Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomote si scartaieli Logan

Am fost si eu la service ..simpotrans ..sa-mi rezolv zgomotele neplacute. Bordu nu mai sta fix (are un mic joc) si face un zgomot cam deranjant ..la denivelari (solutia a fost sa stranga suruburile de jos la care se ajungea destul de usor cele de sus poate cu alta ocazie ..cand or avea chef), scaunul scartaie (au uns decat sina ...probabil cea mai usoara operatiune). Schimbatorul l-au uns, in spate la suportu de centuri care zdrangane ..mi-au spus ca au niste bile inauntru si ca sunt capsulate si nu au ce sa le fac, la usa de la torpedo (nu mi-au facut nimic ..au zis ca nu e de la arc, e de la faptul ca stau pasagerii cu picioru sprijinit intr-o parte si daia s-a indoit ). Zgomotul din stalpii centrali "este o rezonanta a usilor care se misca ), so ..stie cineva unde sa merg sa ma rezolve mai bine ? Pana la urma o sa ma apuc eu sa strang suruburile.. dar cu usa de la torpedo unde as putea sa merg? si cu scaunu .. This post has been edited by Zetu: 19 Mar 2006, 15:09

Am fost si eu la service ..simpotrans ..sa-mi rezolv zgomotele neplacute. Bordu nu mai sta fix (are un mic joc) si face un zgomot cam deranjant ..la denivelari (solutia a fost sa stranga suruburile de jos la care se ajungea destul de usor cele de sus poate cu alta ocazie ..cand or avea chef), scaunul scartaie (au uns decat sina ...probabil cea mai usoara operatiune). Schimbatorul l-au uns, in spate la suportu de centuri care zdrangane ..mi-au spus ca au niste bile inauntru si ca sunt capsulate si nu au ce sa le fac, la usa de la torpedo (nu mi-au facut nimic ..au zis ca nu e de la arc, e de la faptul ca stau pasagerii cu picioru sprijinit intr-o parte si daia s-a indoit ). Zgomotul din stalpii centrali "este o rezonanta a usilor care se misca ), so ..stie cineva unde sa merg sa ma rezolve mai bine ? Pana la urma o sa ma apuc eu sa strang suruburile.. dar cu usa de la torpedo unde as putea sa merg? si cu scaunu ..

This post has been edited by Zetu: 19 Mar 2006, 15:09

In urma cu ceva vreme, va ceream parerea in legatura cu un zgomot puternic ce persista in zona centrala a bordului... Sunt in masura sa va spun ca dupa indelungi tatonari , am constatat ca zgomotul provine de la gura de ventilatie a parbrizului. Spun asta cu toata convingerea, deoarece la trecerea pe un drum cu piatra cubica sau mai denivelat, odata ce bag degetul prin caroiajul ala de plastic si apas, zgomotul dispare. Ma poate intruma cineva ce-as putea sa fac in acest sens? Va multumesc !!!

Sa dai bordul jos si sa faci o captusire a bordului cu burete sau alt material care sa impiedice contactele directe plastic-plastic sau plastic-fier sau ai putea sa mergi la service sa-ti rezolve ei problema, eu unul am fost dar nu au rezolvat nimic asa ca am rezolvat-o singur...

In urma cu ceva vreme, va ceream parerea in legatura cu un zgomot puternic ce persista in zona centrala a bordului... Sunt in masura sa va spun ca dupa indelungi tatonari , am constatat ca zgomotul provine de la gura de ventilatie a parbrizului. Spun asta cu toata convingerea, deoarece la trecerea pe un drum cu piatra cubica sau mai denivelat, odata ce bag degetul prin caroiajul ala de plastic si apas, zgomotul dispare. Ma poate intruma cineva ce-as putea sa fac in acest sens? Va multumesc !!!

Am constatat si eu acelasi lucru ca tine....dar sincer am zis ca daca scriu asta pe forum o sa " zambeasca multi" se pare ca se adeveresc presupunerile noastre...mai asteptam inca o confirmare si mergem la sigur... oare ??

Salut!
Stiu ca s-a vorbit destul de mult despre zgomote, placute s.a.m.d. totusi am o intrebare legata de un zgomot la franare ce seamana cu cel facut de un ABS. Mentionez ca am un LAUREATE de 1.4 fara ABS cu 5300 km efectuati in 8 luni si face acest zgomot indiferent de starea carosabilului si este aproape identic de cel facut de un ASTRA 1.7 DTI(90.000. km) cu ABS la franare, indiferent de inclinatia soselei.
Vreau sa mai aman putin deplasarea la service si de aceea v-as ruga daca ma puteti ajuta cu un sfat .

VA MULTUMESC !

PS> In afara de acesta("problema") desi am vazut pdf-ul postat cu deficiente,zgomote,defecte si calitati este o masina potrivita pentru cei care stiu ce vor si nu pentru cei care la un asemena pret vor sa faca curse pe drumurile frumoasei noastre tari, in special cu masini din alta categorie conduse de indivizi stresati de viata lor.

Du-te la service, ca nici un zgomot de frinare nu e normal! Poate e fisurata o placuta de frina.

cursa.jpg ( Size: 69k ) Number of downloads: 80
Pentru cei care suspecteaza o problema la cablul de ambreiaj...puteti sa faceti singuri o masuratoare pentru a nu merge degeaba in service. Eu am masurat cu ruleta dar puteti face cu orice (in service se foloseste un subler cu afisaj electronic). Practic trebuie masurata cursa cablului de ambreiaj care trebuie sa fie 29.5mm +/- 0.5mm. Luati un reper fix si masurati pozitia furcii, apoi rugati pe cineva sa calce ambreiajul si masurati noua pozitie, faceti diferenta si vedeti daca se incadreaza in specificatii.

La mine ungerea timoneriei nu a dus la nimic bun (ba chiar pot spune ca merge mai prost ca inainte). Intra foarte greu in toate vitezele. Un lucru interesant pe care l-am observat studiind mai multe loganuri este diferenta de rigiditate a levierului. La unele (si la mine) levierul este extrem de rigid (deplasarea lui in punctul mort se face cu destul efort), la altele levierul se misca foarte usor. In cazul meu suspectez o problema cu intreaga zona de comanda si cred cam am sa incerc sa o schimb.

Hann

undefined

intr-adevar zgomotul cel mai puternic din bord provine de la aerisirea pt parbriz am gasit o rezolvare rudimentara pt aceasta problema(demna de berlina ) si anume am bagat o bucatica de cauciuc intre parbriz si bord...o alta zdraganeala care ma deranjeaza se intampla la stalpul din dreapta am crezut ca se izbeste centura de siguranta in stalp insa nu e asa...nu prea stiu ce sa fac

This post has been edited by Lithium13: 24 Mar 2006, 13:47

intr-adevar zgomotul cel mai puternic din bord provine de la aerisirea pt parbriz am gasit o rezolvare rudimentara pt aceasta problema(demna de berlina  ) si anume am bagat o bucatica de cauciuc intre parbriz si bord...o alta zdraganeala care ma deranjeaza se intampla la stalpul din dreapta am crezut ca se izbeste centura de siguranta in stalp insa nu e asa...nu prea stiu ce sa fac

Da-mi te rog niste amanunte in legatura cu operatiunea ce-ai facut-o. Chiar a disparut de tot zgomotul ala idiot de la gura de ventilatie a parbrizului??? Multumesc !!!

O chestie interesantă: când cineva se aşează (mai brusc, de sus) pe locul din dreapta spate, se aude un fel de bătaie undeva în stânga-spate în dreptul roţii. Am bănuit că e vreun amortizor. Am mers cu ea la service, s-a făcut test de amortizoare, s-au citit nişte valori pe un aparat şi cică... n-are nimic la amortizoare. Adevărul e că după testul ăla, după zguduieli, n-a mai făcut. Şi mă aşezam eu, un body de 100 kg... Sindromul fricii de "doctor"?
Bineînţeles, azi dimineaţă acel zgomot s-a auzit din nou, mai încet, parcă. Să fie din cauză că mă trântesc eu prea tare pe scaunul din spate? Sau chiar o avea ceva vreun amortizor? N-am apucat să probez şi la altă maşină dacă face aşa. O să-l rog pe un amic, cu Logan, să probeze.
Toată treaba se petrece doar când stau pe loc şi urcă cineva. În mers fâşâie, merge frumos.

Acum o întrebare: cât trebuie să fie valorile acelea citite pe aparatul de la testul de amortizoare, că la mine pe faţă erau 62-65, iar pe spate ceva mai mici 48-50, parcă. De ce e diferenţa aceea mare între faţă şi spate, că pe punţi nu e chiar aşa mare.

Mulţumesc.

1,6 laureate, 1500 km. Pe loc cu motorul oprit intra lin in orice viteza. In mers in a I-a intra numai cu hopuri.Curios ca in marche-arierre intra numai din prima, lin si fara mofturi de fiecare data Ar trebui sa ma mire ca intra din prima in marche-arierre?

asa facea si a mea la inceput,dar dupa 3500 km isi va schimba comportarea.va agata si la tine

Salutare,

mi-a sosit ieri masina (logan diesel) si am sesizat un tiuit (tziuit) care vine din cutia metalica (neagra) care este lipita de baterie. Adica din incinta calculatorului de injectie sau ce-o fi el. Tiuitul nu se aude in habitaclu, ci numai in fara lui, si daca ridic capota e chiar puternic. Este normal sau este cazul sa se uite cineva la ea?

Multumesc.

pentru woth:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=30245&hl=

e de la pompa de servo, care e chiar sub cutia aia de sigurante. Si sunetul e normal

Multumesc pt. amabilitate, klaus.

Abia dupa ce am postat am cautat mai in amanunt pe site si acum tocmai ma intorceam sa-mi sterg sau sa-mi editez postul pt. ca gasisem motivul acelui tiuit.

Imi cer scuze pentru nerabdarea mea.

Si eu am avut probleme cu un zgomot de vibratii dupa ~1000 km.
Dupa ce mam chinuit sa gasesc sursa zgomotului si nu am reusit mam dus in service si nici ei nu iau dat de cap.Parea pe undeva la scaunul soferului. Dupa ceva scandal a venit unu mai destept si iau mai micsorat presiune in cauciucuri pana la 2 bari cat zic ei ca e normal si nu a mai facut la drum. dar oricum cand era suspendata si bateau in ea cam se auzea ceva vibrand pe la scaun.
Oricum acum nu mai face.
Asa ca sa stiti ele din fabrica vin umflate rau sa fie inca umflate bine dupa ce stau in stoc cateva luni banuiesc si asta poate produce fibratii pe drumurile rele cu denivelari multe!

iau mai micsorat presiune in cauciucuri pana la 2 bari

Oare tu ai mers cu ele la 2,5 Bar ?

Oare tu ai mers cu ele la 2,5 Bar ?

La mine au venit cu 3 bari din fabrica.....a trebuit sa le aduc eu la 2 bari pentru ca dealer-ul nu a facut asta....

@IRONICK: da am mers la 2.5 sau poate mai mult. De unde sa stiu eu lucruri din astea Ma pricep si eu la alte prostii nu la masini.
Prosti sunt aia care au vanduto nu eu care habar nu aveam de asa ceva.

a mea dupa 1500 km pare sa-si mai fi dat drumu in treptele I si II.
oricum marche-arriere-ul la masina asta e un fel de kinder surprise... ba intra ba nu intra

asa mi se parea si mie pana cand mi-am dat seama ca nu calc ambreajul pana la capat,asa ca fratilor calca-ti ambreajul mai cu putere

Acum o întrebare: cât trebuie să fie valorile acelea citite pe aparatul de la testul de amortizoare, că la mine pe faţă erau 62-65, iar pe spate ceva mai mici 48-50, parcă. De ce e diferenţa aceea mare între faţă şi spate, că pe punţi nu e chiar aşa mare.

Mulţumesc.

Chiar n-are nimeni idee ce reprezintă valorile astea şi cât sunt cele normale?

Si eu am facut testul la amortizoare. Mi s-a spus atunci ca pentru a trece verificarea la RAR trebuie sa ai eficienta peste 45%.

poti sa calci tu ambreiajul pina iesi prin podul pedalier daca e problema nu ai ce i face .doar nu vrei sa fie transmisia ca la s-klasse

eu vorbeam de masina mea,acuma nu imi mai agata nimica de cand calc ambreajul pana jos...

de ce ti-ai schimbat uleiul si filtrul la 7500km,prima revizie nu e la 15000km?ai avut probleme mai importante cu ea ([B]constructorul99),am 2 prieteni care si-au schimbat distributiile pe ele,cica greseala din fabrica,ai mai auzit si pe altii sa aiba asemenea probleme?

probleme importante nu am,iar chestia cu agatatul depinde de f. multi factori:temperatura scazuta de afara,vascozitatea uleiului din cutie.schimbul ti l recomand si tie pentru ca e necesar.orice motor pe combustie are niste reguli de durabilitate.principala cauza e ca se aduna in ulei in primii 7500 km mici paricule metalice rezultate din frecarile intre piese,acestea fiind noi,dedu si tu..

Mulţumesc.
Amortizoarele n-au nimic. Acea bătaie vine de undeva de la ţeava de evacuare, ceva mai înainte de toba de eşapament. Am sărit ţonţoroiul pe ea până i-am dat de cap. Acum urmează să mă duc la meseriaşi să vadă DE CE se aude acea bătaie.

am logan din 2004, deci am prins 2 ierni. Intradevar cand era rece motorul (si afara era frig), imi agata cand bagam intr-a 2-a! Si-n a 2-a iarna am pati tot la fel dar agata doar intr-a 2-a, dar cred ca si va da drumul.

Da-mi te rog niste amanunte in legatura cu operatiunea ce-ai facut-o. Chiar a disparut de tot zgomotul ala idiot de la gura de ventilatie a parbrizului??? Multumesc !!!

pai eu am taiat o bucatica(de ca 2 cm) de cauciuc dintr o bucata de cheder si am infipt o intre bord si parbriz...atat nu se mai aude acel zgomot insa au ramas multe altele