Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia Spring, Cum e cu ea?

Salutare Nu facem un topic si despre Dacia Spring ? Sau este deja si nu l-am cautat eu suficient ?

Salutare

Nu facem un topic si despre Dacia Spring ? Sau este deja si nu l-am cautat eu suficient ?

Fa dar nu la cafenea.

Avand in vedere ca e un model nou, cred ca ar fi frumos de facut in pagina principala, doar ca eu nu pot face acolo. Un admin, ceva ?

Pana se muta topicul unde ii e locul, incep eu sa dau din gura:

In primul rand, nu ma considerati anti-electric. Dimportiva, de cand am facut un test-drive cu Renault Zoe imi ploo in gura. Dar bomban, intr-o ordine aleatoare:

- cat de eco e, de fapt, un automobil electric? Da, energia poate fi eco (subliniez: POATE), dar restul? Productia de acumulatori care tin cativa ani? Infrastructura inexistenta? Etc.
- Acumulatori: Dacia zice ca da garantie 8 ani la ei. Ce inseamna "garantie"? Ca daca in 7 ani ajung la capacitate de 40% si ei spun ca sunt in parametri...
- Pret: dincolo de subventii, inlocuirea de acumulatori e scumpa rau.
- Incarcare: stau la bloc. Cum o incarc? In urbe nu e nici o statie. Trag prelungitor din casa in parcare? Dimineata gasesc juma' de cartier cu resourile si masinile de spalat agatati de prelungitorul meu.
- Acumulatori/incarcare: fizica zice ca incarcarea rapida duce la uzura mai mare a acumulatorilor (valabil inclusiv pentru telefoanele mobile)
- Temperaturile de vara / iarna influenteaza dramatic autonomia. Ok, Spring, la 200km autonomie, e clar masina de oras, deci sa zicem ca nu conteaza
- Initial, pana la Zoe, crezusem ca iarna trebuie sa produci caldura tot din acumulatori, dar apoi am vazut ca acumulatorii se incing atat de mult incat au nevoie de racire. Sunt curios daca Spring poate folosi caldura aceasta pentru incalzire iarna, sau e necesara sursa separata pentru confort.

Atat imi vine in minte pentru moment.

Mai am si eu o intrebare : Ce faci cu masina dupa cei 8 ani de garantie a bateriei ? Are sens dpdv financiar inlocuirea bateriei / unei parti din baterie ? Ca daca nu, si autonomia i-a scazut considerabil, nu ti-o mai cumpara nimeni, poate cel mult dezmembrarile.

Eu caut acum, pentru sotie, o masina mica, de oras cu cutie automata. Sh am gasit ceva ok pe la 7000-8000 eur. La banii astia (+/-) inteleg ca va intra si Spring. Imi e ca, orice decizie as lua, sa nu imi para rau dupa

Dar cu o masina termica ce faci dupa ce se termina garantia?
https://easyelectriclife.groupe.renault.com...ic-car-battery/ cateva raspunsuri se gasesc si aici https://easyelectriclife.groupe.renault.com...ic-car-battery/ de exemplu

This post has been edited by einstein1984: 17 Mar 2021, 14:01

O poti vinde si recuperezi destul de mult din cat ai dat pe ea.

La masinile mai vechi deja exista elemente de baterii de inlocuit chiar mai bune decit originalul.
Probabil si astea vor fi la fel.
Peste 8 ani posibil sa fie deja alte baterii mai performante.

Pana se muta topicul unde ii e locul, incep eu sa dau din gura:
In primul rand, nu ma considerati anti-electric. Dimportiva, de cand am facut un test-drive cu Renault Zoe imi ploo in gura. Dar bomban, intr-o ordine aleatoare:
- cat de eco e, de fapt, un automobil electric? Da, energia poate fi eco (subliniez: POATE), dar restul? Productia de acumulatori care tin cativa ani? Infrastructura inexistenta? Etc.
- Acumulatori: Dacia zice ca da garantie 8 ani la ei. Ce inseamna "garantie"? Ca daca in 7 ani ajung la capacitate de 40% si ei spun ca sunt in parametri...
- Pret: dincolo de subventii, inlocuirea de acumulatori e scumpa rau.
- Incarcare: stau la bloc. Cum o incarc? In urbe nu e nici o statie. Trag prelungitor din casa in parcare? Dimineata gasesc juma' de cartier cu resourile si masinile de spalat agatati de prelungitorul meu.
- Acumulatori/incarcare: fizica zice ca incarcarea rapida duce la uzura mai mare a acumulatorilor (valabil inclusiv pentru telefoanele mobile)
- Temperaturile de vara / iarna influenteaza dramatic autonomia. Ok, Spring, la 200km autonomie, e clar masina de oras, deci sa zicem ca nu conteaza
- Initial, pana la Zoe, crezusem ca iarna trebuie sa produci caldura tot din acumulatori, dar apoi am vazut ca acumulatorii se incing atat de mult incat au nevoie de racire. Sunt curios daca Spring poate folosi caldura aceasta pentru incalzire iarna, sau e necesara sursa separata pentru confort.

Atat imi vine in minte pentru moment.

Fara sa am pretentia ca am raspunsuri la toate intrebarile, uite cam la ce am gasit eu raspuns:

- Dupa 8 ani de utilizare ar trebui sa mai aibe vreo 50% din capacitate, ca sa zici ca e ok
- Cat costa un battery pack? 1000-2000-3000-5000 EUR? Daca e prin zona asta, poti sa il inlocuiesti ;
Daca nu mai merita, dai tot ferul la 8 ani la reciclat; iei altul nou;
- Incarcatul: Ai loc la Kaufland, Mega Image, alte magazinw mari ca sa o incarci; Eu am si la birou un post de incarcare, deci pt mine ar fi mai simplu asa; Din pacate de acasa nu prea merge, eventual cablul il faci cu asigurare si alarmare la deconectare (eventual mai pui doua fire in paralel si daca se intrerupe curentul prin ele, tai alimentarea si suni alarma. Se poate rezolva dar nu practic decat pt aia de la parter si eventual etajele 1 si 2.
-Eu as cauta o solutie sa o inchiriez pe 3 ani si dupa aia, sa imi dea alta

This post has been edited by dizzy: 17 Mar 2021, 15:20

Pentru prius si leaf se gasesc baieti care vand kituri de refurbish pentru battery pack, cu module sh k9 dar echilibrate; Se gasesc si variante de upgrade. Daca vor fi amsini pe strada, industria se va dezvolta, Renault sigur va oferi baterie la schimb (o iau ei pe cea veche pentru refurbish si platesti diferenta la una deja rezolvata)

Stii cumva si cat costa?
Ca conteaza.

Dupa cum zicea si dizzy, toate magazinele mari au asa ceva. Parca se lauda Kaufland ca ei au incarcatoare electrice la fiecare magazin. Prin Brasov, vazute de mine, exista incarcatoare la Kaufland si la Auchan. Poate au si alte magazine, dar nu le-am vazut eu.
P.S.: dizzy, vei ramine surprins, dar Mega nu are o retea extrem de slab dezvoltata in tara (link). O stiu pentru ca s-au uitat unii urit la mine cind am intrebat unde gasesc un Mega in Braila/Galati.

Stiu ca sunt putine Mega in restul tarii.
Era ca exemplu, ca nah, nu stiam de Auchan.

https://www.e-charge.ro/ pt retea staii incarcare la noi.
pentru baterii, vad de la 7000 de euro dar pentru baterii de 2 ori mai mari ca cea de spring
https://www.automobile-propre.com/voiture-e...issan-leaf/amp/ Una de zoe noua e 8500.

Ai loc la Kaufland, Mega Image, alte magazinw mari ca sa o incarci;

Repeat after we: Me-dii-as

s-au uitat unii urit la mine cind am intrebat unde gasesc un Mega in Braila/Galati.

Erau IT-sti, de-aia...

Mda, nu vad nici o stație in Medias.
Sa faca cerere la primar sa faca statie de incarcare, in cazul asta.

Poate ai si tu un prieten in zona de case, tragi de la el niste corent

This post has been edited by dizzy: 17 Mar 2021, 16:54

Sunt capitale de județ fără nicio stație, ai așteptări pentru Mediaș?
Exeptând marile orașe, restul Ro e aoroape 0 pe infrastructura de încărcare mașini electrice. Nu că în orașele mari ar sta foarte bine.

La medias banui totusi ca au si foarte multi la casa, care pot sa-si traga o priza de 3,2kW macar daca nu walbox. Si aia de stau la bloc in medias (cat e un 2 camere acolo 30 000??) poate nu ar trebui sa-si ia masini asa scumpe? Numa zic.

einstein, atitudinea ta de desconsiderare a provincialilor nu este primita bine de mine.
Indiferent, e un oras mediu, populatia e cam impartita 50% case, 50% bloc. Kaufland a inceput sa faca o statie de incarcare acum vreo 5 ani, e si acum la stadiul de container.
Chiar si sa functioneze, cat de comod e unui proprietar sa mearga o data la cateva zile (cate?) si sa o frece prin parcare la Kaufland (de cate ori poti face cumparaturi?) 1-2 ore pana se umple rezervorul?
Cerere la Primarie? In ce tara ai impresia ca traim?
Deci, ce facem cu 50% de populatia locuinda de bloc, 'dica vreo 20.000? Sa nu ne luam masina scumpa, nu?
Ca sa nu mai vorbim de faptul ca un Spring, la autonomia pe care o are, poate fi numai o a doua masina. Cum, ca peste tot, locurile de parcare la bloc sunt insuficiente, deci inca o tura de masini nu ar fi bine venite.
In concluzie: stai la bloc, nu-ti iei.

https://www.go4it.ro/content/auto/imaginea-...irala-19167633/

imaginea-cu-improvizatia-folosita-de-un-roman-pentru-a-si-incarca-masina-electrica-a-devenit-virala

La blocul de vizavi un cetatean care locuieste la parter isi incarca Nissanul Leaf cu cablul scos pe geam.

Si nu mai face nimic in timpul ala.

Nu mai porneste nici Albaluxul, nici radioul

Efectiv costul si ala de 9000 eur pt ea nu cred ca l-as amortiza din rulajul zilnic in cei 8 ani cat e marcata durata de viata a bacteriei.
Probabil daca as face cu larghete 30 km pe zi, cand o sa bobineze si copiii la scoli, peste 3 ani primul, ar fi 900 de km pe luna, maxim 10-12 000 km pe an daca ar fi sa merg la sala, inot, fotbal la ore aditionale (nici acum nu mai merg).
80 000 km pe an si dati voi costul pe 100 km la electrica asta!

This post has been edited by rue: 17 Mar 2021, 18:20

Racordul de energie monofazic este standard 6KW.
Este loc suficient si pentru restul.

Nu mai porneste nici Albaluxul, nici radioul

Si nici radioul pe lampi.
Daca pornesc cuptorul si plita cu inductie, se duce consumul din prima in maxim.
Bine, nu gatesti toata noaptea. Dar ca nivel de discutie.
Cine sta la curte, isi face upgreid.

This post has been edited by IRONICK: 17 Mar 2021, 18:24

Unii vizionari au pus trifazic dar au dat peste 3000 lei la baransament iar eu cred ca am ajuns la 2000 lei. sa nu confund cu gazul. Oricum, cred ca as putea incarca trasura cu programator de la ora 22 cand nu am mai baga cuptorul in priza. Hidroforul ia ca 1.3-1.5 dar ne ameninta primaria ca baga reteaua de apa si atunci ramane pentru urgente si udat grazonul, spala masina electrica etc.

This post has been edited by rue: 17 Mar 2021, 18:30

Desigur ca problema asta cu incarcatul este reala.
Cum am charger la birou- acolo ar fi încărcată.
Acasa la bloc-no way.

As duce-o la KAUFLAND si as face shopping 2 ore.

This post has been edited by dizzy: 17 Mar 2021, 19:24

Va povestesc când o primesc

Astia de ziceti ca facutul de statie de incarcare e soutia, ginditi-va ca la Kaufland ai un plin gratuit pe zi, acasa ai un plin de aer gratuit.

This post has been edited by Marty: 17 Mar 2021, 21:40

einstein, atitudinea ta de desconsiderare a provincialilor nu este primita bine de mine.

Ca sa nu mai vorbim de faptul ca un Spring, la autonomia pe care o are, poate fi numai o a doua masina. Cum, ca peste tot, locurile de parcare la bloc sunt insuficiente, deci inca o tura de masini nu ar fi bine venite.
In concluzie: stai la bloc, nu-ti iei.

cu tot respectul, dar am ajuns la aceiasi concluzie nu? vad ca la pret am nimerit totusi. Iar oriunde ai locui, sa iti iei o masina care costa peste 50% din valoarea casei in care stai mi se pare o miscare proasta (am vecini la bucuresti care depasesc lejer asta).
Seara faina!