Outline · [ Standard ] · Linear+ Troncanit la franare la mersul inapoi, Banuiesc ceva la puntea spate

Salutare! De ceva timp aud o trosnitura la roata spate dreapta cand franez la mers inapoi. De ceva mai putin timp, parca a inceput sa se auda si la roata stanga spate, dar mai incet. M-am uitat sub masina la o rampa si am vazut la roata dreapta spate un semn de lovitura a bratului (nu stiu cum se numeste, unii ii zic tendon - cel care e prins de caroserie la un capat, iar la celalat de puntea spate, prin el trece cablul de la frana de mana si pe el este prinsa bara antiruliu) in puntea spate ca si cum la franarea la mersul inapoi puntea spate ar incerca sa se roteasca spre spate. A mai patit cineva asta si-mi poate spune cam ce (piese, scule) sa pregatesc? Si cam care e procedura de reparatie? Daca trebuie schimbate tendoanele astea, asta se poate face fara a da puntea jos (fara a mai desface piulitele din capetele telescoapelor)? ( banuiesc ca nu...) Multumesc. Happy tuning! This post has been edited by dacia_slk: 11 Jun 2010, 13:10

Salutare!

De ceva timp aud o trosnitura la roata spate dreapta cand franez la mers inapoi. De
ceva mai putin timp, parca a inceput sa se auda si la roata stanga spate, dar mai incet.

M-am uitat sub masina la o rampa si am vazut la roata dreapta spate un semn de
lovitura a bratului (nu stiu cum se numeste, unii ii zic tendon - cel care e prins de
caroserie la un capat, iar la celalat de puntea spate, prin el trece cablul de la frana de
mana si pe el este prinsa bara antiruliu) in puntea spate ca si cum la franarea la
mersul inapoi puntea spate ar incerca sa se roteasca spre spate.

A mai patit cineva asta si-mi poate spune cam ce (piese, scule) sa pregatesc? Si cam
care e procedura de reparatie? Daca trebuie schimbate tendoanele astea, asta se
poate face fara a da puntea jos (fara a mai desface piulitele din capetele
telescoapelor)? ( banuiesc ca nu...)

Multumesc.

Happy tuning!

This post has been edited by dacia_slk: 11 Jun 2010, 13:10

Nu este necesar sa demontezi puntea pentru a schimba tendoanele. E bine sa le schimi pentru ca e boala la dacii. Nu sunt scumpe, in jur de 20 de ron. La montaj trebuie sa faci urmatoarele:
-suspenzi masina pe o capra sau un butuc;
-dai roata jos;
-dai tamburul jos;
-scoti cablul de la frana de mana;
-bagi un butuc sau un cric sub punte;
-demontezi bratul;
-cricul o sa-l folosesti pt a salta puntea si pt a centra mai usor surubul in gaura.
NU trebuie sa demontezi puntea.
Operatiune dureaza cam 1h la prima roata . La urmatoarea o sa fie mai usor ca deja ai experienta:D SPOR!

[...]
-bagi un butuc sau un cric sub punte;
-demontezi bratul;
-cricul o sa-l folosesti pt a salta puntea si pt a centra mai usor surubul in gaura.

E vorba de surubul ce prinde tendonul de punte, nu? Deci nu desfac nici o piulita din capul telescoapelor...

La break sunt la fel tendoanele cu cele de la berlina? Ca vanzatorii de la magazinele din zona sunt cam aerieni...

Multumesc.

verifica daca nu cumva e arcul rupt

Nu sunt rupte.

In sfarsit, pana azi mi-am strans toate cele necesare - in primul rand tendoane -
24,5RON/buc, apoi tubulare de 17 si 13 si nu in ultimul rand dispozitie si curaj.

Am lucrat ca melcu, pe canicula, e drept ca la umbra unui mar, in curte, si mi-a luat 5
ore, cu pauze ca pe caldura asta mi se face rau daca trag tare.

Am suspendat masina pe doi butuci, am desfacut oalele (si sabotii ca fac si o revizie la
frane), am scos cablul de la frana de mana, am pus 2 cricuri sub puntea spate in
dreptul telescoapelor numai atat cat sa o sprijine putin...

Probleme am avut cu suruburile care prindeau tendoanele pe caroserie, din cauza
ruginii, era sa stric un hexagon de piulita cu o inelara, dar am dat fuga la un vecin
dupa o tubulara zdravana de 17 cu 6 fete si a mers... Alte probleme cu rugina in
(habar n-am cum se numeste) zona in care se prinde tendonul pe caroserie - le-am
rezolvat cu peria de sarma si un strat de grund...

Maine urmeaza franale daca nu ploua...

Multumesc aalinte.

Happy tuning!