DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Trecere de la bord vechi la bord nou, cum se face trecerea de la bord vechi la bord nou

vercingetorix
post 6 Apr 2014, 16:01
Post #1


Dusmanii imi poarta pica, dar n-au valoarea mea...


Group: Members
Posts: 138
Joined: 20 April 06




Vreau sa trec la dacioara de la bord model vechi la cel nou, cu turometru.
Daca a mai facut cineva miscarea asta sa spuna tot tacamul, multumesc.
Eventual o schema cu legaturile si conexiunile necesare.
Si poze cu variantele de bord.


Attached thumbnail(s)
bord__vechi.JPG ( Size: 82.12k ) Number of downloads: 262
bord_nou.jpg ( Size: 80.85k ) Number of downloads: 290


--------------------
Dacia 1310 break 1985 pt. export 2 canistre de benzina shpaga la IDMS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
claudiuploiesti
post 6 Apr 2014, 19:58
Post #2


Un roman din Romania


Group: Members
Posts: 101
Joined: 22 December 12
From: Ploiesti




Daca doar lipsa turometrului este motivul trecerii la alt tip de bord , vezi ca se gaseste turometru separat.
Eu am luat unul destul de mic in diametru pe care l-am lipit cu banda dubluadeziva chiar deasupra volanului (pe cochila sau cum se numeste) o sa pun o poza daca te intereseaza varianta.
Am gasit un turometru destul de mic in diametru aprox 8 cm (cam cat ceasul de apa sau de ulei ) care are si suport de prindere

This post has been edited by claudiuploiesti: 6 Apr 2014, 20:00


--------------------
dacia 1310 TX break 1988 / 4 viteze - o dacie break
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DJ-55-AMC
post 6 Apr 2014, 21:09
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 542
Joined: 22 December 12
From: Craiova




Daca vrei sa pui ceasuri de 1310 cu turometru in locul unora de 1300 trebuie schimbata instalatia electrica. Cel de 1310 are 3 mufe iar cel de 1300 are 2 mufe.
Poti modifica instalatia, adica sa scoti fiecare fir in parte si sa-l repozitionezi in mufa care trebuie dar nu stiu daca iti vor functiona ceasurile in totalitate. Cat despre partea cu turometrul este simplu, tragi un fir de la borna - a bobinei de inductie si o legi la mufa corespunzatoare.


--------------------
Dacia 1310 L 1997 - DJ-55-AMC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
KeO
post 6 Apr 2014, 21:10
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 441
Joined: 30 March 06
From: Sibiu




Verific maine daca am schemele electrice in manualul de reparatie, si iti dau de veste. Oricum, pt modificare iti trebuie "rigletele" alea din spate, adica mufele, pentru ca difera intre cele 2 tipuri.


--------------------
Dacia 1300 1982
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DJ-55-AMC
post 6 Apr 2014, 21:12
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 542
Joined: 22 December 12
From: Craiova




Ia d'acia! biggrin.gif

Attached thumbnail(s)
dacia1410color.jpg ( Size: 680.57k ) Number of downloads: 252
1310color.jpg ( Size: 678.45k ) Number of downloads: 240


--------------------
Dacia 1310 L 1997 - DJ-55-AMC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vercingetorix
post 7 Apr 2014, 09:29
Post #6


Dusmanii imi poarta pica, dar n-au valoarea mea...


Group: Members
Posts: 138
Joined: 20 April 06




Va multumesc, stimati colegi.
Am facut rost de mufele respective, ramane sa identific pe schema unde le conectez.
Teoria e usoara, practica ne omoara... icon_mrgreen.gif


--------------------
Dacia 1310 break 1985 pt. export 2 canistre de benzina shpaga la IDMS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DJ-55-AMC
post 7 Apr 2014, 10:04
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 542
Joined: 22 December 12
From: Craiova




As avea un sfat. Sa nu te apuci sa tai firele de la mufele vechi pentru a le pune pe cele noi, vezi ca se pot scoate foarte usor firele din mufa. Spor la treaba! smile.gif


--------------------
Dacia 1310 L 1997 - DJ-55-AMC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 7 Apr 2014, 10:46
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




dupa mine mai repede scapai daca schimbai instalatia fata , daca ai timp o poti modifica , mai trebuiesc trase ceva fire din compartimentul motor spre bord

This post has been edited by bygy007: 7 Apr 2014, 10:47


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 23rd May 2024 - 19:05
Forum Renault