Outline · [ Standard ] · Linear+ Diuze spalator parbriz, Super utile......

Din cate stiu eu diuzele de octavia 2 si 1 sunt sub capota. Ma rog chiar sub buza capotei. Ideea e daca: 1. se potrivesc si daca stropirea e eficienta, deoarece exista o distanta de 10 cm intre cum vin diuzele la logan pe capota si cum vin la skoda chiar in marginea capotei. 2. dupa modificari mai ramane ceva in care sa se fixeze in capota? sau stau doar asa prin gravitatie. 3.unde gasim aceste diuze? doar la reprezentante vw? le au pe stoc se face comanda?(cei care au cumparat)

Din cate stiu eu diuzele de octavia 2 si 1 sunt sub capota. Ma rog chiar sub buza capotei. Ideea e daca:
1. se potrivesc si daca stropirea e eficienta, deoarece exista o distanta de 10 cm intre cum vin diuzele la logan pe capota si cum vin la skoda chiar in marginea capotei.
2. dupa modificari mai ramane ceva in care sa se fixeze in capota? sau stau doar asa prin gravitatie.
3.unde gasim aceste diuze? doar la reprezentante vw? le au pe stoc se face comanda?(cei care au cumparat)

este targul plin de toate natiile de diuze

are cineva puse diuze de pe octavia? am inteles ca ar fi forate bune cele care arunca o pelicula de apa pe toata suprafata parbrizului! as vrea si eu dar mai caut pareri...

Da o pagina inapoi si citeste Nu doare

daca vretzi sa desfundatzi diuzele folositzi un pistol de aer, gasitzi la vulcanizare, dar s-ar putea sa nu reushitzi mare lucru

in prima faza reushisem sa le desfund dupa 5 min iar numa mergeau cum trebuie )

Nu stie cineva unde pot gasi diuze de Volvo S60 ca vreau sa le schimb ?? Daca nu gasesc la un Schrot in Timisoara o s-a sun la reprezentanta.

Eu am incercat o solutie diferita pentru desfundare, vad ca nimeni nu a pomenit de asa ceva pana acum.

Am luat o seringa cu ac foarte subtire, am umplut-o cu lichid de parbriz, am infipt acul in gaurelele diuzei si am creat cat de multa presiune am putut. Ce-i drept, gunoaiele au ramas tot inauntru dar de fiecare data s-a dovedit eficienta. Acum ma gandesc sa scot diuzele cu totul si sa le suflu cu un compresor de aer.

Ultima solutie e sa curat tot sistemul, incepand de la bidonul cu lichid si furtunase si terminand cu diuzele. Sper sa fie bine

Am fost la reprezentanta Volvo si am cumparat diuzele fata de Volvo S60 (an2003-2005) care au costat 71 de lei cu tot cu TVA. Urmeaza sa le montez o sa revin cu detalii (poze) ......

...Ultima solutie e sa curat tot sistemul, incepand de la bidonul cu lichid si furtunase si terminand cu diuzele. Sper sa fie bine

Pâna nu am făcut ce e citat mai sus, nu am scăpat de probleme. Dacă scoţi duzele, le poţi curăţa fără compresor...

diuzele fata de Volvo S60 (an2003-2005) care au costat 71 de lei cu tot cu TVA.

Ce fac aceste diuze de costa atit, eu nu as da atit pe ele...

This post has been edited by bobo77: 30 Jun 2009, 20:18

Diuzele sunt de Volovo S60 si vin impreuna cu un furtun care se leaga direct la furtunele de apa, eu am inlaturat furtunele si am introdus direct in furtunele de apa ale masinei. Diuzele au doua limibi care trebuie inlaturate deoarece nu intra in gaurile din capota, apoi am fixat diuzele cu doua cleme fiecare si am siliconat astfel incat sa stea fixe diuzele. Rezultatul este unul favorabil functionand exact cum am sperat.... Am atasat un set de poze.

Attached thumbnail(s)
DSC00494.jpg ( Size: 31.11k ) Number of downloads: 1676
DSC00495.jpg ( Size: 59.46k ) Number of downloads: 1809
DSC00492.JPG ( Size: 306.29k ) Number of downloads: 1827
DSC00493.JPG ( Size: 267.6k ) Number of downloads: 1833

Si au costat 71 lei? Merita o asa investitie? Ce fel imprastie apa pe parbriz?

Sunt diuze ce pulverizeaza solutia de parbriz.,eu sunt multumit de schimbare si am vrut sa-mi cumpar noi.

Sunt 2 lei bucata duzele de parbriz de Logan... Mie nu mi s-au infundat niciodata deoarece am avut grija sa nu bag gunoaie cand umplu rezervorul de lichid. Dar daca se infunda vreuna, 2 lei nu sunt o avere

SALUT!

azi am intrat in posesia unor diuze apalator parbriz de peugeoti 207 ..... diseara cand o sa ajung acasa o sa le montez. Le-aml uat de la dezmembrari, moca. Baiatul de acolo mi-a zis ca se potrivesc perfect, si am mai vazut pe un logan.... dar nu am vazut cum stropesc, ca nu era nimeni in masina:))

diseara daca e totul ok revin cu poze:)

asteptam pozele!

Nu m-am tinut de cuvant decat partial, am iesit aseara in oras si nu am mai apucat decat sa le probez, la furtune se potrivesc la fix, stropesc tip pulbere dar m-am intors prea "obosit" ca sa mai stau sa le infig si in capota.

Sper ca diseara sa reusesc si aceasta operatiune?

A scos cineva diuzele alea standard din capota?

Au ceva urechiuse, cleme de care trebuie sa tin cand le scot sau forta maxima e solutia cea mai buna?

La ce sa fiu atent sa nu rup, ca in cazul in care nu se potrivesc alea, pana ajung la vitan sa imi iau altele o sa mai dureze cateva zile.

In cazul in care diseara o sa reusesc sa le montez, sper sa pot pune un filmulet cu ele ca sa se vada cum stropesc.

fratilor de 2 zile ma chinui sa scot diuzele originale din capota ca sa le pot baga pe cele de peugeot 207 si nu reusesc. Am strans si cu patentul de urechiusele alea si nimic....exista posibilitatea sa fie lipite de tabla?

alte solutii sau metode cum sa le scot pe cele vechi?

BTW - azi o sa imi schimb si stergatoarele, o sa imi pun unul de 60cm la sofer si unul de 45 la pasager...sper sa fie ok, si sper din suflet sa pot scoate diuzele vechi din capota ca sa le bag pe cele noi.....

merci!

Capota are la găurile diuzelor 2 scobituri mici... ele se scot şi introduc în capotă prin învârtire ( răsucire ) ... NU pe bază de brăduţ de interior, adică îl înfigi direct în poziţie.

Salut ! Duzele ies relativ usor daca folosesti un patent cu care sa strangi urechile acelea de plastic de sub capota. Poti folosi un patent din acela cu cioc... Strangi cu patentul sub capota si tragi in acelasi timp cu mana de diuza de pe capota...

Cam aiurea explicatiile mele... Eu am reusit sa scot o duza si am curatat-o apoi de calcar..

Tine-ne la curent cu cele de 207 !

This post has been edited by helbet: 10 Jul 2009, 20:57

Nu trebuie să foloseşti nici un patent. Ele nu au fost introduse în capotă prin forţă burtă, ci prin răsucire.

(cica) era vorba de scos
L.E. Ale mele au ametit insa nu au iesit fara patent...

This post has been edited by adiya: 11 Jul 2009, 08:37

in final JOB DONE!

maskatu avea dreptate ... ies prin rasucire si oarecum prin forta.....

le-am montat pe cele de peugeot 207 .... s-au potrivit perfect fara a fi nevoie de taiat din capota sau din diuza.... aria de acoperire a parbrizului este mai mult decat ok...insa am o singura problema....unghiul de stropire.

Imi bate prea la baza parbrizului!

Ca si model seama f mult cu cele de S60 de mai sus ... dar singura problema e la acel unghi....si nu prea stiu cum sa o rezolv!

ceva idei?

Nu poti sa le reglezi cu acul ca pe cele de logan?

nu ca nu sunt pe sistem bila.....

apa iese printr-o gaura in forma de dreptunghi, nu prin 2 orificii mici cum iese la loganul normal....eu ma gandeam sa bag cumva ceva sub ele...dar apoi o sa fie loc intre ele si capota si o sa se vada aiurea de tot.....

si daca in momentul cand stau pe loc bat prea jos....ma gandesc ca la viteza bat fix in bratul stergatorului....

faptul ca nu stropesc cum trebuie poate fi din cauza presiunii prea scazute? sa nu faca pompa fata?

This post has been edited by AG09KLU: 11 Jul 2009, 16:51

Eu ma gandesc sa turtesc cumva cele doua parti metalice ale duzelor de pe Logan astfel incat acestea sa devina ovale.. Poate vor stropi si acestea sub forma de perdea.. 4 perdele..

This post has been edited by helbet: 11 Jul 2009, 17:34

daca le turtesti risti sa ai 4 jeturi necontrolate:))

12 Jul 2009, 10:59:

Diuzele sunt de Volovo S60 si vin impreuna cu un furtun care se leaga direct la furtunele de apa, eu am inlaturat furtunele si am introdus direct in furtunele de apa ale masinei. Diuzele au doua limibi care trebuie inlaturate deoarece nu intra in gaurile din capota, apoi am fixat diuzele cu doua cleme fiecare si am siliconat astfel incat sa stea fixe diuzele. Rezultatul este unul favorabil functionand exact cum am sperat.... Am atasat un set de poze.

cum e unghiul sub care stropesc? e ok?

13 Jul 2009, 08:09:
chiar nu are nimeni nicio idee? cum se poate modifica unghiul de stropire... .... diseara o sa incerc si cu obturarea unei duze, sa imi dau seama daca nu duce pompa ... si daca e asta .. cel mai probabil o sa le pun pe cele vechi la loc:))

This post has been edited by AG09KLU: 13 Jul 2009, 08:09

Din experenta diuzelor de pe wv lupo sau kia ceed acestea care stropesc "perdea" nu se pot regla sub nicio forma.

Diuzele stau fixe? nu poti pune ceva intre ele si capota(gen silicon) sau o garnitura de plastic(home mae probabil si eventual transparenta sa nu se vada)? cred ca mai gros de 1 mm nu iti trebuie cat sa iti mareasca unghiul de stropire considerabil.

Sa ne tii la curent daca ai rezolvat. Eu unul am renuntat la diuze. o sa fac o vizita in auovit sa vad daca gasesc ceva diuze cu pulverizare facute pt logan.

Duzele de Skoda Octavia cumparate de la un magazin de piese auto straine...codul lor este 3B955985...pretul 17 lei/bucata.

This post has been edited by valeriu ciprian: 14 Jul 2009, 10:20

Attached thumbnail(s)
duze1.jpg ( Size: 101.62k ) Number of downloads: 588
SA400039.JPG ( Size: 401.56k ) Number of downloads: 555
SA400079.JPG ( Size: 250.15k ) Number of downloads: 588
SA400080.JPG ( Size: 168.57k ) Number of downloads: 1227

Din poze se vede ca stropesc bine.

A trebuit sa faci ceva modificari la ele sau capota???