Outline · [ Standard ] · Linear+ Jante 15, ajutor

Nu cred ca nu se ia nimeni de tine...atat timp cat se vede foarte usor diferenta...

Nu cred ca nu se ia nimeni de tine...atat timp cat se vede foarte usor diferenta...

...pe cartea masinii scrie dimensiunile adica 13 si 14 si garcea stie, n-are nevoie sa fie scris pe talon...acum depinde doar de cheful si cunostintele lui

Tu crezi ca politistii sunt atat de idioti? Au mai intrebat o gramada inaintea ta acelasi lucru. Credeau ca daca au talon nou pot sa isi puna si roti de basculanta ca nu se prinde garcea care culmea, are ca masina de servici tot un LOGAN! Nu cred ca exista sofer , cu atat mai mult politist care sa nu stie ca la logan dimensiunea maxima este 185. Plus de asta cand ai o anvelopa de peste 200 deja bati la ochi de la o posta.

This post has been edited by Maskatu: 29 Dec 2012, 10:13

Daca nu ai in talon ,sigur ai pe portiera dimensiunile si presiunea si etc masele parca.
politia, control trafic... nu stiu exact, nu prea vrerifica,  dar RAR-ul...

Eu stiu ca doar presiunea in pneuri e scrisa pe usa , nu dimensiunea rotilor !
Ala nu e RAR , este ARR .

Arr verifica camioanele. Masinutele alea mobile de iti fac "itp" in strada sunt de la rar.

RAR - Registrul Auto Roman
ARR - Autoritatea Rutiera Romana

Legile nu le face RAR-ul , ei doar le implementeaza . RAR-ul verifica masina doar in momentul in care o inscrii sau daca tii neaparat sa ti se autorizeze ceva pe masina sau sa se stabileasca ceva referitor la masina ( norma Euro , poluarea masinii ... )inainte de a fi inscrisa ...
ARR-ul are dreptul sa testeze si TIR-urile , dar si auto . Daca ARR-ul gaseste ceva grav in neregula , ramai fara talon + amenda , apoi ca sa le rezolvi de obicei trebuie sa ajungi la RAR pentru a se constata rezolvarea problemei .
Eu asa stiam , DAR uite ce se zice :

http://www.avocatnet.ro/content/articles/i...l#axzz2M2kJQgp5

Cu toate astea pot sa jur ca anul trecut am vazut si ARR , dar si noua institutie la control. Si la controlul anvelopelor de iarna tot ARR este alaturi de Politie .

Eu stiam ca garcea poate sa iti salte talonul pentru anvelope necorespunzatoare, folie neomologata, etc, si fara rar sau arr.

pentru folie se bagau si ei sau daca aveai anvelope de vara si era iarna , dar daca sunt pusi pe verificare masina si tu nu recunosti problemele , cheama masina ARR sau cum naiba se mai numeste acum si aia sunt autorizati si au instrumentele necesare sa masoare orice , inclusiv uzura anvelopelor .
Nu uita ca si daca sunt anvelopele de iarna , daca sunt tocite , asta nu inseamn ca nu-ti poti lua amenda . De asta consider ca e o mare greseala sa mergi si vara cu cele de iarna .
Referitor la folie , din cate stiu sunt aparate care masoara lumina care trece intr-o parte in alta a geamului .

Da... niste gadgeturi mici. Te pune sa deschizi geamul si il pune in buza lui. Vede exact ce transparenta are.

cheama masina ARR

Cheama masina de la RAR, nu de la ARR, ca supernova solenza nu e duba sau camion...

This post has been edited by fuzzzy: 27 Feb 2013, 14:56

Eu cand v-am zis ca arr se ocupa cu chestii mari...

eu v-am dat link din articol si tot cu RAR-ul o tineti . de ce nu sunati la RAR sa-i intrebati daca ei sunt pe marginea drumului sau nu ?
ARR-ul si eu stiam ca se ocupau doar de cele mari , dar inainte era vorba numai de controlul actelor / transportului de marfa , acum vb. despre verificare tehnica .

Rar nerar, jante 15 pe solenza = amenda + permis suspendat.

@masky, era sa o patesc o o masina non euro autohtona, made in ro, da nu dacie ... in vara 2010 ... Garcea vroia sa-mi ia talonu, nu stiu daca era pus pe luat spaguta, ca l-am convins ca asa luasem masina (si chiar o refacusem la tablarie si toata masina+motor cu turbo ... el ma oprise doar ptr jantele alea mari pe 15 si banuia el ca eu trebuia sa am pe 13 ) I-am explicat ca le dau jos imediat cum ajung acasa, i-am zis (faceam pe prostu) ca nu stiam bla bla ... si m-a lasat sa plec , am avut noroc zic ...

This post has been edited by total: 28 Feb 2013, 19:49

Ulciorul nu merge de multe ori la apa.

scuze ca ma bag, dar ARR nu se mai numeste ARR, ci ISCTR, pentru ca sa unit vechiul ARR cu vechiul CTR adica cantarul si acum se numeste ISCTR, si ISCTR nu are nicio treaba cu autoturismele, adica masinile mici ce avem noi pe aici, ei se ocupa doar cu masinile de transport marfa si persoane, adica dube de marfa, dube de persoane, camioane de toate felurile adica de la duba de 1.5 tone de marfa pana la autocamion de 40 tone masa maxima admisa. Sunt sofer pe camion cu toate actele in regula si nu cred ca nu am habar de asa ceva. Si app cu ce te poate agata ISCTR-ul pe tine cu masina mica, doar cu rovinieta inafara orasului, te ia cu camera si iti trimite amenda acasa. Cat despre jantele pe 15, am si eu pe o nova gti jante OZ pe 15, cu anvelope 195/50/15, pe spate am distantiere pe fata nam nimic, si nu am probleme cu ea. Pana acum nu am avut nici cu politia si sper sa nu am vreodata. Mi-e mi se pare ca se comporta masina mult mai bine cu jantele astea decat cu cele originale. La viteze este chiar mai stabila ca inainte, franarea este mai buna, aderenta in curbe foarte buna, deci nu cred ca strici masina cu jenti dastea, eu zic ca o imbunatatesti cat de cat. stima.

This post has been edited by nova tuning: 28 Feb 2013, 21:59

eu v-am dat link din articol si tot cu RAR-ul o tineti . de ce nu sunati la RAR sa-i intrebati daca ei sunt pe marginea drumului sau nu ?
ARR-ul si eu stiam ca se ocupau doar de cele mari , dar inainte era vorba numai de controlul actelor / transportului de marfa , acum vb. despre verificare tehnica .

Articolul l-ai dat, insa l-ai citit? RAR si ARR s-au transformat in SICTIR (suna mai bine ca ISCTR ) dar asta nu inseamna ca nu se procedeaza la fel ca inainte... alta Marie...