Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema Pornire Logan

Buna Ziua , sunt nou aici si imi cer mii de scuze ca intru direct in subiect ... Ma numesc Alexandru , sunt din Constanta si am un Logan 1.6 16v . Pana azi a fost totul ok la el . Am fost la un mecanic de mi-am schimbat radiatorul acum 2 luni + . Acolo am fost asigurat ca am si antigel in ea si nu ar trebui sa am probleme. Azi spre uimirea mea am constatat ca antigelul din borcan era semi inghetat si ea numai pornea. I-am dat ceva chei pana am ramas si fara curent in baterie. De aici intervine problema : Am chemat un prieten sa imi dea curent la masina : - cand a pus bornele la el le-a pus invers ( cand a pus a doua borna doar a atins fier pe fier de 1 - 2 ori si a scos scanteie nu a lasat sa bage curent ) .Dupa am montat bornele ok am stat vreo 20 de minute pana mi-a incarcat bateria . - cand am incercat sa ii dau cheie se aude doar clanc clanc in ea nu a mai pornit nimic . Am lasat-o 5 minute asa ( in acest timp m-am apucat sa ii verific sigurantele ) dupa ce am umblat atins pe acolo a pornit totul ok vreo 5 chei consecutive pornit oprit a mers masina lasata pornita cate 5 minute cu pauze . . Dupa a inceput sa faca la fel . Ce ar putea sa aiba pentru ca nu a mai vrut sa porneasca deloc ... cand pun contactul se aude doar clanc in contact si dupa ce iau contactul la cateva secunde se aude un clanc si la relee. Ma puteti ajuta va rog cu un sfat ceva ? Multumesc . Mentionez ca , cat am avut masina pornita dupa clanc clanc nu mi-a ramas nici un bec pornit adica totul era ok ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic . Am tot auzit ba electromotor inghetat ba papucul de la electromotor eu am desfacut un papuc l-am curatat l-am bagat si tot la fel . etc.

Buna Ziua , sunt nou aici si imi cer mii de scuze ca intru direct in subiect ...


Ma numesc Alexandru , sunt din Constanta si am un Logan 1.6 16v . Pana azi a fost totul ok la el . Am fost la un mecanic de mi-am schimbat radiatorul acum 2 luni + . Acolo am fost asigurat ca am si antigel in ea si nu ar trebui sa am probleme. Azi spre uimirea mea am constatat ca antigelul din borcan era semi inghetat si ea numai pornea. I-am dat ceva chei pana am ramas si fara curent in baterie. De aici intervine problema : Am chemat un prieten sa imi dea curent la masina :

- cand a pus bornele la el le-a pus invers ( cand a pus a doua borna doar a atins fier pe fier de 1 - 2 ori si a scos scanteie nu a lasat sa bage curent ) .Dupa am montat bornele ok am stat vreo 20 de minute pana mi-a incarcat bateria .
- cand am incercat sa ii dau cheie se aude doar clanc clanc in ea nu a mai pornit nimic . Am lasat-o 5 minute asa ( in acest timp m-am apucat sa ii verific sigurantele ) dupa ce am umblat atins pe acolo a pornit totul ok vreo 5 chei consecutive pornit oprit a mers masina lasata pornita cate 5 minute cu pauze . . Dupa a inceput sa faca la fel . Ce ar putea sa aiba pentru ca nu a mai vrut sa porneasca deloc ... cand pun contactul se aude doar clanc in contact si dupa ce iau contactul la cateva secunde se aude un clanc si la relee. Ma puteti ajuta va rog cu un sfat ceva ? Multumesc . Mentionez ca , cat am avut masina pornita dupa clanc clanc nu mi-a ramas nici un bec pornit adica totul era ok ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic . Am tot auzit ba electromotor inghetat ba papucul de la electromotor eu am desfacut un papuc l-am curatat l-am bagat si tot la fel . etc.

de obicei la punere borne invers se mai poate duce si releul de incarcare, puntea de diode, sigurante si multe altele , trebuie vazut ce nu ii place si de ce se opreste , si asta o poti vedea numai pe la service cu calculatorul

Pai crezi ca in 20 minute s-a incarcat bateria? Da-o jos, pune-o la incarcat pe redresor si apoi incearca sa pornesti.

ideea este ca dupa ce a atins putin deci nu a pus sa incarce doar a atins sa vada daca este ok dupa ea a facut clanc clanc de cateva ori dupa a pornit vreo 5 chei date pornit oprit si tot asa o lua dupa iara clanc clanc ... ma gandesc la relee ceva dupa cum am spus cand se aude clancul dupa ce iau contactul si ma uit la releee se aude alt clanc acolo ... cum le pot verifica daca sunt ok ?

Trebuie același topic pe 2 forumuri, mașina se repară doar citind.

Ai instalația fără antigel, a înghețat vasul de expansiune, probabil și restul instalației (pompa de apă).

Te chinui să o pornești, faci bateria praf și ai impresia că încărcând bateria la cabluri, puse invers, o recuperezi?!

Baterie descărcată + frig(sub 0C) = baterie nouă

torquemada vad ca pe tine te deranjeaza ca am cerut ajutor pe mai multe forumuri . daca nu se putea puteai spune cu frumos .

Am desghetat toata instalatia de pe masina la fel face + alta baterie buna

ideea este ca dupa ce a atins putin deci nu a pus sa incarce doar a atins sa vada daca este ok dupa ea a facut clanc clanc de cateva ori dupa a pornit vreo 5 chei date pornit oprit si tot asa o lua dupa iara clanc clanc ... ma gandesc la relee ceva dupa cum am spus cand se aude clancul dupa ce iau contactul si ma uit la releee se aude alt clanc acolo ... cum le pot verifica daca sunt ok ?

eu zic ca daca nu te pricepi la electrica nu te baga , daca vrei sa vezi daca sint bune releele le poti verifica cu o sursa de 12vcc si un bec , bobina o depistezi cu aparatul de masura , unele relee pot avea si diode pe bobina , la acele relee trebuie montat plusul corect ca altfel se pot strica

Vezi ca s-ar putea sa fie solenoidul de la electromotor (bobina ce cupleaza bendixul si face contactul de forta sa invarta electromotorul).
Impinsa porneste ?
Stiu ca o sa spui ca nu e voie impinsa. Nu are nimic daca o impingi, macar asa stii ca e electromotorul sau nu. Si impinsa tot volanta o rotesti la fel ca si demarorul


This post has been edited by laurentiuvincze: 5 Jan 2016, 17:58

copy paste de dincolo:

Da am discutat si cu SoNyKeL si el mi-a recomandat la fel : ori o las pana se incalzeste si sigur o ia ca am pompa de apa blocata si s-ar putea sa fie si electromotorul la fel de nu o ia ... ori sa o bag intr-un garaj cu paturi si aeroterma pe ea sa o las o zi asa ... pana se deszgheata cum trebuie ... na ce sa zic Oti si restul lumii daca ma incred in anumite service-uri ...

deci acum va intreb pe voi .. ma gandesc ca e posibil sa fie doar bateria si eu sa ma chinui ca tantalaul cu altele ... si de ce :
1) instalatia complet dezghetata
2) sigurante + relee verificate
3) singura problema e bateria pe care maine o sa ii fac proba sa vad ma gandesc ca bateria s-a dus ( ochiul e negru la ea ) ... am facut eu o legatura asa .. adica cat mi-a dat ala curent la inceput clanc clanc la un moment dat a pornit am lasat`o pornita dupa am oprit`o si dupa ceva timp am incercat sa o pornesc ... clanc clanc ... sa vad maine ce fac cu bateria ... curios e ca am claxon faruri tot pe ea ... acum ce am mai auzit si eu e ca pot avea claxon faruri etc dar sa nu am destul curent pentru pornire in baterie

am vorbit cu un prieten acum vine in 40 de minute sa imi dea curent ... acum va intreb pe voi teoretic daca ea imi porneste cand imi da curent dupa aceea sa o las pornita un timp sa vad daca isi revine bateria ? exista probabilitatea asta sa isi faca incarcarea pe masina ?

I s-au dat și soluții

O baterie descarcata se va reincarca pe un redresor cu asistenta incarcarii si lucru foarte important, cu incarcare lenta. Pe masina nu exista conditiile unei astfel de reincarcari.
Nu e nevoie de inlocuirea lichidului de racire ci doar de corectarea punctului de inghet, prin adaugare de antigel concentrat.

This post has been edited by torquemada: 5 Jan 2016, 18:38

da ... iese din discutii asta cu bateria ... ramane electromotorul ... ce imi recomandati .. sa iau altul sau sa il desfac sa il duc la un electrician ?

Mai bine du-te la un electrician. Nu de alta dar sa nu strici si altceva ce ar mai putea fi folosit la demaror.

This post has been edited by burlacu marian: 6 Jan 2016, 06:35