Outline · [ Standard ] · Linear+ Ulei de motor Elf 15W40, Cati km merge?

Salutare! Am in motor ulei Elf 15W40 (cumparat din METRO anul trecut in nov / 14 RON litrul) si nu scrie nicaieri pe eticheta cati km rezista. Stiu ca unele marci de uleiuri permit un rulaj mai mare. Am 5000 km cu uleiul asta (berlina 1997, motor carburatie 1.4, GPL, motor foarte bine intretinut) si nu stiu daca a sosit timpul sa-l schimb. Si inca ceva: merge 15W40 si vara? Presiune am, 6 bar la 2000 rpm si 4 la ralenti. Oricum, doar ce e scris dupa W reflecta comportamentul la cald.

Salutare!
Am in motor ulei Elf 15W40 (cumparat din METRO anul trecut in nov / 14 RON litrul) si nu scrie nicaieri pe eticheta cati km rezista. Stiu ca unele marci de uleiuri permit un rulaj mai mare. Am 5000 km cu uleiul asta (berlina 1997, motor carburatie 1.4, GPL, motor foarte bine intretinut) si nu stiu daca a sosit timpul sa-l schimb.
Si inca ceva: merge 15W40 si vara? Presiune am, 6 bar la 2000 rpm si 4 la ralenti.
Oricum, doar ce e scris dupa W reflecta comportamentul la cald.

cred ca e bine daca l-ai schimba, 5000 km e destul pt uleiul asta (mai ales daca ai mai mers si prin oras)
Bafta!

E ulei de calitate superioara. Nu vad de ce l-ai schimba inainte de 10.000 km.

Eu asa fac si merge brici totul.

Conteaza masina pe care o ai!
La masina ta 5000km e destul pentru orice tip de ulei.

Dragos, indiferent ce ulei pui in motor schimba-l asa cum scrie in cartea tehnica a masinii, daca nu cumva uleiul e mai slab calitativ decat cel indicat. Merge si vara.

10000 km.....cam asa se schimba.eu am 20w50 tot elf.la 10000 schimb.nici o problema......12000 maxim.verifica si tu asa cu mana:testul batranesc.

Saltut

Un lucru e sigur. Cu cat schimbi mai repede uleiul cu atat ii prelungesti vita la motor . Eu la 5000 de km il schimb , tot ulei ELF

Dragos, 15w40 e mineral, in NICI UN CAZ sa nu-l ti mai mult de 6000 km, poate chiar 4000 daca mergi 90 % in oras.
Eu schimb la 8000, maxim 9000, dar folosesc semisintetic 10w40.
Am mai folosit si 5w40, pe care il schimbam si peste 10 000 km.

Asadar, daca uleiul e mineral, orice marca ar fi dupa 5000 km isi pierde toate proprietatile , mai ales la motoarele nostre de Dacie.

This post has been edited by argon: 14 Jun 2006, 06:43

Ca tot a venit vorba de ulei! E cineva dragut sa imi explice si mie ce semnificatie au cifrele si litera din codul (sau ce-o fi ala) uleiului? Care sunt indicate pentru vara si care pt iarna!

Multumesc anticipat!

Ai AICI tot ce vrei sa stii despre uleiul auto!

P.S.: Vezi ca umbla pe forum niste venetici care sustin ca uleiul nou trebuie.....RODAT ( ) inainte de a-l baga in motor. Nu-i lua in seama!

Ai AICI tot ce vrei sa stii despre uleiul auto!

P.S.: Vezi ca umbla pe forum niste venetici care sustin ca uleiul nou trebuie.....RODAT ( ) inainte de a-l baga in motor. Nu-i lua in seama!

Adica sa-l bagi intre doua table si sa te apuci sa le freci?

Adica sa-l bagi intre doua table si sa te apuci sa le freci?

Intreaba-i pe cei care ma combat AICI, ei stiu ma bine.

vezi ca ELF 15w40 am si eu si este f.bun..am deja vreo 3500 km si e ok....cred ca ar tine 8-9000 km fara stres...

eu am competition st 10-40 ELF asta cat merge?

Inteleg faza cu schimbatul de ulei, dar la ce interval se schimba FILTRUL DE ULEI sau de fiecare data cind se schimba uleiul?

eu am competition st 10-40 ELF asta cat merge?

Eu il schimb intre 8 si 10 mii.

Inteleg faza cu schimbatul de ulei, dar la ce interval se schimba FILTRUL DE ULEI sau de fiecare data cind se schimba uleiul?

Asa e cel mai bine, cel putin la 1300/1310.

cand aveam vechea berlina (1984) tineam un filtru de ulei mare la 2 schimburi. Uleiul il schimbam la 3000. Daca folositi ulei mai bun si il tineti peste 5000, parerea mea e ca trebuie schimbat filtrul la fiecare schimb de ulei.
Bafta!

@sddragos sfatul meu este sa nu depasesti 6000km intre schimburi. Cum au spus colegii de forum schimba si filtrele (ulei si aer). Nu costa o avere, dar motorul se va simti super.

Spor la treaba

Eu il schimb intre 8 si 10 mii.
Asa e cel mai bine, cel putin la 1300/1310.

La mine la 6500 si-a dat obstescul sfirsit.
E aspru la pipait de parca ar fi diluat cu diluant, nu are sigur benzina in el.
Deja dupa 15 km la 750 rpm relanti pilpiie becurile, din 3 in 3 secunde, nu mai des, iar la 2000 unde oricit de incins era motorul aveam 4 atm, acum am 2,5-maxim 3, cu indulgenta.

Revin, am schimbat ulei si filtru, problema a persistat si dupa, se pare ca era din pompa (gunoaie pe supapa de refulare). Totusi, acel "aspru la pipait", ceva cam ca senzatia de diluant sau, mai exact, cam ca uleiul siliconic, de miscare a degetelor in salturi.. spune destule. Presiunea si-ar fi mentinut-o, dar ungerea?

This post has been edited by diaconuliviu: 19 Jul 2006, 06:51

dar MOL botond 20w-50 e bun? eu il am de vreun am in motor si pare ca sa comportat bn nu consum nu e aspru nu scoate fum nimic dar vreau sal schimb ca am pus alta chiulasa sh j sau cam depus mizerii pe rampa.
PS:masina pe GPL
ast rasp urgent ca azi vreau sal schimb si vreau sa stiu ce sa cumpar.ms

valvoline maxlife

dar MOL botond 20w-50 e bun? eu il am de vreun am in motor si pare ca sa comportat bn nu consum nu e aspru nu scoate fum nimic dar vreau sal schimb ca am pus alta chiulasa sh j sau cam depus mizerii pe rampa.
PS:masina pe GPL
ast rasp urgent ca azi vreau sal schimb si vreau sa stiu ce sa cumpar.ms

Din cate am citit eu pe vremuri, uleiurile minerale se schimba la maxim 6 luni sau 10k km. Recomandabil la schimbarea sezonului cand se pregateste masina de iarna sau pentru vara. Era bine sa fi schimbat uleiul si antigelul odata cu inlocuirea chiuloasei. Vezi ca pentru cele alimentate cu GPL unii producatori de lubrefianti au conceput un ulei special. Ce face acesta in plus nu pot sa-ti spun. Ca un sfat incearca sa pui inainte de schimbarea uleiului o cutie cu solutie de curatat motorul costa 15-20lei

si cum se face solutia o pun peste uleiul vechi?sau o amestec cu putin ulei??ce ulei sa bag dami un nume?ssau ebun botond ala de care am zis ca am mai bagat

iulian'71      Posted Today, 10:17
Din cate am citit eu pe vremuri, uleiurile minerale se schimba la maxim 6 luni sau 10k km.

Orice ulei se schimba la km., (10k e cam mult pt. un mineral...), nu la 6 sau nu stiu cate luni.

@stoica_mariush: parca-i zice "motor flush", trebuie sa aiba instructiuni pe ea. Mi se pare ca se toarna in motor peste uleiul vechi, se lasa motorul sa mearga vreo 8-10 min., se goleste, se schimba cu uleiul nou si filtrul. Verifica totusi eticheta.
In privinta tipului de ulei, vezi ca e un topic dedicat,
http://www.daciaclub.ro/Totusi-care-e-cel-...acie-t4857.html
fiecare cu parerea lui si cu uleiul care i-a mers lui bine. Daca vrei ceva comun iarna-vara, baga un 15w40.

si cum se face solutia o pun peste uleiul vechi?sau o amestec cu putin ulei??ce ulei sa bag dami un nume?ssau ebun botond ala de care am zis ca am mai bagat

Torni continutul peste uleiul vechi si lasi sa mearga circa 10 minute dupa care desfaci busonul de la baia de ulei scoti filtrul si lasi sa se scurga tot. Daca ai fost multumit de Mol si e accesibil mergi in continuare cu el.
Solutia de curatare, de fapt una din ele. Acesta o gasesti la 20lei

.solutie_spalat_interior_motor.jpg ( Size: 18.77k ) Number of downloads: 3806


29 Apr 2011, 13:20:
[quote=maho,29 Apr 2011, 10:34]
Orice ulei se schimba la km., (10k e cam mult pt. un mineral...), nu la 6 sau nu stiu cate luni.

Nu am in casa decat cartea de revizii de la Chevrolet-ul Spark in care este specificat si perioada de inlocuire:

Picture_006.jpg ( Size: 133.77k ) Number of downloads: 3866




This post has been edited by iulian'71: 29 Apr 2011, 13:20

Scuze, abia acum am vazut edit-ul tau:

iulian'71      Posted 29 Apr 2011, 14:07
...cartea de revizii de la Chevrolet-ul Spark in care este specificat si perioada de inlocuire:

Reprezntantele au tot interesul sa te aduca in service cat mai des, dar n-are nici o logica la ulei, daca nu mergi (sau mergi f. putin) in perioada aia, si uleiul nu e uzat, de ce sa-l schimbi?