Scoaterea Masinii din zapada, cand ramai blocat in zapada
Scoaterea Masinii din zapada, cand ramai blocat in zapada
CriSTI68 |
5 Jan 2008, 21:46
Post
#1
|
||
Membru Valvos Group: Members Posts: 5.001 Joined: 8 January 07 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
Dacia
Logan
2008 Prestige 1.6 16V 105 Ponei Putere
- EDH Renault Clio 3 - 2008 1.5 dci
|
|||
Alexu7 |
5 Jan 2008, 21:58
Post
#2
|
zân Group: Members Posts: 1.695 Joined: 20 February 07 From: Europa |
eu cu balans ..fenomenal
parchez masina cu spatele si las de obicei iarna putin loc pana in bordura si cand e de plecat, dau putin inapoi sa am de une sa imi fac vant si ies n-am probleme |
--------------------
DACIA POPnituita
1310 L
1998
- B6 incurajez efractia de bine in mintea omeneasca
|
|
StefanT |
5 Jan 2008, 22:06
Post
#3
|
STF - Special Tactical Force Group: Members Posts: 3.413 Joined: 19 April 04 From: Bucuresti |
Treapta 2 si balans
|
--------------------
Suzuki
GSX-1300-R
2008
- B'100'HAY Fan Reno 53379
|
|
C a t a l i n |
5 Jan 2008, 22:07
Post
#4
|
______________________ Group: Members Posts: 12.175 Joined: 21 August 06 |
A 2-a, corect.
|
--------------------
-
-
- Când vrei și, și, iese nici, nici!
|
|
dr_mKe |
5 Jan 2008, 22:10
Post
#5
|
Membru cu stetoscop Group: Members Posts: 7.221 Joined: 25 November 06 From: Deva |
|
--------------------
RENAULT
LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL & DACIA DUSTER 1.3 tCE
2010 / 2022
|
|
costi |
5 Jan 2008, 22:17
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.230 Joined: 15 October 03 From: Bucuresti |
2 @ balans
|
--------------------
DSN/SLZ
|
|
zodrac |
5 Jan 2008, 22:21
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 426 Joined: 13 January 05 From: Bucuresti |
am votat balans, da uneori mai trebuie sa ai si o rezerva lopatica si lanturi
This post has been edited by zodrac: 5 Jan 2008, 22:22 |
--------------------
*
*
* Dacia Logan Ambition 1.5 dCi - iunie 2006
|
|
dr_mKe |
5 Jan 2008, 22:24
Post
#8
|
Membru cu stetoscop Group: Members Posts: 7.221 Joined: 25 November 06 From: Deva |
Daca nu este polei/gheata sub zapada afacerea se rezolva cu putin patinat, eventual mers inainte-inapoi pentru avant. Pe zapada mare se poate patina cu succes in treapta a 2-a. Daca e gheata dedesubt, fara cuplarea tractiunii integrale 4x4, 4x6 (depinde de numarul binevoitorilor) sansele sunt aproape nule.
|
--------------------
RENAULT
LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL & DACIA DUSTER 1.3 tCE
2010 / 2022
|
|
argon |
6 Jan 2008, 10:19
Post
#9
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Asa, zi-le cum scoatem noi masina din zapada, sau sa zic altfel, care zapada?
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
dr_mKe |
6 Jan 2008, 14:31
Post
#10
|
Membru cu stetoscop Group: Members Posts: 7.221 Joined: 25 November 06 From: Deva |
Pai in dimineata asta, dupa patinajul artistic pana la portiera masinii, ramanea doar problema alegerii masinii cu care ar fi mai probabila o tamponare
Am scapat cu bine |
--------------------
RENAULT
LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL & DACIA DUSTER 1.3 tCE
2010 / 2022
|
|
CriSTI68 |
6 Jan 2008, 14:34
Post
#11
|
Membru Valvos Group: Members Posts: 5.001 Joined: 8 January 07 From: Bucuresti |
eu astept un bmw fara asigurare sa ma loveasca usor
|
--------------------
Dacia
Logan
2008 Prestige 1.6 16V 105 Ponei Putere
- EDH Renault Clio 3 - 2008 1.5 dci
|
|
RIon |
6 Jan 2008, 14:57
Post
#12
|
pasionat Group: Members Posts: 2.835 Joined: 22 May 04 From: CJ |
Daca ar fi existat METODA de scos masina din zapada, cineva ar fi scris o carte si acum ar fi fost bogat!
|
--------------------
Skoda
Octavia 2
2005, TDI 160CP 2008, Ford Focus 115 CP
- de CJ www.raresion.ro
|
|
TheSaiLor |
6 Jan 2008, 22:56
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 367 Joined: 6 April 04 From: Constanta |
Poti sa bagi si a 5-a daca esti bagat pana in gat tot nu iesi. Metode de scos masina din zapada sunt 1000 si una. Cea mai eficienta e cu ajutorul altora. Depinde de situatie. Deregula ajuta cu succes covorasele auto bagate la roti.
Iar asta cu balansul .... nu prea o inteleg. Cum balansati voi masina de la volan nu stiu .. da mie nu imi iese . Apropo ... votat treapta 1. |
--------------------
Audi A4 1.9 TDI
Clio 1.5 dCi
- CT - 0123
|
|
vis-a-vis |
6 Jan 2008, 23:08
Post
#14
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.892 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
Cu a doua pleaca doar astia care nu stiu sa dozeze acceleratia si sa nu rupa aderenta
Eu stiu o metoda pe care o foloseau cei de la Camel Trophy. Bag a-ntaia, dau drumul usor la abreiaj si accelerez foarte usor, in timp ce rotesc de volan stanga-dreapta, pana la capat. De cele mai multe ori da rezultate. Odata am ramas insa pe gheata perfect plana, am bagat a-ntaia si m-am dat jos si am impins-o cu rotile mergand, cand a luat avans, am sarit in ea Asta merge la tractiune fata, pe spate e mai imputinta treaba... merge doar cu nisip la roata. |
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
YO4RLP |
6 Jan 2008, 23:12
Post
#15
|
membru radioactiv Group: Members Posts: 331 Joined: 20 December 05 From: Galați |
Păi mașina înzăpezită din parcare se scoate aruncând zăpada din fața ei, cu lopata, aruncând pe jos niște nisip, eventual montând lanțurile.
Problema devine spinoasă când începe să patineze la pornire, mai ales la un semafor. Am pățit-o, ca începător (aveam lămâia). S-a găsit un binevoitor să-mi strige pe geam: "N-o tura prea tare, încet, pornește oblic ...". A mers. |
--------------------
Dacia
SuperNova
Confort 2002
- GL-06-EAF Cine vrea, găsește posibilitați; cine nu vrea, găsește scuze.
|
|
argon |
7 Jan 2008, 07:40
Post
#16
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
QUOTE(TheSaiLor @ 6 Jan 2008, 22:56) Iar asta cu balansul .... nu prea o inteleg. Cum balansati voi masina de la volan nu stiu .. da mie nu imi iese . Apropo ... votat treapta 1. E foarte simplu, dar nu trebuie ca masina sa fie imobilizata complet, si se presupune ca exista o mica adancitura in zapada/gheata sub rotile motoare, dai cu treapta 1 putin pana se urneste, si decuplezi, masina se va duce in sens invers(eventual cuplezi repede si treapta de mers inapoi sa-i dai avant), dupa care cand incepe sa mearga iar inainte, dai iar cu treapta 1, si iesi mai usor pentriu ca te-a ajutat balansul, aproape intotdeauna am reusit cu metoda asta. In sondaj nu vad varaina cu treapta de mers inapoi, intotdeauna la o masina cu tractiune fata are aderenta mai buna, adica e posibil ca o panta ce nu o poti urca in mod normal sa o poti cu spatele, si nu e gluma. |
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
2dor |
7 Jan 2008, 08:29
Post
#17
|
Desi nu pare, acum sunt fan iPhone Group: Members Posts: 2.827 Joined: 14 April 06 From: Bucuresti |
Eu sambata am scos masina cu balans si cu a doua. Cu toate ca se lauda primarul sectorului 2 ca a dezapezit toate stradutele de prin spatele blocurilor cred ca pana la urma nu stau in sectorul 2 ca la mine pe strada se poate circula doar cu un Hummer H1. Am ramas tot sambata pe zapada afanata si nu am iesit pana nu am accelerat-o constant si cu volanul dreapta-stanga. Nu voia nici cu a doua, nici cu a intaia. Ca mentiune am cauciucuri de vara care sunt bocna acum si nu au pic de aderenta.
This post has been edited by 2dor: 7 Jan 2008, 08:31 |
--------------------
Ford
Mondeo Vignale Hybrid
2018 Be nimble as a greyhound, as tough as leather, as hard as Krupp steel and so you shall be the German warrior incarnate.
|
|
DomnulK |
7 Jan 2008, 10:22
Post
#18
|
ex kAndrei Group: Members Posts: 1.403 Joined: 7 September 03 From: Bucuresti |
trebuie pusa si optiunea treapta a 2-a in poll.
oricum cel mai sigur iesi cu ajutorul lopetii, lanturilor si a curiosilor care se ofera ulterior sa te ajute. |
--------------------
Dacia Logan
Laureate 1.6 MPI
2004 Asfalt Uscat!
|
|
memyselfandI |
7 Jan 2008, 10:44
Post
#19
|
m Group: Members Posts: 191 Joined: 8 March 05 From: Bucuresti |
treapta 2 sau 3 dupa caz si rotile desumflate cat se poate de mult, plus intotdeauna rotile drepte.
cel putin asa am mers zilele astea. Bafta. |
--------------------
Logan
1.6
2006
- 7727 "la curse e simplu, totu' e sa faci ca drumul"
|
|
tarzy |
7 Jan 2008, 11:15
Post
#20
|
aroist Group: Members Posts: 1.958 Joined: 12 January 04 From: Bucuresti |
cauciucuri de iarna .... trapta a 2-a sau chiar a 3-a de pe loc - fara bruscat acceleratia
daca situatia este chiar foarte naspa .... lanturi si / sau impinsa |
--------------------
DACIA / ARO / TICO
L 1,6 / 244 / SX
2005 / 1993 / 1999
- B55MGY Aha
|
|
autom |
7 Jan 2008, 14:38
Post
#21
|
membru pompier Group: Members Posts: 1.198 Joined: 8 January 05 From: Bucuresti-sa traiesti!!!! |
QUOTE(StefanT @ 5 Jan 2008, 22:06) QUOTE(argon @ 7 Jan 2008, 07:40) Exact! Cele doua modalitati propuse de colegii nostri de forum! QUOTE(Adrianno @ 5 Jan 2008, 21:46) Observ, din ce ai scris tu in chestionar, ca nici tu nu ai habar de a scoate o masina din zapada/sol fara aderenta. This post has been edited by autom: 7 Jan 2008, 14:39 |
--------------------
Dacia 1100
Berlineza
1971
|
|
SiloS |
9 Jan 2008, 15:40
Post
#22
|
Gangester Group: Members Posts: 4.257 Joined: 23 February 04 From: Buzau |
Daca nu ma descurc singur de la volan rog pasagerii sa apese pe capota pe partea rotii care patineaza. Uneori merge, alteori nu. Cea mai eficienta metoda e impinsul !
|
--------------------
1988
BMW
E30 325i 2003 BMW Z4
1996 Mazda MX5 NA 1988 Nissan Patrol Y60 1989 Suzuki Samurai 1975 Dacia 1300 2000 VW LT35 |
|
Acnid |
9 Jan 2008, 16:05
Post
#23
|
Membru incepator Group: Members Posts: 5 Joined: 9 December 07 |
Tiptil cu a 2-a ! si iese numaidecit .. chiar daca ai si gume all-seaseon !
|
--------------------
Logan
1.4 MPI
2006
|
|
razvan_3asy |
16 Jan 2008, 16:52
Post
#24
|
membru cu permis :D Group: Members Posts: 569 Joined: 3 August 06 |
treapta I cu balans solutionarea cea mai rapida...fara batai de cap
|
--------------------
Dacia
Logan
2008 Laureate 1.4 benzina :X B-50-HCR
|
|
ydaniel |
6 Feb 2008, 17:53
Post
#25
|
Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea |
4x4L;)
|
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|
alinushy |
6 Feb 2008, 19:57
Post
#26
|
modeLator Group: Members Posts: 2.622 Joined: 9 January 07 From: Pitesti - Mioveni |
vot balans, daca nu merge votez varianta cu a1-a blana si vedem ce o iesi
|
--------------------
Audi
A4
... 1.8T...quattro ;) frunza verde solz de peste, uite ..... altu` ca citeste
|
|
Muttley |
23 Feb 2008, 21:19
Post
#27
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Sa ma laud si eu ca am invatat ceva nou...
Care-i faza cu treapta a 2-a??? |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
Zippy |
24 Feb 2008, 06:23
Post
#28
|
Membru din 2003 Group: Members Posts: 917 Joined: 26 October 03 From: Bucuresti |
QUOTE(Muttley @ 23 Feb 2008, 23:19) Citez: O idee buna este sa plecati de pe loc in treapta a 2-a a cutiei de viteze. Asta va imprima un moment mai scazut asupra rotilor, ceea ce va face ca tendinta de derapare sa fie mai scazuta. Necesita insa o corelare mai mare intre cele doua pedale: ambreiaj si acceleratie. De pe acelasi site: Conducerea iarna » Asigurati-va ca masina este in stare buna de functionare. Nu uitati sa verificati in prealabil si instalatia de incalzire interioara, dezaburirea lunetei spate, stergatoarele de parbriz (pentru o lista completa de defecte si cauze ale acestora click aici), lichidul de racire, lichidul de stergere al parbrizului, pneuri de zapada (M+S). » Planificati-va calatoria tinand cont de conditiile si previziunile meteo. » Rezervorul ar trebui sa aiba o cantitate considerabila de combustibil. In aceste conditii de iarna orice estimari asupra consumului sunt aproape imposibile. S-ar putea sa fie nevoie sa acceptati o ruta ocolitoare sau chiar sa va intoarceti, daca furtuna de zapada va face drumurile impracticabile. Tineti la indemana un pachet de urgenta. Acesta poate consta, (dar fara a se limita la,) din: o lanterna, o patura, cateva pachete cu ciocolata, o lopata, nisip. » Prima zapada este cea mai periculoasa. In cazul in care nu a fost aruncat nisip, drumul devine alunecos. Nisipul aruncat pe strada are rolul de a creste aderenta asfel incat, daca se circula cu atentie, drumul este aproape sigur. Un alt pericol este acela al dezghetului-inghetului peste noapte, ceea ce duce la formarea unui strat subtire de gheata pe suprafata drumului. Atunci drumurile neacoperite de nisip devin aproape impracticabile. Un alt inlocuitor al nisipului o constituie sarea. Aceasta va transforma gheata sau zapada intr-o mocirla sarata, dar va imbunatati aderenta cauciucului. Principalul dezavantaj este ca amestecul de apa si sare este foarte coroziv pentru elementele metalice expuse ale masinii. Solutia este de a o spala de indata ce vremea o va permite, insistand pe partea inferioara a ei. » Daca vehiculul derapeaza, nu franati. Ridicati usor piciorul de pe acceleratie si rotiti volanul in sensul in care derapeaza FATA masinii. Manevra asta va va perimite obtinerea controlului masinii. Rotiti volanul usor si nu prin miscari bruste. » Utilizati frana de motor. Aceasta se obtine prin trecerea intr-o treapta de viteze inferioara. ATENTIE: daca turatia motorului in treapta superioara este ridicata, in treapta inferioara o idee buna ar sa accelerati la debreiere, urmand sa eliberati progresiv acceleratia. In cazul in care diferentele de turatie sunt foarte mari masina poate derapa. » Ce faceti cand va impotmoliti in zapada? Primul sfat este sa nu mai accelerati; nu veti iesi ci veti face groapa in care s-a impotmolit masina mai mare. Echipamentul de urgenta este cel mai important! Presarati nisip sau sare in jurul rotilor motoare pentru a imbunatati aderenta masinii. O alta solutie ar fi sa puneti un covor vechi sub roti de care acestea sa se 'agate'. Puteti de asemenea sa eliberati zapada din fata rotilor cu ajutorul lopetii. » O idee buna este sa plecati de pe loc in treapta a 2-a a cutiei de viteze. Asta va imprima un moment mai scazut asupra rotilor, ceea ce va face ca tendinta de derapare sa fie mai scazuta. Necesita insa o corelare mai mare intre cele doua pedale: ambreiaj si acceleratie. » Gheata este si mai problematica. Cu cat este mai subtire cu atat este mai greu de vazut. Gheata va persista si in zilele mai insorite de iarna, in zonele umbrite de copaci sau cladiri. De asemenea, dupa o noapte cu temperaturi scazute sub 0°, asteptati-va sa intalniti portiuni de gheata. sursa: http://www.incepator.ro/utile/conducerea_iarna.asp |
--------------------
[ Ex SLZ 2003 |.|
VW JETTA
2014
- B 97 Z I P ] Viteza ucide! Centura de siguranta salveaza vieti!
|
|
gogosaru19 |
24 Feb 2008, 09:37
Post
#29
|
Membru autentic Group: Members Posts: 217 Joined: 14 March 07 From: Bucuresti |
a 2 balans si in cazuri extreme si impins de cineva
|
--------------------
dacia 1410
breck
1998
- B 64 SNB prea rapid prea furios , eu cu dacia tu pe jos :D
|
|
Muttley |
24 Feb 2008, 11:33
Post
#30
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Mersi pentru explicatii...
|
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 25th September 2024 - 10:19 |