Volkswagen Passat B6. De doua ori.
Volkswagen Passat B6. De doua ori.
MoneyTalks |
26 Dec 2020, 23:57
Post
#121
|
||
- Group: Members Posts: 2.712 Joined: 18 April 03 From: Ireland |
|
||
--------------------
Lexus
ES300H
2020 Religia a aparut cind primul ticalos s-a intilnit cu primul prost
Never underestimate the power of stupidity in large groups |
|||
Raduchu |
27 Dec 2020, 00:33
Post
#122
|
Nu-mi arde becu' Group: Members Posts: 1.445 Joined: 21 April 09 |
Nu consumă deloc. Ori nu apuc eu sa vad daca într-adevăr consumă, ori nu consumă deloc. Pe la ~8k km fac schimbul de ulei și filtre.
Încă mă uit să văd ce ulei să iau pentru ele. Deocamdată aș alege Liqui moly top tec 4200 pentru cea gri, care e PD și Fuchs-ul menționat în paginile anterioare sau Valvoline Synpower XL C3 pentru asta neagră, care e CR. |
--------------------
Renault 25 '86
2 x Volkswagen Passat
'08 Highline '10 R-Line There is a light somewhere, it may not be much, but it beats the darkness!
Rage, rage against the dying of the light! 500.000 km and counting. |
|
MoneyTalks |
27 Dec 2020, 01:58
Post
#123
|
- Group: Members Posts: 2.712 Joined: 18 April 03 From: Ireland |
Daca faci schimbul de ulei la 8,000 e clar ca nu observi. Mie mi se aprindea becul de ulei pe la 8,500 si completam vreo 300 ml ulei.
Sa le folosesti fara evenimente! |
--------------------
Lexus
ES300H
2020 Religia a aparut cind primul ticalos s-a intilnit cu primul prost
Never underestimate the power of stupidity in large groups |
|
Raduchu |
27 Dec 2020, 10:24
Post
#124
|
Nu-mi arde becu' Group: Members Posts: 1.445 Joined: 21 April 09 |
Multumesc, asemenea!
|
--------------------
Renault 25 '86
2 x Volkswagen Passat
'08 Highline '10 R-Line There is a light somewhere, it may not be much, but it beats the darkness!
Rage, rage against the dying of the light! 500.000 km and counting. |
|
Raduchu |
29 Dec 2020, 18:02
Post
#125
|
Nu-mi arde becu' Group: Members Posts: 1.445 Joined: 21 April 09 |
Un ultim apdeit pe anul asta:
Mi-au sosit azi farurile comandate de pe autodoc. Dupa cum am zis in posturile anterioare, sunt Valeo, pentru ca Valeo e si acum pe masina. Sunt fabricate in Spania, au si becuri, asteapta sa fie montate. Au costat ~950 lei. Nota 10 pentru livrare, a durat o saptamana livrarea din Germania pana la mine in oras si daca tinem cont c-a fost Craciunul, eu zic ca e mai mult decat ok. De mentionat faptul ca trebuie sa urmaresti tu livrarea odata ce ajunge in tara, deoarece numarul de telefon nu este trecut pe foaia lipita pe colet. Eu am sunat la Cargus, pentru ca DHL-ul lucreaza cu ei in Romania si le-am zis ca o sa ma duc eu personal dupa colete, ca tot aveam drum in oras. Azi au mai sosit si uleiurile si filtrele, luate astfel: - pentru cea gri am luat Liqui Moly Longlife III 5W30. E o varianta un pic mai imbunatatita a Liqui Moly Top Tec 4200, din ce am vazut eu pe specificatii. Este fabricat in Germania. - pentru cea neagra am luat Valvoline Synpower XL-III C3 5W30. Este fabricat in Olanda. Am comandat filtrele de pe eMAG, fiind vandute de ePiesa, firma MANN (fabricate in Germania si Cehia). Am comandat doua seturi, surpriza mare - a ajuns doar unul. Sun la ePiesa, le explic situatia si mi-au explicat ca eMAG-ul le-a "transmis" ca am luat doar un set etc etc. Important e faptul ca mi-au trimis al doilea set si il astept sa apara in zilele urmatoare. Nu e graba, bine ca s-a rezolvat. edit: am trecut si pe unde sunt fabricate lucrurile, de amorul artei. edit2: a ajuns si al doilea set de filtre, astazi. This post has been edited by Raduchu: 30 Dec 2020, 13:47 Attached thumbnail(s) 1.PNG ( Size: 1.84mb ) Number of downloads: 1082 2.PNG ( Size: 1mb ) Number of downloads: 1108 3.PNG ( Size: 2.2mb ) Number of downloads: 1081 4.PNG ( Size: 2.75mb ) Number of downloads: 1081 |
--------------------
Renault 25 '86
2 x Volkswagen Passat
'08 Highline '10 R-Line There is a light somewhere, it may not be much, but it beats the darkness!
Rage, rage against the dying of the light! 500.000 km and counting. |
|
MoneyTalks |
31 Dec 2020, 14:42
Post
#126
|
- Group: Members Posts: 2.712 Joined: 18 April 03 From: Ireland |
Ca si o curiozitate: de ce nu pui acelasi tip de ulei in ambele?
|
--------------------
Lexus
ES300H
2020 Religia a aparut cind primul ticalos s-a intilnit cu primul prost
Never underestimate the power of stupidity in large groups |
|
Merced |
31 Dec 2020, 14:57
Post
#127
|
No fear. No limit. No equal. Group: Members Posts: 8.230 Joined: 24 June 07 |
Liqui Moly din ala long life am pus si eu in rabla de serviciu, 1.6 TDI. Dupa ~15.000km era joja pe minim, mai aveam juma' de litru si l-am trantit acolo. Daca era masina mea, l-as fi schimbat din nou, dar tinand cont ca si la reviziile de la Skoda unde puneau niste Castrol long life, sugerau ca se schimba la 25.000, si ca nu e masina mea, are casco, etc, nu m-am stresat prea mult.
Oricum cand am trecut-o de pe Castrol pe Liqui Moly, o prima MARE diferenta a fost zgomotul motorului, care s-a redus simtitor. |
--------------------
Ford
Ka
2012 1.2 benzina 69 cai Titanium it's a kind of peace.
|
|
Raduchu |
31 Dec 2020, 15:05
Post
#128
|
Nu-mi arde becu' Group: Members Posts: 1.445 Joined: 21 April 09 |
QUOTE(MoneyTalks @ 31 Dec 2020, 15:42) Mai mult de curiozitate. Sunt aproape la fel ca specificatii, LM-ul fiind un pic de tot mai vascos la 100 grade (pe hartie, cel putin). Am zis sa vad daca e vreo diferenta fata de uleiul OE pe care-l bagam inainte. @Merced hmm, sper sa nu se dea la el. Oricum nu apuca uleiul sa stea 15.000 km in motor. Cum am zis, ~8k e suficient. |
--------------------
Renault 25 '86
2 x Volkswagen Passat
'08 Highline '10 R-Line There is a light somewhere, it may not be much, but it beats the darkness!
Rage, rage against the dying of the light! 500.000 km and counting. |
|
Filip |
31 Dec 2020, 15:05
Post
#129
|
Forumist Group: Members Posts: 2.907 Joined: 23 July 09 |
Nu cred ca acopera politza CASCO un motor stricat - eventual garantia oferita de producator.
|
--------------------
Renault
Laguna 1 1.6 16v, Nubira 1.6 16v, Astra G 1.4 16v
1998 ,1999, 2006 Fara Dacie viata e pustiu.
|
|
Merced |
31 Dec 2020, 15:10
Post
#130
|
No fear. No limit. No equal. Group: Members Posts: 8.230 Joined: 24 June 07 |
Nu e problema. Dau cu ea de un gard si acopera apoi. Depinde de polita. Asta are bifate cam toate chestiile. Si e la Allianz.
Daca nu apuca uleiul 15.000km, n-ai treaba. Oricum la mine se dadea si la Castrol. Si daca stau sa ma gandesc nici nu prea ma dau eu la masina, ca sa zici ca e de acolo. De cele mai multe ori merg legal, doar in depasiri ce o mai alerg, ca oricum pare moarta. Dar na, are 170k km, primii 90k facuti prin Bucuresti de un coleg, nu e de mirare ca sta la 1000rpm si (cred ca) regenereaza FAP-ul ala din ce in ce mai des, mai ales cand nu o alerg. |
--------------------
Ford
Ka
2012 1.2 benzina 69 cai Titanium it's a kind of peace.
|
|
Raduchu |
31 Dec 2020, 15:24
Post
#131
|
Nu-mi arde becu' Group: Members Posts: 1.445 Joined: 21 April 09 |
M-am dat si eu cu un 1.6 din asta pe un Golf 6. Pentru oras e ok, in afara e lesinata total. Depinde cu ce esti obisnuit.
Automat odata cu mersul preponderent in oras, porniri dese, motorul nu ajunge la temperatura cand/cum trebuie etc etc -> se fac depuneri si dpf-ul si-o ia in freza rau de tot. De exemplu, eu cu a mea daca merg mai mult in extraurban fac 500 km fara sa fie nevoie de regenerare, iar in oras se schimba treaba. Dupa un 50-50 sa zic, dupa ~400 km deja a facut regenerarea. A lui taica-meu, cea gri, dupa 350-400 km isi face regenerare si se simte mai sprintena dupa ce si-a facut regenerarea. In ultima perioada, din lipsa de "du-te acolo, du-te dincolo" a cam vazut mult oras, adica porniri dese si mers cu motorul rece (deh, oras mic) si stiu ca nu ii face bine, dar odata pe luna vede un drum extraurban si isi face ea treburile in timpul ala. |
--------------------
Renault 25 '86
2 x Volkswagen Passat
'08 Highline '10 R-Line There is a light somewhere, it may not be much, but it beats the darkness!
Rage, rage against the dying of the light! 500.000 km and counting. |
|
Raduchu |
13 Jan 2021, 13:45
Post
#132
|
Nu-mi arde becu' Group: Members Posts: 1.445 Joined: 21 April 09 |
Ziua buna!
Intreb si eu, poate stie cineva - a avut cineva amortizoare KYB Ultra SR? Ma mananca foarte tare sa schimb amortizoarele la dricul meu si as vrea ceva "peste fabrica". Ma gandisem si la un set de arcuri Eibach Pro Kit, dar eu am deja arcuri "sport" de fabrica, si asa este suficient de joasa pentru bordurile noastre. This post has been edited by Raduchu: 13 Jan 2021, 13:46 |
--------------------
Renault 25 '86
2 x Volkswagen Passat
'08 Highline '10 R-Line There is a light somewhere, it may not be much, but it beats the darkness!
Rage, rage against the dying of the light! 500.000 km and counting. |
|
mircea_aq |
13 Jan 2021, 14:16
Post
#133
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.887 Joined: 13 October 06 |
|
--------------------
Megane
Estate GT
Rouge Flamme
|
|
Raduchu |
16 Jan 2021, 11:38
Post
#134
|
Nu-mi arde becu' Group: Members Posts: 1.445 Joined: 21 April 09 |
E prea mult sa pun KW-uri pe ea, daca aveam vreun GTI/RS ceva, intelegeam.
Nu vreau sa sacrific de tot confortul. Doresc sa fie ceva intre confort si sport. In alta ordine de idei, odata cu venirea frigului si a inghetului clasica problema a manerelor nu m-a ocolit nici acum. Usa nu se deschide tot timpul din exterior cand e inghetata, iar cand e mai cald isi revine. Banuiesc cablu gripat, pentru ca asa am patit si cu cealalta. Am luat alt cablu si astept o vreme mai prietenoasa sa pot sa-l schimb. This post has been edited by Raduchu: 16 Jan 2021, 11:38 |
--------------------
Renault 25 '86
2 x Volkswagen Passat
'08 Highline '10 R-Line There is a light somewhere, it may not be much, but it beats the darkness!
Rage, rage against the dying of the light! 500.000 km and counting. |
|
YRX |
16 Jan 2021, 14:38
Post
#135
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.738 Joined: 6 July 06 From: Bucuresti |
Dar ti-o deblocheaza inchiderea centralizata? Ca poate sa fie motorasul din yala, am si eu una bucata care de cand a dat frigul nu se deblocheaza. O sa o fac mai pe caldura.
|
--------------------
Dacia
Logan
2005 Ambition 1.6 MPI
|
|
Raduchu |
16 Jan 2021, 14:56
Post
#136
|
Nu-mi arde becu' Group: Members Posts: 1.445 Joined: 21 April 09 |
Da, o deblocheaza. Acum nu se mai deschide din afara decat atunci cand vrea ea, din interior merge negresit.
edit: 83 lei a fost cablul, pe original. Am mai luat si un tub de vaselina spray, sa mai dau pe la usi. This post has been edited by Raduchu: 16 Jan 2021, 14:58 |
--------------------
Renault 25 '86
2 x Volkswagen Passat
'08 Highline '10 R-Line There is a light somewhere, it may not be much, but it beats the darkness!
Rage, rage against the dying of the light! 500.000 km and counting. |
|
Ov |
19 Jan 2021, 12:22
Post
#137
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.449 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
In broasca sunt 2 motorase, unul care incuie usa si al 2-lea care-l blocheaza pe primul (safety lock). Al 2-lea se poate dezactiva cu vag-com-ul. In general problema apare din cauza contactelor proaste (sunt vreo 4-5 switch-uri mici plus contactele de la motorase care sunt absolut imbecile). Ar fi bine sa rezolvi problema cat inca mai poti deschide usa, stiu multi care au pus flexul pe tabla sa reuseasca sa ajunga din nou la broasca sa deschida masina. Eu la passat din fericire n-am avut probleme (dar am dezactivat preventiv al 2-lea motoras), dar am avut o jetta inainte la care era cat pe ce sa dau cu flexul, noroc ca dupa cateva zile de incercat aleatoriu sa deschid usa, la un moment dat s-a deschis. La golful nevestei am reusit sa repar 2 broaste, una s-a stricat iar dupa ~1 an, facea figuri mai ales la frig, am desfacut-o iar, am luat iar toate contactele la mana, acum vad ca merge.
This post has been edited by Ov: 19 Jan 2021, 12:24 |
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
Raduchu |
19 Jan 2021, 12:27
Post
#138
|
Nu-mi arde becu' Group: Members Posts: 1.445 Joined: 21 April 09 |
Sunt 90% convins ca e din cablu, pentru ca si cealalta a avut aceleasi "simptome" si era cablul intepenit. Astept sa fie vremea un pic mai calduroasa si ma apuc de desfacut.
|
--------------------
Renault 25 '86
2 x Volkswagen Passat
'08 Highline '10 R-Line There is a light somewhere, it may not be much, but it beats the darkness!
Rage, rage against the dying of the light! 500.000 km and counting. |
|
YRX |
19 Jan 2021, 12:43
Post
#139
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.738 Joined: 6 July 06 From: Bucuresti |
Astea sunt. Am desfacut si eu una de la un prieten. Problema la ea era la colectorul motorului principal. Se umpluse de praf de carbuni si nu mai avea forta sa deschida. Eu l-am decapsulat si l-am curatat, impreuna cu tot mecanismul.
20210105_140223_resized_1.jpg ( Size: 217.29k ) Number of downloads: 759 Tu zici ca e de la cablul ala scurt intre clanta si broasca? Eu nu inteleg insa cum poate ramane usa blocata. Daca dai de clanta interioara prima data deblocheaza mecanic parghia de plastic a inchiderii, apoi la a doua actionare se deschide usa. |
--------------------
Dacia
Logan
2005 Ambition 1.6 MPI
|
|
Raduchu |
19 Jan 2021, 12:59
Post
#140
|
Nu-mi arde becu' Group: Members Posts: 1.445 Joined: 21 April 09 |
De asta zic eu.
Am schimbat doua bucati la cealalta masina, dintre care o bucata anul trecut in perioada asta. Tin minte ca dupa ce am spalat masina si-a dat drumul, fiind calda apa probabil a "dezghetat" usa. Attached thumbnail(s) s_l400.png ( Size: 69.34k ) Number of downloads: 145 |
--------------------
Renault 25 '86
2 x Volkswagen Passat
'08 Highline '10 R-Line There is a light somewhere, it may not be much, but it beats the darkness!
Rage, rage against the dying of the light! 500.000 km and counting. |
|
Raduchu |
13 Feb 2021, 18:52
Post
#141
|
Nu-mi arde becu' Group: Members Posts: 1.445 Joined: 21 April 09 |
Daca domnii ingineri de la VW nu au binevoit sa puna led-uri in stop-urile de pe portbagaj, am rezolvat noi acest "inconvenient".
Damage: 300 lei stop-urile de pe portbagaj (adaugare led-uri + instalarea lor) 90 lei schimbarea led-urilor din tripla dreapta (sa fie k9) 150 lei tripla de pe stanga SH K9, pentru ca daca o sa cautati in spate, povesteam prin vara ca cineva a binevoit sa o atinga, implicit a inceput sa se abureasca si nu imi placea chestia asta S-au folosit led-uri OSRAM, ca cele originale, sunt de aceeasi intensitate. Garantie 2 ani pe lucrare. In rest, nimic nou de raportat, stam si inghetam de frig. Sper ca luna asta sa schimb uleiul si filtrele la ele si sa schimb si ambreiajul la a mea. This post has been edited by Raduchu: 13 Feb 2021, 18:58 Attached thumbnail(s) 149611970_805762216820250_699283088006381568_n.jpg ( Size: 173.34k ) Number of downloads: 171 |
--------------------
Renault 25 '86
2 x Volkswagen Passat
'08 Highline '10 R-Line There is a light somewhere, it may not be much, but it beats the darkness!
Rage, rage against the dying of the light! 500.000 km and counting. |
|
valioglu |
15 Feb 2021, 08:17
Post
#142
|
Membru autentic Group: Members Posts: 498 Joined: 2 July 04 |
Am avut si eu problema cu deschiderea usii spate. Mergea doar din interior, din ce in ce mai rar din exterior. Solutia a fost curatarea motoraselor. Nu mi se pare simplu de ajuns la ele. Am fost la un electrician f bun, costuri 200 lei. Ce mai conteaza pe langa cati bani a inghitit, lunar ma taxa consistent troaca.
|
--------------------
DACIA SOLENZA
CONFORT 1.4
- B-01-DOG viata e scurta dar nedreapta
|
|
Ov |
15 Feb 2021, 11:24
Post
#143
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.449 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
QUOTE(YRX @ 19 Jan 2021, 12:43) Eu nu inteleg insa cum poate ramane usa blocata. Daca dai de clanta interioara prima data deblocheaza mecanic parghia de plastic a inchiderii, apoi la a doua actionare se deschide usa. motorasul de sus blocheaza mecanic mecanismul de inchidere (safety lock). Daca se buleste (motorasul/contactele/micro switch-urile) si ramane pe pozitia inchis, poti sa tragi de sarma de la usa cat vrei ca nu poti sa deschizi usa. Cand totul e functional, atunci cand deschizi masina mai intai se actioneaza motorasul de sus care deblocheaza mecanismul, apoi cel de jos care descuie efectiv. Cel de sus se poate dezactiva din soft, cu dezavantajul ca atunci cand ai masina incuiata un hot poate s-o deshida "traditional", tragand cu ceva pe langa chederul geamului de cablul de actionare al usii, sau cu o caramida prin geam si deschizand normal de la clapeta din interior. https://www.vwvortex.com/threads/door-lock-...nction.5078764/ This post has been edited by Ov: 15 Feb 2021, 11:28 |
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
YRX |
15 Feb 2021, 12:37
Post
#144
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.738 Joined: 6 July 06 From: Bucuresti |
Intre timp am priceput si eu...
La mine problema era motorasul mare, ala nu mai actiona. Sincer sa fiu, cred ca si o demontare a lor din yala si actionare cu 12V mai lunga rezolva problema colectoarelor pline de praf de carbune, cursa lor normala e foarte mica si "pun frana" in acelasi loc tot timpul, de aia se si formeaza mizeria. |
--------------------
Dacia
Logan
2005 Ambition 1.6 MPI
|
|
Raduchu |
17 Feb 2021, 20:02
Post
#145
|
Nu-mi arde becu' Group: Members Posts: 1.445 Joined: 21 April 09 |
Se pare ca necazurile mecanice/electrice nu m-au ocolit astazi...
Unde este fiabilitatea negresita a nemtilor? Vorbind la modul serios acum, becul de la marsarier a decis ca nu vrea sa mai coopereze fiind inlocuit instant cu unul nou. Damage: 4 lei doua becuri P21W si 10 minute pierdute in Kaufland. Attached thumbnail(s) lol.PNG ( Size: 569.71k ) Number of downloads: 146 |
--------------------
Renault 25 '86
2 x Volkswagen Passat
'08 Highline '10 R-Line There is a light somewhere, it may not be much, but it beats the darkness!
Rage, rage against the dying of the light! 500.000 km and counting. |
|
Raduchu |
26 Feb 2021, 23:26
Post
#146
|
Nu-mi arde becu' Group: Members Posts: 1.445 Joined: 21 April 09 |
Am făcut revizia la mașina gri și am verificat-o cap coadă.
Am observat un tremurat al volanului la viteză, pe accelerări puternice, vizibil în special când mașina e încărcată. Am crezut că o fi o planetară pe ducă, însă s-a constatat că suportul/tamponul motor și suportul/tamponul cutiei de viteze se cer schimbate, plus o bucșă mare și rotundă care se găsește între brațele față (nu mai știu acum ii spune ).De asemenea oringul de la mufa injectoarelor o sa se schimbe, pentru că "transpiră" ulei pe acolo. O să se schimbe aceste lucruri în perioada următoare, după ce termin cu mașina neagră, adică în luna următoare. Am pus acel Liqui Moly, 5W30, LongLife III și ca o primă impresie pare ok. Să vedem cum o să se prezinte în timp. |
--------------------
Renault 25 '86
2 x Volkswagen Passat
'08 Highline '10 R-Line There is a light somewhere, it may not be much, but it beats the darkness!
Rage, rage against the dying of the light! 500.000 km and counting. |
|
MyKe89 |
27 Feb 2021, 00:25
Post
#147
|
Membru RFG Group: Members Posts: 3.013 Joined: 16 December 07 From: Bucuresti |
Nu cred că e din alea. De ce nu începi cu ce e mai simplu - cum sunt roțile?
|
--------------------
'23 Honda
CR-V
e:HEV ‘23 Honda NC750XA
|
|
Raduchu |
27 Feb 2021, 09:27
Post
#148
|
Nu-mi arde becu' Group: Members Posts: 1.445 Joined: 21 April 09 |
Rotile sunt ok. Am incercat la diferite viteze cu cruise control activat și nu are nici pe naiba atunci când viteza este constantă.
Doar pe accelerare "blană" de simte un tremurat in volan, sesizabil la viteza mare și se aude un fel de "hrr" din partea dreaptă. Inițial am bănuit o tripodă, dar vedem după ce schimb tampoanele. Dacă tot face așa, planetarele jos și verificate. |
--------------------
Renault 25 '86
2 x Volkswagen Passat
'08 Highline '10 R-Line There is a light somewhere, it may not be much, but it beats the darkness!
Rage, rage against the dying of the light! 500.000 km and counting. |
|
tr04www |
27 Feb 2021, 23:03
Post
#149
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.117 Joined: 13 October 09 From: Bucuresti |
QUOTE(Raduchu @ 27 Feb 2021, 00:26) Am făcut revizia la mașina gri și am verificat-o cap coadă. Am observat un tremurat al volanului la viteză, pe accelerări puternice, vizibil în special când mașina e încărcată. Am crezut că o fi o planetară pe ducă, însă s-a constatat că suportul/tamponul motor și suportul/tamponul cutiei de viteze se cer schimbate, plus o bucșă mare și rotundă care se găsește între brațele față (nu mai știu acum ii spune ).De asemenea oringul de la mufa injectoarelor o sa se schimbe, pentru că "transpiră" ulei pe acolo. O să se schimbe aceste lucruri în perioada următoare, după ce termin cu mașina neagră, adică în luna următoare. Am pus acel Liqui Moly, 5W30, LongLife III și ca o primă impresie pare ok. Să vedem cum o să se prezinte în timp. Oringul ala nu se gaseste separat, se schimba tot cablajul. Eu am desfacut saptamana trecuta, am degresat bine si am pus silicon negru de la Victor Reinz. Momentan e ok. |
--------------------
Renault
Talisman
Intense 2016
|
|
Raduchu |
28 Feb 2021, 09:11
Post
#150
|
Nu-mi arde becu' Group: Members Posts: 1.445 Joined: 21 April 09 |
Bun, mersi de pont.
|
--------------------
Renault 25 '86
2 x Volkswagen Passat
'08 Highline '10 R-Line There is a light somewhere, it may not be much, but it beats the darkness!
Rage, rage against the dying of the light! 500.000 km and counting. |
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 10th May 2024 - 02:37 |