Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Megane Sedan II, Am rugamintea de a nu posta Off Topic

In sfarsit mi-am facut timp si am dat tapitaria jos pentru a o spala. Nu a fost mare problema intrucat stiam cum se demonteaza (si cum se monteaza ). Dupa ce am dat jos tapitaria de pe scaunele din fata si de pe bancheta din spate, am bagat-o in masina de spalat, la o temperatura mica. La montarea acesteia la loc nu am intampinat nici o problema si nici nu mi-au aparut cute de nici un fel. Singurul lucru pe care l-am modificat au fost acele inele din sarma care tin tapitaria de buretele scaunului. Le-am modificat in sensul ca in locul la inele am pus soricei. Am optat pentru soricei in locul la sarma intrucat este mult mai usor de instalat si sunt rezistenti (la fostul Golf schimbasem acele inele cu soricei si dupa 4 ani nu aveau nici o problema). 2012_04_06_22.02.55.jpg ( Size: 656.41k ) Number of downloads: 6861 Ma bucur foarte mult ca am ales sa scot tapitaria si sa o bag in masina de spalat decat sa folosesc diverse substante care sa-mi umezeasca buretele din scaun. Acum tapitaria este ca si noua. Imi cer scuze pentru calitatea pozelor, dar am facut poze doar la montarea acesteia, si deoarece era deja seara si pozele sunt facute cu telefonul, acestea nu sunt prea reusite. Dar in poze se vede ca nu mi-au ramas cute si ca arata ca noi. 2012_04_06_20.48.40.jpg ( Size: 517.55k ) Number of downloads: 7292 2012_04_06_21.08.51.jpg ( Size: 210.52k ) Number of downloads: 7412 2012_04_06_21.09.30.jpg ( Size: 461.74k ) Number of downloads: 7114 2012_04_06_21.11.48.jpg ( Size: 527.46k ) Number of downloads: 7033 [attachmentid=1627800860] 2012_04_06_21.47.57.jpg ( Size: 666.94k ) Number of downloads: 1325 2012_04_06_21.49.39.jpg ( Size: 719.86k ) Number of downloads: 1257 2012_04_06_21.49.47.jpg ( Size: 665.41k ) Number of downloads: 1140 This post has been edited by TheSting: 6 Apr 2012, 21:34

In sfarsit mi-am facut timp si am dat tapitaria jos pentru a o spala.
Nu a fost mare problema intrucat stiam cum se demonteaza (si cum se monteaza ). Dupa ce am dat jos tapitaria de pe scaunele din fata si de pe bancheta din spate, am bagat-o in masina de spalat, la o temperatura mica.
La montarea acesteia la loc nu am intampinat nici o problema si nici nu mi-au aparut cute de nici un fel.
Singurul lucru pe care l-am modificat au fost acele inele din sarma care tin tapitaria de buretele scaunului. Le-am modificat in sensul ca in locul la inele am pus soricei. Am optat pentru soricei in locul la sarma intrucat este mult mai usor de instalat si sunt rezistenti (la fostul Golf schimbasem acele inele cu soricei si dupa 4 ani nu aveau nici o problema). 2012_04_06_22.02.55.jpg ( Size: 656.41k ) Number of downloads: 6861


Ma bucur foarte mult ca am ales sa scot tapitaria si sa o bag in masina de spalat decat sa folosesc diverse substante care sa-mi umezeasca buretele din scaun. Acum tapitaria este ca si noua.

Imi cer scuze pentru calitatea pozelor, dar am facut poze doar la montarea acesteia, si deoarece era deja seara si pozele sunt facute cu telefonul, acestea nu sunt prea reusite. Dar in poze se vede ca nu mi-au ramas cute si ca arata ca noi.
2012_04_06_20.48.40.jpg ( Size: 517.55k ) Number of downloads: 7292
2012_04_06_21.08.51.jpg ( Size: 210.52k ) Number of downloads: 7412
2012_04_06_21.09.30.jpg ( Size: 461.74k ) Number of downloads: 7114
2012_04_06_21.11.48.jpg ( Size: 527.46k ) Number of downloads: 7033
[attachmentid=1627800860] 2012_04_06_21.47.57.jpg ( Size: 666.94k ) Number of downloads: 1325
2012_04_06_21.49.39.jpg ( Size: 719.86k ) Number of downloads: 1257
2012_04_06_21.49.47.jpg ( Size: 665.41k ) Number of downloads: 1140


This post has been edited by TheSting: 6 Apr 2012, 21:34

Din cauza drumurilor din Romania am decis sa-mi pun o folie protectoare pe faruri deoarece am destule cunostinte ale caror faruri sunt matuite si pline de urme de pietricele. Dupa ce m-am uitat pe mai multe modele am ales o folie Oracle. Aceasta nu stopeaza de loc lumina farurilor.

2012_04_10_15.13.51.jpg ( Size: 1001.8k ) Number of downloads: 1289
2012_04_10_15.37.09.jpg ( Size: 948.3k ) Number of downloads: 1101
2012_04_10_15.37.16.jpg ( Size: 797.66k ) Number of downloads: 1052


Pe stalpii din plastic a masinii am avut din todeauna folie. Dar acestia nu erau imbracati in totalitate, asa ca, cu ocazia aceasta am dat jos vechia folie si am pus o alta folie tot Oracal cu care am imbracat stalpii de plastic.



2012_04_10_15.37.23.jpg ( Size: 850.74k ) Number of downloads: 1176
2012_04_10_15.37.32.jpg ( Size: 905.75k ) Number of downloads: 1199



Acum putin timp aveam de gand sa-mi schimb becurile de semnal de culoare galbena din stopuri cu alte becuri de culoare rosie. Dar m-am razgandit si am decis sa-mi imbrac stopurile in folie rosie. Folia este tot Oracal si este de culoare rosie dar suficent de transparenta incat sa nu retina de loc din luminozitatea becului.
Singura diferenta consta in faptul tot stopul are aceasi culoare si semnalul plus marşarier-ul este tot rosu. Culoarea semnalului imi place dar peste 1 ora voi iesi la masina sa vad cum lumineaza si becurile de marsarier. Sper sa nu fie probleme deoarece chiar imi plac stopurile in culoarea aceasta.


2012_04_10_16.46.26.jpg ( Size: 977.93k ) Number of downloads: 1182
2012_04_10_16.46.53.jpg ( Size: 851.53k ) Number of downloads: 965
2012_04_10_16.47.05.jpg ( Size: 895.98k ) Number of downloads: 846
2012_04_10_16.53.02.jpg ( Size: 748.77k ) Number of downloads: 941





This post has been edited by TheSting: 11 Apr 2012, 15:04

Am rugamintea de a nu mai posta in acest Jurnal. Doresc un Jurnal in care sa-mi prezint masina fara interventi din partea useri-lor.
Va multumesc pentru intelegere si apreciez daca imi respectati decizia.

This post has been edited by TheSting: 12 Apr 2012, 21:30

Datorita drumurilor mereu plombate aveam urme de smoala pe praguri si pe bara din spate. Asa ca mi-am achizitionat din Carrefour o solutie ce a costat circa 25 ron ce si-a facut treaba perfect.

1.jpg ( Size: 894.23k ) Number of downloads: 1119
4.jpg ( Size: 891.33k ) Number of downloads: 945
2.jpg ( Size: 874.08k ) Number of downloads: 758
3.jpg ( Size: 468.62k ) Number of downloads: 669

&feature=youtu.be


a.jpg ( Size: 953.83k ) Number of downloads: 654
[attachmentid=1627802020] c.jpg ( Size: 966.45k ) Number of downloads: 511
d.jpg ( Size: 774.84k ) Number of downloads: 581
e.jpg ( Size: 815.46k ) Number of downloads: 524
[attachmentid=1627802025]



This post has been edited by TheSting: 12 Apr 2012, 13:53

Acum ceva timp am oprit sa bag motorina. Ma dau jos din masina, ma duc sa deschid clapeta si cand trag de aceasta, supriza !!! Clapeta nu se deschidea. Ma uit nedumerit la ea, ma urc in masina blochez si deblochez usile, dar tot nimic.
Toate bune si frumoase, ma uit cata motorina mai aveam sa vad daca pot ajunge acasa si plec cu gandul ca ajung acasa si o rezolv. Ajung acasa 2 ore mai tarziu si la 3 km dupa ce imi intrase rezerva si ma apuc sa vad ce ii pot face pentru a debloca clapeta de la rezervor.
Deschid porbagajul dau mocheta din dreapta la o parte si incerc sa trag acea tija, pentru a deschide clapeta manual, dar aceasta nu se clintea. Atunci ma apuc pe demontat.
Iau o cheie de 16 si un spray degripant pentru a desface surubul situat in pasajul roti.
2.jpg ( Size: 678.7k ) Number of downloads: 846
1.jpg ( Size: 741.67k ) Number of downloads: 1012

Apoi ma duc in porbagaj scot mufa din mecanismul de inchidere si il scot si pe acesta afara.
6.jpg ( Size: 631.8k ) Number of downloads: 963
8.jpg ( Size: 840.29k ) Number of downloads: 939

Dupa nenumarate incercari, un tub de degripant si jumate de tub de WD 40, fortez tija ce blocheaza clapeta de la rezervor si o rup. Daca tot stricasem mecanismul, atunci m-am hotarat sa-l desfac si sa vad ce avea de nu-l puteam debloca. Desfac carcasa mecanismului 10.jpg ( Size: 756.89k ) Number of downloads: 1019
si observ ca tija era efectiv blocata in piulita argintie din imagine 11.jpg ( Size: 217.73k ) Number of downloads: 876

Acea tija nu am mai putut scoate de acolo decat cu bormasina.
Asa ca mi-am comandat un mecanism de inchidere nou, care il voi primi abia peste 4 zile lucratoare, si pana atunci am bagat un bradulet in locul unde se afla tija de plastic si am izolat mufa pentru a nu avea probleme.
14.jpg ( Size: 803.17k ) Number of downloads: 851
2012_04_12_14.27.03.jpg ( Size: 914.18k ) Number of downloads: 676


Sper ca in aceste 4 zile sa nu am probleme din cauza ca nu pot bloca clapeta de la rezervor. Oricum masina cand sunt acasa sta in garaj si cand sunt la munca sta in curtea de acolo, dar niciodata nu se stie.

This post has been edited by TheSting: 14 Apr 2012, 20:40

In seara asta m-au sunat oameni de la AutoTotal sa-mi comunice ca piesa mea, din motive cunoscute doar de acestia, nu mai poate fi livrata in 4 zile si va dura 2 saptamani. Asa ca le-am spus ca pot sa o pastreze deoarece mie nu imi mai trebuie. Nu am de gand sa stau 2 saptamani dupa o piesa.
Asa ca am decis sa incerc o reconditionare.

Intrucat tija era rupta, a trebuit sa gasesc o metoda cum sa atasez la loc bucata rupta. Acest lucru era imposibil asa ca am luat o tija de metal la capatul careia i-am facut un filet si am infiletat tija de metal in bucata de plastic ramasa. 2012_04_12_20.01.38.jpg ( Size: 587.43k ) Number of downloads: 854
2012_04_12_20.11.08.jpg ( Size: 823.22k ) Number of downloads: 913


Apoi, deoarece tija de metal ce am atasat-o era un pic mai subtire, am taiat izolatia de la un cablu electric si am invelit tija metalica incat a ajuns la acelasi diametru cu bucata veche din tija. 2012_04_12_20.14.59.jpg ( Size: 784.2k ) Number of downloads: 862
2012_04_12_20.17.29.jpg ( Size: 766.53k ) Number of downloads: 663
.

Urmatoarea operatiune a fost curatarea surubului de fixare prin care trece tija, deoarece in el ramasese o bucata de plastic din vechea tija. Pentru curatarea acestuia am folosit o bormasina cu un burghiu de 5. 2012_04_12_20.24.38.jpg ( Size: 798.67k ) Number of downloads: 697
2012_04_12_20.22.24.jpg ( Size: 651.34k ) Number of downloads: 628


La sfarsit am curatat absolut tot mecanismul temeinic pentru a il unge cu vaselina pentru transmisie, si am asamblat mecanismul la loc.2012_04_12_20.45.08.jpg ( Size: 705.65k ) Number of downloads: 661
2012_04_12_20.47.25.jpg ( Size: 642.35k ) Number of downloads: 611


Deoarece este prea tarziu si deja sa facut intuneric, nu vreau sa lucrez in garaj la lumina becului si astept ziua de maine pentru a monta mecanismul pe masina si pentru a taia tija la distanta corespunzatoare pentru blocarea clapetei de la rezervor.

Astazi mi-am montat la loc motorasul ce blocheaza clapeta de la rezervor si functioneza perfect.
Pentru a preveni ca pe viitor sa nu imi mai intre noroi sau mizeriei in locul in care actioneaza tija am pus un tub de izolare.
Am facut si un test de drum in care am intrat prin cateva baltoci, iar tija este acum complet ferita de impuritati.

2012_04_13_09.46.49.jpg ( Size: 709.45k ) Number of downloads: 814

Daca tot se spune ca acum se face curatenia de Paste atunci eu mi-am spalat masina.
[attachmentid=1627802525] 2012_04_13_17.29.31.jpg ( Size: 1.02mb ) Number of downloads: 913
2012_04_13_17.29.43.jpg ( Size: 749.34k ) Number of downloads: 853
2012_04_13_17.40.13.jpg ( Size: 973.5k ) Number of downloads: 939
2012_04_13_17.30.25.jpg ( Size: 679.43k ) Number of downloads: 1097


This post has been edited by TheSting: 13 Apr 2012, 17:38

Am reusit sa scap de petele galbene si punctele negre de pe capacele mele si jentile lui frate-miu cu o solutie cumparata din Carrefour la pretul de 18 ron.
Aceasta o pulverizezi pe janta sau capac, o lasi 1-2 minute sa-si faca efectul, freci janta sau capacul cu periuta sau un buretel de vase si la final o lipezesti.
2012_04_14_15.18.54.jpg ( Size: 951.99k ) Number of downloads: 968
2012_04_14_15.18.41.jpg ( Size: 871.99k ) Number of downloads: 790
2012_04_14_17.39.07.jpg ( Size: 666.52k ) Number of downloads: 793

Astazi mi-am schimbat becurile de pozitie, becurile ce lumineaza numarul de inmatriculare si becurile de la plafoniere.

In timp ce schimbam becurile de pozitie mi-am adus aminte ca multa lume inca isi mai zgarie mainile incercand sa schimbe becurile din far prin trapa de acces din carenajul rotii. Asa ca voi posta o metoda mult mai usoare ce nu necesita injuraturi si zgarieturi.

Pentru farul din partea dreapta, inlaturati gatul de la vasul pentru lichid de geam inlaturare_gat_lichid.JPG ( Size: 207.11k ) Number of downloads: 1014
, apoi veti avea suficent loc pentru accesul la becurile din far. far_2.JPG ( Size: 271.29k ) Number of downloads: 941
.

Pentru farul din partea stanga, inlaturati bateria prin desfacerea celor doua piulite de 10 ce se afla la plus si minus, apoi desfaceti surubul ce fixeaza bateria si inlaturati-o de pe masina. Dupa ce ati inlaturat bateria veti avea suficent loc pentru accesul la becurile din far far_3.JPG ( Size: 282.05k ) Number of downloads: 965


Operatiune nu dureaza mai mult de 5 minute. Daca te grabesti operatiunea dureaza maxim 3 minute.

This post has been edited by TheSting: 17 Apr 2012, 10:07

De catava zile centura de siguranta a soferului nu mai se retragea la maxim si imi ramanea o bucata de 20 cm ce trebuia sa o imping cu mana. Din cauza vremii nu aveam de loc tragere de inima sa ma apuc de treaba, dar azi m-am cam saturat sa imping centura cu mana asa ca am bagat masina in garaj si m-am apucat de treaba.

Pentru inceput am scos centura din elementul de fixare ce se afla in scaun. CENTURA_1.JPG ( Size: 159.81k ) Number of downloads: 992

Apoi am scos plasticul negru ce se afla pe stalpul masinii si plasticul de culoare bej CENTURA_02.JPG ( Size: 239.91k ) Number of downloads: 847
.
Apoi am desfacut surubul de la mecanismul de strangere si blocare a centurii CENTURA_3.JPG ( Size: 164.5k ) Number of downloads: 772
si surubul de la ghidajul centurii CENTURA_4.JPG ( Size: 233.33k ) Number of downloads: 680
.
Dupa ce am scos centura de siguranta am dorit sa-i strang arcul putin, dar cand am desfacut plasticul negru ce protejeaza arcul am observat ca problema de fapt era arcul ce sarise din locasul de prindere CENTURA_05.jpg ( Size: 685.64k ) Number of downloads: 765

Am strans bine arcul inapoi, l-am fixat din nou in locasul lui si l-am uns cu wd 40, iar acum centura merge din nou perfect. CENTURA_7.jpg ( Size: 694.29k ) Number of downloads: 751



Cand am inceput sa instalez totul la loc, am observat un plastic ce sta in partea de sus pe stalp unde se afla ghidajul de la centura ca fiind o sursa de zgomot destul de mare. Daca miscam usor plasticul cu mana acesta zdranganea pe tabla stalpului ZGOMOT.JPG ( Size: 161.07k ) Number of downloads: 744
Pana acum nu am auzit sa am vrun greieras in stalpul masinii dar nici nu doresc sa am, asa ca am prevenit orice problema prin atasarea unor fasii de banda adeziva ce este facuta din burete. [attachmentid=1627803496] .

La final am reinstalat totul la loc si acum acel plastic daca il misc nu mai face zgomot si centura se retrage pana la capat.

Acum ceva vreme, din necesitate mi-am montat pe usile din fata lampa pentru a vedea seara unde cobor, dar pe usile din spate nu am mai avut timp sa-mi pun. Asa ca astazi dupa ce am terminat munca mi-am instalat lampile si pe usile din spate.
Operatiunea a fost la fel ca si cea pentru usile din fata.
Firele le-am tras de la plafoniera centrala. La inceputul firelor am atasat si o siguranta de 5 A pentru a preveni eventualele neplaceri. Apoi am tras firul pentru fiecare usa prin plafonul masinii pana la stalpul acesteia, apoi la stalp am prins firul in manuchiul de fire deja existent si l-am introdus in usa prin burduful de cauciuc.
Pentru fixarea lampi in panoul usii, am procedat la fel ca si la usile pe de fata. Am facut un sablon dupa lampa ce urma sa o instalez, apoi am taiat panoul usii corespunzator cu sablonul si am introdus lampa in locasul creeat. Aceasta sta fixata in suporti acesteia (cele 2 picioruse).
2012_04_22_16.35.43.jpg ( Size: 827.72k ) Number of downloads: 858
2012_04_22_16.52.06.jpg ( Size: 585.62k ) Number of downloads: 803
2012_04_22_17.11.35.jpg ( Size: 546.45k ) Number of downloads: 741
2012_04_22_17.11.43.jpg ( Size: 562.65k ) Number of downloads: 651
2012_04_22_17.13.59.jpg ( Size: 685.76k ) Number of downloads: 673
2012_04_22_17.19.44.jpg ( Size: 673.64k ) Number of downloads: 637
2012_04_22_18.10.37.jpg ( Size: 625.66k ) Number of downloads: 568
2012_04_22_20.00.22.jpg ( Size: 680.61k ) Number of downloads: 639

Lampile de pe panourile din spate sunt lucasuri de Dacia SuperNova. Le-am ales pe acestea intrucat dimensiunile sunt perfecte pentru locul unde am hotarat sa-le atasez. Am ales culoarea galbena din mai multe motive: noaptea daca se urca cineva in masina, alti conducatori pot vedea lumina galbena si isi pot da seama ca este un obstacol, etc.
Initial mi-am cautat lampile ce se puneau la Megane sau Laguna, dar nu am gasit si unde gaseam cereau mai mult decat meritau.
Si daca tot eram cu panoul usii dat jos, am uns si rolele de la macaraua geamului.
Am atasat si un video, cu lumina ce o da aceasta.&feature=youtu.be

This post has been edited by TheSting: 28 Apr 2012, 20:38

Attached thumbnail(s)
2012_04_22_18.47.50.jpg ( Size: 599.17k ) Number of downloads: 750

Chiar daca am pus cate o siguranta pe fiecare lampa ce am montato in panoul usii, am vrut sa-ma asigur ca nu am consumatori prea mari si ca bateria incarca in regim normal. Asa ca am rugat electricianul de la mine de la servici sa-mi verifice daca bateria incarca cum trebuie si daca am cumva am vreo problema din cauza celor 4 lampi puse de mine. Dupa ce a verificat masina timp de 1 ora, a verificat cum incarca bateria, a verificat daca am facut bine legaturile si daca am pus sigurantele care trebuiesc si daca firul este marimea corespunzatoare, acesta mi-a dat OK-ul, iar acum sunt pe deplin linistit ca nu vor exista probleme vreodata.

Maine am de gand sa plec la munte pentru cateva zile asa ca am spalat masina un pic si mi-am montat husa pentru caine pe bacheta din spate

2012_04_27_12.50.04.jpg ( Size: 1.22mb ) Number of downloads: 666
2012_04_27_12.50.40.jpg ( Size: 916.15k ) Number of downloads: 669


Pozitiile sunt albe, dar din cauza telefonului ce nu are blit au iesit aceasta culoare. 2012_04_27_20.40.41.jpg ( Size: 476.8k ) Number of downloads: 732


This post has been edited by TheSting: 26 May 2012, 22:40

Din cauza ce eu pe 1 mai voi muncii, am ales sa plec Sambata la munte si m-am intors astazi.
Pana la Azuga si inapoi acasa am facut 291 km si un consum de 4.9 l..
Cu toate ca spalasem masina la plecarea spre munte, astazi deja avea atata praf pe ea incat sa nu iti dadeai seama ce culoare este. Asa ca primul lucru ce l-am facut cand am ajuns acasa a fost sa spal masina.
2012_04_30_20.47.38.jpg ( Size: 380.32k ) Number of downloads: 681
2012_04_30_20.47.54.jpg ( Size: 372.12k ) Number of downloads: 622

2012_04_28_15.28.30.jpg ( Size: 1.2mb ) Number of downloads: 682
2012_04_28_15.29.13.jpg ( Size: 962.03k ) Number of downloads: 728


This post has been edited by TheSting: 30 Apr 2012, 20:39

Cu cateva zile in urma, mi-am comandat de la un user de pe forum, pasla pentru izolatie fonica. Astazi am primit si confirmarea de la Posta ca pasla a sosit, asa ca am dat o fuga azi dimineata si am ridicat-o de la Posta.to
Din pacate astazi si maine pana in ora 12:00 PM, sunt ocupat la munca, dar maine dupa ce termin treaba la serviciu, voi face o oprire in drum spre casa sa-mi cumpar vopsea cauciucata si prenadez auto. Apoi cand voi ajunge acasa ma voi apuca de treaba.
Ma gandesc sa procedez in felul urmator. Demontez interiorul, vopsesc tabla de la podeaua auto cu vopseaua cauciucata si dupa ce se usuca vopseaua atasez pasla folosind prenadezul auto pentru o mai buna lipire de podea. Iar la final montez interiorul masinii la loc.
In acelasi mod voi proceda cu porbagajul si cu usile.

This post has been edited by TheSting: 7 May 2012, 20:12

Cu cateva zile in urma dupa ce am primit pasla, m-am apucat de treaba si am inceput sa-mi izolez fonic masina.
Primul lucru ce l-am facut a fost sa-mi demontez interiorul masinii. Dupa ce am scos absolut totul am desfacut frana de mana pentru a putea scoate mocheta si izolatia de spuma cu, care masina era dotata. Apoi am scos toate clipsurile de la instalatia electrica si m-am apucat de instala pasla. Pasla am lipit-o cu prenadez folosind o pensula. Apoi cu un cuter am decupat pasla in locurile unde se aflau gaurile pentru clipsurile sau elementele de fixare a scaunelor si a centurilor. Pentru izolarea stalpilor am scos centurile de siguranta, apoi am taiat din pasla conform latimii si lungimii stalpului si cu putina dibacie am reusit sa introduc pasla si in stalpii masinii + in gaurile de acces.
Dupa ce am montat pasla peste tot si in fiecare gaura, am reasezat instalatia electrica, buretele de izolatie ce il avea masina. mocheta si restul interiorului.
La porbagaj a fost ceva mai usor intrucat nu au fost asa de multe elemente de demontat. Doar carpetele de pe laterale, roata de rezerva si cam atat. Aici am procedat la fel ca si la interior. Am lipit pasla cu prenadez apoi am reinstalat carpetele si roata de rezerva. Dar am ales sa pun pasla si pe spatele placii ce ascunde roata de rezerva.
Inainte da a monta pasla am testat cu o aplicatie de pe telefon care este nivelul de dB ce il am in masina. Testarea am facut-o inainte de montare si dupa montare pe aceeasi bucata de drum, la aceeasi viteza si in aceeasi treapta de viteza.
Inainte de montarea paslei aplicatia mi-a inregistrat undeva intre 60-65 dB
Dupa instalarea paslei aplicatia mi-a inregistrat 35 dB.

Nu stiu cat de exacta este aceasta aplicatie, dar in timpul mersului, am simtit o diferenta considerabila.

Izolatia ce am efectuat-o a fost la: * podeaua masinii, incepand de la parbriz pana la sfarsitul porbagajului
* stalpii masinii ( cei de langa bord, de langa scaunele din fata si de langa bancheta din spate)
* usile fata
* interiorul aripilor din porbagaj

Din pacate mi-a intrat mult mai multa pasla de cat credeam, asa ca astazi voi mai face o comanda pentru usile din spate, usa porbagajului si capota motorului. La capota voi amplasa pasla sub izolatia originala.
2012_05_03_11.38.58.jpg ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 797
2012_05_03_12.23.00.jpg ( Size: 944.54k ) Number of downloads: 799
2012_05_03_12.23.10.jpg ( Size: 858.48k ) Number of downloads: 766
2012_05_03_12.23.35.jpg ( Size: 902.33k ) Number of downloads: 868
2012_05_03_12.23.43.jpg ( Size: 759.94k ) Number of downloads: 919
[attachmentid=1627808358] 2012_05_03_12.46.26.jpg ( Size: 736.84k ) Number of downloads: 875
2012_05_03_13.09.31.jpg ( Size: 904.38k ) Number of downloads: 897
[attachmentid=1627808361] 2012_05_03_15.03.39.jpg ( Size: 1.09mb ) Number of downloads: 874


<span class='edit'>7 May 2012, 18:34:</span>
2012_05_03_15.03.45.jpg ( Size: 984.25k ) Number of downloads: 819


This post has been edited by TheSting: 7 May 2012, 20:11

2012_05_03_15.03.52.jpg ( Size: 974.37k ) Number of downloads: 729
[attachmentid=1627808366] 2012_05_03_16.28.04.jpg ( Size: 1.01mb ) Number of downloads: 648
2012_05_03_16.28.22.jpg ( Size: 853.07k ) Number of downloads: 632
2012_05_03_16.28.28.jpg ( Size: 674.49k ) Number of downloads: 542
2012_05_03_16.28.37.jpg ( Size: 901.28k ) Number of downloads: 511
2012_05_03_16.28.42.jpg ( Size: 737.77k ) Number of downloads: 567
2012_05_03_16.38.56.jpg ( Size: 766.57k ) Number of downloads: 640
2012_05_03_17.19.46.jpg ( Size: 745.75k ) Number of downloads: 690
2012_05_03_18.40.34.jpg ( Size: 848.7k ) Number of downloads: 703



Am uitat sa precizez ca am inceput la ora 11:30 si am terminat in jur de ora 19:00. Dar am lucrat incet pentru a fi sigur ca fac totul perfect.

<span class='edit'>7 May 2012, 19:37:</span>
Am uitat sa precizez ca in spatele bordului unde se afla acele orificii pe unde trec cablajele am pus un strat dublu de pasla si burete (buretele este acelasi model ca cel ce exista deja pe masina.

<span class='edit'>7 May 2012, 19:52:</span>
Mentionez ca aceasta pasla este ignifuga. Chiar am testat o bucatica cu bricheta si pasla incepea sa arda mocnit dar in nici o secunda se stingea.

This post has been edited by TheSting: 7 May 2012, 19:24

Prenadez nu prenandez.

Merci, scuze


This post has been edited by TheSting: 7 May 2012, 20:08

Felicitari ! multa munca,dar daca tu esti multumit asta e tot ce conteaza....
Si totusi fi putin serios ca ai o varsta, nu mai sterge absolut toate postarile, sterge strict ce trebuie daca tot stergi....multa bafta in continuare !

Iti multumesc. Si ai dreptate, am fost un pic (mai mult) irascibil, imi asum toata vina.

Sincer, unii de aici nu pot aprecia cand cineva chiar isi da efortul si mai scrie pe aici un tutorial din cand in cand, cu poze si cu totu'.
Bravo TheSting! Continua ceea ce faci ca o faci bine!

This post has been edited by 4x4: 7 May 2012, 20:55

Iti multumesc. Imi cer scuze ca v-am sters mesajele, dar nu mai suportam mistoul si off topicurile

This post has been edited by TheSting: 7 May 2012, 20:57

Buna treaba! Dar am o intrebare, nu e la misto, nu miroase a prenadez acum in masina?

Imi cer scuze ca v-am sters mesajele

Te-a afectat perlandezu, clar

Sau poate ma trezit la realitate

Nu a mirosit de loc a prenadez in masina. Adevarul este ca nu am dat strat gros. Poate nu miroase din cauza ca in timp ce izolam masina usile si porbagajul erau deschise, poate din acest motiv mirosul nu a ramas in masina, iar pana seara acesta sa uscat si nu mai avea cum sa miroasa. Este doar o presupunere de a mea, dar sincer nici nu m-am gandit ca exista posibilitatea sa-mi persiste vrun miros in masina.
Slava Domnului ca nu este cazul.

Singura problemă la pâsla aia e că ţine umezeală, aşa că renunţă la ideea de a pune pe capote! Chiar dacă e Megane, tot rugineşte dacă stă pâsla aia umedă mereu pe tablă.

La acest factor nu m-am gandit.
Aveti cumva vreo propunere sau o idee ce as putea pune in locul paslei la capota motorului?

Si cati metri de pasla ai folosit pentru interior si portbagaj?