Outline · [ Standard ] · Linear+ Coborare garda sol pentru berlina

Mai sunt si arcurile de solenza scala care sunt tari si joase.

Mai sunt si arcurile de solenza scala care sunt tari si joase.

salut.. o intrebare.. am doua arcuri noi de fata. ma gandeam sa le pun in fata taiata o spira si cele vechi de fata tai din ele si sa le pun in spate.. amortizoarele sunt cele originale din 85. cat de mult o sa se lase/nu mai pot urca cu 5 persoane in masina ? 1310 TX

eu am avut de fata pe spate taiate 2,5 spire si mergeam lejer cu 5 persoane si bagaj... la gropi mai meri imi atingea in contraaripile alea de plasti dar in rest nu erau probleme

Attached thumbnail(s)
SANY0362.JPG ( Size: 343.66k ) Number of downloads: 737

Poti merge cu 5 persoane in masina, daca ai arcuri de fata taiatee, deoarece au o duritate mult superioara celor de spate, si daca nu ai carenaje cum avea @hyena, nu o sa iti atinga. Succes.

2.5 spire spate si 1 spira pe fata parca era nu?

e mult 2,5 pe spate eu zic ca 2 ajung

2.5 spate atat tai,nu stiu fata cat sa tai 1 sau 1.5

2 spire, cam asa si apoi spatele il iei din aproape in aproape pana ajungi cu masina dreapta sau cum o vrei tu....
eu am taiat 2 pe fata+varful spirei indoit la autogen si dupa un an si ceva am taiat si din filetul de jos al amortizorului ....
pe spate intai am scos inaltatoarele, dupa vreo 6 luni am taiat o spira iar dupa inca un an inca o spira pana am ajuns la rezultatul dorit

spor la treaba

Cam lent procedeul tau... insa dupa calcule, vedem "reteta" folosita in cazul tau.

pai pe spate am scos inaltatoarele si am arcuri de fata taiat 1 spira din ele.O sa tai pe fata 1.5 sa vad cum sta si dupaia tai spatele sa stea drept ,numi place sa stea nici ridicat nici mai jos spatele.

Totul se rezuma la a incerca. Eu zic ca pe fata poti sa tai mai mult de o spira, iar pe spate, chiar si 2-2.5 este bine.

cea maibunametoda de suspensiespor pedacia este aceea de a pune arcuri de bmw 316 pe fata si de astra f pe spate fara a schimba telescoapele

de obicei se cauta cea mai ieftina nu cea mai buna

Pai teoretic daca tai pe fata 2.5 nu atat ar trebui si pe spate? ca masina acuma sta drept :|

Nu, daca ai arcuri de fata pe spate si tai egal, nu o sa stea drept, o sa stea mai inclinata de fata.

Eu pe fata am 3 spire taiate.....

Nu, daca ai arcuri de fata pe spate si tai egal, nu o sa stea drept, o sa stea mai inclinata de fata.

Bine ma refereamm la cum e acuma,adica am pe fata normale si pe spate taiate din ele si sta drept,deasta ziceam ca acuma daca tai 2 pe fata si 2 pe spate ar trebui sa stea egal

Da, normal, o sa stea drept, daca le-ai egalat deja.

Eu pe fata am 3 spire taiate.....

Nu stiam ca ai 3, dar arata foarte bine masina ta cu 3 spire taiate.
Am pus si o poza pentru cei ce nu-ti cunosc masina, ca sa se vada. Sper ca nu te superi.

This post has been edited by aditza579: 17 Dec 2011, 11:14

Attached thumbnail(s)
Photo1675.jpg ( Size: 319.02k ) Number of downloads: 592

Nu ma supar stai linistit...pe spate am arcuri de fata de hyndai accent 2006 si sunt foarte multumit....

C-o fi transplant de maduva taierea arcurilor 

[attachmentid=1627525080] [attachmentid=1627525081] [attachmentid=1627525082]

Parerea mea:
- se taie numar intreg de spire, ca sa ajunga capatul in aceeasi pozitie. Acolo exista un opritor. Ori exista si-n partea opusa?
- se verifica daca la ridicarea masinii pe elevator, arcurile sunt tensionate. Ori daca se taie prea mult si ajung sa balangane, clar e de rau
- eu sunt de parere ca trebuiesc aplatizate. Doar asa rezulta un arc identic cu originalul ca forma.

Rezultat final - un arc mai scurt si mai tare. Cu ce te omoara asa ceva? 

asa am procedat si eu ...sunt curios cum se numeste ziarul...