Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema dacia Nova injectie, ??...

ieri am fost plecam cu masina iar la drumu dus nu mi'a facut nici o probelma sau ceva dar la intoarcere, dupa ce a stat oprita vreo cateva ore, am pornit'o am mers vreo 10 minute dupa care a inceput sa imi cada indicatoarele din bord si se simtea ca masina moare ca si cum nu are benzina, practic imi dadea in nas, dupaia pt 2 sec isi revenea si fugea ca handicapata si se tura...pana la urma s'a oprit si asa a ramas!! cand dau sa o pornesc nu intra in fuctiune nici electromotor nici injectoru nici semnalizarile sau avariile!! am incercat sa scot releele si mufa de la calcularo, borna la baterie si ce chestii am crezut ca ma pricep..dar nimic!!! chestia e ca as duceo la un mecanic da a ramas intr'un sat uitat de lume am last'o la un PECO P.S. eu ma gandesc ca e de la partea electrica ceva

ieri am fost plecam cu masina iar la drumu dus nu mi'a facut nici o probelma sau ceva dar la intoarcere, dupa ce a stat oprita vreo cateva ore, am pornit'o am mers vreo 10 minute dupa care a inceput sa imi cada indicatoarele din bord si se simtea ca masina moare ca si cum nu are benzina, practic imi dadea in nas, dupaia pt 2 sec isi revenea si fugea ca handicapata si se tura...pana la urma s'a oprit si asa a ramas!! cand dau sa o pornesc nu intra in fuctiune nici electromotor nici injectoru nici semnalizarile sau avariile!! am incercat sa scot releele si mufa de la calcularo, borna la baterie si ce chestii am crezut ca ma pricep..dar nimic!!!
chestia e ca as duceo la un mecanic da a ramas intr'un sat uitat de lume am last'o la un PECO
P.S. eu ma gandesc ca e de la partea electrica ceva

cred ca nu mai ai masa, verifica borna de minus prinsa acolo jos de motor daca e mancata

pai si daca nu am masa, oricum bateria are vreo 2 saptamani, dar nu trebuia sa se opreasca din mers...!!!

atunci e ceva mai grav

pai cat de grav...ce este de vina?! eu ma gandea ca de se opreste motoru din mers nu da caclculatoru benzina ca a mai patit cineva ceva asemanator....chestie e cam ce sa ii fac sa pot sa o iua de acolo de unde a ramas imobilizata

poti suna la dacia asistenta.
Daca zici ca nu se aprind becurile pe ea deloc, nimic nimic inseamnca ca e de la masa! Becurile se aprind la contact???

Pina ce iti vor raspunde cei cu mai mult experienta ca mine citeste aici : http://www.daciaclub.ro/-t9010.html poate vei gasi o rezolvare sau macar stabilesti o lista a verificarilor pe care sa-le faci cind ajungi la masina.Este mult de citit dar poate te ajuta .
Bafta.

P.S . Din spusele tale acum este "moarta". Eu asa spune ca poate fi oxidat-rupt firul ce pleaca de la borna + catre bord.(deoarece spui ca nici avariile nu merg ,ori acestea nu trec prin butucul cheii de contact ).

pai si daca nu am masa, oricum bateria are vreo 2 saptamani, dar nu trebuia sa se opreasca din mers...!!!

nu conteaza ca ai baterie noua, ideea e masinile pe benzina nu functioneaza daca se intrerupe legatura la baterie, doar dieselurile mai vechi mai faceau exceptie de la aceasta regula sau probabil o masina cu incarcare aiurea, trebuie verificate legaturile bateriei principale + si -, borne, papuci de masa la caroserie... etc, cel mai bine le demontezi, cureti, gresezi sa nu ti se mai oxideze, si montezi, eu zic ca asa rezolvi problema

ok mersi....am sa caut sa fac rost de o baterie sa vad daca asa o sa mearga....
oricum ai dreptate.....astea pe injectie daca nu au curent nu baga benzina!!!acuma ma gandesc si eu ....
MERSI PT AJUTOR TUTUROR CARE AU POSTAT

nu de baterie ai nevoie ca ea nu moare de tot deodata, ci de un aparat de masura ca sa depistezi unde e un contact "fals" adica e oxidat in interior care nu se observa cu ochiul liber pe cablurile principale ale bateriei alea groaase pe care sunt prinse bornele bateriei

vezi la borna de + ca ai o mufa si e posibil ca vreun fir de acolo sa numai faca contact in mufa aia....daca nu e de acolo....atunci verifica masa dintre motor si caroserie....daca nu ai masa pe caroserie nu iti mai merge nimik pe masina lumini becuri etc....

eu i-am zis..da el betmen betmen

Sper sa fi rezolvat problema pana acum, la firul + de la baterie, mufa aceea mare cu 4 fire si mai este una mai mica cu un fir albastru, acolo poate fi problema, Tabloul de sigurante, nu mai fac bine contact, sistem de prindere infect, se slabesc clemele in care intra sigurantele si coclesc. Daca totusi cu alta baterie functioneaza, fa ceva cu alternatorul care nu mai incarca bateria. Vezi pe la firele care intra in el, curata contactele, pounele la loc, cu motorul pornit pui un voltmetru pe baterie, ar trebui sa-ti indice un minim de 13,5 si un maxin de 14,5. Sper sa fie de ajutor.