi 131CP/2002
- B xx UEX Never drive faster then your angel can fly !!!
|
|
AND |
15 Aug 2005, 00:12
Post
#39
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.225 Joined: 19 January 05 From: Bucuresti |
Turat la max 1.4 mpi si un 1.9 tdi , nu prea vad mpi-ul iesind victorios.
Edit : viteza max 1.9 tdi = 182 reali ..cred ca e clar This post has been edited by AND: 15 Aug 2005, 00:17 |
--------------------
Dacia
Logan 1.4 Laureate
- B - xx - xxx Audi's 5.9 TDI V12 - Worlds most powerful production diesel!
|
|
dragOn |
15 Aug 2005, 00:17
Post
#40
|
Fost deținător Dacia (1310, Liberta, Solenza) Group: Members Posts: 692 Joined: 8 July 02 From: Bucuresti |
repet... citește forumul...
Și care era diferența aia între dsn vs slz??? sau slz vs lgn (1.4) sau dsn vs lgn(1.4)??? Facem referire doar la 0-100 km/h |
--------------------
VOLKSWAGEN
PASSAT
TDi 131CP/2002
- B xx UEX Never drive faster then your angel can fly !!!
|
|
AND |
15 Aug 2005, 00:53
Post
#41
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.225 Joined: 19 January 05 From: Bucuresti |
Pai ce importanta are ? Statistic masinile prind suta in 13 secunde. Insa parca era vorba de un 1.4 mpi vs. 1.9 tdi 90cp .
|
--------------------
Dacia
Logan 1.4 Laureate
- B - xx - xxx Audi's 5.9 TDI V12 - Worlds most powerful production diesel!
|
|
dragOn |
15 Aug 2005, 01:24
Post
#42
|
Fost deținător Dacia (1310, Liberta, Solenza) Group: Members Posts: 692 Joined: 8 July 02 From: Bucuresti |
era vorba de 0-100km/h între 1.4mpi și 1.9tdi 90cp (apropo de later editul tău).
la passat tdi 90 cp 0-100 km/h se întâmplă în 14.5s la golf 5 în 13.5s peste 100 km/h tdi recuperează și întrece, bineînțeles! |
--------------------
VOLKSWAGEN
PASSAT
TDi 131CP/2002
- B xx UEX Never drive faster then your angel can fly !!!
|
|
AND |
15 Aug 2005, 01:40
Post
#43
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.225 Joined: 19 January 05 From: Bucuresti |
Octavia Tour in 13.0 secunde . Atunci treaba cam variaza , depinde si de greutatea masinii.
|
--------------------
Dacia
Logan 1.4 Laureate
- B - xx - xxx Audi's 5.9 TDI V12 - Worlds most powerful production diesel!
|
|
dragOn |
15 Aug 2005, 01:41
Post
#44
|
Fost deținător Dacia (1310, Liberta, Solenza) Group: Members Posts: 692 Joined: 8 July 02 From: Bucuresti |
la bora 1,9tdi 90cp 12,9
octavia 1,9tdi 90cp 13 așa că se poate... |
--------------------
VOLKSWAGEN
PASSAT
TDi 131CP/2002
- B xx UEX Never drive faster then your angel can fly !!!
|
|
AND |
15 Aug 2005, 01:52
Post
#45
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.225 Joined: 19 January 05 From: Bucuresti |
Da , corect , ai dreptate. Insa am putea tine cont si de faptul ca atunci cand un DSN/SLZ face o "liniuta" (sa soptim) cu o Octavia TDI de 90cp , isprava are loc la semafor , unde in oras nu ai loc sa prinzi suta pana la urmatorul semafor. Cred ca ambele fortate la maxim , cuplul tdi-ului si-ar spune cuvantul pe perioada de accelerare , mai ales intr-a 2-a. Dar totusi , nenumaratele povesti cu dsn-uri care au dat "fum" tdi-urilor sunt grav exagerate , nu esti de acord?
|
--------------------
Dacia
Logan 1.4 Laureate
- B - xx - xxx Audi's 5.9 TDI V12 - Worlds most powerful production diesel!
|
|
dragOn |
15 Aug 2005, 02:01
Post
#46
|
Fost deținător Dacia (1310, Liberta, Solenza) Group: Members Posts: 692 Joined: 8 July 02 From: Bucuresti |
din datele pe care mi le dă cartest2000 la 100km/h tdi-ul e în recuperare... deci până acolo e posibil ca mpi-ul să fi avut un avantaj mai mare (nu mai mare de o lungime de mașină în orice caz).
|
--------------------
VOLKSWAGEN
PASSAT
TDi 131CP/2002
- B xx UEX Never drive faster then your angel can fly !!!
|
|
AND |
15 Aug 2005, 02:24
Post
#47
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.225 Joined: 19 January 05 From: Bucuresti |
Deh.. Mpi-ul este si mai usor , insa avantajul ..cum ai zis tu , nu ar depasi o lungime de masina . Mai bine oprim aici comparatie pana nu transformam topic-ul intr-un "benzina vs. diesel"
|
--------------------
Dacia
Logan 1.4 Laureate
- B - xx - xxx Audi's 5.9 TDI V12 - Worlds most powerful production diesel!
|
|
Sony |
15 Aug 2005, 07:03
Post
#48
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.862 Joined: 30 August 04 From: Ban Land |
|
--------------------
Caruta
cu doi cai frumosi
1945
|
|
Tutzigureanu |
15 Aug 2005, 07:43
Post
#49
|
Membru Group: Members Posts: 129 Joined: 3 August 05 |
Nu ajunge sa va lamentati cu performantele Loganului de la 0 la 100, ca asa si cu dragsterul ajungi repede la 100.
Mai mult conteaza confortul si siguranta dupa ce ajungi la aceasta viteza si mergi constant. ...Stiti la ce ma duce cu gandul Subiectele astea de laudat Loganul? La forumul Oltcit.... This post has been edited by Tutzigureanu: 15 Aug 2005, 09:20 |
--------------------
Dacia Break '96
Seat Izbiza '88
- cenzurat Vine valu' imi i-a calu'...imi i-a Dacia din cotetz....
|
|
marafetu_80 |
15 Aug 2005, 07:53
Post
#50
|
ZKR Power Group: Members Posts: 190 Joined: 17 November 04 From: Dr. Taberei Buc. |
Oameni buni iar amajuns la topic-uri de genul la volanul LGN-ului te simti ca in Shelby GT500 , Loganul este o masina de familie , iar daca in prima faza faci un 1.9tdi la demaraj la drum intins da fum la multe masini .
|
--------------------
ZKR
Egee 1.6MPI
2005/Preference Beau ,beau , nu ma face sticla!!!!!!!!
|
|
un_om |
15 Aug 2005, 11:01
Post
#51
|
Membru incepator Group: Members Posts: 35 Joined: 15 August 05 |
N-am logan, da' m-am dat cu cateva.Nu mi se par nici lente nici rapide.Mi se par normale.La ceea ce ofera dpdv al motorizarii, performantele is normale.
Oricum in line dreapta la 50 la ora...erau paralel un logan de 1,6 si-un clio diesel de 65 caluti.Au accelerat amandoua in acelasi timp.Loganu a ramas in urma.Acu' o fi de vina soferu, o fi motoru, o fi aerodinamica....naiba stie. E adevarat ca dieselu accelereaza beton si la turatii mici, dar parca ma asteptam la mai mult din partea loganului.Atat am avut de zis. |
--------------------
cu patru roti
si 4 usi
- IS-34-HUO
|
|
BAD_MF |
15 Aug 2005, 11:07
Post
#52
|
Membru autentic Group: Members Posts: 681 Joined: 9 May 05 From: Iasi |
Cx isi cam spune cuvantul la loganelul nostru..din pacate
Off topic.. stie cineva daca se poate face o izolare fonica pro la un service dacia?? |
--------------------
Seat leon FR
1.8 TURBO
2003
- IS-xx-COD 9.5j 255/35R18>>8.5J 225/40R18 PORSCHE CHROME WHEELS
|
|
dragOn |
15 Aug 2005, 11:19
Post
#53
|
Fost deținător Dacia (1310, Liberta, Solenza) Group: Members Posts: 692 Joined: 8 July 02 From: Bucuresti |
clio 1.5 dci 65cp 0-100km/h se întâmplă în 15s... așa că șoferul loganului e....
Daewoo Matiz: 0-100km/h 17s Daewoo Espero 1.5 GLX: 0-100km/h 12,8s Dacia Nova 1.4: 0-100km/h 16s |
--------------------
VOLKSWAGEN
PASSAT
TDi 131CP/2002
- B xx UEX Never drive faster then your angel can fly !!!
|
|
un_om |
15 Aug 2005, 11:26
Post
#54
|
Membru incepator Group: Members Posts: 35 Joined: 15 August 05 |
Nu confunda plecatul de pe loc cu ce-am scris eu. Deci repet: masinile erau in mers aveau circa 50km/ora.Si apoi au accelerat amandoi soferi.In acelasi timp au calcat pedala la podea.Iar Loganu a ramas in urma.
|
--------------------
cu patru roti
si 4 usi
- IS-34-HUO
|
|
Sony |
15 Aug 2005, 11:27
Post
#55
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.862 Joined: 30 August 04 From: Ban Land |
Te-ai gandit ca poate reprizele sunt diferite in functia de treapta de viteza in care era fiecare in acel moment?
|
--------------------
Caruta
cu doi cai frumosi
1945
|
|
BAD_MF |
15 Aug 2005, 11:30
Post
#56
|
Membru autentic Group: Members Posts: 681 Joined: 9 May 05 From: Iasi |
Nu se compara cuplul la un diesel cu unul la benzina..chiar daca are mai putini cai are cuplul mare..si s-ar putea in anumite momente sa fie mai sprinten clio. Apropo de greutate..octavia are 300 de kile mai mult decat logan si tot 90 de cai..dar se duce mai tare..de ce oare ??
|
--------------------
Seat leon FR
1.8 TURBO
2003
- IS-xx-COD 9.5j 255/35R18>>8.5J 225/40R18 PORSCHE CHROME WHEELS
|
|
Marius |
15 Aug 2005, 11:31
Post
#57
|
Membru autentic Group: Members Posts: 595 Joined: 13 October 03 From: Bucuresti |
Daca n-ati vazut aseara Top Gear va spun ca Evo VIII a fost lasat in spate de Fiat Stilo tocmai datorita treptei de viteza necorespunzatoare in care se afla Evo pentru un demaraj bun.
Dar asta e valabil in mers. La plecatul de pe loc e alta treaba. Conteaza raportul grutate/cai putere SI SOFERUL. This post has been edited by Marius: 15 Aug 2005, 11:32 |
--------------------
ex Dacia
ex Solenza
ex 2003 Clima
- ex 1.4 MPI
|
|
un_om |
15 Aug 2005, 11:31
Post
#58
|
Membru incepator Group: Members Posts: 35 Joined: 15 August 05 |
de asta sint convins.nu poti compara reprizele.nu stiu in ce viteza era ala cu loganu.clio era in a treia si avea cam 2200 ture.asta pot s-o spun sigur.si loganu sint convins ca era tot intr-a treia.
oricum 65 CP vs 90CP...cam naspa ptr logan. |
--------------------
cu patru roti
si 4 usi
- IS-34-HUO
|
|
BAD_MF |
15 Aug 2005, 11:36
Post
#59
|
Membru autentic Group: Members Posts: 681 Joined: 9 May 05 From: Iasi |
QUOTE(un_om @ 15 Aug 2005, 11:31) de asta sint convins.nu poti compara reprizele.nu stiu in ce viteza era ala cu loganu.clio era in a treia si avea cam 2200 ture.asta pot s-o spun sigur.si loganu sint convins ca era tot intr-a treia. oricum 65 CP vs 90CP...cam naspa ptr logan. poti sa fii sigur ca dupa acel moment critic clio ramane in urma..totusi e diferenta de 25 de cai!, si mi se pare ca clio este si o idee mai greu. Oricum pt 90 de cai masina este cam lenta..si in accelerari peste 120 mi s-a parut ca trage greu.. |
--------------------
Seat leon FR
1.8 TURBO
2003
- IS-xx-COD 9.5j 255/35R18>>8.5J 225/40R18 PORSCHE CHROME WHEELS
|
|
dragOn |
15 Aug 2005, 11:37
Post
#60
|
Fost deținător Dacia (1310, Liberta, Solenza) Group: Members Posts: 692 Joined: 8 July 02 From: Bucuresti |
|
--------------------
VOLKSWAGEN
PASSAT
TDi 131CP/2002
- B xx UEX Never drive faster then your angel can fly !!!
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 15th May 2024 - 04:52 |