Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan pe GPL

Si articolul este din 03-06-2004 cand ei faceau calcule ... This post has been edited by IRONICK: 4 Oct 2006, 20:18

Si articolul este din 03-06-2004 cand ei faceau calcule ...

This post has been edited by IRONICK: 4 Oct 2006, 20:18

Si la data aia loganu' nu se vindea in 150.000 bucati pe an, de d-abia face fata fabrica. Se vindeau 25.000 bucati de solenza/an.
Pai in locul celor de la dacia ce ati face, daca nu puteti face fata cererii? Scoateti modele noi ca sa va sugrume si mai tare cererea?
Cand cererea o sa scada o sa apara si versiunea aia pe GPL (care oricum e deja proiectata, asa cum e si ailalta pe alcooli din america de sud).
La fel s-a intamplat si cu Cielo. Ca sa impulsioneze vanzarile a aparut versiunea pe GPL. Momentan la dacia eu nu vad ca ar fi fost necesar sa impulsioneze vanzarile.
Zic si eu, uitandu-ma de pe margine...

Este foarte bine că Logan a avut un succes aşa de mare, deoarece este de aici, de la noi. Am semnalat doar intenţia Dacia de a produce o versiune echipată cu motor cu GPL, despre care oficial nu mai vorbeşte aşa cum se vorbea despre Diesel şi 1,6L 16v, cu toate că ar fi bine să o facă ţinînd cont de preţul benzinei. Nu cred că e vorba de canibalism, maşina avînd motorul făcut tot de acelaşi producător, dar cu valoare adăugată mai mare, deci mai mulţi bani în buzunarul acestuia. GPL fiind un combustibil considerat ecologic, nu se vor mai chinui să adapteze motoare vechi la norme europene noi de poluare. Suportul tehnic al producătorului ar feri clienţii de ţepe de genul "noi doar montăm, reglajele le faceţi unde vreţi", asta fără a aminti de garanţia care elimină durerile de buget ulterioare.

Cum conduc de 6 ani o maşină cu GPL, mă încîntă ideea de continua tot aşa, mai ales că trecerea acum la o maşină pe benzină ar aduce prejudicii buzunarului.

This post has been edited by şoferistul: 4 Oct 2006, 22:22

Hai sa-ntreb si eu ceva...Fratele meu vrea sa isi ia Logan si sa0l puna ulterior pe gaz.Care varianta e mai compatibila cu GPL-ul,1.4 sau 1.6?Pe care au aparut mai putine probleme dupa montare?

zcea cineva ca motorul de 1,4 e mai pricopsit

Am mers cu taxi 1.4 GPL. N-am realizat ca-i GPL decat dupa ce-am vazut pe geam si am intrebat cu oarece uimire daca e chiar pe GPL si daca merge ok, daca au fost probleme. Omul parea mai mult decat multumit si vorbea de bine iar din micul drum care l-am facut n-am putut sa-mi dau seama daca e vreo diferenta cu GPL fata de benzina. Probabil ii ia ceva din putere insa daca din 75 sa zicem ajunge la 65 te apropii ca si cai putere de motorizarea diesel iar cu economisirea iesi mai bine si ai costuri de intretinere de benzinar si iarna in zilele extreme nu risti sa ai probleme cu pornirile din cauza bateriei.

Deocamdata cilindric, da' de impresionat ma impresioneaza doar modul ingrijit in care fixeaza conducta si regulatorul . in rest am vazut solutii mai misto. Nu-mi placce priza in aripa, legal sunt si alte solutii cum e la SORITAXI...

va rog sa ma indrumati si pe mine catre un servis autorizat pt montaj gpl pe Logan 1,6

copyright @Nini de pe woo club:

".Personal recomand adaugarea in benzina a aditivului pt curatat injectoare marca 2+2 (nu am nici o leg cu firma care produce sau vinde ) pt ca am observat ca in foarte multe cazuri a dat rezultate bune. "

am folosit acest aditiv si minunea s-a intamplat (partial cei drept in prima faza), nu mai tremura masina dimineata la pornire pe benzina, se comporta normal, inclin sa cred ca de la injectoare era sau mai stiu eu ce.....insa sugrumarea aceea in timpul mersului a ramas, insa ramane de vazut si dupa cicluri repetate de aditiv!

am consum de 10,5 l / 100 km gpl (mie mi se pare cam mare totusi chiar si in bucuresti, insa cineva imi spunea ca este in parametrii ok, acum depinde si de stilul de mers.....), anm tot reglat-o pe computer la gaz, dar degeaba ,ai jos nu scade...caum cei drept am mers o zi cu un logan pe benzina de 1,4 si consumul pe bezina a fost de 10,3 l la acelasi stil de mers!

nu stiu ce sa zic de gazu asta am inteles de la un taximetrist ca daca instalatie e una performanta => mai scumpa nu ar fi probleme si chiar masina ar merge bine dar eu am vorbit cu unu care avea cea mai ieftina instalatie deoarece era masina firmei si cu alea le-au echipat...... si nu prea era multumit nu ii mergea bine

@vad iti recomand aditivul de la Casite, mi se pare mult mai bun ca cel de la 2+2 .

topicul a incept cu pareri contra ''GPL pe Logan'' dar acum sunt numai PRO,
CristiZ, am gpl pe nova gti , in 47.000km cu gpl nu am umblat la motor, nici macar pt reglaje, nu a fost nevoie!

la mine pe enzina la supernova motorul nu mai merge cum trebuie pe benzina .. are mici intreruperi la cald iar la rece "galopeaza" si tremura. din ianuarie imi face asa si nu stiu ce sa ii mai fac. Am banuit injectoarele dar nu este de la ele pt ca dupa inlocuirea lor cu unele noi nu s-a modificat nimic, am scos din uz calculatorul de gaz in ideea in care deschiderea injectoarele pe benzina tresce prin el si iarasi nici o schimbare, am schimbat motorasul pas cu pas si nimic, am facut reglajul la tacheti dupa 14 000 de km pe gaz si nici o schimbare. Drept urmare sunt convins ca problema pe care o am nu este de la gaz si ca instalatia gpl nu distruge injectoarele (eu la un plin de butelie merg 30-50 km pe benzina).Drept urmare ma alatur celor cu pareri pro pentru gaz. Singura parere de rau este ca nu mai am portbagaj problema care zic eu ca la logan nu apare daca se pune un rezervor totoidal (in locul rezervei).. pe gaz masina merge bine si consuma la fel de bine.
Am auzit de la cineva de o problema care a pare dincauza sondei lambda din cauza gazului dar nu mai tin minte la ce se referea. Stiu doar ca se rezolva cu o siguranta pus ape nu stiu unde . Drept urmare daca are cineva idee despre treaba asta il rog sa ma lumineze si pe mine (care e problema, cum se manifesta si cum se remediaza.)

O noua masuratoare pe timp\aglomeratie de iarna la Logan 1.6l cu GPL:
8l / 100km extraurban
13l / 100km urban

O fi bine, o fi rau naiba mai stie...La voi cum mai papa gazul iarna?

Urban sigur e bine ca la benzina iesi cam la 10 - 11 % (eu acum am 11% pe computer dar cu aglomeratia care e si timpul putin care-l am nu-mi permit sa fiu calm si abuzez de acceleratie si frana => consum ridicat).
O diferenta de 2 - 4 litri la 100Km dar jumatate de pret. Clar iesi mai ieftin cu GPL.
La exterior cu masina incarcata la maximum si tras de ea cat poate ajungi in jur de 7% pe benzina... deci cam 1 litru diferenta (si mai mica) iar pretul este la jumatate la GPL, clar avantaj GPL.
Eu inca ma gandesc daca merita sau nu sa-mi montez... o sa astept sa vad anul viitor cati Km fac si daca sunt putini astept sa treaca garantia intai.

digita, omule, pana te hotarasti tu se scoate gazul in afara legii , se termina resursele de gaz si pe trol ale lumii si se trece pe curent electric . fa-o si gata .. mai ales daca nu ai d eplatit rate la golan. o data in viata ta risca-te si tu

Matematic vorbind...daca nu faci macar 20 000 km pe an nu prea se merita.

Eu zic ca mai trebuie luat in calcul si puterea mai scazuta a motorul pe gaz si uzura mai mare stiut fiind faptul ca gazul este mult mai uzat ca benzina.

gazul nu e asa uzat, si nici usacat daca asta vroaiai sa zici.. puterea motorului se reduce.. dar nu cu mult, iar uzura motoatelor cu gaz... de cand are nova mea gaz(2001) suntem aproape in 2007 si nici macar un reglaj de taketi na vazut..

Eu zic ca mai trebuie luat in calcul si puterea mai scazuta a motorul pe gaz si uzura mai mare stiut fiind faptul ca gazul este mult mai uzat ca benzina.

Tocmai pentru ca e mai uscat gazul nu dizolva uleiul de pe peretii din cilindru => ungerea e mai buna si uleiul nu se mai contamineaza ca pe benzina deci viata mai lunga pe GPL.

Nu stiu de unde stii tu ca pe GPL motorul se uzeaza mai tare dar stii rau. Ia si informeaza-te.

P.S.: cat priveste montatul GPL-ului depinde strict de cati Km am de gand sa fac cu masina si cat timp am de gand sa o tin.

am facut un program/excel care calculeaza pretul si cantitatea de benzina/GPL pentru un anumit numar de kilometri!

o instalatie de GPL pe logan care costa 800euro se amortizeaza in 40000 Km.
e facut pt un consum mediu 7%benzina si 8%GPL

clic dreapta pe atachament/ save targer as.. se downloateaza si dupaia se sterge extensia .jpg sa ramana doar .xls
DFA: am arhivat fişierul într-o arhivă ZIP şi l-am reataşat.

This post has been edited by DFA: 20 Dec 2006, 11:24

Attached File(s)
 GPLviaBENZINA.zip ( 2.74k ) Number of downloads: 97

uite o idee pui fisieru si mai pui extensia jpg ex: fisier.xls.jpg

dupa descarcare se sterge extenxia jpg si merge iar

am facut un program/excel care calculeaza pretul si cantitatea de benzina/GPL pentru un anumit numar de kilometri! 

  o instalatie de GPL pe logan care costa 800euro se amortizeaza in 40000 Km.
pentru program numai pe PM, ca nu pot atasa extensia .XLS

Cum ai ajuns la concluzia asta? Mie la preturile actuale si un consum de 8\13 gpl si 7\11 benzina imi da undeva intre 24000km si 26000 km (gaz 18000 si benzina 33000-34000). Detaliaza un pic.

Dupa 5.000 km facuti pe gaz,un calcul la sange la mine arata o economie de 1.240 lei vechi la 1 km.Daca mergi cu ea,scoti investitia repede.Dar,ca idee generala,daca ai gazul pus de obicei ai chef sa mergi mai mult(eu cam acelasi buget il alocam masinii si inainte de a pune GPL).Cheltuieli suplimentare-150.000 rol filtrul de gaz-atentie,si gazul poate fi prost si plin de impuritati...pe langa aerul bagat de unii in el!!!Probleme-ZERO,si sper sa ramana asa!La anul iau Europa cu Loganul,dar m-ar interesa in mod deosebit daca si mai ales unde sunt statii de GPL in Ungaria,Austria,Franta si Germania.Mersi!

mai nu stiu exact ce si cum cu calculele astea..cert este ca facut babeste prin regula matematica am ajuns la concluzia ca a mea papa undeva intre 12 si 13,5 l / 100 km (per ansamblu sunt multumit) cu gandul ca pe benzina probabil ar fi pe la 9.5 - 11 l / 100 km si duap un alt calcul, a reiesit ca la doua plinuri de benzina ai trei de gaz cu acceeasi valoare, catigul fiind de maxim 500 km in plus fata de benzina cu aceeasi bani!
un mare inconveninet iarna este timpul rece ce face gazul sa se contracte..riscul pe timp ff friguros sa rezulte un consum mai mare..dar nu din cauza instlatiei ci din cauza contractarii gazului....ins aun consum mai mare de benzina ( pt ca se mareste timpul de mers pe benzina pana ajunge la temperatura optima.....rezultand ca nu este avantajos pe ditante scurte)
.
@motoradu: in gpl nu se poate baga aer, (dupa cunostinta mea)....ci doar intr-o cantitatea mult mai mare propan decat butan (insa iarna nu tine sa nu respecti propietatile.....pt ca la cele cu carburatie nu ar mai porni si ar sta motorul mai turat)
gazul da are si el gunoaie..de aceea se monteaza filtre si acestea trebuiesc schimbate la timp, cel putin la amea in 7000 km se umplu de impuritati ca si cum ar fi pamant sau pilitura....

La anul iau Europa cu Loganul,dar m-ar interesa in mod deosebit daca si mai ales unde sunt statii de GPL in Ungaria,Austria,Franta si Germania.Mersi!

vezi daca astea te ajuta
http://stations.gpl.online.fr/appli/index.php
http://www.lpgmap.co.uk/
http://www.boostlpg.co.uk/driver_industry/...pe_stations.htm
http://www.xor.org.uk/silkroute/equipment/lpgineurope.htm
http://www.sweb.cz/mlocek/ewelcome.html

@vad, ai dreptate posibilitatea ca sa ti se vanda aer in loc de aer este aproape nula dar este mai mare decat aceea de a se mari consumul datorita contractarii gazului. Poate doar daca l-ai cumparat asta vara la kg si motorul il consuma in litri acum. Daca ma gandesc, iarna in recipientele statiilor de GPL gazul e mai dens decat la tine in rezervor deci uite ca vei castiga ceva daca faci cald in masina... Lasand gluma, ai un consum enorm, si ar fi bine ca instalatia aia de gpl sa amestece gazul cu aerul in functie de ce ii dicteaza sondele lambda, ce ar crea o dependenta intre masa de aer si cea de gpl, nu de volume...
Si inca un amanunt, daca alimentarea este cu injectoare de gpl, ar fi bine sa aiba toate aceiasi caracteristica, sa fie alimentarea in acelasi raport la toti cilindrii....

Lasand gluma, ai un consum enorm

Motor 1.6l, in Bucuresti, este enorm 12l-13l \ 100km?

@gomez99-Thanks,man!!!De-acu inainte,doar concedii lungi sa fie,ca buletine avem sa trecem cu fruntea sus prin Europa!

@vad
E inadmisibil asa un consum!!!La motor de 1.6 am auzit ca ar trebui sa fie undeva pe la 11%,iar cel de 1.4 sub nici o forma sa nu treaca de 10%.Du-l in service sa ti-l regleze cu laptop-ul(am depasit era surubelnitei...)pentru iarna.Adica,sa treaca pe GPL doar la ~50 grade,altfel consuma.De asemenea,consumul pe GPL trebuie sa scada dupa ce se rodeaza motorul pentru gaz-aprox.5000 km.

Nu mai vorbiti din auzite. Uite aici caz concret. Gaz cat sa consume? 9l\100km???

This post has been edited by adiya: 29 Dec 2006, 10:47