Probleme cu semnalizarea
Probleme cu semnalizarea
carlos |
14 Jul 2004, 20:37
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 16 May 04 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
Dacia
LOGAN
ABS PLUS 1.5 DCi
- B-82-CEO
|
|||
viulian |
14 Jul 2004, 20:46
Post
#2
|
Que ? Group: Members Posts: 356 Joined: 22 March 04 From: Bucuresti |
Mi-am montat odata aiurea papucii de la becul de semnalizare (atunci cand trebuia sa treaca curent prin bec, de fapt devenea scurt circuit - caci papucii erau in scurt) si am avut aceste simptomuri:
1. releul ticaia mai repede.. 2. becul nu se aprindea.. 3. tot insistand.. si nepricepind ce se intampla, am lasat semnal dreapta si am coborat sa investigez. In cele 2 minute cat m-am invartit pe langa masina pana m-am prins ce se intampla si ca sunt alea in scurt, releul mai avea putin si lua foc :oops: era asa de incins ca nici n-am putut sa tin mana pe el. Ulterior, dupa ce am montat corect, si l-am lasat sa se raceasca, si-a revenit.. |
--------------------
Dacia
1310S
- CT-26-VID
|
|
GoGu |
14 Jul 2004, 20:59
Post
#3
|
Prea de la tara Group: Moderatori Posts: 1.970 Joined: 14 August 03 From: Iasi |
Sau becul e ars (si tu zici ca nu e cazul) sau nu face contact in soclu sau alta problema cu matzaraia, efectul fiind ca circuitul nu "vede" becul.
De obicei cand aud releul ala ticaind repede stiu ca mi s-a ars un bec de semnalizare. Poti sa verifici cu un voltmetru pus in locul becului sa vezi daca ai pulsuri de 12v cu semnalizarea pusa. Daca ai, e de vina becul/soclul. Daca n-ai poate e scurt, poate e vreo intrerupere... |
--------------------
Renault
Scenic 1.5dCi
recolta 2012
|
|
carlos |
14 Jul 2004, 20:59
Post
#4
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 16 May 04 From: Bucuresti |
Nu e de la papuci, pentru ca masina a stat nemiscata in parcare timp de doua saptamani. Deci daca e vreun scurt e altundeva. Dar chiar asa dintr-o data? Poate mi se intampla ceva si la baterie.
|
--------------------
Dacia
LOGAN
ABS PLUS 1.5 DCi
- B-82-CEO Daca ai vointa, poti sa muti si muntii din loc. Daca ai creier, ii lasi acolo, ca nu te deranjeaza.
|
|
carlos |
14 Jul 2004, 21:01
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 16 May 04 From: Bucuresti |
voltmetru nu am, dar am facut proba si cu papucii scosi si la fel e situatia
|
--------------------
Dacia
LOGAN
ABS PLUS 1.5 DCi
- B-82-CEO Daca ai vointa, poti sa muti si muntii din loc. Daca ai creier, ii lasi acolo, ca nu te deranjeaza.
|
|
GoGu |
14 Jul 2004, 21:04
Post
#6
|
Prea de la tara Group: Moderatori Posts: 1.970 Joined: 14 August 03 From: Iasi |
Pai daca scoti papucii => ai scos la sigur becul din circuit, deci e super-normal sa se intample.
Incearca cu alt bec si mai arcuieste contactele din soclu... |
--------------------
Renault
Scenic 1.5dCi
recolta 2012
|
|
carlos |
14 Jul 2004, 21:09
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 16 May 04 From: Bucuresti |
am facut si ce ai spus tu Gogu. am scos becul si am arcuit contactele. ideea e ca nu am avut prea mult timp la dispozitie azi si nu am apucat sa pun alt bec. poate asa o merge.
|
--------------------
Dacia
LOGAN
ABS PLUS 1.5 DCi
- B-82-CEO Daca ai vointa, poti sa muti si muntii din loc. Daca ai creier, ii lasi acolo, ca nu te deranjeaza.
|
|
sorin1234 |
15 Jul 2004, 05:26
Post
#8
|
Membru incepator Group: Members Posts: 12 Joined: 17 May 04 From: lugoj |
Salut!
Am avut si eu o problema aproape la fel. Da jos carcasa de plastic de la baza volanului si infige bine fiecare mufa. La mine era o chestie de contact la acele mufe de la baza volanului. In aceste conditii uneori tacanea foarte repede. |
--------------------
dacia
supermova
|
|
costi |
15 Jul 2004, 07:32
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.230 Joined: 15 October 03 From: Bucuresti |
E o chestie de contact imperfect intr-adevar. Problema este sa il gasesti. Cel mai des este contactul becului cu soclul (fasung).
|
--------------------
DSN/SLZ
|
|
Liviu |
15 Jul 2004, 11:09
Post
#10
|
expat naiv Group: Banned Posts: 3.526 Joined: 5 July 02 From: Peste gard |
carlos, vino diseara la intalnire si se rezolva .. garantat smile.gif ..
|
--------------------
.
.
. -= age is just a number =-
|
|
bogdan_o |
15 Jul 2004, 15:32
Post
#11
|
om ca, din pacate, din ce in ce mai putini Group: Members Posts: 3.940 Joined: 23 May 03 From: Bucuresti |
Cand se arde vre-un bec de semnalizare la mine, pe langa tacanitul mai alert al releului nici martorii din bord nu functioneaza ca lumea. Adica se aprinde o data, de doua ori dupa care nu se mai aprinde, desi se aude releul cum tacane si restul becurile de pe aceeasi parte functioneaza bine.
|
--------------------
Dacia
SLZ 1.4 / Break CL E bine sa fii multumit cu ceea ce ai, dar nu si de ceea ce esti (Sir James MacKintosh)
|
|
carlos |
16 Jul 2004, 10:00
Post
#12
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 16 May 04 From: Bucuresti |
s-a rezolvat! intr-adevar era doar o problema de contact imperfect. oricum am inlocuit si becul. biggrin.gif
multam de invitatie Liviu. |
--------------------
Dacia
LOGAN
ABS PLUS 1.5 DCi
- B-82-CEO Daca ai vointa, poti sa muti si muntii din loc. Daca ai creier, ii lasi acolo, ca nu te deranjeaza.
|
|
craiuVerde |
27 Mar 2006, 12:05
Post
#13
|
Membru incepator Group: Members Posts: 15 Joined: 4 October 05 |
acelasi subiect, alta problema!!!
semnalizez stanga, totul merge ok (fata, lateral, spate) ! daca pun si frana in timp ce semnalul stanga merge atunci releul o ia razna ("ticaie mai repede decat de obicei") iar stop-ul spate stanga incepe sa semnalizeze in acelasi timp cu semnalizarea in timp ce semnalul spate isi reduce intensitatea. semnalul fata si lateral isi pastreaza intensitatea (dar tin pasul cu releul am umblat la stop spate stanga si am observat ca si atunci cand semnalizez dar nu este apasata frana, totusi filamentul becului de stop/pozitie se aprinde in ritmul normal al semnalizarii dar cu o intensitate foarte mica, insesizabila de afara. deci... problema este doar pe stanga, la apasarea franei in timp ce semnalizez stanga! (am schimbat becurile intre ele - si de semnal si de stop/pozitie si tot asa se intampla pe partea stanga) This post has been edited by craiuVerde: 27 Mar 2006, 12:06 |
--------------------
DACIA
SuperRNova Confort
- B00XXXX
|
|
klaus |
27 Mar 2006, 12:21
Post
#14
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
Eu zic sa cureti contactele din tripla aia spate. s-ar putea sa fie un scurt mic pe undeva
|
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
DragosP |
27 Mar 2006, 12:37
Post
#15
|
Nu zic nimic...nou Group: Moderatori Posts: 4.929 Joined: 12 August 04 From: Lumea mea |
Sau, dacă nu-i scurt, n-ai masă, având în vedere:
QUOTE(craiuVerde @ 27 Mar 2006, 12:05) acelasi subiect, alta problema!!! am umblat la stop spate stanga si am observat ca si atunci cand semnalizez dar nu este apasata frana, totusi filamentul becului de stop/pozitie se aprinde in ritmul normal al semnalizarii dar cu o intensitate foarte mica, insesizabila de afara. |
--------------------
Ceva de plastic
.
.
- BRRC Scuze celor pe care i-am supărat!
Cu noi este Dumnezeu! |
|
electric |
27 Mar 2006, 22:01
Post
#16
|
in cautare de informatii Group: Members Posts: 403 Joined: 18 September 05 From: Bucuresti |
vezi ca nu ai masa . am intilnit ca acel cablaj sa se intrerupa in timp datorita oxidarii sau a altor cauze fiind nevoit sa cositoresc portiunea intrerupta. scoate tripla , scoate becurile si cu un aparat de masura verifica continuitatea cablajului , asta daca nu se observa . totodata verifica sa nu fie cumva firul de masa ( cel negru ) intrerupt . Nu mai cita tot mesajul; e doar cu 3 mai sus! This post has been edited by DragosP: 28 Mar 2006, 19:27 |
--------------------
dacia
Logan
2012 [COLOR=red][SIZE=7][B]
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 2nd May 2024 - 16:43 |