Outline · [ Standard ] · Linear+ spalarea motorului, pregatiri si alte operatiuni necesare

am spalat un pci cu pensula cu benzina, iese frumos, dar m-am saturat sa tot dau la pompa de benzina cam cat costa un spray de spalat motorul? 5 Sep 2007, 20:16: am intrebat intre timp la amgazin...6,5 RON oricum, am luat o sticla de diluant si o pensula si am spalat motorul, arata foarte bine, dar mai e mult, ca dea-lungul timpului s-a depus mult ulei. o sa ii fac o poza cand il termin de curatat This post has been edited by cristitranca: 5 Sep 2007, 20:16

am spalat un pci cu pensula cu benzina, iese frumos, dar m-am saturat sa tot dau la pompa de benzina

cam cat costa un spray de spalat motorul?

5 Sep 2007, 20:16:
am intrebat intre timp la amgazin...6,5 RON

oricum, am luat o sticla de diluant si o pensula si am spalat motorul, arata foarte bine, dar mai e mult, ca dea-lungul timpului s-a depus mult ulei.

o sa ii fac o poza cand il termin de curatat

This post has been edited by cristitranca: 5 Sep 2007, 20:16

asa ca idee (nu stiu daca se gaseste in comertul nostru ) dar exista detergent pentru motor , sau motoare care este foarte bun , noi folosim pentru spalarea diferitelor subansamble care sint pline de ulei si vaselina

da se gasesc destule solutii...cam intre 8-20 lei:)

Eu imi spal motorul singur.

Decuplez bateria, Acopar complet Delcoul cu o punga si pun elastic la baza, alternatorul, bobina, releul,

eventual decuplez siurantele si repun capacul panoului.

bag o carpa la fereastra din volanta sa nu intre apa.


stropesc cu o sticla de fas-fas de geamuri cu o solutie in ea, de regula diluez d-ala de vase, merge si detartrant + f. putin si apa, oricum, ceva care sa nu dauneze vopselei, se poate si mult spirt cu detergent de vase... pulverizez peste tot, las 5 min, curat cu perie/carpa pe unde e necesar, apoi furtun cu apa cu presiune, nu exagerata....


sterg pe unde se poate cu carpa uscata/laveta, si dau cu silicon pe furtune, filtru, capca culbutori, etc... si arata f bine.

si asta e.

This post has been edited by tzepesch: 7 Feb 2008, 15:16

La cea din semnatura nu m-am atins de motor ca-i prea noua dar la cele dinainte foloseam ( din cand in cand) pentru zonele de scurgeri ulei imbibat cu praf & jeg minunata solutie Made in RO "Triumf" ptr curatat aragaze si marafeturi casnice. Se gaseste in orice magazin de tipul metalo-chimice la preturi derizorii (o sticluta de plastic galbena & capac negru). Un fund de PET de plastic in care turnam solutia si o pensula din cele lungi tip calorifer (laba de gasca) si ungeam toate zonele pe unde jegul si unsorile deranjau vederii. Mai aveam si 2 sticle de 2 l apa chioara cu dopurile gaurite marunt de 3-4 ori (din interior spre ext) tip stropitoare pregatite si dupa o pauza de o tigara stropeam numai zonele imbibate cu solutie (cu grija fata de chestiile electrice). Gata! Succese!


PS:motorul nu era cald ca se usuca repede solutia.
PS2:aceleasi rezultate si pe capacaraia de plastic si alte acareturi fara tangente cu electricitatea ca altfel..

Am spalat si eu motoru la Dacia mea 1310 acum 5 ani si nu am avut probleme, oricum era vara si m-am dus la o splatorie de la Intercontinental, acolo spala cu apa calda. Din ce am inteles eu aveti grija cu spalatoriile de cartier ca aia sunt idioti si baga apa rece pe ea cu motoru cald asa ca o sa aveti surprize, norocu meu ca a fost de treaba baietasu ala de la spalatorie si mi-a zis sa plec ca imi buseste moru (desi patronu ma pusese sa bag masina pe rampa). Acum trebuie sa il spal iara ca vreau sa o vand sper sa nu fac vreo boacana, imi recomandati si mie o spalatorie care sa faca treaba buna, mai ales ca am si gaz pe ea ?!

A apropo am inteles ca la injectie nu e recomandat decat sa il stergi cu carpa asa ca aveti grija

This post has been edited by ceribros: 14 Feb 2008, 09:56

Sa stiti ca eu am spalat personal motorul la SRN de multe ori si nu am avut probleme; chiar si la Mercedes-ul tatalui meu . Doar am protejat calculatorul si atat.

La Mercedes cred si eu ca nu a avut nimica , au toate mufele electrice etanse .As baga si eu Dacia mea dar la ce de "mataraie" si mufe prost izolate ( de etansare nici pomeneala) sunt pe-acolo mie ca raman cu ea acolo . E pe injectie si mai am si GPL .Si am un motor murdar

This post has been edited by CGDBZ: 17 Aug 2010, 08:35

descoperit o metoda simpla de a degresa motorul. Un fas-fas cu motorina peste tot motorul, nu ai dileme dupa-aia nici cu contacte, lasi 5 min sa inmoaie bine, apoi apa cu presiune, daa aveti furtunul pus pe stropit in ploaie, nu jet. se usuca de la sine si se mai sterge cu o carpa daca e necesar. iese boboc de trandafir.

Sau diluant.

eu il sterg cu carma inmuaita in apa calda. incep cu capota si apoi ma ocup de motor. nu am nevoie de solutii de curatat pt ca nu am decat praf de indepartat

This post has been edited by tkx: 7 Sep 2010, 19:01