Preturi piese DACIA SOLENZA, daca va intereseaza preturi!
Preturi piese DACIA SOLENZA, daca va intereseaza preturi!
Iulikk |
12 Jun 2014, 13:17
Post
#2011
|
||
Fost Membru Solenzar Group: Members Posts: 8.949 Joined: 6 May 08 From: Litoral |
|
||
--------------------
Autoturism
visiniu
cu roti
- CT ?? XXX Dieselul e pentru tractoare, gazul pentru butelii, iar benzina pentru masini.
|
|||
urdavid |
12 Jun 2014, 13:29
Post
#2012
|
Membru autentic Group: Members Posts: 386 Joined: 11 August 12 |
|
--------------------
Dacia
Solenza
2004
- BH 82 UGD
|
|
buntom |
13 Aug 2014, 13:49
Post
#2013
|
Membru autentic Group: Members Posts: 220 Joined: 4 May 11 From: Bucuresti,Militari |
Pentru ca aveam discurile ovalizate și frână se bloca uneori, am luat:
-2 dicuri frână Prompter: 47 lei bucata de pe bonmarc.ro - o pompa de frână Breckner: 110 lei din târg Vitan -un repartitor frână Asam: 60 lei din târg Vitan 13 Aug 2014, 14:54: Pentru ca aveam discurile ovalizate și frână se bloca uneori, am luat: -2 dicuri frână Promter: 47 lei bucata de pe bonmarc.ro - o pompa de frână Breckner: 110 lei din târg Vitan -un repartitor frână Asam: 60 lei din târg Vitan This post has been edited by buntom: 13 Aug 2014, 13:54 |
--------------------
Dacia
Solenza
Scala dec. 2004 "When in doubt... C4"-Jamie Hyneman
LG Optimus G ex. Samsung Wave 723 cu Bada 2.0, |
|
laur82 |
19 Aug 2014, 14:57
Post
#2014
|
Membru incepator Group: Members Posts: 80 Joined: 18 January 09 |
Prețul unui injector pt 1.4? Sau se merita sa le curat?
|
--------------------
Dacia
Solenza
Scala/2004
- DB-82
|
|
maru |
19 Aug 2014, 15:23
Post
#2015
|
Rromania..da leand uof cios Group: Members Posts: 672 Joined: 1 September 13 |
daca nu le`ai curatat niciodata ar trebuie sa incerci o curatare de injectoare cu ultrasunete care consta in : se demonteaza de pe masina injectoarele apoi se pun intr`un vas cu o substanta (injectoarele avand niste mufe pe ele care comanda deschidea si inchiderea) si incepe un program de ultrasunete , apoi se scot de acolo si se baga sa lucreze la o anumita presiune si un anumit timp, urmarind daca pulverizeaza toate corect (sa nu picure la inceputul sau sfaritul injectiei) urmand ca la final sa fie bagate toate in niste eprubete gradate si se da un anumit timp ( de ex 2-3 minute) iar la terminarea timpului cantitatea injectata in eprubeta sa fie egala intre injectoare
|
--------------------
Dacia
1310 Break
2003 Zambeste, maine poate fi mai rau !
|
|
DrV |
27 Aug 2014, 14:17
Post
#2016
|
Membru Group: Members Posts: 118 Joined: 3 November 11 |
Salutare tuturor.
Am comandat ieri cam pe la aceeasi ora (~15:00) bucsa bara stabilizatoare - capat + centru 14 lei (8+6) - origine ulei servodirectie - dextron II D 1L 45 lei - dacia oil ulei cutie viteze 75w80 api GL4*sau+ 4L - 100 lei- dacia oil de pe bonmarc.ro au sosit astazi la ~15:00 Plus, as dori sa ii recomand din urmatorul motiv: uleiul cv avea doua preturi pe site - mi s-a spus ca este o eroare si ca pentru pretul cel mai mic nu mai au decat 4 sau 5 litri. (comanda a fost telefonica, eu nu am specificat ca vreau la pretul cel mai mic - dar ce-i drept intrebasem de ce diferenta de pret pentru doua produse identice). Mi s-a facturat conform erorii, ca sa zic asa. Ceea ce mi se pare dovada de coloana vertebrala. O zi placuta. |
--------------------
Dacia
Solenza
2004 Confort Singura modalitate de a face fata pretentiilor exagerate, este sa le indeplinesti. Dr. Rusu M.
|
|
AmCap01 |
9 Sep 2014, 20:58
Post
#2017
|
Membru Group: Members Posts: 142 Joined: 16 December 11 From: Dambovita |
Conducta iesire radiator cod - 60 01 546 362 (de origine) - 69 lei
Conducta intrare radiator incalzire cod - 60 01 546 555 (de origine) - 49 lei Conducta iesire radiator incalzire ( ETS ) - 31 lei Calorifer incalzire - 90 lei Preturi din Dambovita. This post has been edited by AmCap01: 9 Sep 2014, 20:58 Attached thumbnail(s) sistem_racire_1.JPG ( Size: 58.97k ) Number of downloads: 679 |
--------------------
Dacia
Solenza
Europa
|
|
dannygambino |
21 Sep 2014, 07:34
Post
#2018
|
Membru autentic Group: Members Posts: 401 Joined: 28 January 10 From: Bucuresti |
am cumparat ieri faruri cu 85ron /buc, din targ vitan (nu de origine)
|
--------------------
dacia
solenza
2003 confort
|
|
Crap |
21 Sep 2014, 15:14
Post
#2019
|
It's all about fishing ! Group: Members Posts: 289 Joined: 29 June 05 From: Bucuresti / Militari |
O readuc si eu la viata :
Amortizoare fata "breckner" (nu criticati, masina merge odata la 2 saptamani duminica un drum de 13 km) 200 lei Bobina noua 100 Ulei cutie viteze 110 amortizoare hayon 30 placute fsl 114 45 bilete de directie + capat + burduf 85 pivoti ii aveam de mult burdufe planetara (doar 1 e ciupit) dar le schimbam pe amandoua. 60 Au mai ramas : Parbriz crapat + toba finala. Stima This post has been edited by Crap: 22 Sep 2014, 08:45 |
--------------------
Dacia/VW/Audi
Solenza/MK5/A3/Megane III
2003/2008/2007/2013
- ------
|
|
velceani |
21 Sep 2014, 15:36
Post
#2020
|
Membru autentic Group: Members Posts: 953 Joined: 29 May 09 From: C de Arges |
preturi?
|
--------------------
Dacia
Logan 2
Sl plus 1.2 16v 2016
|
|
Crap |
1 Oct 2014, 08:55
Post
#2021
|
It's all about fishing ! Group: Members Posts: 289 Joined: 29 June 05 From: Bucuresti / Militari |
Se mai adauga tobe mijloc + finala (originale) + coliere 150 lei.
Au mai ramas : -Parbriz -stergatoare. -geometrie. -itp Sambata trecuta am schimbat tot ce am cumparat mai sus, pe langa ca s-a ridicat masina MULT, pivotul pe dreapta era spart..amortizoarele erau "vata de sters urechile".... rezolv itp'u si o sa mai ies si cu ea la plimbare. |
--------------------
Dacia/VW/Audi
Solenza/MK5/A3/Megane III
2003/2008/2007/2013
- ------
|
|
psychoo |
1 Oct 2014, 12:02
Post
#2022
|
Membru Group: Members Posts: 3.423 Joined: 23 August 07 From: Timisoara |
Masina ridicata MULT de obicei se datoreaza proastei montari a bratelor, mai exact a strangerii piulitelor de la bucsi cand masina este ridicata. Strangerea bucsilor se efectueaza neaparat cu masina pe roti pentru a evita uzura prematura a acestora.
Desi nu vad bucsi brate in lista prezentata, poate ai uitat sa le treci. In acest caz sfatul meu este cat de repede poti sa slabesti acele suruburi si sa le restrangi cand masina sta pe roti. Bafta. |
--------------------
Ford
Focus
Titanium, 2.0 TDCI, 2013 Legea lui Ohm: Esti Om cu mine, sunt Om cu tine!
|
|
Crap |
2 Oct 2014, 07:50
Post
#2023
|
It's all about fishing ! Group: Members Posts: 289 Joined: 29 June 05 From: Bucuresti / Militari |
psycho, amortizoarele mele erau scurse... daca erau 2 persoane in fata si puneai un pachet de tigari sub bara il storcea...
Cu un deget il apesi pana la capat |
--------------------
Dacia/VW/Audi
Solenza/MK5/A3/Megane III
2003/2008/2007/2013
- ------
|
|
psychoo |
3 Oct 2014, 07:02
Post
#2024
|
Membru Group: Members Posts: 3.423 Joined: 23 August 07 From: Timisoara |
Amortizorul NU tine masina. Arcurile tin masina. Amortizoarele doar franeaza miscarea libera a caroseriei impinsa de arcuri. Asta, bineinteles, in conditiile amortizoarelor de origine pe ulei. Unele pe gaz intr-adevar ajuta la ridicarea masinii.
|
--------------------
Ford
Focus
Titanium, 2.0 TDCI, 2013 Legea lui Ohm: Esti Om cu mine, sunt Om cu tine!
|
|
ciols |
29 Nov 2014, 02:11
Post
#2025
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 30 September 13 |
aveti idee cat ma costa flansele la amortizoare fata-spate ca mai am putin si innebunesc cand aud cloncanitul ala
|
--------------------
Dacia
Solenza
2004/Clima
|
|
danygaro |
18 Apr 2015, 19:43
Post
#2026
|
Membru autentic Group: Members Posts: 529 Joined: 19 October 04 |
Revin cu preturi si poze toba mica.
Toba mica (origine) Cowel = 129 lei; Tampoane cauciuc sustinere toba (origine) = 4 lei /buc. Inel colier (Asam) = 11 lei Am gasit si tobe facute de alti producatori. Tobele "neoriginale" facute de Asam-Iasi, altele facute pe la Campulung, sau Arad au preturile cuprinse intre 85-100 lei. Chiar si anumiti vanzatori (de buna credinta) nu imi prea recomandau aceste tobe. Am luat-o pe asta, voi vedea cat va tine. Cert este ca dupa vreo 3 zile, m-am bagat sub masina sa vad cum se comporta. Si in jurul tevilor care intra in toba, tabla s-a cam "afumat" Sa fie deja ..."inceputul sfarsitului ..." ? Pozele sunt edificatoare. Attached thumbnail(s) 2015_04_01_11.51.58.jpg ( Size: 777.34k ) Number of downloads: 323 2015_04_06_16.25.51.jpg ( Size: 992.82k ) Number of downloads: 323 2015_04_06_16.25.38.jpg ( Size: 632.79k ) Number of downloads: 322 2015_04_06_16.26.51.jpg ( Size: 547.51k ) Number of downloads: 318 2015_04_06_16.25.36.jpg ( Size: 675.24k ) Number of downloads: 53 |
--------------------
Dacia
Solenza
2003 - Confort - Lot refuzat la export
- CT-96-PIX Ce cate ori mergi cu Dacia, este ca si cand te-ai da intr-un Roller Coaster sau Mountagne Rousse. Niciodata nu stii ce te asteapta, este mereu imprevizibila, de fiecare data traiesti senzatii noi si necunoscute, iar la final poti avea fel de fel de surprize.
Cu prostul nescolarizat, te lupti un pic si ai scapat, Dar duci o munca colosala, cu prostul care are scoala. |
|
psychoo |
20 Apr 2015, 15:20
Post
#2027
|
Membru Group: Members Posts: 3.423 Joined: 23 August 07 From: Timisoara |
Pe mine m-au tinut cowel astea din toamna 2007 si pana in noiembrie 2014, deci vreo 7 ani fata de 3 ani cat au tinut cele din fabrica.
Nu stiu daca a ajutat faptul ca fix dupa inlocuire am avut dat jos catalizatorul. Poate depunerea de funingine sa fi ajutat la protectie anticoroziva... |
--------------------
Ford
Focus
Titanium, 2.0 TDCI, 2013 Legea lui Ohm: Esti Om cu mine, sunt Om cu tine!
|
|
danygaro |
29 Apr 2015, 18:51
Post
#2028
|
Membru autentic Group: Members Posts: 529 Joined: 19 October 04 |
psychoo sa ai gura aurita, si sa ma tina macar vreo 3-4 ani. Eu am schimbat ambele tobe la cca. 18 luni de cand am cumparat masina (de noua). Mi-a facut cineva tobele din inox, care sunt OK si acum, numai ca au cam cedat tevile (un cot de la toba mica).
De aceea am pus una "de origine", pana reusesc sa refac traseul la toba de inox, care am avut-o pana de curand. Daca o fac si pe aceea, nu mai tine masina cat va tine toba ... .http://static.daciaclub.ro/style_images/daciaclub/folder_post_icons/icon1.gif |
--------------------
Dacia
Solenza
2003 - Confort - Lot refuzat la export
- CT-96-PIX Ce cate ori mergi cu Dacia, este ca si cand te-ai da intr-un Roller Coaster sau Mountagne Rousse. Niciodata nu stii ce te asteapta, este mereu imprevizibila, de fiecare data traiesti senzatii noi si necunoscute, iar la final poti avea fel de fel de surprize.
Cu prostul nescolarizat, te lupti un pic si ai scapat, Dar duci o munca colosala, cu prostul care are scoala. |
|
andreiask |
2 Aug 2016, 08:36
Post
#2029
|
Disc-Jockey Group: Members Posts: 1.237 Joined: 22 April 09 From: Bucuresti |
Ulei motor Elf 10w-40 (bidon 4l) - 80 ron
Filtru ulei (nu mai stiu ce brand) - 10 lei Filtru aer (aceeasi firma ca si cel de ulei) - 16 lei Manopera schimburi - 0 lei pentru ca am luat de la ei. Treaba asta am facut-o in Ploiesti. |
--------------------
Dacia
Solenza
2004 Scala
|
|
andreiask |
23 Aug 2016, 10:39
Post
#2030
|
Disc-Jockey Group: Members Posts: 1.237 Joined: 22 April 09 From: Bucuresti |
Rulment roata spate stanga MOOG - 51 lei
Placute frana BOSCH - 52 lei |
--------------------
Dacia
Solenza
2004 Scala
|
|
danygaro |
8 Sep 2016, 08:51
Post
#2031
|
Membru autentic Group: Members Posts: 529 Joined: 19 October 04 |
Lampa semnalizare 32 lei de origine, 18 lei aftermarket.
Stop spate (afetrmarket) fara placa electrica - 72 lei. Pivoti de origine ~60 lei. Oricum piesele de origine au inceput sa se gasesaca din ce in ce mai greu, iar cele aftermarket sunt de o calitate mai scazuta. Parerea mea. Pe net, am mai cautat una - alta, dar s-a intamplat ca desi pe site un produs sa fie in stoc, el practic sa nu mai fie disponibil. Apropo ...ceva site-urie serioase cu piese pentru SLZ ...? Sau compatibile ??? Ar fi binevenite ! |
--------------------
Dacia
Solenza
2003 - Confort - Lot refuzat la export
- CT-96-PIX Ce cate ori mergi cu Dacia, este ca si cand te-ai da intr-un Roller Coaster sau Mountagne Rousse. Niciodata nu stii ce te asteapta, este mereu imprevizibila, de fiecare data traiesti senzatii noi si necunoscute, iar la final poti avea fel de fel de surprize.
Cu prostul nescolarizat, te lupti un pic si ai scapat, Dar duci o munca colosala, cu prostul care are scoala. |
|
Bicicleta galbena |
8 Sep 2016, 09:16
Post
#2032
|
Sunt nembru, domnule! Group: Members Posts: 2.069 Joined: 29 January 13 From: Bucuresti |
QUOTE(danygaro @ 8 Sep 2016, 09:51) Lampa semnalizare 32 lei de origine, 18 lei aftermarket. Oricum piesele de origine au inceput sa se gasesaca din ce in ce mai greu, iar cele aftermarket sunt de o calitate mai scazuta. Am luat eu una aftermarket, ca n-am gasi originala (n-am cautat foarte mult, recunosc); a inceput sa se ingalbeneasca la vreo trei luni, acum e ca o para coapta. Cand o sa am timp o sa caut originala, orice-ar fi. |
--------------------
Peugeot
407 1.8 16v
2005 , ex-Dacia Solenza 1.4 Mpi 2003 ____________________________
|
|
Iulikk |
8 Sep 2016, 10:45
Post
#2033
|
Fost Membru Solenzar Group: Members Posts: 8.949 Joined: 6 May 08 From: Litoral |
|
--------------------
Autoturism
visiniu
cu roti
- CT ?? XXX Dieselul e pentru tractoare, gazul pentru butelii, iar benzina pentru masini.
|
|
danygaro |
8 Sep 2016, 21:54
Post
#2034
|
Membru autentic Group: Members Posts: 529 Joined: 19 October 04 |
Am luat eu una aftermarket, ca n-am gasi originala (n-am cautat foarte mult, recunosc); a inceput sa se ingalbeneasca la vreo trei luni, acum e ca o para coapta.
Cand o sa am timp o sa caut originala, orice-ar fi. In Constanta, am cautat la 80 % din magazine, si nu am gasit. Am luat unul original de dreapta ...just in case, nu aveam nevoie. Oricum si cele aftermarket sunt de calitati diferite. Am inteles de la un vanzator ca respectivele lampi sunt facute si in Turcia, si in Cehia si in Polonia. AM mai vazut prin oras SLZ cu semnaliaztoarele "ingalbenite ca perele". Altii s-au palns ca la cele aftermarket le cade partea din fata - plasticul nu este bine lipit pe oglinda. Asa ca daca cumva gasesti de origine, as fi si eu interesat de o lampa pe dreapta. Dar mai vb. 8 Sep 2016, 21:57: QUOTE(Iulikk @ 8 Sep 2016, 10:45) Calitate ...? Ce natie sunt ...? Sunt peste cele de origine ...? De pivotii de la Lemforder ce parere ai ...? This post has been edited by danygaro: 8 Sep 2016, 21:57 |
--------------------
Dacia
Solenza
2003 - Confort - Lot refuzat la export
- CT-96-PIX Ce cate ori mergi cu Dacia, este ca si cand te-ai da intr-un Roller Coaster sau Mountagne Rousse. Niciodata nu stii ce te asteapta, este mereu imprevizibila, de fiecare data traiesti senzatii noi si necunoscute, iar la final poti avea fel de fel de surprize.
Cu prostul nescolarizat, te lupti un pic si ai scapat, Dar duci o munca colosala, cu prostul care are scoala. |
|
Iulikk |
8 Sep 2016, 23:27
Post
#2035
|
Fost Membru Solenzar Group: Members Posts: 8.949 Joined: 6 May 08 From: Litoral |
Par a fi de calitate. Sa vedem in timp. Nu am citit pe cutie ce scrie, trebuie sa ma duc la garaj sa o caut. Am cam 3000 de km cu ei si sunt ok.
Lemforder, teoretic sunt peste TRW dar nu am avut timp sa astept 3 zile pana sa aduca Lemforder. |
--------------------
Autoturism
visiniu
cu roti
- CT ?? XXX Dieselul e pentru tractoare, gazul pentru butelii, iar benzina pentru masini.
|
|
danygaro |
9 Sep 2016, 20:58
Post
#2036
|
Membru autentic Group: Members Posts: 529 Joined: 19 October 04 |
QUOTE(Iulikk @ 8 Sep 2016, 23:27) Par a fi de calitate. Sa vedem in timp. Nu am citit pe cutie ce scrie, trebuie sa ma duc la garaj sa o caut. Am cam 3000 de km cu ei si sunt ok. Lemforder, teoretic sunt peste TRW dar nu am avut timp sa astept 3 zile pana sa aduca Lemforder. Iulikk sincer sa fiu, acum dupa 13 ani, inca am pivotii originali de cand am cumparat masina, cei de uzina. Cu masina am doar 72.000 km, REALI 100%. Cand am bagat-o pe rampa, am sesizat ca desi nu au joc pivotii, burdufurile sunt relativ uzate, asa ca ii am in vedere in a-i schimba. De aceea caut ceva mai calitativ, chit ca sunt ceva mai scumpi. Cei "de uzina", originali, inca se gasesc, dar am serioase indoieli ca au aceeasi calitate cu cei ...pe care i-a primit masina din fabrica. Voi vedea. Chiar vreau sa o duc la "doctor", la un consult de rutina zilele astea. |
--------------------
Dacia
Solenza
2003 - Confort - Lot refuzat la export
- CT-96-PIX Ce cate ori mergi cu Dacia, este ca si cand te-ai da intr-un Roller Coaster sau Mountagne Rousse. Niciodata nu stii ce te asteapta, este mereu imprevizibila, de fiecare data traiesti senzatii noi si necunoscute, iar la final poti avea fel de fel de surprize.
Cu prostul nescolarizat, te lupti un pic si ai scapat, Dar duci o munca colosala, cu prostul care are scoala. |
|
BoR |
9 Sep 2016, 21:24
Post
#2037
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.850 Joined: 20 October 08 From: Buzau |
Confirm si eu faptul ca piesele de Topoloveni (de uzina) nu mai au aceeasi calitate precum cele de prim montaj.
Caz concret cu bieleta de directie dreapta inlocuita(piesa de origine), care dupa 10000km deja avea joc. Pe partea stanga am bieleta din fabrica ce se prezinta ok, masina avand in prezent 90000km. |
--------------------
Dacia SuperNova/
Opel Astra Sports Tourer/
Lada 1200 Combi
|
|
danygaro |
11 Sep 2016, 11:19
Post
#2038
|
Membru autentic Group: Members Posts: 529 Joined: 19 October 04 |
QUOTE(BoR @ 9 Sep 2016, 21:24) Confirm si eu faptul ca piesele de Topoloveni (de uzina) nu mai au aceeasi calitate precum cele de prim montaj. Caz concret cu bieleta de directie dreapta inlocuita(piesa de origine), care dupa 10000km deja avea joc. Pe partea stanga am bieleta din fabrica ce se prezinta ok, masina avand in prezent 90000km. Din pacate asa este. Si eu am sesizat acest aspect. Bielete facute de alte firme, dar mai calitative decat cele "de uzina" exista pe piata ? Cum este cazul pivotilor de pilda (Lemforder) ...? <span class='edit'>11 Sep 2016, 11:41:</span> M-a "mancat ... " sa schimb unul din stopuri. Cum de origine nu am mai gasit (exista doar varianta SH/dezmembrari), si neavand timp de umblat, am recurs la varianta aftermarket. Niste panarame, sa concluzionez. Acum detaliind: - turnate jalnic, prezinta multe bavuri, distantierele turnate mizerabil, nu intra in "gauricile"caroseriei. - acel cilindru turnat in care se infileteaza surubul de fixare, este mai scurt cu cca. 10-12 mm, iar acel surub/rozeta de fixare este prea scurt. De asemenea, cel original acolo are o bucsa filetata, pentru o prindere ferma, acesta nu are nimic. Cand bagi surubul (metric 5), taie el filetul, dar fixarea nu este optima. (in foto este mai relevant). Daca scoti de cateva ori surubul cu pricina, adio, nu mai prinde nimic surubul din cauza jocului care se va crea. Poate doar un nou surub (M6), ar rezolva problema, numai de nu ar ceda acel cilindru turnat de prindere. - imbinarile / lipiturile ... de toata jena - sunt cu 1-2 mm mai mari - nu se "muleaza" cum ar trebui pe locul lui, raman lufturi. - nu este livrat cu placa cu circuite electrice, se refoloseste de la cel original. - fiind mai mari, hayonul loveste stopul intr-un coltisor. Sper sa nu il crap de nou. Chiar vreau sa vad cum as putea regla hayonul, in manual nu scrie, dar voi posta pe topicul corespunzator. In concluzie, o treaba care ar fi trebuit sa dureze cateva minute, a durat ...muuult mai mult din cauza acestei mizerii ... de piesa. Mentionez ca fotografiile sunt facute pe stopul original pentru exemplificare, in scop didactic. Calitatea acestuia ...2 clase peste panarama aftermarket. This post has been edited by danygaro: 11 Sep 2016, 11:44 Attached thumbnail(s) IMG_20160909_193952.jpg ( Size: 2.73mb ) Number of downloads: 31 IMG_20160909_194011.jpg ( Size: 1.66mb ) Number of downloads: 31 |
--------------------
Dacia
Solenza
2003 - Confort - Lot refuzat la export
- CT-96-PIX Ce cate ori mergi cu Dacia, este ca si cand te-ai da intr-un Roller Coaster sau Mountagne Rousse. Niciodata nu stii ce te asteapta, este mereu imprevizibila, de fiecare data traiesti senzatii noi si necunoscute, iar la final poti avea fel de fel de surprize.
Cu prostul nescolarizat, te lupti un pic si ai scapat, Dar duci o munca colosala, cu prostul care are scoala. |
|
BLUE R 19 |
11 Sep 2016, 18:21
Post
#2039
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.244 Joined: 12 August 10 From: Pitesti |
Daca nu ai apucat sa-l modifici du-l inapoi, mai tarziu se va decolora/ingalbeni. Deci prin polizarea surplusului...
Cauta unul vechi original, pe langa executia lui propriu-zisa, cele originale au geamul din policarbonat, panaramele turcesti/chinezesti sunt din polistiren (cel mai prost si ieftin plastic). This post has been edited by BLUE R 19: 11 Sep 2016, 18:28 |
--------------------
Dacia
1310
/1900
|
|
danygaro |
13 Sep 2016, 07:31
Post
#2040
|
Membru autentic Group: Members Posts: 529 Joined: 19 October 04 |
QUOTE(BLUE R 19 @ 11 Sep 2016, 18:21) Daca nu ai apucat sa-l modifici du-l inapoi, mai tarziu se va decolora/ingalbeni. Deci prin polizarea surplusului... Cauta unul vechi original, pe langa executia lui propriu-zisa, cele originale au geamul din policarbonat, panaramele turcesti/chinezesti sunt din polistiren (cel mai prost si ieftin plastic). Desigur, nu am aruncat stopurile originale, le am. De fapt doar cel de pe drteapta, prezenta usoare fisuri (inexplicabile), cel de pe stanga era OK. Le-am schimbat pe amandoua, din dorinta de a nu fi vreo diferenta intre stopuri, deh simtul estetic ... 144 lei cat am dat pe cele aftermarket, nu este o avere, le voi tine cat voi considera ca au un aspect cat de cat placut ochiului, dupa care ...voi vedea. Cu greu am gasit un stop original pe dreapta (nou), poate voi mai gasi si unul pe stanga, asa rezolv problema. Vreun pont ceva ... ??? |
--------------------
Dacia
Solenza
2003 - Confort - Lot refuzat la export
- CT-96-PIX Ce cate ori mergi cu Dacia, este ca si cand te-ai da intr-un Roller Coaster sau Mountagne Rousse. Niciodata nu stii ce te asteapta, este mereu imprevizibila, de fiecare data traiesti senzatii noi si necunoscute, iar la final poti avea fel de fel de surprize.
Cu prostul nescolarizat, te lupti un pic si ai scapat, Dar duci o munca colosala, cu prostul care are scoala. |
|
DaciaClub - Reno Bot |
Reguli topic / Topic rules
Post
#
|
Mesaj automat |
Potrivit REGULAMENTULUI:
p ) Mesajele ce contin oferte comerciale, permanente sau ocazionale, ale persoanelor juridice sau fizice pot fi postate doar in sectiunile Bursa sau Anunturi, cu respectarea suplimentara a Regulamentelor specifice pentru respectivele sectiuni. SANCTIUNI: H) In cazul incalcarii punctului 2p, moderatorii vor sterge imediat mesajul respectiv si il vor avertiza public sau privat pe utilizatorul in cauza. La a doua abatere, se va bloca definitiv accesul la forum pentru persoana incriminata. În acest topic puteți comunica prețuri ale diverselor piese/repere pe care le-ați cumpărat sau pe care intenționați să le cumpărați și ați aflat prețul lor. Pentru o informare cât mai corectă este de dorit să precizați : 1. exact piesa în cauză; 2. locul de proveninență al piesei (originală dacia sau srl compatibilă); 3. prețul piesei ; 4. locul unde ați găsit piesa cu prețul respectiv. |
-------------------- |
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 15th May 2024 - 05:37 |