DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia - Diverse > Tutoriale, Tips & Tricks
6 Pages < 1 2 3 4 5 > »  
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Temporizator pe dacia 1300

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
lucman72
post 28 Nov 2003, 13:26
Post #61


Membru


Group: Members
Posts: 123
Joined: 9 January 03
From: Bucuresti
Multumim mult de tot


--------------------
Lucman
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RaduMan
post 28 Nov 2003, 13:33
Post #62


Membru


Group: Members
Posts: 196
Joined: 12 November 03
From: Bucuresti-Ploiesti-Falticeni
subscriu multumirilor.
Cea mai completa si mai simpla schema (de pana acum) icon_mrgreen.gif


--------------------
VW Touran 2004 Trendline
NU forta, foloseste un ciocan mai mare!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 28 Nov 2003, 17:29
Post #63


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.449
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
hai ca m-am intors, ma bucur ca v-am multumit.
Aveti grija la cartea de la editura tehnica, una scoasa prin 98-99, ca acolo m-am uitat eu sa fiu sigur de schema, si m-am scarpinat vreo ora pana sa-mi dau seama ca era schema gresita IN CARTE. Daca o faceati ca in carte, va lua foc temporizatorul (era un scurt p'acolo), dar i-am dat de cap (si dupa ce mi-am dat seama, am dat pagina am mai gasit scheme de break si papuc si alea erau bune, asa ca m-am kinuit ca fraieru' icon_evil.gif ).

Multa bafta si astept vesti despre functionarea temporizatoarelor.

P.S. Cineva avea un temp. stricat, nu da banii pe unul nou ci repara-l, e un rahat de montaj inauntru, care te costa max 70 de mii daca schimbi TOATE piesele.

totusi recomand temporizator de tip nou (ala care nu are cursa intreaga ci 4 pozitii presetate si intarziere stergere cand dai stropire) e mult mai marfa


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
post 30 Nov 2003, 09:38
Post #64





Group:
Posts: 0
Joined: --


Warn: (0%) -----

Ov ai raspuns cel mai la obiect. Multumiri. Ai scris despre un temporizator tip nou, cu 4 pozitii.. asta tzicaie cand il rotesti din pozitie in pozitie? Tot asa se leaga ca cel din schema? Cam cat costa asta nou?


--------------------
User is offlinePM
Go to the top of the page
+
SGN_1310
post 30 Nov 2003, 12:26
Post #65


sgn_1310


Group: Banned
Posts: 484
Joined: 9 June 03
From: Buftea, judetul CALIFORNIA
Ai grija cu expresia la obiect:)
Este gresit folosita pt ca nu are grad de comparatie.


--------------------
Dacia 1310 - B-xx-XSK
Inaction it's a weapon of mass destruction.....
Agitatorul sef!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
post 30 Nov 2003, 13:04
Post #66





Group:
Posts: 0
Joined: --


Warn: (0%) -----

?


--------------------
User is offlinePM
Go to the top of the page
+
Ov
post 2 Dec 2003, 09:03
Post #67


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.449
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
da, temporizatorul nou tacane in 4 pozitii si e mult mai marfa si mai destept (baga o intarziere intre spalatul parbrizului si pornitul stergatoarelor ca sa nu se zgarie geamul) si costa tot atat, eu l-am luat acu 1 luna si am dat 230 mii pe el. Model vechi nici nu mai aveau. Oricum cele 4 pozitii sunt f bine reglate si e mult mai comod in utilizare. Se leaga ca cel vechi, conectorul este identic si notatile idem.


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
post 3 Dec 2003, 21:05
Post #68





Group:
Posts: 0
Joined: --


Warn: (0%) -----

ai vreo poza cu el?


--------------------
User is offlinePM
Go to the top of the page
+
Ov
post 4 Dec 2003, 09:07
Post #69


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.449
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
arata la fel ca ala vechi


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
post 6 Dec 2003, 15:37
Post #70





Group:
Posts: 0
Joined: --


Warn: (0%) -----

pai si atunci cum le deosebesc? ce pret are?


--------------------
User is offlinePM
Go to the top of the page
+
Ov
post 8 Dec 2003, 09:20
Post #71


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.449
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
io am fost la mag cand l-am luat pe al meu si aveau doar model nou, nu aveau vechi, cred ca nu se mai fac. Ca sa il deosebesti, il iei in mana, il rotesti si daca are 4 pozitii (adica se opreste butonul in pozitii bine definite) e tip nou. Daca se invarte ca un potentiometru simplu (o sa aiba un tacanit la inceput cand se inchide un contact) adica cursa este lina, fara hopuri (ca butonul de volum de la radio) inseamna ca e tip vechi. Eu am dat pe al meu 230.000 lei.


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
post 8 Dec 2003, 10:41
Post #72





Group:
Posts: 0
Joined: --


Warn: (0%) -----

mersi


--------------------
User is offlinePM
Go to the top of the page
+
lucman72
post 8 Dec 2003, 10:48
Post #73


Membru


Group: Members
Posts: 123
Joined: 9 January 03
From: Bucuresti
Salut,



Vreau sa va zic ca am montat sambata manetuta si temporizatorul. Schema e super meseriasa, a mers din prima. Tkx Ov


--------------------
Lucman
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 8 Dec 2003, 10:58
Post #74


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.449
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
ai pus temp. d'ala nou?


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lucman72
post 8 Dec 2003, 11:08
Post #75


Membru


Group: Members
Posts: 123
Joined: 9 January 03
From: Bucuresti
Nu, de ala vechi cred, l-am gasit prin boxa aruncat intr-un sertar. biggrin.gif
Porneste imediat cand tragi de maneta si are 3 curse presetate.


--------------------
Lucman
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 8 Dec 2003, 11:16
Post #76


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.449
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
da, e d'ala vechi


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lucman72
post 8 Dec 2003, 11:22
Post #77


Membru


Group: Members
Posts: 123
Joined: 9 January 03
From: Bucuresti
E bun si ala, dar am observat ca are intervalul totusi prea mare intre actionari, chiar si cand e dat la minim....


--------------------
Lucman
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 8 Dec 2003, 11:30
Post #78


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.449
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
se poate manari, dar mai bine il lasi asa.
Daca totusi vrei sa-l manaresti, desfa-l si mai pune o rezistenta in serie/paralel cu potentiometrul, nu pot sa-ti zic o valoare, dar calculeaza si tu astfel incat valoarea finala rezultata sa nu fie mult mai mare/mica cu valoarea initiala a potentiometrului (val. pot. e trecuta pe el, sau masoara si tu cu un ohmetru intre pinii din extremitati unde ai practic cursa maxima).


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lucman72
post 8 Dec 2003, 11:35
Post #79


Membru


Group: Members
Posts: 123
Joined: 9 January 03
From: Bucuresti
cred ca il las asa cum e, e mai sigur biggrin.gif


--------------------
Lucman
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mrc0268
post 23 Jan 2004, 19:09
Post #80


Membru incepator


Group: Members
Posts: 32
Joined: 20 January 04
pe pagina 3 a acestui topic e o schema BUNA


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
driverx
post 24 Jan 2004, 11:35
Post #81


--- Membru cu ralanti ---


Group: Members
Posts: 7.656
Joined: 21 November 03
Am Dacie 1300 cu buton pentru stergatoare langa robinetu de caldura

INtrebare: cam cat m-ar costa sa imi pun maneta la volan, temporizator dar si pompa de apa, ca a mea e de picior pe pedalier.

Cat de greu e de modificat toate acestea...unde se pune pompa (la 1310) ca sa stiu unde sa o pun...e greu de scos pompa veche?

Multumesc anticipat

laugh.gif


--------------------
Mitsubishi Lancer 2008
Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 24 Jan 2004, 11:51
Post #82


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.449
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
nu cred ca te costa o avere, in jur de 6-700 de mii. Pompa veche din cate stiu eu e prinsa in 2 suruburi si iese instantaneu (oricum, nici nu trebuie s-o scoti, poti s-o lasi acolo).

Pompa noua se pune in compartimentul motor. Daca, chiar vrei sa faci o inginerie, pastreaza borcanul vechi de apa (cu toate ca parca e fff mic la primele modele de 1300) si cumpara doar motorasul pe care il legicu ceva de borcan in partea de jos, dar sa stea in picioare (motorasul) ...


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
driverx
post 24 Jan 2004, 12:00
Post #83


--- Membru cu ralanti ---


Group: Members
Posts: 7.656
Joined: 21 November 03
Ov,

Thanx pentru raspuns. Vrei sa spui ca cele trei piese...maneta, pompa, temporizator costa doar 6-700k lei? Hmm... ma asteptam la mai mult...

hmm..ce frig ii...ce nevoie as avea de spalare ca lumea a parbrizului...dar sper ca in primavara fac si asta...

laugh.gif


--------------------
Mitsubishi Lancer 2008
Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 24 Jan 2004, 12:19
Post #84


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.449
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
maneta e vreo 150
temporizatorul 250
pompa nu poate sa fie mai mult de 2-3 sute


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
driverx
post 24 Jan 2004, 12:29
Post #85


--- Membru cu ralanti ---


Group: Members
Posts: 7.656
Joined: 21 November 03
Hmm.....ce pacat ca e frig....

Thanx anyway...

:shock:


--------------------
Mitsubishi Lancer 2008
Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mihi
post 27 Mar 2004, 05:31
Post #86


Membru incepator


Group: Members
Posts: 19
Joined: 26 March 04
From: Oradea
Niste probleme care pot aparea....
1. Are o piulita cu care fixezi releul pe bord... e din plastic si se strica foarte usor.
2. Tiha de care invarti e si ea f. fragila si te trezesti dac nu esti atent ca ai rupt-o.
3. Ai grija sa nu legi plusul de la releu inainte de contact ca sa nu porneasca stergatoarele dupa ce ai coborat din masina.


Succes biggrin.gif


--------------------
Tre sa mearga... Ce dracu ca doar e masina...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 28 Mar 2004, 14:33
Post #87


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI
driverx, pacat ca esti din cj...
In targ in vitan am gasit maneta cu 35.000(noua adusa de la pitesti).Cred ca avea cel putin 100 de buc.
Motorasul 100-150.000 si poti gasi si de masina straina.
Temporizatorul cred ca tot cam la fel..Nu stiu ca de-ala nu mi-am pus...


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
driverx
post 8 Apr 2004, 08:39
Post #88


--- Membru cu ralanti ---


Group: Members
Posts: 7.656
Joined: 21 November 03
marius-gabriel,

Eh, numai acum am vazut ca mi-ai raspuns. Noah, acum 3 sapt mi-am pus pana la urma. Maneta 60k lei, pompa 300k lei, modelul ala care nu se baga in sticla. Celalalt nu avea nici un sistem de prindere.

M-a costat mai mult decat as fi vrut, dar merita a naibii de mult

:shock:


--------------------
Mitsubishi Lancer 2008
Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
OCEBE
post 8 Apr 2004, 11:25
Post #89


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.324
Joined: 30 January 04
From: galati
ptr. driverx:
nu schimbi si duzele de stropire?


--------------------
dacia 1300
Am avut o DACIA 1300
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
driverx
post 8 Apr 2004, 11:52
Post #90


--- Membru cu ralanti ---


Group: Members
Posts: 7.656
Joined: 21 November 03
Din cauza lor am inceput sa fac toate astea. Intai am schimbat duzele mele de metal cu unele de plastic de 1310. Dar astea au furtune mai groase, gaura mai mare, si nu ducea pompita, astfel m-am hotarat sa ma smecheresc

:shock:


--------------------
Mitsubishi Lancer 2008
Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Tutoriale, Tips & Tricks · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
6 Pages < 1 2 3 4 5 > » 
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia - Diverse > Tutoriale, Tips & Tricks
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th May 2024 - 22:40
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault