Outline · [ Standard ] · Linear+ Incalzire suplimentara, ....pe 1300

Ai mai postat o data pe aceeasi idee.... Sa inteleg ca ai invatat un cuvant nou, nu? "incomprehensibil" .. si vroiai neaprat sa ni-l impartasesti si noua... Tu ai ceva cu mine si implicit cu ideiile mele si iti place sa te faci antipatic. Crede-ma reusesti cu succes. Bafta la aberat..

Ai mai postat o data pe aceeasi idee....
Sa inteleg ca ai invatat un cuvant nou, nu? "incomprehensibil" .. si vroiai neaprat sa ni-l impartasesti si noua... Tu ai ceva cu mine si implicit cu ideiile mele si iti place sa te faci antipatic. Crede-ma reusesti cu succes.
Bafta la aberat..

Daca am bord CN, pus pe dacie 1300, imi mai baga aer spre parbriz?

Sigur.. daca ai legat bine conductele sub bord, nu are de ce.. si pe la picioare. Si eu mi-l directionez cum vreau. Sa vezi ce placut e la drum lung sa ai piciaorele fierbinti NU sa te doara degetele ca-s inghetate, cand apesi mai tare pe frana

Am intrebat pt ca eu nu am vazut nici un fel de loc in bord pe unde ar putea sa iasa aerul spre parbriz...

La CN iese exact printre bord si parbriz... nu are nisi un orificiu De aia au parbrizele de CN striatiile alea negre de-a lungul bazei de jos, pt a masca, ca s-ar vedea urat..

Am si parbriz de CN si nu prea am cum sa vad daca a mai ramas loc intre bord si partea de tabla de sub parbriz...eu zic ca nu. Concluzia ar fi ca nu o sa imi mearga dezaburirea pt parbriz nu?

This post has been edited by Radduu: 16 Jan 2006, 00:31

Nu cred ca e posibil sa nu iti fi ramas loc.. baga 2 degete si vezi daca intra
El e prevazut pt o montare astfel incat sa ramana loc, asa eu raman la parerea ca este loc... degetele sunt edificatoare

Dreamer, parerea mea ca nu face fata vara. Chiar daca ar baga de afara, tot iti baga de 30 de grade sau cat e temp. exterioara.
Parerea mea ca asta e si smecheria.. iarna, pana se incalzeste apa, iti baga aer cald de la motor.

EU AM AER CONDITIONAT PUS PE BERLINA , DE FAPT ESTE UN VECHI SISTEM FRIGORIFIC DE LA UN PAPUC...AM FACUT O PALNIE DIN TABLA SI CU 6 FURTUNE AM REUSIT SA CREEZ O IMITATZIE DE CONGELATOR.....PROBLEMA ESTE CA ASTA VARA AM RACIT DE NU M-AM VAZUT .....AM FACUT CUPLAREA LA BORDUL CN PE AERATOARELE LATERALE......PROBLEMA GRAVA ....SARE SIGURANTA DACA PORNESC SI FARURILE ...ARE CINEVA VREO IDEE DE CE ??....SAPTAMANA VIITOARE VA ARAT POZELE....SISTEMUL DE AER CONDITIONAT L-AM MONTAT IN PORTBAGAJ SI FURTUNELE LE-AM BAGAT PE DEDESUPT...3 PE STANGA SI 3 PE DREAPTA....PROMIT CA BAG POZE....O SA VA PLACA

Silviu, un sfat: editeaza - ti postul si scrie - l cu litere mici. Nu de alta, dar banuim ca nu ai nici un motiv sa tipi la noi, nu?

Pentru Radduu: eu am avut berlina cu bord CN si mergea dezaburirea impecabil. Asa ca stai linistit din punctul asta de vedere.

o alta idee in locul prizei de pe capota-care zici ca arata urat- ar fi urmatoarea-daca tot ar fi sa tragi aer rece DE AFARA- : sa dai gaura deasupra bieletei de directie deci in laterala si sa faci o priza de aer in aripa ca la bmw in laterala sia arata mai frumos deci faci cum vrei e o idee bafta

problema mea:lipsa totala de caldura.e clar din sistemul de climatizare.merg iarna cu fesu n cap si cu geaca pe mine si cu rasketa de zapada in mana.m-am saturaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat.vreau ca la iarna sa conduc la bustu gol.care ma poate ajuta???sunt dispus sa investesc in jur de 2 mil

Pai ai aici o solutie.
Daca esti mai comod, gasesti aeroterme tip 'turcesti' prin targ care se monteaza mult mai usor.

Solutia e pentru cine vrea s-o accepte si e de acord cu ea...nu pentru maniacii in contrazis...ca pentru ei si Rolls Royce are ceva...numai masina lor nu...

Eu nu inteleg de ce nu vine nimeni cu o idee buna si numai cu contrazis..."Da nu-mi place ca e urat, ca miroase" "Dar daca nu e bine" ... nu v-a zis nimeni sa va [puneti voi asa ceva. Din punctul nostru, mergeti iarna fara usi.

Scuzati offtopicul, dar cand cineva face un efort in incercarea de a aduce ceva bun...automat apar 1000 de minti luminate, care stiu ele mult mai bine cum sta treaba.

This post has been edited by andu911: 19 Jan 2006, 01:32

Vrea cineva aeroterma de ford?

ma intereseaza cat costa?

ceva fotografii sunt?

am o intrebare:as vrea sa adopt sistemul cu aeroterma in compartimentul motorului din mai multe cauze.dar intervine o problema,locul bateriei.aeroterma de care dispun e mai mare decat cea montata de steffyx si nu incape bateria.Ziceam sa o montez in portbagaj.asta ar presupune prelungirea firelor de +.Intervin ceva probleme pe partea de instalatie elecrica daca fac acest lucru???astept raspunsuri

Pe partea electrica iti raspund eu: Nu e nici o problema..
Dar ce faci ca sa iasa ca la Steffyx? Pui si motorul in portbagaj??

un singru lucru spun:nu-mi place din cauza ca se poate aspira monoxid de carbon,care nu ai cum sa-l simti.am fost in carrefous si am vazut o aeroterma mica la 50 de ron.e buna de pus in spate!ce ziceti.mai este una romaneasca frumoasa foc cam mare la 2 mil

Si in spate nu intra miros de benzina? La 3 mil gasesti aeroterma de CN.

This post has been edited by Radduu: 19 Jan 2006, 21:53

Eu nu stiu, voi chiar credeti ca o aeroterma de aia cu rezistente de 100 de watti si inca un mic ventilator aveti impresia ca face fata la spatiul din masina? E bun doar pt dezaburit 20 cm2 de luneta, atat. Incercati sa ganditi, fara suparare.

a ,al inceput multe masini aveau incalzirea prin gazele esapate.s-a renuntat pt ca monoxidul de carbon trecea prin porii tablei

Zilele ce urmeaza voi incerca sa fac sistemul sa traga aerul prina radiatorul masinii, ala din fata (nu ca ar avea si in spate, dar vreau sa inteleaga toata lumea).

Avantaje:

-in mers va avea debit de aer foarte mare si cu ventilatorul oprit (mentionez ca am spatiu destul de captare pe radiator deoarece am ELV)

-la caloriferul de incalzire longitudinal, efectul de echilibru termic va fi mult mai putin simtit si existent, deoarece aerul se va incalzi deja in prima faza cand trece prin radiatorul mare, la aproximativ 15-20 de grade, estimez eu. Cand va mai trece o data prin calorifer care este la 85 de grade, aerul care intra in habitaclu va fi probabil undeva in jur la 45-50 de grade, in functie si de viteza fluxul de aer, pt ca dupa cum stim ventilatorul are mai multe viteze!

-aer curat! Nu va mai trage de la motor (oricat de bine pus la punct motorul, nu avem aerul ca cel de afara, sub capota!)

Dezavantaje:

-montaj destul de problematic, fiind ventilator cu 2 guri de aspiratie, dintre care una este exact deasupra bateriei. Prin prelungirea gurii cu un furtun de aspiratie spre radiator, s-ar bloca accesul la demontarea/montarea bateriei acumulatoare (care de ce sa nu recunoastem, iarna poate pune probleme! Mai dai curent la un prieten, drumuri scurte, etc.)

-complicarea spatiului liber de la motor.

Oricum eu o sa caut alt loc pt baterie astfle sa ma pot desfasura lejer cu conductele de aer.
Rezultatul sunt sigur ca o sa fie de nota 10, o sa continui/completez tutorialul.



Ceva idee la cele zise?
Multumesc!

Radduu, daca ai bord CN si calorifer de 1300, nu prea iti baga caldura pe la parbriz ca e obturat spatiul.
steffyx, felicitari, treaba buna!

Aeroterma aia pe care ai utilizato tu steffyx e cumva de aro 10?
Am si eu una pe acasa si chiar mi-al batut capul intr-o zi cum sa o montez pe masina, dar la asta chiar nu m-am gandit. Am legato la baterie si am vazut ca are un debit mult mai bun decat cea stock.
Si eu sunt nebun dupa caldura si nu suport sa-mi sparg smaltul dintilor de la clantanit.
In weekend cred ca ma apuc si eu sa-mi fac modificarea respectiva, ca deja am inceput sa stau "agatat" de volan din cauza frigului.

Merci pt. idee !

Nu, scrie pe aici ca e de Ford Dar nu conteaza, esential e sa aiba debit, si locul bun unde e montata. Poti proceda la fel dupa parerea mea, fara nici o problema.
Bafta! Sa pui si tu poze si impresii dupa ce faci modificarea.

si merita munca ta;)?

Nu mai insist ca nu are rost. Daca erai din Bc faceam o tura si te convingeai, ca ma simt iritat de-acu'...
Crede-ma ca si eu am muuulte  odorizante... un ambipur, vreo 7 bradulete (nu exagerez) si 2 de alea cu gel...
Oricum nu vreau sa mai insistam pe ideea asta...

pick mee pick mee....

ps.: am sa stau cu ochii in 4 dupa zepeveu sa vad cu iese aburi din ea ..totusi nu l`am vazut pana acu..

Nici nu-ti pot zice. Creste inima in mine de fiecare data cand apas intrerupatorul

Uite, ma ofer sa-l iau pe Alex la o plimbare cand e ger afara si sa va povesteasca el. Nu-l cunosc, dar e din Bacau. Si oricine are drum pe aici si vrea sa se convinga, e invitatul meu. Bafta!

This post has been edited by Steffyx: 2 Nov 2006, 21:42

ne plimbam cu Zepeveu... zepeveuu...
ai facut treaba buna..ca si eu fac frigu cand merg cu masina...se incalzeste abia dupa vreo 1o km..da pana atunci fac frigu la volan sa traiti bine !

la mine nu se simte cand baga ventilatia nimic, e bord de 1310 '88, deci pe loc sau prin oras e mai greu, dar la drum cu un termostat bun (adica ala romanesc) am 30 + in masina si in zile cu frig. la tricou.

oricum, mai o saptamana si vine loganu, sau sa zic mai bine mai stau o luna si plec oricum in tarile calde: fie iarna cat de grea, tot mai bine e la arabi!

@steffyx: daca aeroterma ta e de ford, atunci astia de la ARO au copiato in ultimul hal, pana la ultimul detaliu, pana si imbinarile sunt identice.
Oricum, sper sa reusesc sa o montez in weekendul asta.