Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce DSN merita?

Vreau sa imi iau o DSN, m-am interesat pe internet la preturi am fost si la un showroom. Intrebarea mea este: Daca se merita sa imi iau o DSN Clima sau sa imi iau o DSN Confort pe care sa mi-o upgradez eu in timp? Cum ies mai avantajos? - ma gandesc si d.p.d.v. al banilor cat si d.p.d.v. calitativ. Merci,

Vreau sa imi iau o DSN, m-am interesat pe internet la preturi am fost si la un showroom.
Intrebarea mea este:

Daca se merita sa imi iau o DSN Clima sau sa imi iau o DSN Confort pe care sa mi-o upgradez eu in timp? Cum ies mai avantajos? - ma gandesc si d.p.d.v. al banilor cat si d.p.d.v. calitativ.

Merci,

Mai nou nu se mai monteaza clime nici macar ca optiuni decat pe Clima. In rest, alegerea iti apartine. Fiecare versiune are avantaje si dezavantaje. Daca esti pretentios, nu lua Clima, o upgradezi in timp, dar te va costa mai multisor (1000 clima, 400 audio, 200 alarma, etc). Daca iei o Clima ai de toate la calitate mai slaba, dar o poti folosi bine mersi fara sa mai bagi un ban in ea. Oricum niste imbunatatiri de baza, cum ar fi jante, cauciucuri, geamuri electrice nu gasesti la nici un model (jantele care vin din fabrica sunt stifturi).

daca-ti iei confort si vrei sa-i vopsesti barile de protectie dupa ce o cumperi nu e prea indicat. iti sare vopseaua. oricum te sfatuiesc sa-ti cumperi direct de la reprezentanta dacia ca pe la dealeri le mai manaresc de genul pun bari de confort pe rapsodie sau clima si le vopsesc si iau barile originalevopsite din fabrica de pe astea si le pun pe confort sau europa si dupa aia te trezesti ca-ti sare vopseaua la primul spalat. sper ca ai prins ideea cu toate ca nu am reusit sa fiu asa clar.

Salut Cristi,

Eu as vota cu Clima. Pentru doar 900EUR in plus, adica 20% din pretul DSN Confort, primesti o serie de lucruri care eu cred ca fac acesti bani - A/C, tapiterie de o mai buna calitate, bare parasoc, faruri de ceata, radio, alarma, tetiere spate, eleron. Ideea de a adauga aceste elemente ulterior mi se pare atat costisitoare ca bani cat si ca timp.

In plus, spre deosebire de majoritatea celor de aici, eu sunt foarte multumit cu DSN Clima pe care o am de aproape 2 ani; mi se pare un raport optim pret/calitate. In plus, daca mai astepti pana apare DSN 2 e posibil sa prinzi niste reduceri si mai mari fata de 3-400EUR curente pentru ca e posibil sa incerce sa se scape de DSN-urile 1 de pe stoc.

Stefan

Imi pare rau ca ma amestec da nu imi iese din cap intrebarea: ce iti trebuie frate dsn??? eu m-am ingrozit de ce am auzit ca "poate" masina asta... daca ai banii pentru o clima cumpara-ti orice altceva la mana a doua (straineza)... serios! inteleg ca sunteti pasionati de dsn-urile voastre dar nu se justifica. de ce sa ne multumim cu toate prostiile? cred ca e un obicei de pe vremea lu ceashca... sau e vorba de patriotism? cei de la pitesti ar trebui sa va dea in judecata pentru ca cei cace vor sa-si ia masina intra aici ca sa vada cum e treaba cu dsn-urile si fug ingroziti... lol... oare cati clienti ati alungat pana acum? no offence!

Inainte de a avea avea DSN am avut Golf II din 87. Mergea destul bine pina cind intr-o buna zi a inceput sa cada putin cite putin. Cind am inceput sa ma interesez de preturi pentru piese (noi, pentru ca nu sunt adeptul lucrurilor second-hand) m-am ingrozit. Imi trebuiau cam 1000$ sa-l aduc pe linia de plutire. Asa ca l-am vindut cu 2000$, am pus mai restul si mi-am luat DSN-ul de care sunt multumit pina acum. Ideea e ca la ce drumuri avem, la cum se circula in Romania (Bucuresti) nu cred ca se merita o masina straina pentru cineva care nu intoarce banii cu lopata. Ca exemplu (sper convingator) un amortizor pentru acel Golf II din 87 costa dublu fata de unul de DSN. Ma intreb cit o fi unul pentru un Golf III sau IV.

Draga Tomberonezule, scuza-ma ca ma amestec si eu, dar nu inteleg daca tu ai un dsn sau ti-ai format parerea dupa lectura sitului nostru. Daca nu ai, trebuie neaparat sa iti iei una, pentru a putea da sfaturi in cunostinta de cauza. Daca ai dsn, cumpara-ti si o masina la mana a doua la acelasi pret (eventual in rate), pentru a putea din nou da sfaturi in cunostinta de cauza.

Draga Tomberonezule, scuza-ma ca ma amestec si eu, dar nu inteleg daca tu ai un dsn sau ti-ai format parerea dupa lectura sitului nostru. Daca nu ai, trebuie neaparat sa iti iei una, pentru a putea da sfaturi in cunostinta de cauza. Daca ai dsn, cumpara-ti si o masina la mana a doua la acelasi pret (eventual in rate), pentru a putea din nou da sfaturi in cunostinta de cauza.

Da lasati omu sa-si dea cu parerea. Eu am DSN si desi la inceput am fost cam ofticat pe ea, acum m-am obisnuit si nu-mi mai pare rau de alegerea facuta. Insa asta e parerea mea, nu vad de ce mi-as impune-o si altora. Sunt destule dezavantaje si cu DSN. Exagerand putin, as zice ca nu trebuie sa-mi tai o mana ca sa-ti zic ca nu e misto sa fii ciung, asa ca nu vad de ce tre sa-si ia tomberonezu tzaspe masini ca sa poa sa-si faca o parere. Asa, continuand rationamentul lui DSops, ar trebui sa-si ia omu vreo 10 DSN si vreo 10 masini la mana doua, ca una nu e relevant, avand in vedere ca poti avea ghinion sau noroc, deci ca sa-ti poti face o parere competenta despre subiectu asta tre sa ai dihai parcu auto. Hm, nu cred ca e normal, daca omu bazat pe posturile noastre considera ca nu se merita, asta e, mi se pare indreptatit.
Tu cate DSN ai DSops? Ar trebui sa ai 5, cate una din fiecare model ca sa poti da sfaturi in cunostinta de cauza despre care e mai avantajos. Pe langa Clima mai ai o Europa, Confort, Rapsodie si Campus? Daca nu de ce dai sfaturi?!

Noi la firma avem mai multe si de unele si de altele si mai discutam si noi. Dar ai si tu dreptate, trebuie sa accept / respect si alte pareri, dar nu pot sa las sa se creada ca dsn-urile sunt chiar de cenzurat, pentru ca raportul pret / performanta este corect. Din pacate citind posturile noastre oricine ar putea crede ca dsn-ul este o tragedie, ceea ce este doar in parte adevarat, asa ca fii si tu corect si streseaza-l putin si pe tomberonez, ca sa fim chit.

Moltumesc.

Ok. Tomberonezule, iata cum vad eu lucrurile: DSN se merita, din punctu meu de vedere, in urmatoarele conditii: ai o Dacie mai veche si te-ai saturat sa mesteresti incontinuu la ea sau sa faci 2 vizite pe luna la servis. O vinzi si banii obtinuti ii dai ca avans pentru o DSN. Apoi timp de 3-5 ani platesti rate destul de mici (3-4 milioane de lei, daca nu iti permiti atata lucru de ce mai vrei masina?). Creditul il iei usor de la BRD, in juma de ora ai raspunsul. Mai nou am auzit ca nici nu mai ai nevoie de avans, insa probabil ca devine mare suma platita ca dobanda si nu stiu daca e convenabil. Bun, deci ai avantajul ca obtii un credit usor pentru a o achizitiona, masina e noua si bubele minore si oricum ti le rezolvi in garantie. Motorul si cutia sunt de incredere si ce e iar un avantaj e ca poti avea curaj sa pleci si in strainatate cu ea (cu Dacia veche mi-era frica si cand plecam la mare). Acuma la o masina straina la mana a doua: e mai fiabila, normal, insa daca ai luat-o tu de noua si stii cum ai umblat cu ea. Dar daca ai ghinionu sa fie varza si sa inceapa sa pice piese importante? Incepi sa umbli cu ea prin serviceuri, insa de data asta NU ai garantie si mai si costa piesele ca la balamuc. In plus, cand o cumperi, tre sa ai toti banii odata, nu prea stiu de rate sau leasing pentru masini la mana a doua (nu zic ca n-or fi, dar firmele/bancile care fac asta sunt putine, daca sunt, si probabil conditiile de acordare a creditului sunt mai naspa).
Aceleasi discutii se poarta si cand iti cumperi o masina straina la prima mana, ca de ce sa dai 10-15 mii pe un Renault/Peugeot/Skoda sau alte masini la pretu asta, ca cu 10 mii de coco iti iei Audi sau BMW la mana doua. Aceleasi motive le-as invoca si in cazu asta, alea 15 mii sunt pe gard, nu in mana, ca in buzunar ai doar 4 mii de avans, si nu prea ai chef sa mai stai 5 ani fara masina mult dorita.
As mai zice inca o treaba la care ma gandesc: daca DSN 2 (x45) o sa fie asa cum zic ei, adica n-o sa mai ploua in ea si n-o sa mai clantzane, pacane, etc., in plus poate ca si celelalte piese care cadeau mai des au fost imbunatatite, deci daca e asa si preturile raman cam la fel, atunci chiar ca se merita sa-ti cumperi o Dacie. Sa vedem insa ce-o iesi.

ashu! esti baiat cunoscator, rabdator si intelegator vis-a-vis de necunostinta mea! respect! intr-adevar nu am dsn (dupa cum am mai spus aveam in intentie sa cumpar) ci un oltcit in ruina (adica e defect si sa mor io daca mai bag un leu in curu' lui). ai dreptate ca la drumurile noastre nu merita sa iei alta masina... Pai si ce facem atunci? Ne luam cu totii tancuri? :oops:

Nu draga, eu n-am invocat drumurile noastre. Ce ziceam eu este ca din punctu meu de vedere, e avantajos sa-ti iei Dacie daca vrei sa-ti iei masina in rate. Asta pentru ca avansu e mic, rata de asemenea si creditul se obtine usor. Atat si nimic mai mult. Daca ai bani de altceva ia-ti altceva, daca tu asta vrei.

DSops are dreptate . Raportul pret / performanta e corect . Plus ca in continuare piesele sunt ieftine . Recent am schimbat amortizoarele si m-a costat 1,5 milioane cu tot cu montajul. Amortizoarele sunt bilstein pe ulei . Daca aveam alta masina cred ca ma rupeau numai la manopera. Nu mai zic de amortizoare in sine ... Masina trage bine, sta bine pe curbe si sa nu sara cu gura nimeni, ca sta bine pe curbe pentru 3800 eur cat am dat io in 2001. Servicele e ieftin , reviziile sunt ieftine. Da , scartzaie , da mai ploua (nu in a mea ) si mai sunt alte probleme minore , dar porneste tata de dimineata , nu da nas cand calci acceleratia , uneori poti sa te simti chiar bine la volan, nu imi este frica sa plec cu ea oirunde.

Hop si IO

Eu fac parte din "fericitii" care abia si-au luat o DSN asa ca fii atent.
Am preferat Campus, deoarece este cel mai bine dotat model (fara clima) asta insemnand RCD, 4 difuzoare, proiectoare ceata, jante aluminiu cu gume Matador, eleron spate, etc.
Nu am luat Clima ptr. ca DSN are din dotare geamuri fumurii care te mai apara de soare vara, culoare deschisa idem si eu oricum fumez in masina si AC de la DSN e cam de vara cu geamul deschis.
Alarma o pui imediat cu max. 100 USD.
Ea costa 5300 EUR + 140 EUR vopseaua metalizata.
Reducere 300 EUR din start si inca 2-3 % depinde cum te tocmesti cu ei.
Total in lei 180.000.000 ROL
Eu prsonal cred ca este o masina care face banii astia pana la ultimul leut.
Motor din ultimele generatii, cutie OK, arata binisor int/ext, FFFF buna ptr Romania intretinerea fiind max. 25% in comparatie cu Mertz, VW, Ford, Volvo, BMW, sa
Precum ai vazut mai sus romanului nu i-a trecut inca
El vrea sa dea vreo 5000 EUR si sa aiba o masina de 20.000 EUR pe care daca oricum daca ar primi-o cadou tot nu ar avea bani sa o intretina ca lumea ar vinde-o in final si si-ar lua un DSN 8) 8) 8)

Daca te hotarasti grabeste-te deoarece incepand cu 01.01.2003 Dacia au scos-o din fabricatie. Nu de proasta ci de ieftina. Asta noua o sa fie mai scumpa (la ceeleasi dotari pe care le am eu la Campus) cu min. 1000 EUR - in principal faruri+stopuri+bord Clio - chestii care nu cred ca intereseaya atat de mult ptr. ca personal ma asteptam la ABS, Servodir, SRS Airbag, chestii de siguranta.

Succes,
:!: :!: :!:

asa stiam si io ca o scot din fabricatie; am vorbit insa cu cineva care si-a luat o DSN fabricata in 2003!!! mi s-a parut ciudat, am mai intrebat inca odata si el mi-a confirmat!!!