Outline · [ Standard ] · Linear+ intrebare bujii

Si eu mi-am pus de-astea Bosch cu 4 si merg bine, cu cele cu un singur electrod nu mergea motorul asa 'rotund'.

Si eu mi-am pus de-astea Bosch cu 4 si merg bine, cu cele cu un singur electrod nu mergea motorul asa 'rotund'.

Deci, am nevoie urgent de ajutor.
Ce sa aleg intre Beru 4 electrozi, Equyem 2 electrozi si NGK BKR6E parca 1 bucata electrod.Am motor de 1.6 8v.
PLS si multumesc anticipat

Eu as alege cam asa:
1 Equiem 2 NGK 3 Beru.
Important este sa fie alese bine din catalog, atat potriveala fizica cat si punctul termic (sa corespunda motorului K7M). Equiem-ele sunt larg raspandite pe acest motor, NGK si-au mai pus si altii si zic ca merg bine, Beru sunt mai rare (dar cineva trebuie sa le testeze si pe astea ).

La 30mii am pus Equyem si merg bine (am mai facut cam 8mii). Din fabrica parca tot de-astea a avut.

Am schimbat la Logan Prestige bujiile Champion cu un singur electrod, cu bujii Renault cu doi electrozi (cod 77 00 500 168). Oare am procedat corect? A mai făcut cineva asemenea schimbări. Am 20.350 km.

Da. Eu am tinut bujiile Champion 30.000 si au mers impecabil. Acum am Renault cu 2 electrozi si functioneaza foarte bine.

Am totuşi o nelămurire. Distanţa dintre electrozi este mai mică la bujii cu doi electrozi decât la cel cu unu singur.

intrebare:
am luat bujii brisk cu 3 electrozi la acelasi pret cu cele de origine(in cutie pe care scrie renault, made in mexico, pieces d origine, culori galben cu gri,si pe bujii tot renault scrie). brisk-urile cat sunt de calitate si celalalte , marca renault made in mexico sunt originale au facatura?

This post has been edited by raoul.: 16 Oct 2008, 19:58

trebuie doar atat sa intelegei nu va da scanteie simultan pe toti cei 4 -3 sau 2 eletrozi fiindca nu aveti multiscantee. Bujiile cu 2-3-4 eletrozi se folosesc pentru a mari durata de viata a bujiei atata tot... Adica dupa tocirea unui eletrod scanteia o sa fie data pe alt eletrod si tot asa pana cand distanta o sa fie foarte mare iar scanteia va fi slaba si ca energie rezultand consum mare putere mica din cauza arderi proste.

am inteles asta din topic . ma interesa cat sunt de bune au nu briskurile(ca despre ele nu s-a discutat, numa bosch, denso, iridiumxxxx, equyem etc) si cat de originale sunt alea made in mexico. codul lor este 77 00 500 155
multumesc anticipat!

nu prea am incredere in bujiile cehoslovace . Bujiile care au eletrodul central din iridium sunt foarte bune cele mai bune fiindca rezista mult iar calitativ sunt net superioare.

This post has been edited by djasu82: 16 Oct 2008, 21:25

sal

frate am citit tot postul si nu se intelege nimic concret am un logan 1.4 mpi

ce bujii foloseste dacia cind echipeaza masina din fabrica ?...si ce se poate pune echivalent.Nu ma intereseaza ca unele au N electozi (asta e o cardeala sa ia bani mai multi de la fraieri).
ca merge mai lin ca nu mai da zvicnituri in frana motor ...personal mi se pare o timpenie sa fortezi motorul in frana de motor ca ,teoretic sa nu uzezi placutele de frana.


multumesc


P.S. coduri si marci va rog

Gasesti pe aici daca cauti, numa lenea sa nu fie mare.

Si cine ti-o zis tie ca fortezi motorul in frana de motor????

bogdan178 hai ca ai fost tare cu uzarea motorului in frana de motor inca una care a trecut ca gasca prin apa pe la scoala de soferi ...

sal

frate am citit tot postul si nu se intelege nimic concret    am un logan 1.4 mpi

ce bujii foloseste dacia cind echipeaza masina din fabrica ?...si ce se poate pune echivalent.Nu ma intereseaza ca unele au N electozi (asta e o cardeala sa ia bani mai multi de la fraieri).
ca merge mai lin ca nu mai da zvicnituri in frana motor ...personal mi se pare o timpenie sa fortezi motorul in frana de motor ca ,teoretic sa nu uzezi placutele de frana.
multumesc
P.S. coduri si marci va rog

Ti se pare o tampenie frana de motor??? Sa stii ca e una din cele mai importante componente ale stapanirii unui autovehicul...Pacat ca majoritatea instructorilor invata elevii sa calce ambreiajul la fiecare atingere a pedalei de frana...

sal

sa nu imi zici ca ii face bine sa il duci in 5000-6000 brusc ....ca sa nu mai vb de zgomot ca e antifonata ca un kkt .Se aude de parca ai motorul in dreapta ta ..

Sa utilizezi frana de motor iarna cand conditiile ti-o impun DA ,dar in rest cind o folosesti ??? mai ales in bucuresti ...cind iti ia unul fata daca mai dai sa faci si frana de motor va vedeti la constatari accidente usoare .

Si cand ma refer la frana de motor ma refer sa o treci din 4-2 sau din 5-2 ....ce am invatat toti la scoala cu 4-3-2 frana de motor ...o mai opresti la pastele cailor


Am fost la Vitan si Bujii de Renault pt Dacia Logan 15 Ron bucata ...ca or fi naspa ca n-or fii acum voi vedea .

Merci de sfaturi cu scoalat de soferi macar nu il am de AG . Normal tot expertii au dreptate la final orice ai spune ...pt ca in fond e o masina de 7000-8000 ce vrei mai mult de la ea.

bye si multumesc de sfaturi

P.S. A cam trecut garantia extinsa ...o sa incepem sa vedem prin spatele blocurilor mesterii...ca toti sintem experti in fotbal si in masina nationala.

Ai si tu o boala cu preturile, o sa te convingi de ce sunt asa ieftine...

parca loganul era de 70.000 de coco adica de euro atat a fost cotata mai nou de politia rutiera

And the point is?

Am pus pe masina mea,1.6 8v,bujii Bosch Yttrium cu un singur electrod,nu stiu codul am cerut la reprezentanta Bosch si asta mi-au dat.
Nu se compara cu cele originale! Sunt super,am demaraje mai bune si consum mai bun,6,4l/100km in regim de mers sportiv la viteze pe care nu vreau sa le scriu aici ca nu se stie cine mai citeste.
Singurul semn de intrebare e legat de fiabilitate.A mai folosit cineva asa ceva?

Consumul dupa computerul de bord nu?

modelele mai vechi de loganurinu arata consumul instant doar de la o anumita viteza mi se pare de la 50 de km in sus ... Totusi tot mai bine e sa verifici consumul cand faci plinul de carburant .

Asa e. arata de ;a 30 in sus consumul instant (sau 40?). Dar el nu cred ca s-a referit la instant, ci la media afisata pe CB. De acord ca poate te fura putin (sau poate ne fura la pompa), dar atata timp cat inainte a masurat tot cu CB, acum masoara tot cu CB e evident ca a scazut consumul.
:egat de fiabilitate bujiilor - nu am mai intalnit termenul, le schimbi preventiv (la 30k zice fabrica, la 20-25k as zice eu), asta daca sunt bujii onisnuite, nu ozn-uri cu electroid de iridiu...

Bafta!

Bosch Ytrium am folosit pe Break, inainte de Logan. Nu-s rele deloc, atat ca performante cat si ca fiabilitate. De fapt eu stiu ca sunt cele mai rezistente pe care le face Bosch, sunt un fel de "long life". Cat despre consum, nu se pune problema de "spectaculos"

Sal
unde gasesc in constanta bujii Bosch Yttrium cu un singur electrod, si cat costa???sau poate imi recomandati altceva
am aproape 28 000 km si as vrea sa le schimb...

bujiile denso cele cu iridium sunt mai mult pentru a conduce sportiv si a urca in ture foarte rapid cea ce alte bujii pierd din calitati la turati inalte de a aprinde combustibilul la fel ca la turati joase ma rog e poveste lunga nu are rost sa o dezbatem.

Sal 
unde gasesc in constanta bujii Bosch Yttrium cu un singur electrod, si cat costa???sau poate imi recomandati altceva
am aproape 28 000 km  si as vrea sa le schimb...

Denumirea lor este "Super Plus" Set 4 bujii Super Plus FR7DC+ cod: 0.242.235.912
sau alta varianta: Set 4 bujii Super 4 FR78X cod 0.242.232.802
Codurile lungi sunt pentru setul de 4 bucati.
Voi chiar nu cititi si topicul asta?
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=625213

Revin cu precizari:

1.consum pe C.B.inainte la aceleasi regimuri de mers aveam consum 7.0l/100km
2.teoretic nu se pune peoblema fiabilitatii la buji,chestia e ca practica ne omoara si se mai intimpla sa te lase bujiile.
3.singurul lucru care l-am retinut de pe cutie este"MADE IN GERMANY".

nu conteaza tara de origine ci propietatile bujiilor care trebuie sa se integreze in gama temperaturilor de lucru la acel motor fiindca sunt buji reci si buji calde .

NGK BKR6E Spark gap 0.9

http://www.ngkntk.de/index.php?id=1319&pd=...h=DACIA&m=Logan

urmeaza sa le montez pe masina.

Attached thumbnail(s)
NGK_BKR6E.JPG ( Size: 127.3k ) Number of downloads: 2008