Outline · [ Standard ] · Linear+ stropitori parbriz

m-ar interesa sa imi pun stropitori de parbriz cum au masinile vw, skoda sau audi adic cele care pulverizeaza stopi pe tot parbrizul. Perecehea am intele sca se invarte la 180 000 lei vechi si consider ca ar fi o investitie buna avand in vedere ca diuzele pe care la am in prezent sunt patetice si o parte a stergatorului merge pe uscat. Nu stiu daca se potrivesc pe gaura celor initiale dar ma gandesc ca le-as putea monta pe grila de plastic de pe capota. Si-a mai montat cineva ceva asemanator pe masina lui ?

m-ar interesa sa imi pun stropitori de parbriz cum au masinile vw, skoda sau audi adic cele care pulverizeaza stopi pe tot parbrizul. Perecehea am intele sca se invarte la 180 000 lei vechi si consider ca ar fi o investitie buna avand in vedere ca diuzele pe care la am in prezent sunt patetice si o parte a stergatorului merge pe uscat. Nu stiu daca se potrivesc pe gaura celor initiale dar ma gandesc ca le-as putea monta pe grila de plastic de pe capota. Si-a mai montat cineva ceva asemanator pe masina lui ?

Cele enumerate de tine se prind sub capotă pe maşinile de origine... Exact pe buza capotei, dar sub ea vin prinse, şi pulverizează o perdea de lichid... Nu prea merg montate deasupra, şi nu sunt estetice, au o formă dreptunghiulară din câte ştiu...

Unde ai găsit de vânzare?

Alternativa sunt diuzele de Logan sau Solenza, cu jet dublu...

This post has been edited by Catalin Marinarul: 26 Dec 2007, 20:09

Dar duze incalzite nu se pot monta ?? Stiu ca la Skoda, VW, etc exista optional duze incalzite pt stropit parbrizul...

Teoretic da...

Spunea cineva pe aici şi de o alternativă: trecerea furtunaşului cu lichid printr-o zonă mai caldă a motorului...

Si a dat rezultat asta cu zona calda?? Eu cred ca duza trebuie incalzita, ca aia se infunda cu gheata, etc...

catalin , diuzele is asa numa la vw. la fabia de ex is prinse asa cum se cuvine si ma gandeam ca le pot adapta pe grilajul ala de plastic de pe capota. Or fi ele insetetice dar daca vezi cum stropesc ..... costa 10 roni bucata la skoda lg carrefour dar tre sa astepti 4 zile lucratoare asa ca incerc maine la boldesti-scaieni la dezmembrari poate gasesc si le pot studia mai pe indelete. revin cu informatii

La Octavia 1, 2 , mai toate VW, Seat, sunt prinse sub capotă... Ştiu cum stropesc, eu caut de ceva timp...
Ar fi bine să fie cum spui la Fabia, dar din ce poze am găsit acum pe net, nici Fabia 1 nici 2 nu au diuze vizibile pe capotă...

Aştept noutăţi...

This post has been edited by Catalin Marinarul: 27 Dec 2007, 18:17

Si la mine la Pluriel sunt tot asa...pe capota, la vedere, aparent n-au nici o prindere speciala.
Poze diseara sau maine ca n-am camera acasa.

M-am dus sa ma uit. Sunt un pic cam mari da merita.

This post has been edited by pastrama: 27 Dec 2007, 18:26

Păi fă-mi comandă de 2 bucăţi acolo unde ai găsit plasticele pentru acoperiş...

Fabia nu are diuze pe capotă.

This post has been edited by Catalin Marinarul: 27 Dec 2007, 18:46

Am Octavia 2, am schimbat candva o duza, in primavara, a costat cca 11lei noi la dealerul Skoda din orasul meu. Din ce mi s-a zis, toti au pe stoc, se vand fara probleme. Daca veti vedea vreuna veti intelege ca se pot monta pe capota (tehnic posibil) dar arata inestetic, si sunt si maricele.

In ciuda numelui, cele cu incalzire nu incalzesc lichidul, doar previn inghetarea duzelor in zonele foarte reci, sau cand se sta mult cu zapada pe masina. De altfel nici nu va recomand sa pulverizati pe un parbriz inghetat lichide fierbinti, ca poate iesi urat (a se citi scump).

Salutari.

Pai imi au seama ca nu incalzesc lichidul, dar sa inclazeasca duzele....Acum cu frigurile si zapada asta, s-au infundat duzele(am de Logan pe masina), m-am chinuit pana s-au desfundat...probabil ca s-au infundat pt ca in momentul cand curat zapada de pe capota, inevitabil intra zapada si in duze, si se formeaza un fel de dop.

Dar ca idee, cum sunt exact duzele incalzite ?

Daca ajuta informatia, eu pe-alea tip perdea n-am reusit sa le infund niciodata. De fapt doar pe cel schimbat, am cumparat antigel care arata identic cu lichidul de geamuri pe care il foloseam si fusese mutat in acelasi loc in Metro.

La cele incalzite mai vine cate un fir pe sub plastice si au o mica rezistenta inauntru care le incalzeste puternic, probabil atunci cand pui contactul, ca in genul bujiilor incandescente. Probabil sunt si facute din alt material, caci astea mi-au zis baietii c-ar fi costat vreo 70 lei bucata.

La preturile astea deja devine foarte interesant sa torni in ele un pic de lichid de-ala de degivrat incuietorile cand se mai intampla fericirea. Cred ca in cateva secunde se dezgheata, iar restul o face jetul de lichid.

Lichidul oricum nu îngheaţă, dacă e special pentru sezonul rece.

Să revenim: diuzele de Citroen aruncă lichidul sub formă de perdea, şi au prinderea pe capotă... De unde le luăm?

Nu ingheata in duze. Cat timp e masina rece ingheata intr-o veselie pe parbriz chiar si amestecul meu de lichid -20 cu concentrat -70 in proportie 5:1.
Vorbesc de cea cu duze perdea, aia din semnatura nu o conduc eu.

Ok, dar nu ăsta era subiectul principal. Mulţumim pentru informaţii. Ai cumva nişte poze cu diuzele VAG nemontate?

Nu, dar sunt usor de descris. Practic inchipuie-ti duza paralelipipedica, asa cum o vezi montata pe masina continuata in jos cu un tub cu o canelura in capat.

Practic asta e si sistemul de fixare, duza se infige intr-o garnitura de cauciuc lipita pe un alt stut, iar la capatul opus vine furtunasul cu lichid. O duza de-asta se demonteaza in 30 sec, odata ce ai ridicat capota ca sa ai acces mai bine.

This post has been edited by fx_: 29 Dec 2007, 01:48

mi-am pus de logan pana una alta. cele de wag se monteaza pe sub capota si stau cu burta in sus cele de fabia se monteaza pe plasticul ala care opreste frunzele sa intre la aeroterma .. cel care a aparut si la logan si care la supernova ar acoperi compartimentul in care e admisia aerotermei si bidonu cu lichid pt parbriz... nush daca ma fac inteles dar eu am cautat diuze care sa aiva aceeasi pozitie de prindere ca sa nu fie probleme la reglatul acestora. nici nu imi inchipui ca le voi monta in locul celor vechi ci ma gandesc sa le adaptez cumva pe grila de plastic de pe capota (cea dintre stropitori) ceva gen cum sunt montate la mercedesuri. La dezmembrari au vrut sa ma bata aia cand au aflat ca nu vreau sa cumpar un motor sau elemente de caroserie.. cred ca daca eram putinel mai subnutrit nu mai ajungeam intrec acasa ). La o adik cred ca ar putea fi montate si cele de wag dar pe sub grila de care vorbeam si cumva la un unghi de 45 de gade.. numa ca trebuie sa vad o astfel de stropitoare ca sa imi pot face o idee. Dupa cum spuneam momentan ma bucur de cele de logan si astept sa ajung in bv sau bacau ca poate aia au pe stoc si pot sa vad exact cum arata si cum se prind.

catalin, daca mai stii si alte dezmembrai in afar de cele din boldesti scaieni da-mi de veste ca am chef de plimbat

fx... la un bora trosnit din ce am putut vedea datorita fatului ca avea capota putin ridicata spre parbriz (de la impact) diuzele alea paralelipipedice se continuau cu un picior lun in partea din spate (dinspre motor) si nu am reusit sa vad nici un furtun care sa intre in ele si asta m-a cam debusolat.. poate luni au deschis astia de la cardinal din ploiesti...

This post has been edited by dadu221: 30 Dec 2007, 11:05

Păi nu ştiu dezmembrări... Dar am aflat ce diuze vreau: de Citroen. Cel puţin pe C3 Pluriel, au prindere pe capotă, exact ca la SN, şi stropesc sub formă de perdea. Diametrul lor e puţin mai mare se pare, dar nu ar fi asta o problemă...

Acum rămâne să vad de unde le cumpăr...

Si eu as fi interesat de astfel de duze, care stropesc ca o "perdea" si se prind pe capota...Catalin, daca afli ceva, poate ne anuti ,te rog, si pe noi !

cautam.. desi pe net nu gasesc dealer in ploiesti. \dar esti sigur ca stropesc sub forma de perdea?

Ce stiu sigur ca si cele de Pejo 206 stropesc sub forma de "perdea", dar nu stiu unde sunt prinse...Iar cum Pejo si Citroien formeaza grupul PSA si au multe modele/componente comune...

100% stropesc ca cele de VAG.

Si citroenul si pejotul stropesc sub forma de perdea si le au prinse pe capota. Dealer peugeot se gaseste lg carrefour iar dealer citroen in bariera bucuresti pana in podul de la unitehnica spre tatarani cu vreo cateva sute de metri inainte pe partea drepata a sensului de mers.

se potivesc perfect ... numa ca is 22 lei bucata si am zis ca mai caut si alt aspect negativ este faptul ca nu am vazut care ar fi modul lor de reglare si avand in federe la la c-3 inclinare acapotei este alta si ca stropitorile is mai apropiate de centru. Daca al e gasesc la 10 lei bucata imi cumpar.

Mda, eu în CT am găsit de C3 cu 30 RON bucata... Aşa că pentru moment am renunţat la idee...

Sunt "reglabile pe înălţime".

This post has been edited by Catalin Marinarul: 19 Jan 2008, 15:38

Ma bag si eu asa ca musca... Am avut un Fiat Punto si avea "diuze" montate pe capota si stropeau sub forma de perdea. Iar ca dimensiune erau un pic mai maricele ca alea de pe Logan. Oricum mai putin vizibile ca acele kitch-uri cu beculete albastre

eu am pus de logan cu jet dublu...si sunt destul de bune...oricum fata de cele vechi sunt mult mai bune
singuru lucru e ca nu prea are putere pompa aia si la viteza mare 100-120 nu face fata si nu mai ajunge pe parbriz apa...solutii ceva??

Cauta unele cu jet dublu dar cu gauri mai mici decat alea de Logan.

Eu am duze de LGN si nu am pb cu stropitul, chiar si la viteze mari...Poate conteaza si cum sunt reglate sa bata.

Mda, am pus şi eu de Logan, cu jet dublu. La magazin am găsit şi de SN, tot duble, dar erau mai înalte, nu mi-au plăcut.

Iar pentru efect complet, acum am 2 pompiţe de lichid.