Outline · [ Standard ] · Linear+ Le Captur v2.0, Un Duster cizelat, dar mai problematic

Ma doare pe mine sufletul de la tot acest calup de probleme, nu-mi imaginez ce as fi facut daca ar fi fost masina mea. Basca de noua. 2L de benzina si "de la alarma a luat foc, domne!"

Ma doare pe mine sufletul de la tot acest calup de probleme, nu-mi imaginez ce as fi facut daca ar fi fost masina mea. Basca de noua. 2L de benzina si "de la alarma a luat foc, domne!"

Ireal, am citit tot topicul ca pe o carte de aventuri. MyKe89, sper sa ai rabdare sa rezolvi problema intr-un singur fel, banii inapoi, mecanicii din Romania nu o mai pot face masina.

La cate probleme ai cu ea, și dacă ți o fura, Intr o săptămână ți o aduce inapoi

Ba o sa iti dea si bani numa sa o iei inapoi

^^^
Cam așa, da.

Când nu iei în considerare că:
- te hâțână când e rece,
- scârțâie pedala de ambreiaj la cald,
- trosnește schimbătorul la rece,
- motorul se turează aleator la 1800 rpm stând pe loc,
- stop start nu funcționează în 90% din timp,
- bașca, rămâi fără curent și ți se sting plafonierele când ajungi acasă după 150 km și îl îmbraci pe cel mic pe întuneric,
- ușile freacă una de alta după ce aia de la șofer s-a lăsat,
- un amortizor transpiră deja,
- vara se scurge condensul de la aer condiționat la picioare,
- i se mai blochează butoane sau ecrane,
- reglajul intensității luminoase a bordului nu are efect în bord (doar în easy link),
- oglinzile nu se depliază când descui mașina într-un mod aparent atipic,
- autonomia nu mai are legătură cu realitatea după ce au instalat un patch pentru tabloul de bord (când au inhibat și o eroare de baterie scăzută),
- plasticele scârțâie (bord, uși, stâlpi),
- mai piuie senzorii de parcare deși sunt pe silent...
...încerci să mergi cu ea. Că de bucurat nu mai e cazul, după ce ai avut probleme încă din prima zi, cu Easy Link care pierde conexiunea cu telefonul sau cu bordul care se face brad de Crăciun și semnalizări care merg în hopuri, plus ulei prelins pe capacul tacheților... cică ești tu pretențios!

Că menționează lumini spate full led deși semnalizările sunt pe filament, astea-s fițe, le păstrez pentru când voi avea GLS.

Să pun și posterul, să nu creadă lumea că tânjesc la GLS.

Incompetentii de la Reno stau pe forum in loc sa isi faca treaba. Sper sa ti gasesti dreptatea intr-un fel.

din toata lista enumerata chestii nasoale care se intampla la respectiva masina cu adevarat sunt doar aberatiile privind autonomia, si reglajul intensității luminoase a bordului tableta

faptul ca se stinge iluminatul si ca nu iti merge SS inseamna baterie slaba, baterie despre care parca ai scris ca ai probleme...sigur ai un consumator aiurea.

in rest scart si nealinieri, condens si telescoape eu sunt de parere ca mai tine si de utilizator.

Tare cred eu ca a se tura aiurea motorul nu-i asa normal, la fel a ramine fara lumini ambientale cind masina merge la fel.
Acolo sint probleme reale nu povesti dar ma rog, ce stiu eu? seamana cu replica unui vinzator de amortizoare pentru un 4x4:
- astea nu sint in garantie deoarece masina a mers in teren!

Ca de obicei, pe lângă.

Ce ține de utilizator când apare condensul de la A/C pe covorașul pasagerului după câteva luni de la achiziție?
Sau că există scârțâieli prin bord, uși, stâlpi, în ton cu imperfecțiunile drumului?
Sau că ambreiajul mugește când îl apeși la cald?
Sau că motorul merge în hopuri, la rece? Am pus pe aici un filmuleț cum am așteptat un minut după pornire și tot fluctua turația deși pedala era fixă.
Sau că bateria funcționează bine pentru doar 3 luni? Fiindcă sunt deja la a doua și consumatori paraziți n-au găsit.

De ce nu mai zici de semnalizari? Au reusit sa le repare?
Chestia asta imi pare foarte grava dpdv siguranta in trafic

N-au mai făcut, sau n-am fost eu pe fază. Ultima oară le-am prins prin martie, când mă duceam la ei să-mi instaleze un patch "minune" pentru tabloul de bord (ăla care a stricat autonomia și a făcut ca mesajul de Optimize Battery Charging să dispară atunci când nu merge SS).

https://www.youtube.com/watch?v=yIZ9L1MMACI

This post has been edited by MyKe89: 7 Jan 2022, 10:04

- bașca, rămâi fără curent și ți se sting plafonierele când ajungi acasă după 150 km și îl îmbraci pe cel mic pe întuneric,

Intreb numa', ala mic vroia sa fie imbracat?

Da. Iar eu mă benoclez prin portbagaj cu lanterna de la telefon, fiindcă îți taie și lumina de acolo.

din toata lista enumerata chestii nasoale care se intampla la respectiva masina cu adevarat sunt doar aberatiile privind autonomia, si reglajul intensității luminoase a bordului tableta

faptul ca se stinge iluminatul si ca nu iti merge SS inseamna baterie slaba, baterie despre care parca ai scris ca ai probleme...sigur ai un consumator aiurea.

Eu consider ca acel consumator aiurea, daca exista, este tot o chestie nasoala, poate cea mai nasoala la masina asta. Poti sa tot schimbi pe baterii, ca va fi la fel.

in rest scart si nealinieri, condens si telescoape eu sunt de parere ca mai tine si de utilizator.

Mda, vrei sa zici ca astea fac parte din dotarile standard oferite de renault?

Să nu uităm și de erorile găsite la diagnoză. Extras din raportul de expertiză:

This post has been edited by MyKe89: 7 Jan 2022, 11:15

Attached thumbnail(s)
Err.JPG ( Size: 44.98k ) Number of downloads: 467

ti-am spus clar ca ai probleme cu furt de curent. ti-a facut un caca de diagnostic.

nu ti-am repostat toate cele ce tin de parte electrica/soft etc, e logic ca nu tine de utilizator, deci nu te mai da ranit ca nu e cazu

am dreptul sa imi exprim o parere despre restu cand zic ca tine de combinatia masina/carosabil/sofer?

eu cu un "fel de jipan" circul pe strada neasfaltata cu treapta a-I-a iar pe langa mine zburda domnisoare/domnisori cu fel si fel de masini cu 35-40km/h.

uite poate din aceste considerente la masinile mele nu am avut telescop scurs, bordul nu scartaia, scaulul la fel, nu zbura nimic prin masina..


pana la urma te-ai suparat cand ti-am catalogat masina troaca facuta din piese de la Remat, desi nu ti-am numit masina troaca pentru a te jigni ci doar avand in vedere cele citite despre patanile neinchipuite sau inchipuite cu aceasta masina.

oricum ai dreptul (nu il inteleg) de a sterge ceea ce consideri jignitor caci este jurnalul tau.

eu renault fara greieri .. inca nu am vazut .. si am fost pasager sau le-am condus in cam toate modelele cu mici exceptii .. cine zice ca are una fara greieri ii recomand un consult orl ..

This post has been edited by cj98czh: 7 Jan 2022, 11:20

@ tatimeu, nu m-am supărat, chiar am zis că ai dreptate și, ca atare, nu ți-am șters comentariul.

Doi la mână, nu mi-am luat mașina asta ca să o arunc în gropi, de altfel nu îmi bat joc de bunurile mele la modul general. Se poate vedea din cum e întreținută sau exploatată, pot fi ușor găsite uzuri cauzate de modul de exploatare. Pentru că, dacă-ți bați joc de mașină, nu ți-ar ceda doar un amortizor, ci și altele piese prin jur. Plus de asta, mergem în 90% din timp cu cel mic și prefer un oarecare nivel de confort.
Am optat din primul moment pentru garanție extinsă, roți de iarnă, protecție ceramică, diverse accesorii, fiindcă îmi doream să o ținem cel puțin 5 ani. Dar asta nu e mașină cu care să trăiești 5 ani.

This post has been edited by MyKe89: 7 Jan 2022, 12:05

ti-am spus clar ca ai probleme cu furt de curent. ti-a facut un caca de diagnostic.

nu ti-am repostat toate cele ce tin de parte electrica/soft etc, e logic ca nu tine de utilizator, deci nu te mai da ranit ca nu e cazu

am dreptul sa imi exprim o parere despre restu cand zic ca tine de combinatia masina/carosabil/sofer?

eu cu un "fel de jipan" circul pe strada neasfaltata cu treapta a-I-a iar pe langa mine zburda domnisoare/domnisori cu fel si fel de masini cu 35-40km/h.

uite poate din aceste considerente la masinile mele nu am avut telescop scurs, bordul nu scartaia, scaulul la fel, nu zbura nimic prin masina..
pana la urma te-ai suparat cand ti-am catalogat masina troaca facuta din piese de la Remat, desi nu ti-am numit masina troaca pentru a te jigni ci doar avand in vedere cele citite despre patanile neinchipuite sau inchipuite cu aceasta masina.

oricum ai dreptul (nu il inteleg) de a sterge ceea ce consideri jignitor caci este jurnalul tau.

De pe margine e mișto sa acuzi si sa iti dai cu parerea intr-un mod cel putin deplasat in situatia de fata, este? Adica e vina soferului pt ce? Ca a dat o carca de bani munciti pe o masina noua, avand "pretentia" ca ea sa functioneze in parametrii? Unde e vina soferului in ecuatia asta? Dupa ce ca mai pui si paie pe foc aiurea mai ai si pretentia ca parerea ta sa ramana. Mai tango, ca nu e momentul.

This post has been edited by ursul_bipolar: 7 Jan 2022, 11:38

Acu niste ani, un fel de ruda avea un Pemfe de genul "Bolid de lux";
Si nah, ca la un moment dat apasa pe boton si p..a , era descarcata.
Cheama asistenta, vine un alt pemfe, ii da curent, omul o duce in service si le zice:
- Bah penisache, asta are ceva consumator parazit, ca porneste dine ce in ce mai slab;
- Nu nu, ej bou , trebuie baterie noua;
- Problema reapare si dupa baterie noua.

Ne apucam taraneste cu multimetru si verificam tensiunea si variatia ei in timp.
Incetisor , gasim un incalzitor de motorina care ramanea cuplat;
Ma tuf pe ei la reprezentanta;

Ursu
nu acuza nimeni nimic si nu e nimic misto
conduc romb din anul de gratie 2006. In paralel am condus/detinut si alta masina nu frantuzeasca. am spus ce am spus din propria experienta cu rombul.
scartaieli si apa la picioarele pasagerului fata am avut doar clio III masina turceasca.
Probleme pe partea electrica/bloc de lumini am avut doar la Clio III masina turceasca.
la Megane III dupa 11 ani de folosire si 150kkm am vandut masina fara sa schimb un bec, un surub si fara sa am scart in masina. Am schimbat doar la insistentele mele telescoapele si arcurile desi am fost asigurat 100% ca nu e nevoie de asa ceva, dar am zis las sa fiu eu cu piticii linistit.
la megane IV in 3 ani si 75kkm nu am schimbat absolut nimic si nu am avut scart si nici altfel de probleme.

la RS masina care are 102kkm nu am scart de nici un fel si nici probleme de alta natura....doar ca farurile sunt slabe rau...reducere de costuri.

la jipu de acum dupa cum am spus circul cu 5kim/h pe strada mea desi sunt doar 50 de metri de parcurs.

deci partea cu tango cred ca este pentru tine ursule

a avut nesansa sa primeasca o masina facuta de un musulman betiv (e facuta in turcea parca)? tot ce se poate; a avut nesansa sa primeasca o masina cu probleme la anumite componente (pot banui ca la nivel hard) caci altfel nu imi vine sa cred ca la o diagnoza defecte erori soft sa nu apara si sa spuna mesteru ca totul e ok? - ceea ce am si mentionat.
in ceea ce priveste probleme de asa zisa natura mecanica totusi imi rezerv dreptul de a ramane la opinia mea.

oricum eu nu inteleg cum poti sa mergi zilnic cu asa o masina si sa nu iti pui problema sa o vinzi. Oricum ai pierdut deja 50% din valoarea ei

Faptul ca tu ai avut o experienta placuta sau care nu ti-a dat batai de cap nu inseamna ca toti au aceeasi experianta. Nu e chiar atat de simplu sa zici, gata o vand si imi iau alta, pt ca vei obtine o suma mai mica pe ea si diferenta trebuie sa o suporti tu. Poate vrei poate nu vrei asta. Masina noua trebuie sa mearga corect, punct. Aceasta situatie poate se intalneste doar in tara asta, daca in alte tari din vest se intampla, cred ca avea masina schimbata de 2 ori.

dpmdv faptul ca "pierd" o anumita suma de bani este mult mai ok decat nervi si neuroni pierduti pentru ca....tigaia mea ma enerveaza de fiecare data cand ma uit/urc in ea.

am acceptat sa pierd in 2 ani jumate 6keuro pe megane IV si sa completez venitul adus din vanzarea ei cu un procent de 100% necesar achizitiei unui Sh pentru simplu fapt ca ma deranja sistemul de AC la ea.
am platit dublu pe una care era la fel de batrana ca ani si km cu aceleasi dotari doar sa am confortul unui AC mai bine gandit

Dar faptul ca o masina noua trebuie sa mearga corect, il poti accepta?

normal ca il accept.
am avut alta opinie?
nu mai interpreta dupa cum iti convine tie.

un lucru nou poate sa functioneze acum bine si pentru 3ore prost...de asta am si "intrebat" oare nu e posibil sa fie ceva hard naspa pe acolo? care sa conduca la acele manifestari nefiresti?

in rest telescoape scart si altele de genu sigur nu existau cat a fost masina noua.

oricum eu nu inteleg cum poti sa mergi zilnic cu asa o masina si sa nu iti pui problema sa o vinzi. Oricum ai pierdut deja 50% din valoarea ei

Și de ce să îmi asum eu pierderea asta în locul lor?

in rest telescoape scart si altele de genu sigur  nu existau cat a fost masina noua.

Aha, adica dupa parerea ta cam cat timp masina e noua? 2 ore, 3 ore dupa ca o iei de la dealer sau hai maxim o sapt? Masina asta inca e noua, nu incerca diversiuni de genul asta ca nu tin. Astea sunt fix chestii de ti le spun aia de la reno cand te duci la ei cu problemele in punga.

This post has been edited by ursul_bipolar: 7 Jan 2022, 13:50

la km respectivi e un sh obosit
legislatia zice clar cand o masina este vanduta ca masina sh si tine cont si de nr. de km.

Acum masina (capturu) colegului din anu de gratie 2020 parca, numai virginica nu ma e, deci da nu e noua.
pentru mine masina noua e cea care are pana in, hai cu indulgenta un maxim de 10kkm, altfel e cum le place unora sa spuna e sh ca noua full da fara piele

7 Jan 2022, 14:25:

Și de ce să îmi asum eu pierderea asta în locul lor?

in ce sens in locul lor?
mai explicit caci nu pricep

This post has been edited by tatimeu: 7 Jan 2022, 14:25

Legislația spune că defectele apărute în primele 6 luni se consideră că erau prezente și la recepția mașinii.

si-a gasit bipolarul teren de joaca ...

a avut nesansa sa primeasca o masina facuta de un musulman betiv (e facuta in turcea parca)?

mai degraba Spania/Valladolid

oricum eu nu inteleg cum poti sa mergi zilnic cu asa o masina si sa nu iti pui problema sa o vinzi. Oricum ai pierdut deja 50% din valoarea ei

La cum merge piata in vremurile astea, cred ca o vinde in profit.