Outline · [ Standard ] · Linear+ Ford Focus mk 3 facelift, cu benzina

Înseamnă că unchi miu e extrem de bogat. Mai are vreo 3 prin magazie. IMG_20190530_140745.jpg ( Size: 1003.92k ) Number of downloads: 600 Mai are și 2 buc vw beetle din 1968 și un KTM de prin 79. Am sutit de la el un radio casetofon sharp 8686, de 20W d-asta vintage dar nu prea e HiFi, se aude mai prost decat Sony cumparat de la Altex, Drept urmare Sony luat de la altex merge tot timpul, sharp merge cand imi aduc aminte Io prefer sa ma uit la LED, ii las p-astia puristi sa se uite la tv cu lampi si sa conduca masini fara servodirectie, eventual sa f#ta femei neepilate. Fiecare cu placerea lui This post has been edited by axabrt: 30 May 2019, 14:49

Înseamnă că unchi miu e extrem de bogat. Mai are vreo 3 prin magazie.
IMG_20190530_140745.jpg ( Size: 1003.92k ) Number of downloads: 600

Mai are și 2 buc vw beetle din 1968 și un KTM de prin 79.

Am sutit de la el un radio casetofon sharp 8686, de 20W d-asta vintage dar nu prea e HiFi, se aude mai prost decat Sony cumparat de la Altex,
Drept urmare Sony luat de la altex merge tot timpul, sharp merge cand imi aduc aminte

Io prefer sa ma uit la LED, ii las p-astia puristi sa se uite la tv cu lampi si sa conduca masini fara servodirectie, eventual sa f#ta femei neepilate. Fiecare cu placerea lui

This post has been edited by axabrt: 30 May 2019, 14:49

Am glumit axa.

This post has been edited by wolfin: 30 May 2019, 14:56

More bushin' for the pushin'

Femeile se epilau si cand masinile nu aveau servo-directie...acum, de cand cu abs si servo-directie, vad ca e la moda si la barbati sa se epileze...

eventual sa f#ta femei neepilate. Fiecare cu placerea lui

Posibil ca e bine asa.
Pe alea epilate ti le f,,te altii.

This post has been edited by bgdrenault: 30 May 2019, 18:44

Corect , așa am pățit eu

De ce-si mai ia lumea Bilipz nu stiu.

eu am unul smart de la ei ... ma slujeste de vreo 5 ani fara repros ...

Meh. De cand si-au vandut divizia AV calitatea a luat-o la vale, da' ma rog. Fiecare cu cerintele lui.

După atâtea ploi, am profitat de vremea buna și am curățat jantele

In continuare nimic de raportat, excepție consumul care după 275 km a ajuns la 11%, deci a scăzut intr adevăr.IMG_20190602_111243.jpg ( Size: 1.84mb ) Number of downloads: 424

Deci pana la urma esti multumit de masina sau nu?

Spune si viteza medie.

This post has been edited by ady77: 2 Jun 2019, 11:13

Uite aci.
Am incercat sa merg mai subturat, adică am schimbat cam când zicea ea.
IMG_20190602_121123.jpg ( Size: 1.42mb ) Number of downloads: 410
IMG_20190602_121136.jpg ( Size: 1.5mb ) Number of downloads: 391
IMG_20190602_121154.jpg ( Size: 1.53mb ) Number of downloads: 376

Consumul e rezonabil, cred că atât consuma și opelul când dădeam drumul la aer condiționat.
Mai jos de atât nu o sa vad, cel puțin cu rotile astea de 18.

Totusi după cum vezi la 25 kmh,vorba lu Einstein, mergea și ceva de 20cp.
Să știți că n am renunțat la ideea de a lua bicicleta.
Doar că sunt foarte sucit.
As lua ceva merida, as lua Scott, sa fie sh sa nu coste mai mult de 1000.
După aia mă răzgândesc, parca as lua una electric la vreo 1000 de euro, bineînțeles tot sh.
Apoi evident ,mă gândesc că dacă aș lua bicicleta as mai ieși cu mașina decât în weekend, ceea ce iar mă enervează, fiindcă deocamdată îmi place să o conduc și nu m am plictisit de ea.

Apoi acu vreo 10 ani eram combinat cu una, avea un Chevrolet spark cu motor de 900 sau 1000 cmc.
La cum mergeam eu cu mașina aia zisa de oraș, tot 9 consuma, așa că...

This post has been edited by axabrt: 2 Jun 2019, 11:26

Eu nu pot sa merg cum imi spune masina sa schimb vitezele.

Extraurban nici eu nu pot, o țin la 2500 constant .
Aștia 270 km sunt făcuți exclusiv in oraș, și am ținut o cam in 1800 de ture.
Deci prin oraș merge și cum zice ea, dar daca infig piciorul în pedala la podea, de la 1800 de ture se chinuie sa plece, trebuie luata treptat.
Pe când la 2500, daca apăs pedala la fund a plecat direct, nu mai sta sa se gândească.

Eu nu pot sa merg cum imi spune masina sa schimb vitezele.

Nici nu trebuie. Masina sa poata sa mearga cum ii spui tu, asta conteaza.
GSI e oricum doar un gimmick, nu stiu nici daca cei care fac consumuri record se iau dupa el, e acolo ca sa fie, o "optiune" care nu ii costa mai nimic.

Sa vad eu un campion d asta de consumuri record ce consum scoate la ora de vârf în București, dar să meargă cu start stop oprit, aer condiționat pornit, și să nu încurce circulația. Va spun, daca scoate un litru mai puțin decât un șofer obișnuit e mare lucru.

Așa oricare ar putea să meargă cu aer condiționat oprit, sa oprească motorul la semafor, apoi când se face verde sa plece încet așa stil pensionar in vacanță când toți ceilalți se grăbesc să ajungă la serviciu, sa te înjure toți din spate și după aia o lași în frana de motor că sa ți iei alte injuraruri și să scoți 7% urban.

Pentru dat la revista se poate face și acest mod de condus, am incercat și eu ocazional, sigur se poate, mergi câteva zeci de km in cel mai eco stil posibil, apoi când o calci și vezi că sare consumul in aer te întrebi pentru ce te ai stresat mai devreme sa conduci eco?

Deci prefer sa conduc normal la Ford se pare că i cam 10 consumul, deci e ok.
La Opel oricum nu reușeam să scad sub 9, vorbesc de consumuri făcute pe 1 an de zile.
La Opel era submotorizat d aia consuma atat, acu la Ford e motorizat ok, dar uneori mă întreb cum ar fi un ST autentic. Am o bănuială că ce i mult strica, deci rămân deocamdată așa.

Și tu de ce nu oprești motorul daca vrei mai multa economie?

,,,,,, apoi când se face verde sa plece încet așa stil pensionar in vacanță când toți ceilalți se grăbesc să ajungă la serviciu, sa te înjure toți din spate și după aia o lași în frana de motor că sa ți iei alte injuraruri și să scoți 7% urban.

.......

Ala are fix acelasi drept de a folosi soseaua
Metroul asigura timpi mai mici de deplasare.... asta pentru aia de se grabesc
Bicicleta deasemenea

Și tu de ce nu oprești motorul daca vrei mai multa economie?

Ca sa se plângă de consum pe daciaclub

Focus 2, 3d, 1.6i, pedalat ultimele 2 saptamani prin bucuresti cu a/c si toate cele, 10.6 l/100kmp la 26 kmph viteza medie.

Mi-era dor de cum se pedaleaza modelul asta, imi vine manusa. Ceva mai bine dotat decat ce aveam eu, draguta masina.

Și eu sunt nostalgic după vechiul Focus dar nu știu dacă are legătură cu pedalatul că sunt la fel de nostalgic și după fostul Megane. Cred că și la tine, o parte din placerea regăsirii e dată de o anume familiaritate care se adună odată cu conviețuirea cu o mașină...

Asta e din ăla cu o bucata de material textil pe fețele de uși - fiță. Titanium, pre-fscelift.

Sa vad eu un campion d asta de consumuri record ce consum scoate la ora de vârf în București, dar să meargă cu start stop oprit, aer condiționat pornit, și să nu încurce circulația. Va spun, daca scoate un litru mai puțin decât un șofer obișnuit e mare lucru.

8.2 in bucuresti ...15 km/h..unirii dus intors la ore imposibile 8 -18. Azi am vazut ca o crescut vit medie la 20....ca am fost pe a3 pan la snagov.

Si de o luna...jumate din traseu e teroare (dul decebal).

Ultima resetare...acu 3k.


This post has been edited by wolfin: 2 Jun 2019, 21:29

La Ford cică daca e proprietarul prea modest, își dă mașină bășini pentru el.

https://youtu.be/cLaa5eAJ500

Sa vad eu un campion d asta de consumuri record ce consum scoate la ora de vârf în București, dar să meargă cu start stop oprit, aer condiționat pornit, și să nu încurce circulația. Va spun, daca scoate un litru mai puțin decât un șofer obișnuit e mare lucru.

De ce ar trebui sa merg cu start stop oprit?
Aerul conditionat merge pornit non-stop.
Nu merg la consum.
Ideea e ca nu se poate compara traficul din zona unde circul eu si zona unde mergi matale, asta e clar.
Eu bag 16 km in fiecare dimineata printr-un fel de extraurban (localitati, dar poti merge cu 80-90 lejer), tu mergi 2 km.
Asa ca nu te mai plange de consum si bucura-te de masina.
Pe cuvantul meu daca nu esti singura persoana pe care am vazut-o ca imediat dupa ce si-a luat masina se gandea deja la urmatoarea. Nici nu ai apucat sa te bucuri de noua achizitie.

Înseamnă că unchi miu e extrem de bogat. Mai are vreo 3 prin magazie.
IMG_20190530_140745.jpg ( Size: 1003.92k ) Number of downloads: 600

Mai are și 2 buc vw beetle din 1968 și un KTM de prin 79.

Am sutit de la el un radio casetofon sharp 8686, de 20W d-asta vintage dar nu prea e HiFi, se aude mai prost decat Sony cumparat de la Altex,
Drept urmare Sony luat de la altex merge tot timpul, sharp merge cand imi aduc aminte

Io prefer sa ma uit la LED, ii las p-astia puristi sa se uite la tv cu lampi si sa conduca masini fara servodirectie, eventual sa f#ta femei neepilate. Fiecare cu placerea lui

vinde beetle?

E subiect sensibil astea . Îți interzic sa iei așa ceva.
Asta e o mașină care i s ar potrivi lui vercy.

Ultima oară am fost foarte curios cum merge o rabla așadar i am zis sa conduc și eu.
Foarte proasta idee. Traseul in oraș, de pe strada Găgeni,până la piata centrala cum ii sade bine unui asemenea mașini de epocă. Trebuia să luăm niste cartofi

Un drum de 2 km cu o 2 curbe una la dreapta, una la stanga

Mă urc in mașină . Parbrizul era mic. Nu vedeam nimic
Scaunele incomode, făcute probabil din paie cu arcuri de saltea relaxa.
E drept acoperite cu un fel de vinilin maro care încins de soare mi a încălzit instantaneu pa la fund. Wtf încălzire în scaune. Solară... Foarte buna. Va zic mai încolo de scopul ei.
Motorul era deja pornit, nu cred că mă pricepeam eu sa l pornesc

Încrezător apăs ușor pedala de ambreiaj care era foarte foarte sus Intr o poziție imposibilă.
Nu se întâmplă nimic. Ba da. Din cauza poziției de contorsionist, aproape reușesc să mi sucesc piciorul din glezna.
Apas dij nou ambreiaj de data asta cu mana pe genunchi împungând in jos piciorul, pedala de ambreiaj incepe sa se miste, reușesc să schimb prima viteza. Rabla o ia din loc
La a doua viteza deja îmi tremura genunchiul. Nu mă mai puteam ajuta cu mana din cauza ca am constatat că volanul nu se învârtea deloc ușor. Sau deloc. Deci ambele mâini pe volan că sa ieșim din curte.

Prima curba la dreapta
Mă uit în stânga să mă asigur. Pun frana. Nu se întâmplă nimic.
Viața îmi trece cu viteza prin fața ochilor. Vad stâlpul porții.

Flashback cu stâlpul. acu 13 ani când am luat opelul și am venit prima oara în vizită la rude că sa mă dau mare. Unchiu grijuliu a insistat să bag opelul in curte că sa nu l las la poarta că sunt țigani și o zgârie. Eu am băgat opelul in stâlpul porții și poartă a sărit din balamale pe capota. Opelul avea o săptămână. Maica mea a început să plângă.

Țiganii de pe strada s au oprit și șopteau pe la colțuri
Eu am inceput sa plâng. După ceva vreme unchi miu si a dat seama că țiganii au descoperit o metoda prin care puteau să i ia portile pentru valorificarea lor la fier vechi și a dispărut în magazie sa caute aparatul de sudura că sa sudeze opritori la balamale.

Când am venit să mă dau mare cu fordul, l am lăsat la poarta.
Revenim.
Eram pe frana , ar fi trebuit sa pun frana, am v am zis că nu punea frana adica mai întâi trebuia să apeși pedala cu ceva timp înainte să vrei sa te oprești ,apoi mașină incepea sa piardă viteza si probabil și ceva lichid de frana iar la urmă se oprea. Mi am dat seama de schema. Se conducea că Dacia 1300 când n aveai frane. Brusc m am simțit iar în trecut ce vremuri frumoase. Eu am vrut să opresc la ieșirea din curte dar am oprit mai la vale. N are nimic. Continui.

Aer condiționat avea decât pe gemulețele alea treughiulare din fata. Sau din spate.
După două debreieri și o tura de volan cu o frana ratata am inceput sa transpir instant, in timp ce unchiul miu debita povestea veșnică că broasca nu are antigel deci nu are radiator și deci face economie . N am îndrăznit să l întreb cum face căldură iarna, pentru mine era deja evident că de transpirat era foarte ușor deci n aveai nici un fel de nevoie de caldura.

Făcusem vreo 20 de metri din aia 2 km și brusc mi am dat seama că avea să fie cel mai lungi 2km pe care i voi parcurge vreodată că și șofer. Ajungem Intr un final la piata. L am lăsat pe el sa parcheze.

Când stăteam eu așa m am gândit să mă uit daca avea țeava neagra de fum, m am lăsat în jos să mă uit pe una din țevi . mă aplec sa vad mai bine cum mă doare genunchiul de la pedala aia de ambreiaj, întind o mana sa mă prind de una din țevi.
Asta a fost o idee proasta. L am auzit pe unchiul urlând sa nu pun mana pe teava
Speriat fiind am pus mana, dar mai puțin. Țeava era cromata. Sau din inox. Și incandescenta. Deși nu era roșie. Era cromata. Asta n am înțeles cum de putea sa friga in halul ăla. Am făcut decât o arsura mica care a usturat foarte tare.
Mi a dat o lacrimă
M am gândit la amărâții aia de la colectiv și am zis că pot să suport durerea.

Excursie la piata fu foarte buna. Brusc multumesc domnului că sunt intreg.
Fordu e cea mai tare mașină, ba chiar și opelul e un fel de limuzină.

Deci nu, nu vinde mașină aia. Doar se chinuie cu ea.

axo, multzam' fain de poveste, am ras bine...

mah tu in atatia ani tot ni ai invatat sa conduci ... cum dracu sa iei portile pe capota??? 😂😂😂😂

Pai băgat mașină în curte este de fapt un fel de parcare. In curte.
Normal ca orice parcare îmi pune oarece dificultăți

Sperăm că următoarea mașină sa parcheze singura. Nu mai e mult