DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Ventilatorul nu porneste dupa shimbarea pompei ?, este vorba despre pompa de injectie

alexmarian
post 17 Oct 2013, 15:57
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 17 October 13




salut! am schimbat pompa de motorina acum un an iar acum cand masina a inceput sa piarda ulei peste tot am dus-o la mecanic care mi-a spus ca cel care mi-a schimbat pompa nu a facut nu stiu ce modificare la calculator iar motorul s-a supraincalzit din cauza ca ventilatorul nu porneste si s-au ars garnituruile, nu am lasat masina la mecanic deoarece nu avea timp de ea , de aeea am deshis topicul poate stie cineva daca intradevar ventilatorul nu porneste in astfel de situatie ! precizez ca solenza mea, ca despre ea este vorba, scoate si un fum incredibil si pierde foarte mult ulei in ultimul timp . multumesc!


--------------------
dacia solenza 2005 - ph11yzx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 18 Oct 2013, 18:45
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.978
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti




Nu stiu despre ce modificare trebuie sa faci la ventilator dupa ce schimbi o pompa de motorina , nu am auzit de asa ceva . Poate ca a desfacut mufa de la termostat si nu a mai pus-o la loc .
Ti s-a ars garnitura de chiuloasa probabil si de asta face asa motorul , DAR trebuia sa ti se aprinda la bord becul la apa si sa vezi ca apa sta foarte sus daca aveai scala la apa pe bord !


--------------------
Reno / de toate Reno 2003 - 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Leo0608
post 18 Oct 2013, 19:55
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.108
Joined: 13 September 08




clar garnitura de chiulasa sau chiulasa fisurata sau garniturile de etansare de sub cilindrii motorului prin care scapa apa
Mergi la un service sau un mecanic bun din PH si o rezolvi, eventual ia legatura prin mesaj privat pe forum, cu userul PH-06-BOA si te ajuta el sa o pui pe picioare.Omul este mecanic


--------------------
logan pentru? 200x - X XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_2300
post 19 Oct 2013, 01:41
Post #4


Banned


Group: Members
Posts: 5.050
Joined: 5 May 06
From: București




QUOTE(marius80_eugen @ 18 Oct 2013, 19:45)
Poate ca a desfacut mufa de la termostat si nu a mai pus-o la loc .
*


Termostat? Știu de la DSN că este un senzor de temperatură, nu termostat. Ideea de bază este că dacă scoți acea mufă, ELV pornește automat pe treapta a 2-a, tocmai ca în cazul unei defecțiuni să nu fie probleme.

Legat de consumul de ulei, "consumul" de antigel cum e? Uleiul are apă în el?


--------------------
Opel Astra J - 2016 - Diesel inside.
My friends, it has often been said that I like war. Friends, I love war!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexmarian
post 22 Oct 2013, 08:43
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 17 October 13




in bord am impresia ca nu indica bine temperatura lichidului de racire nu urca niciodata peste prina linie lunga . consumul de antigel este mare, cam la 2-3 zile (20 -30 km) completez cu un litru lejer. in mers se aude chiar un "galgait" in zona vasului, iar consulul de ulei cam 1 litru la o luna jumate sau mai mult .
aveti idee unde se afla mufa aceea de la senzor ?


--------------------
dacia solenza 2005 - ph11yzx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 1st June 2024 - 00:15
Forum Renault