Outline · [ Standard ] · Linear+ Mi-a lovit Loganul!, Logan tamponat de SuperNova

Eu mi-am lovit catalizatorul bara fata scutul motor cutia ambreaj ,grupul h de sub motor si am dsn si toata reparatia a costat 30-35mil lei pe casco dintre care catalizatorul 12mil,cutie ambreaj 14 mil,scut 1 mil, bara fata 1mil restul grupul h si manopera

Eu mi-am lovit catalizatorul bara fata scutul motor cutia ambreaj ,grupul h de sub motor si am dsn si toata reparatia a costat 30-35mil lei pe casco dintre care catalizatorul 12mil,cutie ambreaj 14 mil,scut 1 mil, bara fata 1mil restul grupul h si manopera

Sambata noaptea oprit fiind sa virez la stanga un prieten de-al meu cu care mergeam sa jucam un ping-pong n-a fost atent si ma tamponat din spate (saptamana trecuta a fost ziua mea de nastere si ii invitasem in oras si uite ce cadou mi-a facut).Eu am scapat foarte ieftin, mi s-a spart bara din spate in doua locuri in scobitura pentru placuta de inmatriculare (pe circa 2 centrimetri fiecare), placuta de inmatriculare s-a zgariat si strambat destul de mult in rest OK, bine ca nu mi-a lovit toba de esapament...in schim el si-a spart farul + semnalizarea stanga fata, capota s-a indoit de la mijloc, masca din fata a intrat 2-3 centimetri mai in spate si usa de la sofer se inchide acum cu ceva probleme...eu cred ca loganul asta rezista destul de bine...din pacate am probat-o pe pielea mea...sa vedem daca asigurarea imi inlocuieste bara din spate...este posibil sa se crape in continuare bara din spate din cauza vibratiilor????

Posibil sa nu vezi nici un ban de la asigurare !!! Din cate stiu eu eu trebuie sa ai paguba de minimum 1 milion de lei !!!

In ziua cand mi-am comandat eu Loganul au adus astia unu albastru egee trasnit bine de tot si chiar ma gandeam....saracu de el nici nu a luat-o bine si....Acum imi dau seama ca e vorba de Sfatos(sau cel putin asa cred).Nu inteleg de ce nu va vine sa credeti cat costa pentru ca reparatiile costa mult la reprezentante.
Un prieten a lovit o Fabia si s-a rasturnat cu ea.Cand i-au facut constatarea au ajuns la concluzia ca ajunge cu vreo 500 euro peste pretul masinii.Daca o facea un Nea' Ghidon la Servis eu zic ca o facea lejer cu 5000-6000 de euro dar reprezentanta e reprezentanta,preturi pe masura.Masina era in leasing si a luat o Octavia in continuarea contractului urmand sa plateasca diferenta.
Cred ca numai pentru vopsit i-au luat 15 milioane lui Sfatos.Daca e sa fac un calcul asa numai din ce piese stiu eu ca sunt scumpe ajung la 70 mil lejer.Parca numai radiatorul costa cat o berlina din '95 ???(asa auzisem parca tot pe forum pe aici)Eram sigur ca Renault va aplica politica masina ieftina piese super scumpe pentru ca asta a fost politica lor din totdeauna.D'aia Megane este atat de dotat,frumos,performant si la pretul cel mai mic din clasa sa si se vinde ca painea calda.Sunt sigur ca daca in loc de Logan ar fi avut acelasi accident cu un Clio Symbol ar fi costat mult mai mult chiar daca multe piese poate sunt aceleasi.

P.S.: Din cate imi amintesc nu ii sarisera airbagurile ca ar mai fi costat si alea o gramada.

This post has been edited by chiriac.costin: 8 Mar 2005, 16:31

Am reusit si eu performanta de a o busi pe a mea in mai putin de o saptamana de cand am luat-o
Asta este , orice om mai are si momente de prostie . Nu am facut uz de ABS , ramanand cu vechile reflexe. Daca as fi tras de volan dreapa , evitam .

ma rog ...

Rezultatul este ca am o gaura in bara din fata , capota putin de tot indoita , calandrul zgaraiat si farul dislocat ( are un fel de chinga de plastic , care s-a rupt ... aia ar merge si lipita cu poxipol , dar asigurarile l-au dat la schimbat )

Sunt si eu f. curios cat o sa ma coste reparatiile , ma gandesc sa merga la Meridian .

Apropos , ce se intampla cu piesele dupa ce sunt schimbate ? Farul asta l-as lua eu daca nu il iau cei de la asigurari , caci cu o picatura de lipici il fac ca nou

Cosmin

Confirm..preturi ff mari pentru orice fel de reparatie..zgirietura portiera fata, portiera spate infundata putin deasupra minerului si o mica zgirietura si pe capacul busonului de rezervor = 19 milioane.S-a reparat acolo unde era infundat si s-au vopsit aceste elemente (integral, cred..eu nu am vazut masina inca..).
E adevarat ca am fost si la o reprezentanta (nu Dacia) pentru aceste probleme, dar chiar atit de mult....eu unul am ramas socat, chiar daca e pe casco...

Apropos , ce se intampla cu piesele dupa ce sunt schimbate ? Farul asta l-as lua eu daca nu il iau cei de la asigurari , caci cu o picatura de lipici il fac ca nou

Cosmin

Eu am schimbat un far la care era pleznita usor sticla, fara a trece in partea cealalta. Pietricica din trafic, deh...
Am facut constatare la politie, la ASIROM ( acolo am CASCO ) au zis ca se schimba, eu l-am schimbat, ei l-au platit, eu am pastrat farul vechi, care este perfect functional.

Oricum la Logan piesele, daca nu si manopera, sunt mult mai scumpe ca la SLZ. Casco La LGN nou este 4,2%din factura, pe cand la SLZ este 3,6%. Deci...

DRUM BUN SI FARA ( ALTE ) EVENIMENTE !

This post has been edited by GABY IS BACK !: 8 Mar 2005, 20:03

In ziua cand mi-am comandat eu Loganul au adus astia unu albastru egee trasnit bine de tot si chiar ma gandeam....saracu de el nici nu a luat-o bine si....Acum imi dau seama ca e vorba de Sfatos(sau cel putin asa cred).

Pe mine m-au adus pe 23.12.2004 in service cu o platforma, ca nu mai pornea deloc masina, si cu capacul de la portbagaj ridicat pentru ca nu se mai inchidea.
Ma bucur ca este cineva de acord cu mine si ma crede.
Sanatate maxima si noroc exagerat!

@Sfatos:Inseamna ca nu era vorba de tine pentru ca eu am comandat-o pe 6 Ianuarie.In ziua aia au adus un Laureate Albastru Egee trasnit dar nu pe platforma ci la stanga.Totusi sunt 100% de acord cu tine in privinta costurilor de reparatie.Pe mine nu ma deranjeaza foarte tare pentru ca am si voi avea mereu CASCO.E un sfat pe care il dau tuturor posesorilor de masini fie ele si berline care PAR ieftine.Succes!

This post has been edited by chiriac.costin: 9 Mar 2005, 00:55

Interesting... Cel mai distractiv stiti ce-o sa fie? Hai ca va spun io...(fac si eu pe fakin' geniasu' p-aici ) Cel mai distractiv va fi atunci cand vor iesi masinile din garantie si vor incepe sa cada piese... atunci sa vezi ce chindie iese... Sa vezi atunci ce-o sa se cumpere piese de Logan din dezmembrari... si-uite asa Dacia devine o masina scumpaaaa.... si incepi sa te gandesti: Decat sa-mi iau o Dacie, mai bine mai strang un pic bucile... pardon, scuzati... poponetzu' si imi iau dreac o masina germana... Eu cel putin asa vad lucrurile...
Din punctul meu de vedere, singurul avantaj, la momentul actual, pe care-l are Logan-ul fata de un SH nemtesc este garantia... in rest, cand dispare garantia, dispare si avantajul...
Parerea mea...

Iti respect parerea si intr-un fel ti-o impartasesc.Sunt convins ca daca puteau,multi dintre clientii de Logan,"strangeau din buci" ca sa-si ia o masina mai buna .Ce spui tu este valabil si pentru cei care cumpara masini mai scumpe.Cumperi un Opel Astra....da parca daca "strangi din buci" putin iti cumperi un Golf care e mai bun,daca e sa ai bani de Golf,"strangi din buci" si iti cumperi un Seria 1.Renault duce politica asta cu piesele din totdeauna si uite ca inca da roade.Daca stai sa te gandesti,este cam acelasi lucru ca si atunci cand dai mai mult pe alta masina.Cum am spus,aceeasi politica este aplicata atat la Logan cat si la MeganeII si la Laguna II.Sunt sigur ca mai orice Renault si chiar si Loganul o sa tina 5 ani fara prea multe probleme dupa care,alta.O vand,dau avansul pentru o masina noua si platesc in continuare.Renault e totusi o marca bine vazuta din punct de vedere al fiabilitatii.

Mie imi convine sa dau mai multi bani pe "eventuale" piese care AR PUTEA sa se strice dupa expirarea garantiei,decat sa platesc o rata mai mare,un CASCO mai scump,o revizie mai scumpa etc.Faptul ca o piesa se poate strica este un lucru care tine si de numarul de km percursi,de felul in care coduci si intreti masina si de ce nu,de noroc pe cand la o masina mai scumpa platesc mai mult SIGUR mai mult rata,casco etc.

P.S.: Sunt si eu un fan infocat al masinilor germane dar...nu sunt bani deocamdata pentru una noua iar finantarile pentru masini SH sunt sub orice critica in Romania.

Si eu cred la fel.
Puteam sa-mi iau masina germana, si am ales Logan.
Numai pe CASCO as fi platit 400 EUR/an mai mult, fara sa vorbim de diferenta de pret.
Diferenta de confort nu mi se pare atat de mare, iar intentia este sa o tin 3-4 ani, dupa care sa cumpar alta masina noua. Cu 3 ani garantie nu cred ca voi avea probleme. O alta treaba e ca atunci cand o vand, nu voi pierde atat cat as fi pierdut daca vindeam o masina mai scumpa.

[later edit] Bineinteles, daca as fi avut x00.000 EUR, nu m-as fi uitat la diferenta de pret, si as fi cumparat alta masina, nu germana, ci japoneza.

This post has been edited by luxxxian: 10 Mar 2005, 18:40

Hai ca ma bag si eu ... un amic cu un matiz a intrat azi in spate in mine... rezultat: bara zgariata si deplasata bine, iar in portbagaj "ligheanul" in care era roata de rezerva, pe jumatate (exact pana la jumatatea rotii) indoit bine de tot. Nu am reusit sa scot roata de rezerva decat cu greu si dupa ce am dezumflat-o.... Maine poate pun si niste poze sa vedeti exact despre ce vorbesc. Am asigurarea la Asiban si maine ma duc sa imi faca macar constatarea. In aceasta situatie... unde Dumnezeu ma duc? O fi fost afectata structura masinii in vreun fel? Rezistenta ei? Mentionez ca in afara de lighean, marginile lui au ramas intregi, insa mi s-a ridicat (normal) locul de care se prinde capacul portbagajului, chestie care mi-a ridicat cu sa zic 2-3mm capacul si nu mai e aliniat cu stopurile si bagi un deget mic intre stop si el... intrebare: unde recomandati sa ma duc s-o faca perfect, sa nu se cunoasca... sau nu am scapare si se va cunoaste? Sunt extrem de mahnit, deci orice detaliu m-ar ajuta foarte mult, mai ales ca sunt si nedumerit...

This post has been edited by n.vasiliu: 3 May 2005, 23:12

intrebare: unde recomandati sa ma duc s-o faca perfect, sa nu se cunoasca... sau nu am scapare si se va cunoaste? Sunt extrem de mahnit, deci orice detaliu m-ar ajuta foarte mult, mai ales ca sunt si nedumerit...

Nu poti sa o repari decat la dealer sau la reprezentanta. Pe a mea acolo am facut-o si arata ca inainte de accident, iar portbagajul meu nu se mai inchidea deloc. O fac bine, numai ca va dura cam mult pentru ca piesele vin greu.
Bafta, ai scapat usor.

Am facut topic separat, deoarece sßa bucurat de mai multa popularitate decat aici postul meu. http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...&#entry16949268, unde am pus si poze. Sper din tot sufletul sa nu mi-l stearga sau sa mi-l inchida moderatorii...