Outline · [ Standard ] · Linear+ Rigidizare!, Rigidizarea sasiului la DSN cu strut bar sau sway!

Ms pentru sfaturi, pician90. O sa caut un mesteras prin zona. Eu speram sa-mi sugerati voi, colegii de forum unul. O sa umblu prin cartier sa vad unde gasesc vre-un atelier ceva. Eu speram ca un coleg binevoitor cu scule sa spuna hai la mine sa bem 2 beri si sa facem bara.Din pacate nu am scule nu stau nici la curte iar la munca m-au mutat din depozit unde aveam tot ce trebui la birou ca sobolanul ) ca altfel te chemam si ne faceam amandoi.Dar poate totusi te ajuta cineva nu cred ca te grabesti asa tare.Daca totusi te grabesti cauta o baraca din aia gen ''Sudura tobe -vulcvanizare'' fa o schema frumos dute la un magazin din asta cu materiale de construcii ia bara ia surube le arati alora si sigur te ajuta si pe foamea asta mai mult de 50 lei manopera nu cred ca iti vor lua.Bafta.

Ms pentru sfaturi, pician90.
O sa caut un mesteras prin zona. Eu speram sa-mi sugerati voi, colegii de forum unul. O sa umblu prin cartier sa vad unde gasesc vre-un atelier ceva.

Eu speram ca un coleg binevoitor cu scule sa spuna hai la mine sa bem 2 beri si sa facem bara.Din pacate nu am scule nu stau nici la curte iar la munca m-au mutat din depozit unde aveam tot ce trebui la birou ca sobolanul ) ca altfel te chemam si ne faceam amandoi.Dar poate totusi te ajuta cineva nu cred ca te grabesti asa tare.Daca totusi te grabesti cauta o baraca din aia gen ''Sudura tobe -vulcvanizare'' fa o schema frumos dute la un magazin din asta cu materiale de construcii ia bara ia surube le arati alora si sigur te ajuta si pe foamea asta mai mult de 50 lei manopera nu cred ca iti vor lua.Bafta.

Ms pentru sfaturi. Nu ma grabesc, doar ca e in plan.

This post has been edited by Virgiu: 16 Jun 2010, 13:36

Eu speram ca un coleg binevoitor cu scule sa spuna hai la mine sa bem 2 beri si sa facem bara.Din pacate nu am scule nu stau nici la curte iar la munca m-au mutat din depozit unde aveam tot ce trebui la birou ca sobolanul ) ca altfel te chemam si ne faceam amandoi.Dar poate totusi te ajuta cineva nu cred ca te grabesti asa tare.Daca totusi te grabesti cauta o baraca din aia gen ''Sudura tobe -vulcvanizare'' fa o schema frumos dute la un magazin din asta cu materiale de construcii ia bara ia surube le arati alora si sigur te ajuta si pe foamea asta mai mult de 50 lei manopera nu cred ca iti vor lua.Bafta.

Frate dute la un centru sau atelier unde se sudeaza sunt destule , ai facut rost de teava ai dai gaurile fixezi vine nenea cu aparatul de sudura da doua puncte dai jos si iti sudeaza bara.
Ma mir ca in drumul taberi nu gasesti asa ceva cauta unde monteaza tobe si sau sudeaza tobe nu-ti ia mai mult de 20-30 de lei pentru 4 puncte de sudura.

<span class='edit'>16 Jun 2010, 15:29:</span>

Asule tata vezi ca incurci borcanele ce am scris acolo nu era legat de mine era ca o completare-sfat pentru colegul care sta cu chirie.Eu inca nu ma grabesc asa tare sa imi pun 4 fiare in portbagaj .

QUOTE(Virgiu @ 16 Jun 2010, 14:12)
Ms pentru sfaturi, pician90.
O sa caut un mesteras prin zona. Eu speram sa-mi sugerati voi, colegii de forum unul. O sa umblu prin cartier sa vad unde gasesc vre-un atelier ceva.





Eu speram ca un coleg binevoitor cu scule sa spuna hai la mine sa bem 2 beri si sa facem bara.Din pacate nu am scule nu stau nici la curte iar la munca m-au mutat din depozit unde aveam tot ce trebui la birou ca sobolanul ) ca altfel te chemam si ne faceam amandoi.Dar poate totusi te ajuta cineva nu cred ca te grabesti asa tare.Daca totusi te grabesti cauta o baraca din aia gen ''Sudura tobe -vulcvanizare'' fa o schema frumos dute la un magazin din asta cu materiale de construcii ia bara ia surube le arati alora si sigur te ajuta si pe foamea asta mai mult de 50 lei manopera nu cred ca iti vor lua.Bafta.

This post has been edited by caphonne: 16 Jun 2010, 14:30

Atunci imi cer scuze dar totusi e bine ce am zis ...nu pot recomanda pe cineva ca sa strabati tot bucurestiul , sunt destui in drumul taberi care sudeaza.

saptamana asta am terminat si eu la SN mea, bara de rigidizare spate. E minunata ideea! Intr-adevar este diferenta mare!
Multumesc !

pune si poze aici

salutare.am o intrebare daca mai raspunde cineva la topicul asta.din ce sa fac barile respective din fier plin sau tevi groase in perete?

sunt profile patrate de 30X30 ..din fier...sau cum a facut Relu_GTT ..din tevi. Tot fier...nu sunt pline ... mai pe romaneste ..un fel de teava de gaz.

This post has been edited by pician90: 22 Jun 2010, 13:05

ms pician90.

pician din poze tu ai profil patrat 20x20, la fel si eu tot din patrat 20x20 am, dar sunt care fi-au facut si din 30x30.

Legat de rigidizare: mergand sa imi caut bare rectangulare, am dat peste o Solenza cu AC si bancheta cu tetiere in spate ce se dezmembra. Bancheta cu pricina, spre deosebire de cea fractioanbila fara tetiere pe care o aveam la dsn, e dintr-o bucata si are un cadru metalic foarte vanjos. Are si alt sistem de prindere cu niste suruburi groase astfel incat dupa ce am montat-o pe langa tetierele foarte utile pasagerilor din spate am scapat si de multe zgomote.
Ma gandesc ca nu in foarte des se dezemembreaza slz, dar daca gasiti eu zic ca meriita investiti 50 ron in asaceva.

corect mi-ai luat vorba din gura cu bancheta spate de solenza. Oricum daca nu gasesti te scoti cu barele in x.

week-end-ul acesta am montat si eu bare in x in spatele banchetei si am scapat de zgomotele din spate.am montat si picioruse la polita, am reglat haionul sa se inchida cat mai jos si s-a facut liniste in masina.acum zici ca am masina straina.poze deocamdata nu am facut dar o sa fac si o sa pun aici.fenomenal efect ce pot avea barile astea.

ma intereseaza si pe mine ce ai facut tu acolo mai ales cu polita si haion.

inainte de astea antifonati si dupa aceea la intarituri.

pai cu barile in x am facut la fel cum au facut si baietii pe aici.vezi ca unii au pus poze ca sa iti faci o idee.la polita am pus cate un piciorus pe fiecare parte la suportii politei ca sa nu se mai miste deloc.iar cu haionul am reglat incuietoarea cat mai jos pentru a se inchide bine si a nu mai avea joc.momentan nu am poze ca nu am camera la mine dar cand o sa fac o sa postez.oricum, e aproape la fel ca si la ceilalti.
dj asu daca o si antifonezi si faci si lucrurile astea, chiar iese o masina super.

Nu sunt primul care o face ... sunt altii inainte noastra care au mesterit la modelul asta de dacie .
Si eu manine cel traziu cumpar o bra de 3m patratoasa si o bag la sudat dupa aceea montat.
Iar pe baga ai voi da vreo 4-6 gauri pentru a prinde o mocheta cu braduti.

This post has been edited by djasu82: 29 Jun 2010, 16:47

djasu82 imi permit sa iti dau niste sfaturi cu toate ca stiu ca vi cu alte idei:D
in primul rand eu am prins barile pe masina si dupaia le-am sudat, ie mai greu sa masori exact incat sa sudezi barile afara de pe masina, primadata am prins una (la capete sa decupezi sa lasi doar ca o pladbanda din poze se vede exact) si dupai o bagi pe cealalta bara si o prinzi cu surube de 6 iar dupaia semnezi si la mijloc unde sa decupezi incat sa intre una in alta le dai jos decupezi pe mijloc le pui din nou sus dai puncte de sudura bineinteles sa pui ceva pe jos sa nu ajunga doamne fereste la rezervor sau sa iti arzi mocheta, si dupa ce ai prinso in puncte de sudura o dai iara jos si o sudezi definitiv si dupaia din nou sus cu ia si montata definitiv eu asa am procedat si mi-a iesit din prima, fara sa ma chinui cu masuratu si dupaia sa nu imi iasa.
si daca vrei sa imbraci patratul ala in mocheta poti folosi prenandez lipeste foarte bine mocheta pe tabla(metal)

This post has been edited by quick: 29 Jun 2010, 23:50

deci din cate am vazut in topicul asta pe spate se pun cel mai bine 2 bari in forma de "x".astea sunt cele mai rezistente? as vrea sa pun si eu si as vrea sa stiu de la inceput ce am de facut.

cumperi o bara de 3m o tai pe jumate o calculezi vazi cat iti intra cam 125 sau 135 nu mai stiu sigur poti suda la capetele batei cate o plabanda pentru a da gaura in ea si a prinde de suporti de sus si de jos iar la centru trasezi tai cu flexu si sudezi.
Eu pe langa cele doua bari puse in x as mai pune ina sus pentru e le unii capetele si jos la fel iar dupa aceea dau gauri si prind o mocheta cu braduti .

Eu cand am calculat barile astea, ma gandeam sa le fac tot in X ca acum doar ca sus prinse pe surubul de la centura. Era putin mai inestetic dar era si mai bine ancorata caroseria pe spate, unde chiar are nevoie. Daca faceam asa ma gandeam ca se va rupe tabla acolo unde va fi prinsa bara, asa ca am ramas la varianta asta, fiind si mai estetica.

Pentru cei care vor sa-si faca si pe fata, eu mi-am facut si arata cam ca in poze. Ar mai fi trebuit finisata, dar sunt multumit. Efectele se simt si pe curbe si pe un teren denivelat, masina fiind mai inchegata.

Attached thumbnail(s)
100_7535.JPG ( Size: 1.17mb ) Number of downloads: 1187
100_7536.JPG ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 1275

Azi am cumparat bara de 20x10 maine sa vad daca am timp sa o sudez am mai facut si cateva piese pentru jos si sus .
Am luat dimensiuni am taiat
Vroiam sa fac treaba cu cornier dar m-am limistit cand am gasit bara ... e groasa in carne usoara foarte buna .
O voi suda in x ca si voi si inca o bara deasupra .

This post has been edited by djasu82: 16 Jul 2010, 22:34

asa am vrut sa pun si eu inca una sus dar nu am mai pus, ca am si facut gauri si pt aia sa o prind de barile astea sus, poate ii pun ca am teava

This post has been edited by Relu_GTT: 16 Jul 2010, 23:01

nu puneam dar astia de la materiale feroase mi-au dat teava la 6 m eu vroiam doar la 3 si decat sa ma cert pentru 3 lei am cumparat-o pe toata 16.5 lei.
Mi-au taiat-o in doua dupa aceea am luat masuri si am aranjat-o la servici...
Nu ma mai apuc de ea azi ca deja s-a instalat caldura excesiv si soarele imi bate spre balcon la fel si insepre masina in parcare .. am o pozitie mai naspa acasa
O fac zilele acestea ca sa scap si de asta si sa impachetez masina ca i-a ajuns sa mearga fara plastice si mocheta ...

Asteptam rezultatul si parearea ta....

azi am realizat cadrul l-am dat cu grund si pus pe masina sincer sa spun pare ca s-a inchegat cum trebuie urmeaza sa cumpar mocheta si sa o prind de cadru pe spate cu braduti.
Poze maine .

Mi-am montat si eu 2 bari in U fixate intre ele in X, pentru rigidizare, le-am prins in suruburi ca sa le mai pot strange daca e cazul. Nu ma risc la sudura ca se duce tabla si daca imi crapa sudura nu mai fac nimic cu ea decat eventual alte carpeli. Nu am dat nici un fel de gaura, singura modificare am facuto la sistemul de prindere al scaunelor, deoarece din cauza barei mai late nu intra suficient cuiul in incuietoare cat sa se blocheze, asa ca am pus o piulita si 2 saibe pe post de distantier, iar din cauza asta am avut nevoie de suruburi mai lungi.

p1110669.jpg


p1110670l.jpg


p1110671.jpg

p1110672s.jpg


Rezultate ? Mult mai bine decat ma asteptam. Inainte sa am eu masina, a avut un accident destul de urat pe partea dreapta sapte. Toata aripa si hayonul au fost inlocuite, de acolo si rugina care apare excesiv in zona accea. Ideea e ca de atunci nu se mai inchidea bine hayonul, dar acum nu mai are nici o problmea, barele alea au adus aripa dreapta si automat si balamaua hayonului la locul lor.
Vorbind de zgomote, nu se mai aude aboslut nimic din portbagaj. Locul unde parchez, e mai deformat, iar cand urcam bordura si malul de pamant de dupa ea, parca se dezintegra tot spatele masinii. Acu singurl lucrcu care se aude e cricul si cheia de roti care se plmiba prin protbagaj. Poate imi dati o idee unde sa le pun sa stea fixe.

img2364v.th.jpg

Uploaded with ImageShack.us

img2362.th.jpg

Uploaded with ImageShack.us

img2361d.th.jpg

Uploaded with ImageShack.us
Cam asta e ce am facut eu proiectare sudare ,frezare ,grunduire ,gaurire si montare.

This post has been edited by djasu82: 26 Jul 2010, 17:58

sa va spun ce am observat eu dupa ce am pus aceasta bara in x in spate.
la denivelari mai mari in spate nu se mai auzea nimic, haionul nu mai misca pe cheder ducind la frecarea acestuia dar la denivelari se auzea cum se miscau usile fata pe cheder(se auzeu cum scartie)deci torsionarea caroseriei sa mutat in fata.ca solutie am dat bara jos nu de alceva dar poate la o denivelare mai mare ma trezeam ca sare parbrizul din cheder din cauza torsionari caroseriei.acum nu zic sa le dati jos doar v-am spus ce am patit eu si daca e cineva in trecere prin gorj sa ia legatura cu mine sa-i dau bara mea.