Outline · [ Standard ] · Linear+ SUSPENSII MODIFICATE LA SOLENZA, modificari simple rezultate maxime

off topic : HIH cat de cat on topic : toata lumea se plange ca masina e lasata pe fata.. a mea mi se pare ca pe fata sta bine si e lasata de cur This post has been edited by sad: 10 Feb 2010, 16:41

off topic : HIH
cat de cat on topic : toata lumea se plange ca masina e lasata pe fata.. a mea mi se pare ca pe fata sta bine si e lasata de cur

This post has been edited by sad: 10 Feb 2010, 16:41

Daca a fost taxi se intelege

1 : urat din partea ta
si 2 : o am de 4 ani.. nu era asa cand am luat`o .. si dupa ce am luat`o pot sa te asigur ca nu a fost taxi

This post has been edited by sad: 11 Feb 2010, 17:38

off topic : HIH 
cat de cat on topic : toata lumea se plange ca masina e lasata pe fata.. a mea mi se pare ca pe fata sta bine si e lasata de cur

eu nu ma plang mie imi place...
vad ca acum s-a ridicat de bot odata cu incalzirea , pana acum era lasata rau pe fata ( sigur ca daca bagam janta pe 15 nici nu cred ca intra

1 : urat din partea ta 
si 2 : o am de 4 ani.. nu era asa cand am luat`o .. si dupa ce am luat`o pot sa te asigur ca nu a fost taxi

Daca ai luat greutate mare pe spate ai toate sansele sa ai vre-o spira dusa la arcuri . Daca amortizoarele sunt duse / scurse masina de obicei salta mai repede la orice denivelare . Oricum , distanta nu este data de amortizoare , ci de arcuri !

eu nu ma plang mie imi place...
vad ca acum s-a ridicat de bot odata cu incalzirea , pana acum era lasata rau pe fata ( sigur ca daca bagam janta pe 15 nici nu cred ca intra

Cum sa se ridice de bot ? Nici daca ai avea numai gaz in amortizoare nici alea nu ti-ar "ridica" masina . Daca bucsele se duc , masina se lasa si mai mult de fata ...
Vezi ce ai schimbat pe fata in ultima vreme , bateria ( ca greutate ) , cauciucurile sau jantele sa nu fie mai "inalte" .
Ai slabit ? Sau scaunul din dreapta este gol ?
Alte " teorii" pentru ridicarea masinii nu prea sunt .

cat a fost zapada si ger roata era foarte aproape de aripa e fata , in schimb dupa ce a inceput sa se incalzeasca s-a mai marit distanta dintre aripa si roata
poate ca era de la zapada

later edit : aveam jantele stock (165/70/r13)

This post has been edited by andr3y_yoo: 6 Apr 2010, 18:26

"Amortizoare Sport Stage3-dacia Solenza-sn" aici

Pocnitori vopsite in galben.
Asa mai am eu un rand de amortizoare cum am dezmembrat solenza, le vopsesc violet, galben, portocaliu si le vand sub numele de Koni.

This post has been edited by Vladd: 14 Apr 2010, 19:42

Asa ma gandeam si eu. La cele din spate sa vede ca a fost data vopseaua la spray

decit din astea mai bine Monroe...cine stie ce sint de capul lor,iar pretul care il pune mi se pare dubios...parerea este numai a mea

Cred ca sunt unele terminate, duse la un atelier unde le-a refacut si intarit si le vinde ca amortizoare sport

Se vede clar ca a vopsit si bucsa de cauciuc la amortizoarele spate !

ce amortizoare recomandati ? ceva mai tare daca se poate
nu de alta da trebuie schimbate

andr3y_yoo...si eu trebuie sa imi schimb amortizoarele pe fatza...sa stii ca am avut si din alea cu gaz dar nu mi-au placut ca sint prea dure...deci eu optez pentru amortizoare pe ulei Monroe 150 lei buc la mine...cind le schimb schimb si rulmentul axial si poate poate si flansa sa vad cum se prezinta

Ce gluma buna . Deci vrea sa aiba castig de la 20 ron un spray cu vopsea galbena + 4 amortizoare vechi de 5-6 ani , la 100 euro , amortizoare "sport" .
Problema este ca , cineva tot va lua teapa candva . El practic isi scoate banii pe noile amortizoare din targ , care sunt cam 100 ron / bucata , adica ajunge chiar la 100 euro , VAI , ce coincidenta ! Ce mortizor pe carca si-ar merita respectivul !
Ca , daca le iei la mana amortizoarele si nu sunt curse de tot ai impresia ca ele chiar isi fac treaba si merg greu , dar de fapt sunt praf cand le pui pe masina si in cateva zile se "inmoaie" de tot pe caldura si mai ales daca mai ai si putina greutate .

P.S. Eu azi tocmai mi-am schimbat amortizoarele pe fata , mi-am pus Magura Menja pe aer + ulei , cursa 130 mm , cu lockout si reglare de tensionare prin presiune de aer . Vre-o 7 milioare de altfel , dar merita calitatea . La bicla !

This post has been edited by marius80_eugen: 18 Apr 2010, 20:29

pai astea pe aer +ulei nu sint la fel ca cele pe gaz + ulei???intreb si eu ca nu ma pricep...pentru mine tot pe ulei sint mai bune

Am si eu o intrebare tampita. Se potrivesc la solenza arcurile de logan (desi ma indoiesc) ? Ca "nenea" de aici asa zice.

nu se potrivesc, sunt si mult mai mari in diametru cele de slz, si nici nu e corect pretul de 750 alea mai mult de 550 nu fac

This post has been edited by Relu_GTT: 20 Apr 2010, 12:09

arcurile alea sint de logan...poate omul are si arcuri solenza...dar totusi este mult la pret

Trebuie sa fi prea fraier sa dai pe un set 750 roni, cand de origine pe spate sunt 90 roni iar pe fata 100 si ceva nu mai stiu exact pretul corect pe cele de fata, insa astea de pe spate atat sunt ca m-am interesat personal (mici probleme)

PS: Amortizoarele Monroe pe fata sunt 130 roni, in targ autovit.

P.S. Eu azi tocmai mi-am schimbat amortizoarele pe fata , mi-am pus Magura Menja pe aer + ulei , cursa 130 mm , cu lockout si reglare de tensionare prin presiune de aer . Vre-o 7 milioare de altfel , dar merita calitatea .  La bicla ! 

Era o gluma , am specificat , LA BICLA !

am intrebat la piese auto de amortizoare slz si mi-a zis cam asa : pe fata 96 ron si pe spate 98 ( cam asa oricum peste 90 si pana in 100 ) Bilstein pe ulei
bune de ceva ? macar 2 ani sa ma tina

si eu tot din astea Bilstein o sa imi cumpar...numai ca astea nu sint numai pe ulei ci pe gaz cu ulei...este un user pe aici care si-a montat de curind din astea bilstein pe gaz si ulei si este super multumit de ele...decit monroe pe ulei la 160 lei/buc mai bine din astea

salut,asa am si eu o DSN si am intarit arcurile cu niste contra arcuri mai mici puse pe punte si caroserie (pe spate)si sunt mai rigide dar eu am o problema(imi rasufla telescopul)care ar fi mai bun pe ulei sau sa imi iau tot pe gaz?astept raspuns msss.

cumparati pe ulei...eu sint la al doilea set pe spate pe gaz BILSTEIN si nu sint multumit de ele...

ramsen ce mai laudai BLISTEIN-urile.de ce nu sunt bune?ce au?daca ai avut monroe din fabrica de ce nu ai pus din alea?eu din fabrica am monroe si am 90500km si nu am nici o problema.eu nu inteleg de ce va grabiti sa le schimbati asa repede.dupa cate stiu eu ramsen nici nu a ajuns la 80000 km.bafta si nu te supara

eu cind am cumparat solenza am avut schimbate amortizoarele originale cu niste jafuri...din cauza asta le-am schimbat...monroe la mine este 160 lei buc si bilstein este 95 lei buc...am cumparat si eu din alea mai ieftine...amortizoarele sint foarte bune dar au un joc mic unde se aude acea troncaneala...nu ma supar deloc ci spun realitatea...

oricum la drum intins pe magistrala nu ai probleme cu bilstein si nici in curbe la care poti negocia cu viteza mai mare fara a se balangani precum cele monroe - pe ulei.

"Amortizoare Sport Stage3-dacia Solenza-sn"    aici

"Nu exista rezultate pentru aceasta cautare"

"Nu exista rezultate pentru aceasta cautare"

oricum erau pocnitori! nu are rost sa le vezi ! pe scurt niste amortizoare refurbished vopsite galben )