Outline · [ Standard ] · Linear+ Modificare cui broscă uşă, zgomot atenuat la închidere

Daca s-a mai postat scuze,rog un moderator sa-l stearga.Poza cred ca spune totul,cautati un meserias si-l fortati sa faca treaba.Bucsa de teflon se poate confectiona cu usurinta,iar filetele se pot da si fara sa fi expert in domeniu.Succes!. Au fost la Bursa si s-au vandut(nu-mi cereti altele).

Daca s-a mai postat scuze,rog un moderator sa-l stearga.Poza cred ca spune totul,cautati un meserias si-l fortati sa faca treaba.Bucsa de teflon se poate confectiona cu usurinta,iar filetele se pot da si fara sa fi expert in domeniu.Succes!.
Au fost la Bursa si s-au vandut(nu-mi cereti altele).

1. mai multe detalii pls cum fac rost de (confectionez) bucsa de teflon
2. trebuie micsoarata si raza cuiului unde vine bucsa sau grosimea acesteia este f mica si nu conteaza ?

merci

...daca cineva poate sa faca asa ceva vreau si eu 4 bucati. Cine se anunta???meseriasi ceva?

Si eu sunt interesat, ca suna ca o conserva!
1. Cum se confectioneaza bucsa? Unde gasesc teflon?
2. Trebuie dat filet in capatul cuiului si pusa o piulita, ceva, ca sa nu iasa bucsa?

3. Merge sa dau cu izoler pe cui (in loc de bucsa de teflon)? Rezista in timp?

This post has been edited by valentin.dumitran: 13 May 2007, 23:30

pai daca doctorasul ne-ar spune si noua cum sa confectionam bucsele de teflon "cu usurinta", poate as demara proiectul...

This post has been edited by toto: 15 May 2007, 16:53

Eu am dat cu izoler si suna mult mai bine (se aude mai incet si nici nu mai suna a conserva). Acum astept sa vad cat tine; nu ma deranjeaza prea tare sa-l schimb o data la 2 saptamani.

Schita la bucsa,sper sa va fie de folos.

This post has been edited by doctorasul: 15 May 2007, 18:57

Unde pot sa gasesc materialele necesare (teflonul adica) si cum se prelucreaza el?

Am masurat cuiele de la super nova mea si un logan si iata rezultatele
Super nova : Cuiul care iese din caroserie are lungimea de 2,4 cm + 2-3 mm bucata aceea din care iese cuiul propriu-zis, iar diametrul bucatii unde am tot pus noi banda izolatoare este de 3,4 cm

Logan: Cuiul care iese din caroserie are lungimea de 2,2 cm + 7 mm bucata aceea din care iese cuiul propriu-zis, iar diametrul partii cu acel cauciuc cu tot este de 4,3 cm.

Deci avem asa:
Super nova - Logan
34 mm - 43 mm
24 mm - 22 mm
2 mm - 7 mm

Si .. se potrivesc sau nu ??
Eu ma gandeam la altceva (daca nu se potrivesc cuiele) , exista un furun exact cum este ala care e pus pe cuiul de logan ( da nu stiu pe unde se gaseste) si putem face asa :
Taiem o bucata de 2 cm din furtun , il taiem si in lung (pe jumate ), il bagam pe cui si pe urma il lipim cu picatura ...
Ce zici , ar merge ??

Este o idee... dar trebuie un plastic dur, gen teava de plastic, nu cauciuc. Si unde gasesti sa cumperi doar 5 cm de furtun?? Cred ca se vinde la 2-3 metri.

ce sunt acelea cuie? chiar nu stiu...ce fac? de ce trebuie sa puneti de logan?

Cuiele, acelea de pe caroserie de care se prinde incuietoarea portierei cand o inchizi
La logan are pe ele plastic ca sa diminueze sunetul produs la inchiderea portierei

Maskatu : M-am uitat si eu la un logan si am vazut ca sunt mai groase cuiele decat la snova , proprietarul de logan mi-a spus ca dupa o vreme trebuie sa schimbe acel plastic ca se uzeaza, cuiul fiind demontabil astfel schimba numai plasticul
Cu toate ca e mai gros banuiesc ca ar merge adaptat la supernovele noastre

This post has been edited by Relu_GT: 24 Jun 2009, 18:25

Tot ce se lipeste pe acel cui va ceda foarte repede. Eu am incercat prin mai multe metode, chiar si cu un izolator de la un cablu mai mare in diametru si nu a tinut. Se taie imediat. Daca nu ati observat, acel plastic ce imbraca cuiele la Logan, dar si la alte masini, este mobil. In momentul cand broasca inchide, face o miscare de rotatie, iar acel plastic se misca impreuna cu acel zavor. Daca este fix, se taie.
La Solenza, eu am masurat diametrul acelui cui (partea pe care se prinde efectiv zavorul) si avea 10 mm grosime.
Cred ca singura modalitate ar fi confectionarea unor cuie sau modificarea celor existente pe masina la un strungar. Adica micsorarea diametrului si introducerea unui textolit mobil pe acesta.

@relu gt
Toate masinile straine au plastic la cuiele usilor. Si desigur ca sunt mai "groase" ca au acea izolatie de cauciuc. Daca nu ar avea izolatia probabil ar avea acelasi diametru ca si cuiele de super nova. Eu am incercat astazi o improvizatie cu un varnis de cablu de curent dar nu am avut lipici si nu prea era uniform. Si cum spune si colegul cristio, acest plastic este mobil, nu este lipit si este dintr-o bucata. In consecinta am pus la loc power tape. Dar asta nu tine decat 2-3 zile.

Mai este o problema. La logan parca prinderea este in capatul cuiului, cu imbus, la super nova stiu sigur ca se deschide cu o cheie de 10-15. O sa ma uit maine la un logan sa vad ce sistem de fixare are. Si am putea daca se demonteaza cuiul sa luam 4 cuie de logan si sa pune plasticul lor pe cuiele noastre. Dar trebuie verificat intai daca se inchide usa cu ele. Asta depinde numai si numai de incuietoarea situata pe usa. Daca poate sa "inghita" cuiul cu tot cu cauciuc. La logan s-ar putea sa fie mai mare deschiderea de la incuietoare cu cativa mm.

Se aude a conserva pentru ca acel cui in care sta usa prinsa de caroserie nu are protectie de plastic. Poate sa fie si dacia lu bunicu din 1900 toamna. Daca are incelis de plastic la cuie, sunetul de conserva este atenuat cu mult. Si eu am izolat usile si tot se aude sunetul de conserva "multumita" acestui cui idiot. Am incercat cu diverse benzi izolatoare, cu power tape, dar nu rezista mai mult de cateva zile.

pozeee sa va oftic 

Am cumparat eu doua chie de logan partea prosta e ca plasticul are diametrul mai mare decat cel de super nova si nu se inchide . Dar solutia e sa dai jos plasticul respectiv si sa tragi un furtunel pe suportul metalic al cuiului de logan diametrele vor vi la fel . Suportul de metal de la logan are diametrul mai mic fata de cuiul de super nova . Un cui = 16,5 lei bucata.
Eu momentan am lasat usiile fiindca ma ocup de opel , activez calculatorul si alte functii pe care le avea dezactivate.
Cel putin la logan suportul care sta bucatica de plastic se poate desface si ai acces la schimbarea plasticului .
Se poate prelucra la un strung e bine ca se misca si cu um pic de vaselina grafitata foarte buna pentru miscari .
In rest ar trebui polizata broasca ca sa intre acel plastic de logan frumos. Si cred ca asa veti proceda cu toti fiindca e mult mai usor de realizat .

This post has been edited by djasu82: 24 Jun 2009, 20:39

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...389&hl=conserva

moderator edit:multumesc costi. am unit topicurile

nu e afisata schita de la bucse , eu cred ca doctorasul a loat frumos la polizaor maciulia de la cuiul de super nova iar dupa aceea a folosit o filiera M10 sau M8 pentru a da filet si a prinde dupa aceea o piulita m8 sau m10 ma rog . Si la interior a introdus bucsa de teflon . Dupa ce s-a introdus bucsa de teflon a bercuit cu ciocanul in capul surubului pentru a nu mai iesi .
Oricum loati datele de la cui diametru la exterior scadeti din diametru 2mm pentru ca bucsea sa aibe diametrul la fel precum cuiul de super nova ne prelucrat . In final la strung se aschiaza cuiul de super nova cu 2mm sau 3 depinde cat de goasa in carne vrei sa fie bucsa dupa aceea se da 3-4 mm filet cu filiera .... si ca mai sus se procedeaza la fel.

I-am dat eu un pm, sper sa o mai aibe sa ne poata ajuta.

djasu82

Dar nu ai incercat sa montezi cuiele de logan sa vezi daca se mai inchide cum trebuie portiera ?
Scuze nu am fost pe faza

This post has been edited by Relu_GT: 24 Jun 2009, 21:25

Am cumparat eu doua chie de logan partea prosta e ca plasticul are diametrul mai mare decat cel de super nova si nu se inchide .

djasu82

Dar nu ai incercat sa montezi cuiele de logan sa vezi daca se mai inchide cum  trebuie portiera ?
Scuze nu am fost pe faza

Nu le-am montat de potrivit se potrivesc dar fara plasticile respective iar cuiul de logan se desface in bucati si anume e confectionat dintr-un surub cu cap torex iar pe surub intra un tub (pe care se afla si plasticul respectiv) la care la un cap se termina cu o suprafata rotunda si mai mare iar dupa ea vine o shiaba de plastic si dupa ea o piulita la fel de mare .
Deci de intrat intra capul de la surub nu intra plasticul.... ca sa intre frumos se poate prelucra broasca adica lund la pila in asa fel sa intre usor pe plastic . Asta zic din ce am vazut la prima vedere asa in mare .

Atunci monteaza un cui si vezi cum se inchide usa

doctorasule nu am vazut nici o poza, dar mi-ai dat o idee, daca confectionez niste camasi pentru cuiele existente (ca la cablul de lumina) se poate intampla ceva rau?
mersi.

torex

TORX!

doctorasule nu am vazut nici o poza, dar mi-ai dat o idee, daca confectionez niste camasi pentru cuiele existente (ca la cablul de lumina) se poate intampla ceva rau?
mersi.

Da nu se inchide usea !
Cel mai simplu am vazut azi si m-am uitat cu atentie , cumparam cuie de logan lasam plasticul acolo si prelucram clanta ma rog cum se mai spune in asa fel in cat sa copieze cola de plastic de pe cui . Eu zic ca e cel mai simplu asa , cine are flex da frumos clanta jos de pe use si o prelucreaza iar unde e semicircular foloseste o piatra micuta de polizor care se monteaza in bormasina . Nu stiu daca se potriveste clanta de la logan ca asa le-am cumpara si monta direct.

M-am uitat mai atent si se pare ca "sistemul" de prindere al cuielor difera de la logan la super nova. La super nova cuiul se poate demonta cu o cheie fixa, avand un fel de "surub" la baza, pe cand la logan se poate demonta in capatul cuiului cu imbus.

La logan se demonteaza ca sa se poata schimba cand e nevoie plasticul ala

eu ma gandeam sa pilesc cuiu vreo 1-2 mm cu o pila foarte rezistenta ca am inteles ca si cuiu e "incapatanat" iar apoi sa-l imbrac intr-un cauciuc ceva.e ceva de munca da.....a mai incercat cineva sau i-a trecut prin gand asa ceva?

M-am uitat mai atent si se pare ca "sistemul" de prindere al cuielor difera de la logan la super nova. La super nova cuiul se poate demonta cu o cheie fixa, avand un fel de "surub" la baza, pe cand la logan se poate demonta in capatul cuiului cu imbus.

O sa fac maine o poza cu cuiul de logan si iti vei da seama ca in mare e la fel nu conteaza daca se strange cu cheia de 13 cred sau cu torx . Mai simplu se ia clanta la pila si se schimba cuiele de super nova cu cele de logan impreuna cu plasticul original . Din clanta pe toata suprafata pe unde calca cuiul de super nova ar trebui sa se ia cam 1mm la pila sau flex .