Outline · [ Standard ] · Linear+ Curiozitate: Transalpina, ce stiti despre ea

Eu cred ca e deja zapada sus...

Eu cred ca e deja zapada sus...

Despre inceputurile Transalpinei

Stie cineva daca de la Sebes e accesibil acum pana la Oasa? Zapada?

Multumiri!

Am fost si eu pe Transalpina... cu un autocar. Ca marturie despre starea drumului si peisajele superbe atasez cateva poze.

Traseul (care se poate vedea pe harta atasata) a fost DN RmValcea-TgJiu > Novaci > Ranca > Obarsia Lotrului > Voineasa > Valea Oltului (Brezoi). Pozele arata portiunea montana, intre Ranca si Obarsia Lotrului. Dupa coborarea muntelui, la stanga se poate merge spre Petrosani, apoi, dupa cativa km, iar la stanga, catre Sugag > Sebes.

Drumul este bun, desi in unele portiuni exista inca lucrari si zone scurte de 100-200 m neasfaltate. Chiar si in acele zone, este practicabil pentru orice tip de masina, chiar si autocar!

This post has been edited by AL: 21 Jun 2011, 12:20

Attached thumbnail(s)
DSC_5440.JPG ( Size: 419.48k ) Number of downloads: 1340
DSC_5445.JPG ( Size: 470.87k ) Number of downloads: 1406
DSC_5473.JPG ( Size: 448.69k ) Number of downloads: 1378
DSC_5479.JPG ( Size: 485.72k ) Number of downloads: 1359
DSC_5493.JPG ( Size: 583.43k ) Number of downloads: 1367
DSC_5494.JPG ( Size: 632.18k ) Number of downloads: 351
DSC_5496.JPG ( Size: 636.28k ) Number of downloads: 318
DSC_5503.JPG ( Size: 597.73k ) Number of downloads: 335
DSC_5504.JPG ( Size: 625.09k ) Number of downloads: 347
DSC_5505.JPG ( Size: 500.51k ) Number of downloads: 344
DSC_5506.JPG ( Size: 446.59k ) Number of downloads: 312
DSC_5508.JPG ( Size: 671.43k ) Number of downloads: 338
DSC_5545.JPG ( Size: 503.72k ) Number of downloads: 456
DSC_5546.JPG ( Size: 398.27k ) Number of downloads: 450
DSC_5550.JPG ( Size: 604.11k ) Number of downloads: 381
DSC_5553.JPG ( Size: 553.81k ) Number of downloads: 364
DSC_5565.JPG ( Size: 776.58k ) Number of downloads: 438

Inca mai sunt vreo doua portiuni scurte,neasfaltate pe sectorul Obarsia Lotrului-Ranca. Si astazi se lucra in zona.Am parcurs ruta Petrosani-Obarsia-Ranca.Portiunea de la Petrosani la Obarsia...catastrofa...in jud Valcea Lucrurile stau mai bine.
[attachmentid=1627736164] [attachmentid=1627736165] [attachmentid=1627736166] [attachmentid=1627736167] [attachmentid=1627736168] [attachmentid=1627736169] [attachmentid=1627736170][attachmentid=1627736171] [attachmentid=1627736172]

This post has been edited by bogdanelkva: 15 Jul 2011, 17:58

L-am traversat pe 26 iunie. Pe Urdele nu am prins decât 2-3 minute de vizibilitate înainte să vină norii peste noi. Nu a pus niciun fel de probleme pentru un Clio încărcat.]Album foto @ reno.ro

De unde pana unde?

L-am făcut pe tăt:), Sebeș-Novaci, fiind în drumul meu dintre Cluj spre Buc

Deci mai sunt portiuni neasfaltate inca, sunt chiar asa nasoale, trebuie sa mai astept sa termine asfaltarea sau se poate merge?

Mai sunt si cateva portiuni neasfaltate, dar nu ridica probleme, doar praful e deranjant.

Am fost si eu pe Transalpina saptamana asta. Am venit dinspre Sebes -> Sebesel -> Capalna -> Obarsia Lotrului. Foarte bun asfaltul cu mici portiuni pe care se lucreaza, si cu drum pietruit. De la Obarsia Lotrului spre Ranca incepe o portiune de drum pietruit bunicel dupa care e numai asfalt bun, insa nu e marcat, nu exista parapeti sau curbe semnalizate. Nu recomand nimanui sa mearga noaptea pe aici, mai bine ocoliti pe la Voineasa sau pe la Petrosani.

Vederea la altitudine maxima e superba. Din pacate aparatul nu surprinde un unghi atat de mare ca ochii ca sa pui o panorama frumoasa

P1120684.JPG ( Size: 2.88mb ) Number of downloads: 343
P1120682.JPG ( Size: 2.97mb ) Number of downloads: 358


Daca ti-e frica sa turezi motorul "ca se strica" cum am mai auzit, iar nu ai ce cauta.

Spre Petrosani drumul e dezastruos de prost, ingust in multe locuri si, prin urmare, foarte periculos noaptea.
Nu cred sa se fi rezolvat ceva fata de anul trecut.

Nu te contrazic, dar pentru tiruri supraincarcate cred ca oricare ruta e mai buna. Cand inceput urcarea, in prima curba ac de par am dat de un camion care transporta lemne si era supraincarcat. Urca cu 1km/h(nu exagerez). A facut curba(deci era in stanga mea deja) si i-a explodat un cauciuc chiar langa mine. Am tras o sperietura si tot drumul am mers asa cu un mic tremur in picior

care mergi sambata pe transalpina via novaci-obarsia-sebes(sau sibiu) ?

eventual din bucuresti...

Pentru amatorii de detalii picante, legate de Transalpina. Se zice ca ar fi fost construit de legiunile romane si apoi modernizat de nemti in al doilea razboi mondial. O fi sau nu asa, nu stiu, nu bag mana in foc, in schimb o "taiere de panglica" a avut loc in 1935. Citez mai jos din cartea recent aparuta "Pribegii turistice in Valea Jiului" de Marian Boboc (cu acordul autorului care imi este un bun amic):

"Sub titlul de rubrică Turismul în Ardeal, la 19 septembrie 1937, Avântul (19 septembrie 1937) publică Munţi care n-au fost cunoscuţi/ Frumuseţi cari trebuesc valorificate, un articol-reportaj, important pentru poziţionarea în epocă a istoricului Drumului Regelui şi din care aflăm şi despre activitatea societăţii de turism Munţii noştri.

În toamna anului 1935, în prezenţa M.S. Regelui Carol II, în fruntaşa comună Poiana-Sibiului s-a inaugurat deschiderea şoselei alpine Poiana-Novaci, Drumul Regelui. Această şosea, pe lângă faptul că serveşte interesele economice ale celor două regiuni, este o şosea turistică.
Drumul Regelui leagă Ardealul cu Oltenia trecând prin cele mai frumoase văi - valea Frumoasei şi Lotrului - şi peste cei mai frumoşi munţi ai ţării, ajungând la altitudinea de 2.200 m, peste pasul Urda, sub vârful Mândra.
Înainte de deschiderea acestei şosele, Carpaţii dintre Olt şi Jiu erau aproape necunoscuţi de români.

Activitatea societăţii de turism Munţii noştri
Cu 4-5 ani în urmă în Poiana Sibiului s-a înfiinţat o societate de turism. Scopul societăţii este de a face cunoscuţi Carpaţii dintre Olt şi Jiu, înlesnind turiştilor drumeţia prin marcaj de poteci şi drumuri şi punând la dispoziţia lor case de adăpost.
Cu puteri proprii, societatea a organizat până acum trei centre: Obârşia-Lotrului, Piatra-Alba şi staţiunea Bitra-Păltinei.

Cu maşina pe Drumul Regelui
Se merge de la Sibiu, Sălişte, Poiana-Sibiului, Jina, apoi se coboară pe nişte serpentine de toată frumuseţea pe coasta Dobrii, în com. Sugag, de aici se urmează cursul drumului Sebeş. La distanţă de 25 km, este staţiunea climaterică Bistra-Păltinei, unde excursioniştii găsesc tot confortul, asociaţia având 30 camere. Mai departe se întâlneşte Oaşia, unde iar se poate poposi, fiind aici mai multe case ale C.A.P.S.-ului. De aici valea începe a se deschide oferind privelişti unice. Ajungând la Tărtărău, şoseaua părăseşte însă cursul apei. Drumul duce la Piatra-Albă, unde societatea a amenajat o cabană, având însă intenţia să mai construiască, punând Baze unicei staţiuni climaterice la alt. 1800 m în vale, împrejurimile fiind de peste 2.200 m, Cindrelul 2.252 m.
După cum am spus, de la Tărtău, unde sunt câteva case, şoseaua părăseşte râul Sebeş, trecând peste vârful Tărtărău, pentru ca apoi să coboare în valea Lotrului, unde este cabana de la Obârşie, admirabil amenajată. La 40 km, trecând peste pasul Urda, este com. Novaci.
Cu piciorul - peste vârfuri - nici o cabană nu este mai departe ca 4-7 ore de mers, distanţă ce se poate face într-o zi, fără sforţare.
Având locuri de popasuri, credem că doritorii de linişte şi frumos nu or ocoli de aici înainte munţii noştri care oferă privelişti unice.
Dăm lămuririle de mai sus, deoarece la munte toamna este cel mai frumos anotimp, fiind lipsit de ploi”.

L.E. O fi fost ala drum modern, dar nu dupa standardele de azi...

This post has been edited by radian: 12 Aug 2011, 11:47

Attached thumbnail(s)
poza_1.JPG ( Size: 253.43k ) Number of downloads: 417
poza_2.JPG ( Size: 226.97k ) Number of downloads: 405
poza_3.JPG ( Size: 132.67k ) Number of downloads: 363
poza_4.JPG ( Size: 146.38k ) Number of downloads: 254
poza_5.JPG ( Size: 276.44k ) Number of downloads: 286
poza_6.JPG ( Size: 346.39k ) Number of downloads: 304
poza_7.JPG ( Size: 274.54k ) Number of downloads: 294

Misto! Taranii aia i-o fi avut in masina, ca masura de prevedere? Asa ceva poti pati azi in vaile sudice ale Fagarasului, dupa cite o ploaie zdravana.

Spre Petrosani drumul e dezastruos de prost, ingust in multe locuri si, prin urmare, foarte periculos noaptea.
Nu cred sa se fi rezolvat ceva fata de anul trecut.

Am fost azi pe el...mai un pic si e impracticabil..mai ales in Hunedoara...pacat de peisaj.

care mergi sambata pe transalpina via novaci-obarsia-sebes(sau sibiu) ?

eventual din bucuresti...

Nu cred ca ai dus lipsa de companie Am trecut si eu ..si ieri si azi. Buluceala de nedescris. Au inceput sa apara peturile si alte mizerii + fumul de gratar. Inca e curat dar nu cred ca pt mult timp. Multi parcau in nesimtire pe margine incurcand circulatia, altii incurcau si ei pentru ca in mod clar habar nu aveau sa mearga pe un drum greu de munte in serpentine....belea mare. Am impresia ca o sa fie o problema cu pietrele...cu alea care cad
De la Obarsia Lotrului spre Sugag se lucreaza pe unele portiuni. Au asfaltat dar au spart din nou, in stilul nostru romanesc, sa faca podetele ...asa ca in multe locuri se trece doar pe un fir, la mica intelegere. Tragand linie...e o chestie buna insa daca se ajunge la mizeria de pe Transfagarasan...mai bine ramanea asa cum era.

This post has been edited by Dan73: 15 Aug 2011, 23:28

Multi parcau in nesimtire pe margine incurcand circulatia, altii incurcau si ei pentru ca in mod clar habar nu aveau sa mearga pe un drum greu de munte in serpentine....belea mare. Am impresia ca o sa fie o problema cu pietrele...cu alea care cad

Pietrele sunt bune, poate ii mai rareste pe nesimtiti. Intodeauna astfel de drumuri nu se parcurg in weekend sau in zilele libere.

O portiune mai naspa de Transalpina.

Attached thumbnail(s)
DSC07155.JPG ( Size: 2.58mb ) Number of downloads: 309

Naspa sunt bucatile cu noroi, daca mai sunt :| anul trecut m-au speriat putin

Pietrele sunt bune, poate ii mai rareste pe nesimtiti. Intodeauna astfel de drumuri nu se parcurg in weekend sau in zilele libere.

Asa e, insa nu am rezistat tentatiei. Eram la niste prieteni in zona Horezu si am zis sa-l vad. Pe de alta parte nu poti sa vezi in concediu cat ai vrea ...mai profiti si de zile libere. Problema mare nu era numarul mare de turisti ci ceea ce faceau ei. Daca opresc doi-trei intr-un loc se creeaza efectul de turma si opresc multi in acelasi loc. De ex. cei mai multi erau opriti la Urdele desi, erau si alte locuri, chiar mai frumoase...dupa gustul meu. Daca unul lasa masina pe asfalt imediat se gasesc multi altii care parcheaza in fata si spatele lui gandind "daca ala a facut-o, de ce sa nu o fac si eu?" Eu inteleg ca e firesc sa opresti si sa iei o gura de aer, sa faci o poza, dar repet...erau suficiente locuri in care se putea face asta fara sa impiedici pe nimeni...asta implica insa sa-ti misti fundul cateva sute de metri pe jos pana in locul de facut poze

@R19...singurele neasfaltate au ramas o bucata cam de 1 km chiar langa Obarsia Lotrului dar e pe teren plat si inca una de vreo 200 m, sus, dupa Urdele, la prima coborare. E o casacada mica acolo, banuiesc ca izvorul Latoritei de Jos. Dar nici aia nu pune probleme pt ca panta nu e mare nici acolo. Sunt betonate in buna masura si santurile de scurgere dar mai au ceva de lucru la ele...Si ar mai avea sa faca parapeti, sa puna semne de circulatie, marcaje si poate sa faca parcari In mod normal accesul trebuia sa fie permis dupa ce puneau semnele si marcau drumul ...dar...

Am vazut ca Ranca s-a extins foarte mult si e in santier in mare parte. Pietrele si pamantul excavat pt fundatii a fost aruncat pe langa drum...la vale. Arata cam urat...poate in timp gramezile alea de material o sa fie acoperite de iarba....
Astept cu interes vilele si restaurantele in mot de munte

This post has been edited by Dan73: 16 Aug 2011, 19:14

Zilele trecute am fost si eu p-acolo, nu sunt foarte incantat de ce am vazut si nu cred ca am sa ma intorc prea curand. Transfagarasanul e mult peste, acolo revin intotdeauna cu placere.

Ca si localitate Ranca este naspa, mai ales ca este un continuu santier, iar constructiile sunt facute dupa bunul plac al fiecaruia.
Cat priveste drumul pe munte, faptul ca nu are inca santuri si parapeti iti da posibilitatea de opriri fara a stanjeni traficul, spre deosebire de Transfagarasan, unde se fac ambuteiaje in care stai peste o ora.

E adevarat dar are si santul rostul lui...daca apa curge pe drum il strica mai repede. In plus, nu apare peste tot...

Constructiile alea nu stiu cu ce au legatura dar numai cu arhitectura veche a zonei nu au. Bat unii campii ca o sa atragem turisti cu traditiile si cu specificul...O mare prostie...aproape toate constructiile destinate turismului din tara asta sunt dupa o arhitectura care nu are nici o legatura cu nimic. Macar daca aveau un stil macar relativ asemanator pe zone...nimic ..fiecare cum l-a taiat capul. Oligofreni si aia care au construit si aia care au aprobat proiectele.
In 2 Mai doar vreo doua case noi au piatra in ziduri si la gard...in rest fiecare tembel a cautat sa iasa in evidenta fata de vecini trantind o harabaie mai de prost-gust. Chestiile astea, haosul si prostul gust, au devenit specific national.
Au in zona asta din Oltenia culele si casa lui IG Duca, au muzeu al satului la Bujoreni. Pai cine sa impuna niste proiecte inspirate din astea cand primari si presedinti de consilii sunt ai mai prosti dintre cocalari? In Italia primaria iti da ghidul dupa care sa construiesti si pe care trebuie sa il respecti pana si la modul de constructie al treptelor si balustradelor din interior, nu mai zic de materialele folosite la exterior. Nu respecti, nu construiesti. Asa atragi turisti civilizati si cu bani...nu cu tampenii ca alea cu excursiile tematice la zidul unde a fost ciuruit Ceasca.
In sfarsit, raul e facut deja, nu se mai poate repara mare lucru. Cum dracu' bulgarii aia or fi stiut sa faca lucrurile cum trebuie si pe ai nostri nu i-a dus capul?

This post has been edited by Dan73: 17 Aug 2011, 11:56

L-am făcut pe tăt:), Sebeș-Novaci, fiind în drumul meu dintre Cluj spre Buc

Salutare,
ma gandeam sa merg si eu pe acolo, in drum spre mare, din Sebes care e varianta cea mai buna spre Transalpina?

Mersi,
Dan

Pai nu prea ai variante, din Sebes mergi direct spre Sugag si apoi mai departe pe Transalpina pana in Novaci.

Mi s-a parut interesanta comparatia
...septembrie anul trecut vs. august anul curent

[attachmentid=1627745185] [attachmentid=1627745186]

(prima poza e luata de pe pagina anterioara, fiind postata de un coleg forumist)

se lucreaza la santurile de pe marginea soselei...cred ca in vara viitoare o sa fie deschisa oficial!
cam asa arata ieri pe la pranz soseaua...



This post has been edited by andreiutzu: 29 Aug 2011, 18:45

Attached thumbnail(s)
DSCF0163.JPG ( Size: 1.55mb ) Number of downloads: 202
DSCF0168.JPG ( Size: 1.55mb ) Number of downloads: 137
DSCF0196.JPG ( Size: 1.54mb ) Number of downloads: 161
DSCF0213.JPG ( Size: 1.53mb ) Number of downloads: 163
DSCF0216.JPG ( Size: 1.45mb ) Number of downloads: 126
DSCF0238.JPG ( Size: 1.48mb ) Number of downloads: 120

Doamne cate masini!!!
Cand am fost eu in 2008 daca trecea o masina la o jumatate de ora. N-aveam nicio problema sa opresc in mijlocul drumului sa fac poze.

In 2008 nu era asfalt.