Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan 1.4 albastru nov 2006, din Ungaria

poate pune anuntul in forinti, pe OLX.hu

poate pune anuntul in forinti, pe OLX.hu

Comercial vorbind trebuie sa te pozitionezi cat mai bine si sa lasi clientului loc de negociere, pt ca clientul asta cauta dupa ce agreaza produsul.
Daca ceri 5000 lei, nu o sa primesti nici 3000, pentru ca potentialii clienti o sa creada ca e o terminata.
Nu are probleme cu rugina specifice perioadei anterioare si in oala de la rezerva am folosit o protectie preventiva pe culoare nearga.
Din 2012 toamna a stat doar in garaj cand nu era plecata.
Cand am mai luat o masina am mai facut o acoperitoare.
Masina cu care circul este tinuta obligatoriu in garaj. Pana si matizul de rabla a stat pana acum o luna in garajul deschis, in pozitie de tragere, daca era nevoie.
Saptamana viitoare cred ca incep sa i fac cleaningul.

Loganul nou ar fi pentru rutina permanenta si drumuri lungi spre vest si outlanderul pentru ocazii cu munte sau cand mai sunt nevoi speciale pentru a doua masina.

This post has been edited by rue: 22 Apr 2021, 15:45

Eu zic sa-l dai direct la rabla contra uneia pe GPL. Primesti 8500 lei contravaloare 

Eu unul zic ca nu ar renta sa fie predata. Mai bine dai masina cu 4-5-6000 de lei (sau de ce nu mai mult) , si se achizitioneaza un tichet, care e 1500-2000 de lei, sau chiar mai ieftin. Si mai raman si bani si primesti si reducerea pentru rabla.

daca ai ce preda la rabla, tine o la vanzare si gata.
Nu gasesti cumparator, mai mergi cu ea pentru treburi mai casnice, gen piata, gen la carat una alta, etc.
Decat sa o dai degeaba, mai bine o protejezi pe cea noua de hoardele nesimitite.

Sfatul tau imi aduce aminte de un coleg coforumist care acum vreo 10-12 ani alegea sa-si protejeze megane-ul sedan proaspat cumparat cu huse pe tapiteria de privilege si nu circula cu el decat sambata si duminica. In timpul saptamanii lua coada de pe iuliu maniu cu dacia 1310 la 40 de grade, doar ca sa protejeze iubitul utilaj. Cand te gandesti ca intre timp meganelul insusi a ajuns la varsta casarii...

Ptr. unii masina e un scop in viata nu un mijloc de transport.Daca sare o criblura fac infarct. Cand e gridina se sinucid. Dac vad un gainat fac atac de panica.Nu se igienizeaza pe ei cat samponeaza conserva.

Sfatul tau imi aduce aminte de un coleg coforumist care acum vreo 10-12 ani alegea sa-si protejeze megane-ul sedan proaspat cumparat cu huse pe tapiteria de privilege si nu circula cu el decat sambata si duminica. In timpul saptamanii lua coada de pe iuliu maniu cu dacia 1310 la 40 de grade, doar ca sa protejeze iubitul utilaj. Cand te gandesti ca intre timp meganelul insusi a ajuns la varsta casarii...

Daca ai doua masini, e ceva normal
Daca ai una singura, aia e si de plimbare si de corvoada

Daca ai doua sau mai multe masini le folosesti pe toate dupa nevoie. Ca nu se supara Loganul pe tine ca ai fost la piata cu el si cealalta masina a ramas acasa.

Primul drum cu outlanderul asta și de la Moșnița printr-un Lugoj aglomerat până la Severin a halit 6.1% și media de 73 km/h.
Plăcerea fu de partea mea dar și copiii apreciara.

Vreo 5-6000 lei.

Am dat azi si eu Laureate-ul din semnătura ca stătea degeaba. Mașină de garaj, cu set complet de roți iarnă și alte mici chestii, gen MP3 Sony, cotiera, etc., la 1,800 de euro, cu un plin de benzină inclus și RCA pe o lună.
Mașina are 42 600km.

bun pret.

Mașinile cinstite găsesc cumpărători. M-au sunat o mulțime, majoritatea evidenta fiind samsari cu oferte de 5000-6000 de lei, pana în 1400 de euro chiar.
Am pus anunțul luni, ieri am făcut actele.
A contat faptul ca era fără rugină, stare buna (garaj), km extrem de puțin și prim proprietar.

Habba, foarte putini km ai facut cu ea! Daca ai mai facut si 3-4 distributii in astia 42 600 km..
Depinde ce masina ai mai avut in paralel si / sau unde locuiesti, ce nevoi ai.

In afara de tinta unor concedii "pe afara", fapt ipotetic inca in 2021, dar mult dorit, nu as avea alt motiv sa nu folosesc atelajele actuale inca un timp.
In plus, daca nu plec in weekend pe undeva la plimbare, nu am unde sa adun multi km nici eu. In curand incepem iar mersul la scoala (implicit si la birou pt mine) si o sa adunam pentru o luna si jumatate cativa km in plus.

În primii 5 ani am făcut vreo 30k de km.
După care masina a rămas s-o folosească taică-meu. Care a făcut 12k în 10 ani.
Cât a avut el nevoie.
De un an nu a mai condus, si am tot amânat momentul vânzării până acum.

I-am schimbat distribuția o singură dată pe la 6-7 ani parcă, în jur de 35k.

Da, economic vorbind nu ar fi avut sens sa o fi cumpărat, uitându-mă în urmă, însă la momentul respectiv am avut nevoie de ea pentru câțiva ani (am avut câțiva ani job fără mașină de firmă), chiar și km puțini, apoi a ramas în familie.

This post has been edited by Habba: 29 Apr 2021, 07:35

Inca mai exista oameni care nu pot cumpara o masina noua cu 9- 10 000 eur (Dacia) dar care se pot orienta la una cu km foarte putini, bine pastrate si la un pret de 5 ori mai mic, cu care pot sa isi faca treburile bucurosi cel putin inca 5 ani sau 100 000 km si cu pierderi minime in ce priveste devalorizarea.
Asta ar fi si targetul meu ca si client cui as putea sa ii vand loganul.

Bine spus.
Masina pe care am vandut-o era o baza buna de folosit inca minim 5 ani. Uzura minima, placute frana noi, restul neumblat, inafara evident de ulei/filtre care au fost schimbate la timp. Exceptie ca nu i-am facut distributia ca la carte (la fiecare 4 ani), ca n-ar fi avut sens. Cureaua orginala pe care am schimbat-o pe la 30-35k/6-7 ani (nu mai stiu exact), inca arata extrem de bine. Mai ales ca masina a stat tot timpul in garaj, nebatuta de soare, iar in ultimii 10 ani n-a circulat nici iarna deloc.

Cumparatorul, cu maxim 200 de euro ii schimba toate consumabilele (inclusiv distributia) si o mai duce mult si bine. Din ce mi-a spus a cumparat-o pentru a face naveta de cativa zeci de km pe zi (20-30), interurban, intr-o zona nu foarte circulata. Pentru asemenea utilizare e mai mult decat suficient, mai ales ca se poate folosi tot anul fara probleme (AC).

This post has been edited by Habba: 29 Apr 2021, 09:25

O fi Loganul 1 o masina uzata moral dar pentru cineva fara pretentii si cu drumuri prin oras inca mai merge. Eu l-am dat pe al meu cu 5000 de lei ( a ramas in familie dar daca era sa-l pun la vanzare tot atata as fi cerut pe el), 17x.000 km, doua seturi de jante cu anvelope putin rulate, tehnic in stare excelenta dar cu puncte de rugina aparute in zonele "clasice". Decat sa mearga la casat am preferat s-o mai foloseasca cineva inca 2-3 ani, pana la urma am dat-o pe bani de un iPhone.

Dat fiind că le combin jurnalele, adaug pt outlander:
Aseară: bieletele, capeții de bara, plăcuțe frână,
450 lei piese 200 manopera.
Urmează azi 100 lei geometria.

Anterior:
100 lei ulei cutie
300 lei ulei motor și filtre
800 lei brațele față și un rulment fata stanga
200 lei manopera brațe și rulment
350 lei înmatriculare și asigurarea o luna
========
2500 lei total actual.
O sa mai fie 330 RCA și 120 ITP in iunie.

Am desfăcut și rezerva care este mizerabilă, curățat și trebuie să dau cu un inhibitor de rugină pe interior. Valva era coapta și la încercarea de a desface căpăcelul blocat s-au rotit și pierdea aerul.
S-au înlocuit cu una noua.

De acum sper să mă bucur de ture frumoase cu ea.

Cât privește Loganul, a primit și el un jet aseară când am spălat de Paște atelajele.
Daca le combin utilizările o să facă 300-500 km pe luna pt cursele scurte in oraș în timpul săptămânii.
Daca dau Loganul și iau unul nou, acela va atrage km mulți și mitsu ar rămâne doar de utilitate și pt plăcerea mea.

This post has been edited by rue: 30 Apr 2021, 18:38

Attached thumbnail(s)
received_1155555011532791.jpeg ( Size: 1.01mb ) Number of downloads: 324
received_3725142290942006.jpeg ( Size: 1.08mb ) Number of downloads: 306
received_468000441088371.jpeg ( Size: 914.29k ) Number of downloads: 301
received_496072451584849.jpeg ( Size: 1.22mb ) Number of downloads: 292

...outlander:
Aseară: bieletele, capeții de bara, plăcuțe frână,
450 lei piese 200 manopera.
Urmează azi 100 lei geometria.
...
100 lei ulei cutie
300 lei ulei motor și filtre
850 lei brațele față și un rulment fata stanga

Bune preturi.

Am comandat mai mult de pe Autokarma piesele iar uleiul si filtrele cred ca de la Ciclop.
Mai mult, manopera a fost zic eu acceptabila la directie fiind facuta de un vecin care e in curs de autorizare cu servicele. Am certitudinea ca nu le schimba pe repede ca la banda.
Pana acum am evitat sa apeleze, schimband eu singur uleiul de motor si filtrele in garajul propriu, dar m-a castigat de client. Anul asta am schimbat singur uleiul si filtre la Outlander si Transalp, iar in multi ani trecuti la Logan.
Ah... trebuie la Outlander sa iau filtrul de motorina. Sa vad ce firma e ok sa iau. La cum se prezinta filtrele MANN am senzatia ca nu sunt chiar ce se lauda piata.
Placutele TRW nu scartzae dar mecanicul a zis sa nu cumva sa cumpar discuri TRW pt ca au risc de ovalizare destul de mare si a trecut recent printr-o experienta cu ele.

sa fie jurnalul complet!

Azi a fost ziua bicicletei... cam 60+ km pe pista pana la granita cu Serbia si inapoi. Ar merita si ea o poza la jurnal, dar..
Ma asteapta distractia: mi am luat azi de la lidl aparatul de polishat.

This post has been edited by rue: 30 Apr 2021, 19:07

Attached thumbnail(s)
directie_si_frane.png ( Size: 307.88k ) Number of downloads: 226
2021_04_30_19_34_38_Informatii_cerere_comanda_____.png ( Size: 30.2k ) Number of downloads: 26
2021_04_30_19_35_21_Informatii_cerere_comanda_____.png ( Size: 20.19k ) Number of downloads: 17
2021_04_30_19_35_58_Informatii_cerere_comanda_____.png ( Size: 19.71k ) Number of downloads: 16
2021_04_30_19_36_54_Informatii_cerere_comanda_____.png ( Size: 35.41k ) Number of downloads: 21
2021_04_30_19_43_09_Photo___Google_Photos_____.png ( Size: 771.22k ) Number of downloads: 48
IMG_20210430_163906.jpg ( Size: 153.44k ) Number of downloads: 57
2021_04_30_19_43_26_Photo___Google_Photos_____.png ( Size: 182.01k ) Number of downloads: 58

Pentru asiatice marcile bune de consumabile din astea sunt Herth&Buss / Jakoparts, producatorul e acelasi, calitate buna si altenativa serioasa la OE. Poti sa te uiti si la Nipparts dar si la Kavo, astia sunt olandezi care produc doar pt masini asiatice, desi mai nou am vazut ca si-au extins oferta si la alte marci non-
Filtrele Mann nu mai sunt de mult ce trebuie...

Azi e iar cu magazine.

Attached thumbnail(s)
received_508104853903737.jpeg ( Size: 1.08mb ) Number of downloads: 76
received_817606955512761.jpeg ( Size: 1.33mb ) Number of downloads: 79
IMG_20210430_085207.jpg ( Size: 3.02mb ) Number of downloads: 85

Cum se numesc jantele alea de pe logan? Ar merge la marele fix si pe laguna, poate gasesc pe cineva care vinde un set.

Sugestie: du Mitsubishi la polish faruri.

Cred că jantele de pe Logan sunt ceva Borbet.

Farurile sunt pe lista. Mecanicul a zis că face o polimerizare cu 120 lei și că tine decent.
Un amic zicea sa le frec cu pasta de dinți...
Ambele mașini necesita polish pe vopsea. O sa am de lucru câteva seri după sărbători.
A crescut consumul bicicletei: o bere la 25 km.


Attached thumbnail(s)
received_495863514867701.jpeg ( Size: 802.86k ) Number of downloads: 64

Credeam ca numai eu mai ating cate o bere la iesirile lungi cu bicla

Aveți grijă cu berea pe biclă. Eu am auzit că, dacă te opreste miliția si esti băut, iese nasol.

E decat o bere, n-are ce face rau. Hidrateaza si e mult mai sanatoasa decat o cola

Cola nu dă alcoolemie. Altfel, de acord, orice e mai bun decat cola.

Parca s a inventat berea pt biciclisti parca acu 100 ani...ceva cu lamaie