Outline · [ Standard ] · Linear+ intrebare de incepator, imbunatatire/cosmetizare berlina

buna ziua, nici nu stiti ce ma bucur ca v-am gasit! dar sa fiu "on topic": am achizitionat o berlina din '86 cu 5 viteze si destul de bine intretinuta, insa am o dambla: as vrea s-o "intineresc" putin (deocamdata doar un "lifting", mai tarziu ii voi baga si steroizi). cea mai mare problema (a mea nu a ei) este bordul care e destul de obosit de varsta si as vrea sa-l inlocuiesc (cu unul de CN, evident ) stie cineva cam ce implica acest lucru? adica un cost estimativ al manoperei, modificari, timp de executie si nu in ultimul rand un loc unde acest lucru sa se execute cu simt de raspundere. va multumesc shi astept cu nerabdare un feedback. PS: sper sa fi nimerit sectiunea. This post has been edited by ovidiums: 14 Aug 2006, 11:10

buna ziua,
nici nu stiti ce ma bucur ca v-am gasit!

dar sa fiu "on topic":
am achizitionat o berlina din '86 cu 5 viteze si destul de bine intretinuta, insa am o dambla: as vrea s-o "intineresc" putin (deocamdata doar un "lifting", mai tarziu ii voi baga si steroizi).
cea mai mare problema (a mea nu a ei) este bordul care e destul de obosit de varsta si as vrea sa-l inlocuiesc (cu unul de CN, evident )
stie cineva cam ce implica acest lucru? adica un cost estimativ al manoperei, modificari, timp de executie si nu in ultimul rand un loc unde acest lucru sa se execute cu simt de raspundere.
va multumesc shi astept cu nerabdare un feedback.


PS: sper sa fi nimerit sectiunea.

This post has been edited by ovidiums: 14 Aug 2006, 11:10

Salut, nu sunt eu cel mai in masura sa iti dau sfaturi la capitolul bord CN dar asa informativ in mare as putea sa iti spun ca costurile pot fi destul de ridicate pentru operatiunea pe care vrei sa o intreprinzi. Bordul CN insasi sa zicem ca il scoti in jur de 4-5 milioane si asta doar bordul cu ceasuri, iti mai trebuie si instalatia de climatizare care la CN este altfel decat la bordurile "celalalte" inclusiv aeroterma parca, nu sunt sigur. Plusuri ar fi ca vei avea caldura in masina iarna cu adevarat si aspectul de "plin" al CN-ului iti va conferi o alta stare de spirit la volan. Ca minusuri ai mai ales pretul ridicat . Daca imi permiti iti pot sugera sa schimbi doar coaja , adica bordul cu unul tip scoica si eventual da o privire la ceasuri albe (topic la imbunatatiri CLT) si daca tot vei fi cu ceasurile demontate eu zic ca merita sa le si imbunatatesti . Bafta!

Search... si apar minunile :
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=35410&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=35803&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=31223&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=36636&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=34117&hl=
... si imbunatatiri:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=34052&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=12892&hl=
... sau poate chiar alt bord...
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=38506&hl=

merci, ma documentez.

ok,
m-am uitat in aproape toate link-urile shi imi vajaie capul
e treaba grea si care necesita timp...
exista vreun loc pe undeva in bucuresti (sau cineva de pe acest forum) care sa se ocupe cu un asemenea montaj? preturile la componente sunt utile (in mare parte sunt constient de ce cheltuiala ma asteapta) insa ma intereseaza un cost al manoperei, fiindca nu ma pricep la astfel de lucruri (si nu am timp nici macar sa invat despre ele...inca).

offtopic: imi cer scuze anticipat daca mai scap din cand in cand cite un "sh" sau "tz"
(e o obisnuinta capatata din alte locuri dar total nevinovata)

This post has been edited by ovidiums: 14 Aug 2006, 11:48

am inteles... in jur de 3 milioane manopera. ar mai ramane de aflat cui sa-i dau acesti bani

stai linistit cu bordul CN ca nu se merita!mai bine banii aia ii bagi in caroserie sau motor.
de montat nu se monteaza greu, daca ai toate elementele intr-o zi e gata inclusiv instalatia electrica.
singurul avantaj e caldura mai buna iarna.
sfatul meu e sa cauti un bord de masina straina la dezmembrari si sa te apuci de modificat ca o sa iasa ceva mai frumos si cu siguranta mai ieftin.

ps: am bord CN montat de mine

offtopic: imi cer scuze anticipat daca mai scap din cand in cand cite un "sh" sau "tz"

Scuzele nu sunt suficiente. AIci avem un regulament. Mesajele cu limbaj mirc se vor sterge.

Despre preturi, ca idee, bordul de dupa CN, acela rotunjit, te ajunge cam la 8-9 milioane cu totul.

Adica nou si cu tot cu montaj?

Adica nou, cu toate accesoriile, mai putin ceasurile si fara montaj. Pret de magazin. Daca ai avut inainte bord de 1300, se pun si ceasurile la socoteala, ca nu se potrivesc.

Scuzele nu sunt suficiente. AIci avem un regulament. Mesajele cu limbaj mirc se vor sterge.

sa inteleg ca am scapat ceva in ultimul post si deja a fost sters?!? e posibil, desi l-am recitit si nu am remarcat (l-as fi editat, ca de fiecare data ).
scuza nu am scris-o ca sa abuzez de ea (pe cuvant); limbajul de mirc mi-e antipatic si mie dar mi se pare util (uneori dar evident acolo unde e voie) sa scriu "tzatza" in loc de "tata", "shoc" in loc se "soc","fatza" nu "fata" samd...

enyway...
lasand lipsa diacriticelor revin la problema de fond:
nu ma tenteaza sa-mi fac mashina un hibrid dacia.bmw.opel.etc.
vreau sa o "aliniez" folosind piese dedicate ei (adica cel mult piese mai noi dar compatibile aproape de la mama lor), iar bordul de cn mi se pare o solutie decenta (indiferent de cat costa comparat cu altele). la orice alt bord taindu-i din laterale se micsoreaza spatiul pentru picioare inspre mijlocul masinii (e o presupunere); in plus trebuiesc facute o serie de ajustari +/- pana forma acestuia sa fie exact ca cea din interiorul masinii...asta inseamna decupaje care pot iesi mai mult sau mai putin bine si tot felul de chituri sau siliconuri care sa astupe micile diferente (am vazut asta la thread-ul cu bordul de bmw).
sigur, voi "importa" solutii pentru insonorizare si partea de audio/video (cum la fel, probabil, voi face si la vopsea) dar despre asta mai incolo.

btw: merci pentru pret. referitor la piese, am aflat (nu radeti, in targul vitan, deocamdata sunt la inceput in acest domeniu) ca un bord de cn -model nou- e 13-14 milioane full option, 7-8 fara aeroterma (dar cu ceasuri romanesti nu turcesti) si 3,5 doar "coaja". probabil ca luate separat shi montate de catre un specialist ar ajunge un pic mai jos.

This post has been edited by ovidiums: 14 Aug 2006, 13:44

Daca nu suporti "s", "t"..etc..uite aici:
şţăîâ..asta doar apasind Alt+Shift
Sint in loc de ;'[]\

am tastatura frantuzeasca, sorry.
merci oricum

Anyway sa ne arati cu poze ce ai facut daca reusesti !

cum o sa am ce poza veti fi primii care veti vedea. deocamdata studiez piata.

bafta la ce faci!

sa fie! pana atunci o sa incerc sa vad in ce masura pot crea propriile ceasuri (deocamdata in faza de proiect). daca pot fi realizate si "fizic" probabil ca o sa-mi iau adio de la CN si o sa ma orientez catre un bord mai vechi (ala cu trei ceasuri in dreapta).

cam asa ma gandesc ca ar putea arata ceasurile (cu multa rabdare si cu materialele corespunzatoare cred ca as putea sa le fac)... ma rog, ar mai fi de bibilit pe la proportii (alea doua becuri de sus ar merge un pic mai mari shi ceasurile un pic mai bine pozitionate)

This post has been edited by ovidiums: 14 Aug 2006, 23:42

Attached thumbnail(s)
bord.jpg ( Size: 33.68k ) Number of downloads: 440

Inspira-te de aici ca sunt sute de scheme: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=2777

Si pentru iluminare: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=2503&hl=

Salutare , eu mi-am schimbat bordul din scoica in CN asta rotunjit , ma costat fara ceasuri care le aveam in jur de 9 mil dar cu toate accesorile pentru el inclusiv climatizarea . De montat l-am montat singur si mia luat doua zile modoficand si toata instalatia electrica . Daca vrei te pot ajuta cu sfaturi !!!!!
Bafta !

Salutare , eu mi-am schimbat bordul din scoica in CN asta rotunjit , ma costat fara ceasuri care le aveam  in jur de 9 mil dar cu toate accesorile pentru el inclusiv climatizarea . De montat l-am montat singur si mia luat doua zile modoficand  si toata instalatia electrica . Daca vrei te pot ajuta cu sfaturi !!!!!
Bafta !

merci, cand o sa incep o sa te solicit.

sunt intr-o dilema:

la volanul din poza i-am adaugat io ceasurile si nu stiu daca sa le las asa sau sa revin la "capacul" original (acum ceasurile sut puse pe un capac de proba). mi-ar fi foarte utile parerile altora (pe bune) fiindca pusul ceasurilor pe capacul original e ireversibil. merci.

This post has been edited by ovidiums: 7 Feb 2007, 00:47

Attached thumbnail(s)
DSC01662.JPG ( Size: 74.55k ) Number of downloads: 483

renunta la volanul ala de TIR cu unul Sport

nu e volan de TIR ci un volan momo cu diametrul de 35cm ideal (parerea mea) pentru manevrabilitate. am avut unul "sport" si am renuntat la el.
problema e in continuare daca sa las sau nu ceasurile.

Ce fac ceasurile respective... ca daca e vorba de un ceas (arata ora), barometru si termometru... te poti lipsi de ele fara resentimente... nu arata prea bine si pe deasupra cred ca distrag si atentia... parerea mea... sa nu ma injuri

da, arata ce ai zis.
e adevarat ca "se vad" dar nu distrag atentia (ma gandesc ca daca imi fac si ceasurile din bord albe - cu ceva rama cromata - or sa se "asorteze").
merci de parere, pana acum "un vot" impotriva.

imi place bordu ala desen:)

... pai de ce nu zisesi asa omule... daca faci si restul ceasurilor la fel (ceea ce e greeeeu) se schimba datele problemei... atunci ma declar pro... dar tot cu o conditie... sa le si luminezi in ton cu celelalte indicatoare ... spor la treaba.


LE: Asa pentru cultura mea generala... la ce-ti trebuie doua ceasuri si doua termometre nu de alta dar vad ca mai ai si pe consola... si barometrul... e un mecanism destul de finut iar in masina presiunea nu e egala cu cea din exterior in timpul mersului... asa ca nu prea-i vad utilitatea...asta cu privire la utilitate.
Cu privire la aspect zisei mai sus... numai bine!

PS: N-am mai gasit fete de usi ca ale tale in talcioc

This post has been edited by Buyaka: 7 Feb 2007, 15:17

stiu ca e greu, dar ma risc.
ma intreb daca nu ar fi mai potrivit genul de bord mai vechi, ala cu ceasurile separate... alea sunt deja rotunde.

la alea din consola o sa renunt. si consola o sa o refac dintr-o singura bucata.
cat priveste barometrul, e util la modul general (stand pe loc, nu in mers)

This post has been edited by ovidiums: 7 Feb 2007, 15:27

... total impotriva bordului vechi... cu exceptia cazului in care ai facut rost de unul in stare foarte buna... in timp se cam albeste .

LE... am cautat eu pt tine baga un ochi aici http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=64728

This post has been edited by Buyaka: 7 Feb 2007, 15:36