Outline · [ Standard ] · Linear+ dacia stepway e ok?

bun raspunsul de la DFA, dovada ca ma inselam in toate privintele. 1. deci senzorii coreleaza cu dispayul. cred ca ma bulversase faptul ca senzorii mei aftermarket au afisata distanta din 10 in 10 cm iar astia, de 5 ori mai scumpi o au afisata din 30 in 30 de cm). oricum pe cei de spate ii voi plati de 2 ori pentru ca iau pachetul parking si varianta confort de stepway (care deja ii contine dar pachetul e tot 450euro) 2. alte informatii aflate de la dealer: ma stresam ca freonul folosit e destul de inflamabil si toxic si mi-a explicat ca oricum structura AC ului e in exteriorul habitaclului, deci riscurile sunt minimale. 3. ma stresam ca valva de siguranta de la gaz e in interiorul masinii si presiunea evacuarii va afecta ocupantii inainte sa explodeze geamurile. am inteles ca evacuarea se face pe sub masina 4. credeam ca vara nu am voie sa tin masina cu GPL afara, in soare si nu am posibilitatea nici la cumparaturi sa o pun in parcare subterana si am inteles ca pot sa intru in parcari subterane si ca soarele nu e un risc 5. am inteles ca butelia de gaz e ancorata bine in caroserie si in caz de accident nu va sfarama coloana celui de pe locul din spate (desi acelasi dealer a spus ca butelia se ridica in caz de impact pe spate) - vorbim de inertia unei structuri de 100kg la un impact spate la 30-40km/h diferenta - pasagerul din spate e blocat prin centura 6. e adevarat ca radarul din spate va opri masina si nu emite doar un semnal sonor. totusi fuctia respectiva nu protejeaza deloc pietonii pt ca identifica doar obiectele metalice 7. dealerul a spus ca senzorii pentru unghiul mort sunt in oglinda si au frecventa joasa. paradoxal sunt in bara din spate si au frecventa inalta (peste 20Ghz). deci vor fi mai multi mutanti nascuti de acum - (masina e scurta iar emitatorul e la distanta foarte mica de pasagerul din spate...iradierea e functie de patratul distantei si de durata) - dar prea multa vorbarie...pot sa inchid scanerele pt blind spot, sau chiar sa nu le iau 8. ca raspuns la intrebarea de mai jos: habar nu am daca chiar sa o cumpar. oricum daca guvernul lanseaza RAbla la final de aprilie si fondurile de la rabla 2020 le-a blocat...e rasul curcilor. in timpul asta francezii primesc 1000 euro pt motoarele cu gpl PS am vazut comentarii/comentatori super profi pe aici. poate dilemele mele nu au acelasi standard. This post has been edited by endyps: 12 Mar 2021, 18:38

bun raspunsul de la DFA, dovada ca ma inselam in toate privintele.

1. deci senzorii coreleaza cu dispayul. cred ca ma bulversase faptul ca senzorii mei aftermarket au afisata distanta din 10 in 10 cm iar astia, de 5 ori mai scumpi o au afisata din 30 in 30 de cm). oricum pe cei de spate ii voi plati de 2 ori pentru ca iau pachetul parking si varianta confort de stepway (care deja ii contine dar pachetul e tot 450euro)

2. alte informatii aflate de la dealer: ma stresam ca freonul folosit e destul de inflamabil si toxic si mi-a explicat ca oricum structura AC ului e in exteriorul habitaclului, deci riscurile sunt minimale.

3. ma stresam ca valva de siguranta de la gaz e in interiorul masinii si presiunea evacuarii va afecta ocupantii inainte sa explodeze geamurile. am inteles ca evacuarea se face pe sub masina

4. credeam ca vara nu am voie sa tin masina cu GPL afara, in soare si nu am posibilitatea nici la cumparaturi sa o pun in parcare subterana si am inteles ca pot sa intru in parcari subterane si ca soarele nu e un risc

5. am inteles ca butelia de gaz e ancorata bine in caroserie si in caz de accident nu va sfarama coloana celui de pe locul din spate (desi acelasi dealer a spus ca butelia se ridica in caz de impact pe spate) - vorbim de inertia unei structuri de 100kg la un impact spate la 30-40km/h diferenta - pasagerul din spate e blocat prin centura

6. e adevarat ca radarul din spate va opri masina si nu emite doar un semnal sonor. totusi fuctia respectiva nu protejeaza deloc pietonii pt ca identifica doar obiectele metalice

7. dealerul a spus ca senzorii pentru unghiul mort sunt in oglinda si au frecventa joasa. paradoxal sunt in bara din spate si au frecventa inalta (peste 20Ghz). deci vor fi mai multi mutanti nascuti de acum - (masina e scurta iar emitatorul e la distanta foarte mica de pasagerul din spate...iradierea e functie de patratul distantei si de durata) - dar prea multa vorbarie...pot sa inchid scanerele pt blind spot, sau chiar sa nu le iau

8. ca raspuns la intrebarea de mai jos: habar nu am daca chiar sa o cumpar. oricum daca guvernul lanseaza RAbla la final de aprilie si fondurile de la rabla 2020 le-a blocat...e rasul curcilor. in timpul asta francezii primesc 1000 euro pt motoarele cu gpl


PS am vazut comentarii/comentatori super profi pe aici. poate dilemele mele nu au acelasi standard.

This post has been edited by endyps: 12 Mar 2021, 18:38

Tu chiar vrei s-o cumperi , sau de fapt vrei sa n-o cumpere alții?

Mutanti? te asigur ca iradierea cu ultrasunete de la o ecografie e mai mare decat ce primeste o femeie care trece pe langa senzorul tau de unghi mort de mii de ori.... basca ca ala bate la picioare.
Iar alea cu butelia care zboara prin masina si gazul care se evacueaza in masina.... Esti natural sau faci misto de noi?

La naiba acum am vazut ca tu te ingrijorai de efectele etilenglicoului scurs din calorifer pentru sanatatea pasagerilor.
Poate cel mai bine iti iei o electrica, fara antigel in habitaclu, fara gpl,
P.S. Vezi ca si frigiderul si Acul din casa au agenti refrigerenti atat toxici cat si inflamabili.

7. dealerul a spus ca senzorii pentru unghiul mort sunt in oglinda si au frecventa joasa. paradoxal sunt in bara din spate si au frecventa inalta (peste 20Ghz). deci vor fi mai multi mutanti nascuti de acum - (masina e scurta iar emitatorul e la distanta foarte mica de pasagerul din spate...iradierea e functie de patratul distantei si de durata) - dar prea multa vorbarie...pot sa inchid scanerele pt blind spot, sau chiar sa nu le iau

Din câte știu eu toți senzorii de pe mașină, fie de parcare, fie BSD (Blind Spot Detection) sunt cu ultrasunete și nu de tip RADAR (cu unde radio, microunde, etc.).
Prin urmare, sunt inofensivi, atât pentru pasageri cât și pentru pietoni - poate doar câinii să fie deranjați de ei, dar se pare că nu sunt o problemă reală nici pentru animalele cu un spectru auditiv mai larg.
Prin urmare, grijile tale sunt nefondate.

Intenționez să comand și eu un stepway cu rabla.
Am câteva întrebări:
1. ce este planșeu portbajag din opționale ? Adică cum este mașina fără acea opțiune?
2. Ce sumă minimă trebuie dată la momenutl când te angajezi să cumperi o mașină de la dealerul Dacia? eu intenționez să dau per total un avans de 4000e plus rabla, doar că nu am acum toți acei 4000e, dar până vine mașina îi voi avea.
3. când trebuie predată rabla? Există un timp între predarea rablei și primirea noii mașini? Cât de lung poate fi acel timp? Pentru că rabla mea nu e o mașină abandonată, de fapt nu este o rablă, e un Logan 1.4 cu AC, fără rugină, care merge foarte bine și cu care fac naveta 40km zilnic la serviciu.
4. Este cineva pe forum posesor de stepway CVT ? ceva impresii, probleme apărute etc? Intenționez să iau cu CVT.

Intenționez să comand și eu un stepway cu rabla.
Am câteva întrebări

1. Practic ai o podea portbagaj variabilă - mai jos sau mai sus - sus - podeaua se continuă la nivelul canapelei rabatate (și ai un spațiu de depozitare suplimentar) iar jos obții un volum mai mare - vezi în acest videoclip - https://www.youtube.com/watch?v=o_yPhK6X84s

2. Avansul minim este de 5% din valoarea mașinii.

3. Dacă rabla e funcțională se poate casa cam cu 1-2 săptămâni înainte de data de fabricație al celei noi, la momentul comenzii spui agentului că vrei să te folosești de rabla cât mai mult și astfel procesul de casare va fi întârziat.

4. Găsești aici câteva detalii despre CVT - la secțiunea de TRANSMISII - https://www.daciaclub.ro/Logan-III-2020-2021-t326272.html

This post has been edited by DFA: 30 May 2021, 11:29

mulțumesc pentru răspunsuri

Să înțeleg că voi sta fără mașină 1-2 săptămâni ? sau practic ceva mai mult ? Cam aiurea dacă ajung la 2 săptămâni sau mai mult.

Să înțeleg că voi sta fără mașină 1-2 săptămâni ?

Da, va trebui să te descurci fără rabla funcțională un timp. Cât timp? Depinde.
Dacă mașina e esențială împrumută una de la un prieten/rudă/etc.
Sau închiriază.

Poti sa vorbesti la dealer si ramai cam 2 zile fara masina.
Eu de ex am vorbit dupa ce ajunge masina la ei (miercuri de exemplu) le aduc "rabla" si ei se ocupa de casare. In aceeasi zi m-am programat la politie pentru radiere.
Merg inapoi cu certificatul de radiere si ei trimit dosarul spre aprobare.
Daca se misca cei de la AFM repede, deobicei 1 zi, vineri dimineata mergem sa ridicam masina.
Asta e teoria. Sa vedem si practica

4. credeam ca vara nu am voie sa tin masina cu GPL afara, in soare si nu am posibilitatea nici la cumparaturi sa o pun in parcare subterana si am inteles ca pot sa intru in parcari subterane si ca soarele nu e un risc

Vezi ca nici iarna nu ai voie sa intri in parcari subterane daca afara e zapada si e mai frig decit in parcare. Risti sa se strice masina, si mai ales instalatia de GPL, care va trece prin socuri termice (afara frig, in parcare mai cald, dupa aia iar iesi in frig) Poti intra in parcarile subterane numai daca e zapada si daca e la fel de frig ca si afara

6. e adevarat ca radarul din spate va opri masina si nu emite doar un semnal sonor. totusi fuctia respectiva nu protejeaza deloc pietonii pt ca identifica doar obiectele metalice

Nu stiam ca pun radar in spate la Dacia. Sa ai grija sa nu te opreasca cumva brusc acel radar cind mergi cu viteza mai mare de 50 km/h...

This post has been edited by MoneyTalks: 3 Jun 2021, 22:13

Ma, da' le stii si tu mai mult de-o gramada. E interzis accesul in parcari subterane pentru ca GPL-ul e mai greu decat aerul, si in caz de ceva bube nu se aeriseste deloc de la sine.

Apropo de avatarul dvs tatabobu, parca a făcut Ceaușescu 5 prototipuri și a renunțat. Nu a intrat in linia de producție

1. Nu ma lua cu dvs, te rog!
2. O fi facut, da' nu cu jante asa bengoase si nu cu esapament de ciuning
3. Stiu ca le-am vazut la TIB, erau prezentate trei: una de 27.5 tone, una de 55 si una de 110. Basculantele Mîrșa, parca asa tin minte ca se numeau. Nu stiu nimic de vreo productie, fie si de serie mica.
4. Tipul asta oricum e destil de raspandit pe la minele enorme din Australia, de exemplu.

alea de 27,5 erau de marsa, si s-au facut mai multe. Aia de 110 a fost exportata ca era la juma de pret fara de bucyrus de pe care era copiata (prost).

Mda, si cu alea "micute" de Marsa s-a "facut" si Canalu' , deh amintiri... dar hai ca o cam...luam pe aratura cu rotile alea prea mari pentru un Sanderica!

Tu ai vrea un "e bine boss, baga mare ca e liber" ca sa nu te mai uiti in oglinzi probabil.

Asa cum este si normal.

Nu inteleg cum poti analiza de multe zile o masina si sa spui chestii putin relevante, dar sa omoti ceva foarte relevant.

In primul rand noul Sandero (stepway) are platforma CMF-B, noua de la Renault, nu cea de 10 ani care o avea inainte si pe care inca o are Dacia Duster, etc. Adica, comfort mai bun, izolare fonica mai buna, consum mai bun, siguranta mai buna, franare activa, pe langa alte chestii gen led in faruri, look exterior etc