Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme ABS

da! si in acelasi timp simti ca "sare" pedala de frana. This post has been edited by ccezar2004: 7 Jan 2007, 23:23

da! si in acelasi timp simti ca "sare" pedala de frana.

This post has been edited by ccezar2004: 7 Jan 2007, 23:23

se aude in momentul franarii un cahhhhhhhhhhhhh...

Nu stiu cum devine chestia asta cu cahhh si desi se pare ca ccezar2004 te-a inteles din prima, eu nu prea. Iti spun doar atat: se aude un zgomot metalic!
Si inca ceva: nu bag mana in foc, dar parca s-a mai discutat.

Intreb si eu, ca m-am programat in perioada de garantie pentru problema cu aprinderea martorului de ABS: Cei care au avut astfel de probleme, au avut parte de service in garantie, sau au fost si cazuri in care curatarea/schimbarea senzorului s-a facut contracost?
Vreau sa stiu, ca nu cumva astia sa sustina ca e din cauza unui impact sau alte tampenii si sa-mi ceara bani.
Problema presupun ca nu e foarte grava, avand in vedere ca martorul ABS ramane aprins cam la o pornire de motor din doua, si niciodata nu s-a aprins direct din mers.

This post has been edited by JJOne: 24 Jan 2007, 11:53

eu am schimbat la logan pe garantie senzorul ABS roata dreapta... chestie de aprox 30 de min parca... daca ai montate chestii electrice neagreate e posibil sa faca urat... eu nu am avut

Ei am fost ieri la service. Atentie asa cum am spus de ceva vreme nu a mai ramas aprins martorul la ABS insa la recomandarile voastre m-am dus.
Trecand peste vorba ,,clientul nostru stapanul nostru" care la dacia sevice  nu exista.... au conectat masina la laptop si dupa spusele respectivului nu a gasit nici o defectiune.
Vazand cum stau lucrurile l-am intrebat pe respectivul .....de afisat defectinuni nu i-a afisat atunci macar nu a inregistrat calculatorul faptul ca ABS-ul nu a functionat la un moment dat din cauza ca nu a putut citi informatiile de la un anumit senzor.
Ba da zice el asta mi-a afisat...e vorba de roata drepta fata. Ce dracu sa zic.......
Dupa care  zice el n-are rost SA INLOCUIM SENZORUL daca functioneaza ca pe urma noi il timitem la Pitesti si e posibil sa-l refuze cei de acolo pe considerentul ca senzorul functioneaza. Asa ca sa merg asa cu masina si cand ramane tot timpul aprins martorul sa vin atunci le ei.

Exact acelasi lucru l-am patit si eu in service azi, parca ar fi tras la indigo dupa patania asta veche de 8 luni. Numai ca la mine era vorba de roata dreapta spate, si pana acum ramanea martorul ABS aprins la fiecare pornire la rece. Daca porneam la cald, martorul ABS se stingea cuminte. Bineinteles ca azi dimineata era pornit martorul ABS in drum spre service, am facut poza bordului, dar cat am stat pt. preluare la service am oprit motorul si la repornire martorul era stins. Acum mi-a zis cel ce a citit calculatorul ca fizic senzorul cu eroare veche pare sa nu aiba nimic, si ca e o chestie de soft, rezolvata prin stergerea erorii vechi din memorie.
De vazut daca mai face probleme. Recomandarea meseriasului - daca se mai intampla, sa merg in service cu martorul pornit, ca parca o eroare n-ar fi eroare decat daca e permanenta. Asadar trebuie sa merg cu inca cineva in service, ca sa tina motorul pornit cu eroarea afisata cat timp eu fac documentele de intrare in service.

O zi a tinut minunea, de vineri seara a inceput sa se aprinda din nou martorul ABS. Sa vad cand mai ajung in service, ca nu pot pierde o zi de munca pe saptamana

Cred ca in final va trebui sa-l schimbi.
Imi aduc a aminte ca spre ,,final" inainte de a opri motorul am chemat inginerul i-am aratat ca imi sta aprins dupa care am oprit motorul, am mers sa predau actele si pe urma a venit sa ,,preia masina".....procedeaza si tu ca mine.
Vad ca ai masina din 2006. Inseamna ca mai ai garantie. Nu sta degeaba. Mergi si rezolva problema.
Insa e posibil sa ai alt defect.
Vezi topicul cu nivel temp. la aceiasi chestie eu am schimbat termostatul altii senzorul de temperatura s.a.m.d.
Compasiune pt. tine ... Stiu cum e sa mergi la drum si sa te trezesti dintr-o data cu martorul ABS aprins.
Asa ca... bafta!

off topic.
N-am mai intervenit demult...... pe forum
Sunt fericit. Nu mi-a mai cedat nimic la masina, dar nici prea mult nu am circulat.
Singura chestie care imi sta pe creier e schimbarea tabloului de climatizare. (250 RON)
Dupa ce-l schimb sper sa fie totul OK.

This post has been edited by crisstian: 29 Jan 2007, 13:19

Spuneti-mi si mie va rog daca am o problema cu ABS-ul:
Am lasat loganu cu frana de mana trasa si bagat in treapta 1. Nu stiu cum naiba nu mi-am dat seama, probabil eram grabit, dar am pornit masina fara sa mai apas ambreiajul. Repet: frana de mana trasa+ bagata in viteza+ piciorul pe frana de serviciu. In aceasta pozitie am dat la automat. Normal ca masina s-a smucit ceva ( pt 1-2 secunde max) moment in care s-a aprins pt scurt timp becul de la ABS. Evident ca am luat imediat contactul.
Intrebare: s-a comportat normal ABS-ul? Adica a detectat o anomalie in sistem si de asta s-a aprins?
Eu am intrebat in service si mi-au zis ca din cauza faptului ca aveam piciorul pe frana si frana de mana trasa, rotile erau blocate iar masina dadea sa o ia inainte si de asta s-ar fi aprins.E corect?

Evident ca motorul s-a oprit intre timp ?

EL. Voiam sa te mai intreb de ce pornesti motorul cu piciorul pe frana ?

This post has been edited by IRONICK: 3 Apr 2007, 16:40

Masina era un pic in panta si nu mi-am dat seama ca oricum avea frana de mana trasa. Bineinteles ca motorul s-a oprit. De fapt nici nu apucase sa porneasca

Pai din cauza ultimei propozitii s-a aprins ...

Era normal sa se aprinda,ca doar iti arata ca cu motorul oprit nu ai abs,adica nu merge pompa de abs...toate becurile se aprind cu motorul oprit.Stai linistit

Pai din cauza ultimei propozitii s-a aprins ...

Multumesc de raspuns. M-ai linistit


@tedy
Becurile se stinsesera toate in bord inclusiv cel de ABs. Bine, mai putin cel de ulei si baterie parca.
Becul de la ABS s-a reaprins dupa manevra mai sus descrisa

This post has been edited by mad_voly: 3 Apr 2007, 18:44

Odata ce becu sta stins cu motoru pornit, nu e nici o problema !

repet: s-a stins odata cu celelalte becuri dupa ce am pus contactul. Am dat la automat si in mom ala s-a reaprins!

Ironick ti-a raspuns de ce s-a aprins becul ala dar tu baiat bun i-ai multumit in stilul tau ....chiar nu ai inteles ce a vrut sa spuna???Nu ai oprit nici odata motorul accidental din ambreiaj in trafic ???Daca da si ai fi fost putin atent ai fi vazut ca daca vrei sa pornesti singurul bec care ramane aprins este cel de la ABS .Trage concluzii si numai face posturi aiurea!!!

Poate ar trebui ca ironick sa se abtina de la a mai face misto.Si stie el la ce ma refer.

This post has been edited by mad_voly: 3 Apr 2007, 18:39

Da tu chiar nu stii de gluma...el a raspuns corect dar putin cu subinteles in rest nu cred ca a facut misto(nu tin cu el dar nu e frumos sa faci astfel de gesturi mai ales daca vrei sa fii ajutat)


Scuze ptr. Offtopic!!!

In cazul asta imi cer public scuze si o sa modific mesajul respectiv.
Poate totusi pe viitor , o sa se mai abtina si el...

This post has been edited by mad_voly: 3 Apr 2007, 18:47

Review

Doresc sa scriu acest review pentru ca m-am saturat citind atatea pagini.
Acest post este adresat omului de rand care a achizitionat/doreste sa achizitioneze un autoturism dotat cu sistem ABS. In nici un caz acest post nu intentioneaza sa "dea lectii" cunoscatorilor si de aceea ii rog sa nu se oboseasca dand reply-uri ironice.
1. Cateva linkuri de culturalizare:
http://auto.howstuffworks.com/anti-lock-brake.htm
http://www.swedishbricks.net/700900FAQ/BrakesABS1.html
2. Avantajele sistemului ABS - probabil toata lumea le cunoaste. Totusi tin sa subliniez doua avantaje pe care nu l-am intalnit pe aici: a. pretul de revanzare al masinii; 2. posibilitatea de dezactivare permanenta prin indepartarea sigurantei electrice.
3. Dezavantajele:
- initial - pretul;
- cel mai important - extrem de rar dar nu imposibil - am citit in acest post un exemplu - defectarea lui poate sa fie cu mult mai periculoasa decat beneficiul - masina poate ramane fara frana!;
- sistem defectuos in timpul iernii si pe carosabil murdar - murdarirea senzorilor (cea mai afectata fiind roata fata dreapta);
- solicita bugetul proprietarului prin necesitatea de verificare si curatire regulata a senzorilor. Fiind un gadget nou pentru romani, trebuie sa invatam cum se intretine.
... continuati voi

Review
- cel mai important - extrem de rar dar nu imposibil - am citit in acest post un exemplu - defectarea lui poate sa fie cu mult mai periculoasa decat beneficiul - masina poate ramane fara frana!;

eu zic ca daca abs-ul se strica sau are alte probleme,nu va afecta sistemul de franare si va frana ca celelalte modele fara abs

eu zi ca ar trebui sa citesti tot topicul...
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=436320

Se intampla si la case mai mari - Toyota Primus: http://priuschat.com/index.php?showtopic=20093
ce-i drept nu este acelasi defect din cate se pare cu al tau, GolfIII, al nubirei? sau al loganului din acest topic, dar este un exemplu de defectare ce iti poate periclita viata.

Am sa incerc sa revin mai pe seara si cu un site care explica mai bine fenomenul.

Ok - pentru cei interesati, acesta este locul promis anterior (inaintea editarii):
http://www.howstuffworks.com/framed.htm?pa...at/2265091.html

This post has been edited by Nick_28: 4 Apr 2007, 13:16

@Nick_28
Daca Sistemul ABS se defecteaza, fie pompa ( mai rar , ce-i drep) fie senzorii atunci masina se comporta ca una fara ABS. Adica ai frane. Scrie si in carnetul de utilizare acest lucru! Deci vorbesc din surse sigure.

Si in cartea masinii mele tot asta scria, dar uneori se intampla ceea ce americanii explica prin "shit happens". In cazul meu realitatea a fost f diferita de carti...

De ieri mi se aprinde si mie martorul de ABS.
Dupa ce pun contactul, se stinge impreuna cu celelalte leduri, dar dupa circa un minut de mers se aprinde si ramane aprins.
Pana acum nici n-a intrat vreodata in functiune ABS-ul, dar nu se stie cand ai nevoie de el.
M-au programat pe 11 sep. la service.

Aproape sigur un senzor e mort, sau mai degraba nu mai numara corect dintii. Probabil se lasa cu schimbare de rulmenti (daca e pe fata, pe spate nu stiu).

Salut, am si eu ceva de spus referitor la abs, am un prieten cu un golf 4, benzina cu abs, de cativa ani circula cu abs aprins, a fost la service si piesa costa mult si nu si-a schimbat-o, franele functioneaza perfect dar ca la una fara abs.
Becul indica ceva defect dar in orice caz masina are frana, nici in timp nu se intampla nimica.

``Aproape sigur un senzor e mort, sau mai degraba nu mai numara corect dintii``

Senzorul de ABS nu are dinti de inumarat , daca nu stiai

Oooo ,drivere ai pus-o tata