Outline · [ Standard ] · Linear+ Stopuri modificate, Poze, sfaturi, impresii

Maskat stai linistit frate ca ala a bagat bani aiurea si nu a stiut pe unde sa-i bage Ma repet iar daca plasticurile care imbraca tabla sunt prinze cu amortizoare de cauciuc pe tabla ci nu pe direct se diminueaza foarte mult din zgomot. Ca tema de gandire i-a ganditiva cum se face acest lucru ... e asemanator ca la usi .Eu asta am surprins ca de vina sunt plasticurile care sunt prinse direct pe tabla .Eu ca sa elimin troncanitul la usi am pus pe faza din plastic silicon alb tip bison si l-am lasat putin sa se zvinte si dupa aceea am prins faza de plastic pe use. A disparut troncanitul la usi a mai ramas plasticurile din spate si din fata stalpi si ce se mai iveste. Inainte de a te arunca cu bani mai si gandeste. Normal ca trebuie sa si analizezi ce si cum troncane inainte... Eu dupa toate investigatiile si reparatiile am mai ramas cu un zgomot pe spate, care se pare ca e de la amortizorul din stanga(se aude doar la gropi), si pe fata la roti, probabil mai trebuiesc schimbate cateva cauciucuri sau capete de bara.

Maskat stai linistit frate ca ala a bagat bani aiurea si nu a stiut pe unde sa-i bage Ma repet iar daca plasticurile care imbraca tabla sunt prinze cu amortizoare de cauciuc pe tabla ci nu pe direct se diminueaza foarte mult din zgomot. Ca tema de gandire i-a ganditiva cum se face acest lucru ... e asemanator ca la usi .Eu asta am surprins ca de vina sunt plasticurile care sunt prinse direct pe tabla .Eu ca sa elimin troncanitul la usi am pus pe faza din plastic silicon alb tip bison si l-am lasat putin sa se zvinte si dupa aceea am prins faza de plastic pe use. A disparut troncanitul la usi a mai ramas plasticurile din spate si din fata stalpi si ce se mai iveste. Inainte de a te arunca cu bani mai si gandeste.

Normal ca trebuie sa si analizezi ce si cum troncane inainte... Eu dupa toate investigatiile si reparatiile am mai ramas cu un zgomot pe spate, care se pare ca e de la amortizorul din stanga(se aude doar la gropi), si pe fata la roti, probabil mai trebuiesc schimbate cateva cauciucuri sau capete de bara.

o sa-mi fac si eu stopurile, asa cum are puiu82

semnalizarea am impresia ca trebuie sa fie neaparat galbena, pozitiile rosii, marsarierul alb.

intrebare: e legal sa-mi fac farurile doar cu rosu si alb?

Farurile?Nu stiu.
Stopurile? Atata timp cat respect culorile becurilor,se vad si ziua si noaptea bine,nu vad care e problema.
Bafta!

as mai avea o intrebare:
daca tot imi cumpar sticle noi la toate 4 farurile (si fata si spate), vreau sa cumpar si becuri noi si bune.

stiu ca in spate sunt 3 becuri diferite: pozitii, mers inapoi, semnalizare/avarie.
care este modelul/tipul pentru fiecare din ele?

in fata sunt cred ca 4 becuri, 1 pentru pozitii, 1 pentru faza scurta, 1 pentru faza lunga, 1 pentru semnalizare
care este modelul pentru fiecare din ele?
am inteles ca trebuie sa iau modelul ala de philips H4+adaptoare. la care v-ati referit fata de becurile de mai sus? pentru becurile de faza scurta? nu as putea sa le schimb pe toate?

Nu stiu la ce masini ati mai vazut doar faza scurta pe un bec si alt bec pentru faza lunga, de obicei sunt 2 becuri, unul cu faza scurta+lunga si altul cu faza lunga . Super nova are UN BEC, care "contine" ambele faze, scurta si lunga, nu exista bec special pentru lunga si bec special pentru lunga.

Becurile din spate de la stop nu sunt diferite toate 3. Difera doar cel de pozitie care are pozitie+frana, in rest ai mers inapoi si semnalizare care e acelasi bec. Daca aflii codul nu te ajuta cu nimic. Daca te duci la piese auto si ii spui aluia codul , ma indoiesc ca o sa stie de la ce bec e codul... spui pur si simplu bec pentru stop. Dar nu vad de ce trebuie sa schimbi becul, atata timp cat schimbi sticla e deajuns sa stergi becurile actuale.

Mai ai becul de la ceata care e la fel ca cele din stop. In fata daca vrei sa schimbi trebuie sa pui H4 la far, dar cu adaptoare care costa 1 leu bucata.

Becul din proiector mi se pare ca e H3.

Le-am scris celor de la Elba ca as dori la comanda o pereche de dispersoare spate alb-rosu pentru Nova. Am mentionat ca sunt dispus sa achizitionez si un nr. mai mare de dispersoare asta daca firma impune un nr. minim pentru o comanda.

Am primit urmatorul raspuns:
"Acest tip de dispersor nu se produce la noi in firma.Va putem oferi dispersorul normal la pretul de 16.5 lei sau lampa intreaga la pretul de 48.5 lei."
asa ca se pare ca aici nu se poate....

This post has been edited by TAI: 26 Nov 2008, 16:40

Stopurile astea sunt chiar marfa

29 Nov 2008, 12:01:
Lexus style

This post has been edited by Costi.88: 29 Nov 2008, 12:01

Attached thumbnail(s)
normal_DSC05781_1_.jpg ( Size: 54.99k ) Number of downloads: 960

suuuper....pentru logan a avut foarte mare vanzare modelul asta...adica...cum a aparut si-a luat toata lumea....prin oras numai dinastea vad...la taxiuri, la masinile scolilor de soferi si la alte masini ....dar asta pentru ca cei ce le produc s-au gandit la numarul mare de loganuri din romania.....dar pentru supernova nu cred ca o sa se produca asa ceva decat la comanda....adik...cererea e prea mica....


cand spun la astea nu ma refer la forma :P sa nu fiu inteles gresit...ma refer la aspect....ca cele din poza



logan.gif ( Size: 54.48k ) Number of downloads: 913


This post has been edited by Tince1290: 29 Nov 2008, 15:54

Sunt frumoase cele pentru sn. Dar daca le vor scoate, vor scoate un singur model, si in maxim o luna o sa aibe absolut toata lumea, si o sa devina oribile ! Spiritul de turma nu a murit, e inca viu in romanica. Asa a fost si cu stopurile "tunate" pentru 1310. Cum au aparut pe piata au cumparat cativa, dupa aceea toti taranoii cu cazane absolut pline de rugina si vai mama lor de masini, isi pusesera stopuri de tuning domne...

Respect pentru baiatul din DJ care are ceva UNIC ! Sincer vorbind acuma, voua va mai plac stopurile de la logan , alea "tunate"? Cum a zis si tince, acum are toata lumea, taximetristi, scoli de soferi, etc. Si inca isi mai cumpara culmea ! Am vazut ca la faruri nu prea s-a ingramadit lumea. Probabil sunt mai scumpe decat stopurile.

This post has been edited by Maskatu: 29 Nov 2008, 21:41

eu zic ca sticla farurilor de la supernova ar trebui inlocuita cu una clara.da am vazut ca nu prea gasesti

eu filez problema cu sticla farurilor clara de foarte mult timp. Am in plan o sticla clara si lupa bagata in far. Cred ca ar bate foarte bine...si stopurile de pe nova aia de DJ chiar arata bine atat stopurile cat si masina

de unde pot sa-mi cumpar si eu o pereche de stopuri cu sticla clara ca am vazut ca se vad super marfa. As dori si eu o persoana de contact, nr de tel sau email

schimbat sticla + becuri osram = suuuuuper!! (cel putin fata de cum era inainte )

mai trebuie sa fac si reglajul farurilor intr-un service, am vorbit deja, sunt "programat"

am luat niste osram-uri "made in germany" cu +50% intensitate si +20m bataie maxima. sper sa le duc capacitatile la maximum dupa reglajul farurilor

Ai gasit sticla pentru far? Cat a costat?

da, am gasit, dupa informatiile de la puiu.

e un nene, care are o firma, si face sticlele astea. face cam orice sticla, ii trebuie doar un model.

am dat 50 RON pentru o sticla, deci pentru ambele faruri fata am dat in total 1 milion. nu e sticla, ci un plastic, dar arata ok. e lipit si sigilat cu silicon. iti demonteaza farurile, scoate sticla veche, lipeste plasticul nou, iti monteaza farul inapoi in masina, totul intra in banii astia. 100 RON pentru ambele faruri fata.

el sta undeva dupa piata gorjului, foarte foarte aprope de autogara militari. e angajat undeva, iar chestia asta cu farurile este un fel de al 2lea job pentru el

O adresa si eventual un nr. de telefon al meseriasului? Pe PM bineinteles! Mersi!

The error returned was:
You don't have enough posts to access the PM system. Please contact an administrator for more details.



asta e o eroare care-mi apare cand incerc sa dau cuiva PM
deci nu pot sa-ti dau PM


uita-te la pagina 5, la un post de-al lui puiu. el a descoperit modalitatea asta de schimbare de sticle, cu care eu sunt super fericit

bucuresti_DSN_2001 pune si tu o poza sau poate vii vineri la intalnire sa vedem live

buna idee aia cu poza

chiar acum plec de la serviciu, si merg sa imi spal bestia verde. pe urma o trag intr-un jpg
o sa pun poza maine, ca ieri noapte nu am dormit deloc, am stat intr-un aeroport si am asteptat un avion care parca nu mai vroia sa decoleze ....

o sa fac mai multe poze. nu stiu daca o sa se vada ceva in ele, pentru ca momentan farurile imi bat unul drept in jos, si altul dreapta sus, dar mi-a zis un nene dintr-un service dacia ca se rezolva, nu-i problema.


fac poze oricum

3 Dec 2008, 12:14:
nu am facut poze inca, am ajuns prea tarziu acasa.
sper sa nu se repete diseara, nu-mi place chiar asa mult la serviciu

stiti cumva cat costa o reglare de faruri?

This post has been edited by bucuresti_DSN_2001: 3 Dec 2008, 12:14

Legat de super nova de la postul 217. Are idee cineva ce jenti sunt pe ea??

Ai gasit sticla pentru far? Cat a costat?

Sticla de far (sticla nu plastic) am vazut in magazin la 60 lei bucata.

Legat de super nova de la postul 217. Are idee cineva ce jenti sunt pe ea??

Jantele sunt ATS Cup, dar va trebui sa umfli aripile ca iti va atinge pe fata si spate!

Cine si-a mai facut stopuri alb cu rosu, sunt ok calitativ, merita sa imi comand si eu?

Jantele sunt ATS Cup, dar va trebui sa umfli aripile ca iti va atinge pe fata si spate!

Nu cred ca trebe umflate aripile, cel putin baiatu nu le are umflate si daca nu ma insel jantele alea sunt cam aceleasi dimensiuni cu ale mele

Dar ce gume are pe ele de ziceti ca trebuie modificate aripile?

De care nova ziceti voi?
Postati un link sa vad si eu

Super nova de la postul 217... adica uita-te un pic mai sus
sau da click aici
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1628162


This post has been edited by Maskatu: 4 Dec 2008, 21:38

Sunt jante ATS sunt pe 15 si 7,5j latimea, pneuri se poate pune de 45 si nu depaseste diametrul rotilor 13/70 ba chiar putin mai mici merge si 50 si latime 195 sau 205 dar face putin burta cu 205, ca sa fie joasa ca aia trebuie si amortizoare intarite ca altfel atinge, dar oricum si inalta cam atinge daca pui 2-3 persoane in spate

OK sa revenim la topic.. vreti sa va modificati stopurile? Faceti ce am facut eu. Scoateti tot stopul, sticla, becurile, si le luati la frecat si sters frumos. Apoi aplicati silicon pe chederul dintre stop si "sticla" ca sa nu mai intre apa in ele (prietenii stiu de ce) !

Si le puneti la loc pe masina, si eventual mai aplicati silicon in santul ala care ramane dintre tabla si sticla, pe unde se scurge din nou apa (prieteneii stiu din nou de ce...) . Rezultatul e unul foarte bun. Stopurile arata ca noi si isi indeplinesc rolul pentru care au fost facute, adica acela de a semnaliza intentiile piesei dintre scaun si volan.
Drive safe!

This post has been edited by Maskatu: 5 Dec 2008, 16:25

bravo maskatule!! nota 10 pt commentul tau.

Asta e adevarul... La fel trebuie facut si cu farurile, dar e un pic mai complicat, in sensul ca trebuie scos tot masticul acela (sau silicon ca nu stiu sigur ce e) si sters interiorul, adica "sticla" aceea care defapt nu e sticla si e plastic si care e argintie, in ea reflectandu-se lumina.

Dar poti sa pui la loc silicon NEGRU, in locul celui din fabrica, cel negru fiind mai lipicios. Eu am folosit negru la chederele de la parbriz si luneta (prietenii stiu de ce) si a fost super bun. Lucrurile simple rezolva problemele destul de mari.

Si referitor la sters faruri si stopuri, la fel am facut si cu lampa de ceata care nici macar nu functiona cand am cumparat masina. Arata ca noua . Si acum pe ceata asta a fost binevenita ! Multi au vopsit nu numai stopurile ci si lampa de ceata (great ideea ! )

Eu nu inteleg de ce este atata tam-tam pe stersul blocurilor optice, pt ca sincer si la nova si la super-nova nu am aceste probleme si cu atat mai mult cu cat am grija ca acele "garnituri" de cauciuc din jurul soclului becului sunt la locul lor nu intra nici praf si nici umezeala in interiorul farului, singura problema ar fi intr-adevar la stopuri, desi daca menti masina curata(aspirata periodic si sters praful la inerior) nu ar trebui sa ai praf mult in masina si deci nici in interiorul blocurilor optice spate, sau cel putin la mine nu este asa ceva.....