Outline · [ Standard ] · Linear+ Montarea unui electroventilator, cum se monteaza?

aia cu opritul se face usor , poti opri ventilatorul cind opresti motorul

aia cu opritul se face usor , poti opri ventilatorul cind opresti motorul

am reusit sa montez GMV pe dacioara. o sa fac si poze dar nu pot sa le urc decat la sf sapt pt ca nu am cablul de date la mine .
Am pus un gmv de pe daewoo leganza nou de origine. Aveam si optiunea unui GMV de dacia papuc ce se monta in fata radiatorului ( pana la urma chiar se putea monta fara mari probleme) dar am ales varianta de leganza pt ca era nou.

functioneaza superb electroventilatorul, am facut un drum la mare in weeknd si pe drum nu a pornit deloc temperatura a stat undeva intre 80 si 93 de grade. La 95 de grade porneste dar asta numai in oras. Am mai observat si o reducere de consum la carburant, nu f mult dar se simte. Probabil ca sarcina elicei permanente avea o oarecare influenta asupra puterii motorului.

Problema mea ar fi urmatoarea: am un electroventilator romanesc cu 4 pale, cu bucsele uzate. Am fost pe la toate magazinele din zona, nu au asa ceva. Nu stiti cumva de unde as putea face rost?
Si inca o chestie, are voie axul sa aiba joc axial? Ca am vazut ca are ceva saibe distantiere axul.

This post has been edited by fullhouse: 28 Jun 2012, 20:20

ceva joc trebuie sa aiba,1-2mm maxim cred,si-al meu are,ca-i tot de-asta romanesc,desi daca bine mi-aduc aminte de cand l-am desfacut,in spate sau in fata trebuie sa aibe ori o saiba elastica ori o 2 saibe plate cu un arc ceva intre ele care sa preia jocul. Cat priveste bucsile...cu asta e cam greu,ma indoiesc ca vei gasi asa ceva pe la vre-un magazin. Doar sa dai peste vre-un "stoc" de piese puse deoparte de vre-un daciot mai batran si sa il poti face. Nu ai scris de unde ai elv-ul respectiv,dar daca ar fi dupa capul meu,avand in vedere ca in "mainile" lui iti vei incredinta racirea,m-as duce la un remat si as cauta altul,ca gasesti cu duiumul,si le poti verifica pe loc daca au sau nu joc in bucsi. Acum vre-un an eu am dat 15 lei pe unul,verificat pe loc,inclusiv daca se invarte sau ba,l-am desfacut,spalat,uns,montat la loc si merge si acum ca atunci cand l-am montat. Acum faci cum crezi ca-ti convine mai bine...

This post has been edited by sebymesteru: 28 Jun 2012, 20:46

ELV-ul e luat de la bursa, functioneaza bine, arata foarte bine, singura problema e cu bucsele alea, de fapt doar una ar trebui schimbata. Ramane de vazut daca o sa gasesc, sau daca-mi pot confectiona eu o pereche.
Daca stiti cumva pe cineva ce are asa ceva, raman dator

schimba ELV-ul

faci alta din teflon

Da, e o idee si din teflon, dar oare cat tin? Nu prea am incredere in materialul ala plastic. A incercat cineva?

eu zic ca teflonu ii bun sau atunci gaseste tu duramid,sau poliamida nah

ghitza,hai sa fim seriosi,daca tine 10 ani cu bucsile de bronz grafitat,chiar are rost sa stai sa cauti duramid sau poliamida pentru 2 bucsi prapadite?plus ca daca se duce sa i le faca un strungar,un 10 lei tot trebuie sa-i dea si btw,plasticele astea au propietati de autolubrifiere ca teflonul?daca n-au,cum se pupa cu vaselina spre exemplu?banuiesc ca merge folosita cea de LiCa si sapunuri de-astea de se mai gasesc aum in comert...

Eu am facut rost de un ELV de 1310 dar cu 10 pale, asemanator cu cel de Nova (dar mai mic suportul pe inaltime). L-am montat fara termocupla pentru ca nu aveam, i-am pus un releu comandat de un buton din interior. Nu am mers cu el 5 minute pornit ca a inceput sa scartaie.

Initial el avea joc in lagare extrem de mic, dar avea joc maricel elicea.

Dupa un drum la Bucuresti am vazut ca atunci cand scartaia se invartea foarte incet...pana la urma a ajuns sa nu se mai invarta deloc cand il alimentam, dar daca vroiam sa invart elicea in sensul normal, se invartea usor, iar invers se vedea ca "tragea in camp".

Culmea e ca la proba a mers perfect ELVul.


Am inteles ca face cineva suporti pentru termocuple pentru radiatoarele fara suport ... Cine ?

ghitza,hai sa fim seriosi,daca tine 10 ani cu bucsile de bronz grafitat,chiar are rost sa stai sa cauti duramid sau poliamida pentru 2 bucsi prapadite?plus ca daca se duce sa i le faca un strungar,un 10 lei tot trebuie sa-i dea si btw,plasticele astea au propietati de autolubrifiere ca teflonul?daca n-au,cum se pupa cu vaselina spre exemplu?banuiesc ca merge folosita cea de LiCa si sapunuri de-astea de se mai gasesc aum in comert...

omu nu gaseste si are nevoie ,eu i-am dat niste idei ,teflon gaseste cat ii trebuie lui acolo si gata treaba nu cauta ca nebunu dupa 2 rahaturi de bucse pe la nush cate magazine,ziceam da duramid sau poliamida pentru ca nu era sigur ca teflonu rezista ,acuma fiecare cum crede

29 Jun 2012, 12:15:
si eu am unu cu 10 pale care facea urat ,il mai am prin spate cred,si am pus cu 4 pale si nu am probleme momentan

This post has been edited by ghitza: 29 Jun 2012, 11:15

Pana la urma le fac la munca, trebuie sa caut o bucata de bronz si s-a rezolvat

grafitat

Nu vreau sa par ca inventez apa calda sau ceva, dar cand ati montat electroventilatorul, ati urmarit sensul de rotatie?
Ca am mai intalnit persoane care il montau in spatele radiatorului (nu in fata ca la papuc) si puneau sa sufle aerul spre radiator, nu sa-l traga si deja de la o anumita viteza, incepea sa lucreze greu si ori incalzea apa ori se alegea praful de el.

This post has been edited by cheluakame: 30 Jun 2012, 11:38

Totusi, nu cred ca-i cazul de pus o asemenea problema, atata intuitie cred ca are oricine, daca a studiat putin acest topic.

nu numa sensu ci si inclinatia palei

in sfarsit am renuntat si io la vechea elice,am trecut si eu pa electroventilator.am dat o fuga pe la dezmembrari am gasit acolo ventilatoare de toate pentru toti.am gasit si niste ventilatoare care veneau la fix pa radiatoru de dacie cred ca erau din fabrica montate pa masini.sincer am preferat sa iau ceva mai strainez am luat un ventilator dublu:Dpa care iam facut io un suport si lam prins pa radiator.ce parere aveti de el ?
acum am pa ea termostat 83g si termocupla 89:).e putin sau cam mult?

Attached thumbnail(s)
07122012223.jpg ( Size: 891.53k ) Number of downloads: 692

1. Sa il folosesti sanatos!
2. Nu stiu daca incape in fata pompei de apa.
3. Trebuiau niste ,,pufere,, de cauciuc ca sa nu se transmita vibratiile.
4. Musai releu de calitate.

Montajul final al ELV .. trebuia facut dupa ce se proba efectiv pozitia lui dupa montarea radiatorului .. provizorie cat si a curelei .... eu am intampinat destule probleme pana ce am reusit sa ii gasesc pozitia corecta ..

Baflta !

Cred ca la pus in spatele radiatorului (spre botul masinii, nu spre motor)

Nu stiu daca incape si grila cu el,pare cam badaran motorasul la ELV

poza e facuta dupa ce au fost facute toate masuratorile.elv lam montat in fata radiatorului a venit la fix.lam montat in fata pentru ca sufla aer si dc il puneam intre radiator si motor sufla aeru afara si la viteza nu cred ca avea putere sa invinga forta vantului:).acum iarna daca merg in coloana porneste cam 20 sec si sa opreste.plusul permanent lam luat direct dupa baterie,iar plusul pa contac lam pus pa releu ca atunci cand opresc functionarea motorului sa opreasca si elv.ca am vazut la majoritatea masinilor dupa ce opreste motoru elv inca mai functioneaza pana se raceste apa din radiator.din punctu meu de vedere nu vad ceva normal ca dupa ce ai oprit motoru elv inca sa mai mearga.

Asa e si la mine,daca iei contactul in timp ce merge ELV-ul el continua sa mearga pana scade temperatura.

am si eu o problema la papucul meu 1.9d, nu-mi mai functioneaza ELV-ul! nu mai era actionat de calculator asa ca am facut un T-eu in care am montat o termocupla, T-eul l-am montat pe furtunul de jos al radiatorului, legatura am facut-o: un fir la masa si un fir l-am dus la releul ELV-ului, este unu de 50A, si are un fir portocaliu si acolo am legat al doilea fir, de ce am legat acolo? pentru ca inainte sa fac T-eul cu termocupla, am luat un fir si l-am legat acolo si l-am dus la masa si pornea ELV-ul . A functionat o perioada dar azi am vazut ca nu mai voia sa porneasca decat dupa ce opream masina, apa imi fierbea in borcan si el nu pornea, cum opream masina incepea si el sa raceasca, care ar putea fi problema?
mentionez ca mufa din poza atasata nu este conectata, daca o conectam nu mai pornea ELV-ul.

This post has been edited by mariusmoraru: 1 Mar 2013, 21:40

Attached thumbnail(s)
8200674368.jpg ( Size: 153.97k ) Number of downloads: 551

pai tu crezi ca termocupla aia tine curentul motorului?
daca nu pui un releu in circuit o sa tot schimbi termocuple

@Marius: Cu siguranta ca termocupla are contactul prajit. Degeaba bimetalul din ea se dilata si inchide contactul, daca acest contact are pastilele arse sau chiar "puscate" de la curentul destul de mare pe care il cere ELV la pornire. Cum zicea si colegul bygy007, termocupla e facuta sa poata actiona un releu de comanda. Poti pune orice releu de 12V care sa poata face fata unui curent pe contact de 50-70A.
Atentie!!! Releele conventionale si universale, de genul celor pentru far, suporta curenti de maxim 30A, ceea ce e cam putin. Cu timpul (depinde de calitatea componentelor), si acest releu va ceda "psihic" si ajungi iar la fierturi si bolboroseli in vasul de expansiune.
Ca idee, ELV nu consuma mai mult de 15-20A in mers regulat si continuu, dar la pornire ia un curent de 2-3 ori mai mare pana se stabilizeaza in sarcina. Acest efect il vei intalni la oricare motoras, indiferent de treaba pe care o executa (stergator parbriz, pompa sprit lichid, macarale geamuri, actuatoare IC usi etc.).
Cred ca te-ai lamurit ce se petrece cu termocupla ta: e defecta!

eu l-am legat la releul la care am vazut ca-mi merge elv-ul, ca sa-l pot face cu releu separat ce trebuie sa fac?

This post has been edited by mariusmoraru: 2 Mar 2013, 10:15

marius a spus ca a comandat releul original al GMV-ului cu ajutorul termocuplei montata de el pe furtunul de jos (iesirea din radiator)..
Voi aberati, daca nu va pricepeti nu va mai bagati in seama
Marius, instalatia originala e mai complexa: calculatorul citeste temperatura de la senzorii lui si da comanda acelui releu sa porneasca ELV-ul, deci n-are rost sa faci o instalatie separata ci mergi frumos intr-un service si vezi de ce nu mai porneste

Moderator edit: Mai calm, te rog.

This post has been edited by bucatzel: 5 Mar 2013, 18:28