Outline · [ Standard ] · Linear+ Din cauza unei gropi...din asfalt

Am luat o groapa cu masina saptamana trecuta...groapa fiind destul de serioasa si acum numai merge asa cum mergea inainte. Pur si simplu se aude un zgomot usor de tot(daca se ruleaza pe asfalt bun) incepand de la 70km/h...nu chiar ca un huruit si nici zgomot de rulare nu este,e ceva ce nu se auzea inainte sa dau in groapa respectiva,iar daca ma duc la 100km/h tremura volanul,iar motorul parca numai trage asa cum tragea inainte. Si pe langa asta daca iau maxim de volan(stand pe loc cu motorul pornit) sau iau o curba sa zicem cu 20 km/h si rotesc mai mult de volan se aude o trosnitura ceva de genu. Masina e un logan de anul trecut luat de nou cu 26000km si remarc ca am suspensia schimbata(amortizor+arc) si e si mai joasa,probabil daca eram cu suspensia masinii de fabrica nu se intampla nimic. PS.Zilele trecute am fost la una din reprezentantele dacia la service si mi-au zis ca ar putea fi amortizorul de vina sau janta. Am schimbat ieri amortizoarele pe fata cu tot cu arcuri...toate noi , jentile le-am dus la echilibrat si mi-au zis ca nu au absolut nimic....care ar putea fi cauza.? This post has been edited by B99PSS: 29 May 2008, 23:48

Am luat o groapa cu masina saptamana trecuta...groapa fiind destul de serioasa si acum numai merge asa cum mergea inainte.
Pur si simplu se aude un zgomot usor de tot(daca se ruleaza pe asfalt bun) incepand de la 70km/h...nu chiar ca un huruit si nici zgomot de rulare nu este,e ceva ce nu se auzea inainte sa dau in groapa respectiva,iar daca ma duc la 100km/h tremura volanul,iar motorul parca numai trage asa cum tragea inainte.

Si pe langa asta daca iau maxim de volan(stand pe loc cu motorul pornit) sau iau o curba sa zicem cu 20 km/h si rotesc mai mult de volan se aude o trosnitura ceva de genu.
Masina e un logan de anul trecut luat de nou cu 26000km si remarc ca am suspensia schimbata(amortizor+arc) si e si mai joasa,probabil daca eram cu suspensia masinii de fabrica nu se intampla nimic.

PS.Zilele trecute am fost la una din reprezentantele dacia la service si mi-au zis ca ar putea fi amortizorul de vina sau janta.
Am schimbat ieri amortizoarele pe fata cu tot cu arcuri...toate noi , jentile le-am dus la echilibrat si mi-au zis ca nu au absolut nimic....care ar putea fi cauza.?

This post has been edited by B99PSS: 29 May 2008, 23:48

Eu cred ca directia e dusa rau plus planetara avariata. Service !!!! urgent...

Ca sa ma bag si eu in seama... eu zic ca service-urile de la noi mai au multa mamaliga de mancat pana sa aiba vreo sansa sa dea un diagnostic corect.

Eu a trebuit sa ma uit singur la puntea fata sa-mi dau seama si sa ii trag de maneca pe astia de la Iasi ca bieleta stanga se misca si troncane daca si pui mana pe ea si o actionezi si asta DUPA o vizita in service pentru ca-mi troncanea toata puntea fata. La prima vizita mi-au schimbat brat inferior dreapta, bieleta dreapta si nu stiu ce parte din planetara cred... (ceva legat de o rotula... habar n-am terminologie auto) !

Sunt grozav de incompetenti baietii ! Ori sunt slab motivati... ori incearca sa te pacaleasca poate "merge si asa" pana trece garantia...

Oricum ar fi e bataie de joc....

Urmatoarea masina pe care o cumpar va fi un SH obosit troncanitor, macar sa troncane de cand o iau sa n-am pretentii de nou si de perfectiuni imposibil de obtinut in romanica noastra cea draga...

P.S.: am asa un gust amar de dezamagire... in rest totul e ok.

Ma gandesc cu groaza ca iar ma duc in service si dau iar un diagnostic gresit,am dat bani pe amortizoarele alea degeaba...acum ce fac,mai cumpar si o planetara si coloana directie?
Din ce banuiesc eu cred ca ar fi planetara de vina...cea care a intrat in groapa.

nu prea are legatura cu amortizoare + arcuri...
jantele - eventual schimb-o pe cea de pe partea lovita cu rezerva
daca face la fel verifica bieletele de directie - si chiar joc in caseta...
dupa ce astea sunt ok - du-te sa iti faci o geometrie computerizata - daca ai vreun element de sasiu/suspensie strambat (lonjeron sau bascula inferioara) - cei de acolo isi vor da seama dupa imposibilitatea de a aduce puntea fata in parametri

This post has been edited by madkat: 30 May 2008, 11:08

Cred ca este de la caseta de directie daca troncane atunci cand virezi la maxim.

si mie imi batea volanul rau de tot cand treceam de 120Km/ora
Mi-au spus la fel: jante lovite sau dezechilibrate!
pana la urma mi-au schimbat pivotul stanga fata (cu tot cu brat) si de atunci nu mai am probleme, acum nici la 150Km la ora nu mai bate

This post has been edited by ciush: 3 Jun 2008, 09:09