Outline · [ Standard ] · Linear+ Ploua in masina, Topic general, sfaturi, poze, tips and tricks

Dupa ce o buna bucata de vreme n-am avut apa in masina,acu' vad ca iarasi intra,nu multa, citeva picaturi,dar e apa.N-o sa va vina sa credeti pe unde a intrat.Prin boxa de pe portiera dreapta.Drept represalii am desfacut toate fetele de portiere si am lipit cu banda adeziva naylonul interior.Rezultatul:tot intra apa.N-am idee pe unde se poate infiltra.

Dupa ce o buna bucata de vreme n-am avut apa in masina,acu' vad ca iarasi intra,nu multa, citeva picaturi,dar e apa.N-o sa va vina sa credeti pe unde a intrat.Prin boxa de pe portiera dreapta.Drept represalii am desfacut toate fetele de portiere si am lipit cu banda adeziva naylonul interior.Rezultatul:tot intra apa.N-am idee pe unde se poate infiltra.

difuzorul se baga intr-o punga in primul rand pentru protectia bobinei , la punga se da gauri micute pentru a preveni condensul .

Nici eu nu am reusit sa descoper pe unde intra apa.

nu e prin boxa e pe la decupajul din stalpul din dreapta, de sub torpedou, daca dai plasticul ala jos o sa vezi ca se prelinge pe fitul de la boxa si cel de la butonul usi(cel de lumina). acolo am bagat o mingiuca de cauciuc care se muleaza pe gaura, iar la chedere am decupat scurgeri cum a facut mascatu si gata nu mai am probleme.
pe la decupajul ala nu imi baga decat cateva picaturi, apropo de ce ai scris tu, dar e apa.

This post has been edited by gcgeorgescu: 6 Jul 2011, 10:56

salutare, am descoperit ca imi ploua si mie in masina. mai exact in partea dreapta, sus, pe la usi. intra printre cheder si usa, nu printre cheder si caroserie. intra atat pe la usa din fata cat si cea din spate. m-am uitat si rama usii sta un pic departata de cheder, am tras un pic de ea sa o mai apropii si tot degeaba. ceva solutii? multumesc

Apa care se infiltreaza pe sub torpedou...are o rezolvare usoara?

pai da tu ce crezi , siliconezi chederul de la parbriz dupa aceea garnitura de la aeroterma si cam asta e . Eu asa am facut.

Scoate torpedoul, pune furtunul pe ea, si vezi pe unde curge. Actionezi in consecinta.

mie in solenza imi ploaua cam de un an (sa schimbat parbrizu ) si inmanat cu rabdare am dat absolut tot bordu jos (sa fiu sigur ca nu ploua si in alta parte) si am pus furtunu pe ea ,si cum a tot plouat am vazut exact pe unde intra ,intra printre parbriz si cheder ,si am dat parbrizu jos ,am curatat bine chederu ,am facut rost de silicon special pt parbrize ,si am pus in cheder unde calca pabrizu ,apoi am bagat parbrizu in cheder ,apoi pe exterior am pus o sfoara lunga roata dupa cheder si am tras parbrizu la loc ,si dupa aia am bagat intre cheder si tabla silicon ,am lasat o zii sa se usuce ,am scoso in ploaie am pus furtunu pe ea si nu mai intra nici gram
operatiunea de demontare a bordului a durat 40 min

Buna ziua domnilor,

Am mai postat si eu cam acum doi ani si urmaresc cu mare interes acest subiect "nesfarsit" dezbatut aici.

Tin sa va mentionez ca problema cu apa in SuperNova mea o iau "foarte" personal avand in vedere faptul ca sunt un maniac cu curatenia, si nu imi place sa imi miroasa a mucegai in masina, sa nu mai vb de urme de praf sau scame sau alte alea. Tot ce s-a discutat aici am "fumat" cu succes de mult

Nu am vazut pe nicaieri sa se mentioneze ceva de urmatoarea sursa "majora" de apa in masina, si sursa "epica" de rugina aripa dr. spate: Zona busonului de alimentare cu combustibil.

Acel racord de alimentare trece printr-o tabla decupata circular, care pe interior este dublata. Aceste table sunt etansate de o garnitura (care are si acel buzunaras de sub gura de umplere rezervor) care in timp se intareste ca plasticul si nu mai etanseaza.

Tablele au un spatiu destul de mare intre ele (un rost), iar acel spatiu, ca sa zic asa, comunica cu interiorul aripii si portbagajul. Mie mi s-a intarit de curand garnitura, nu a mai etansat, si daca stropeam cu furtunul sub buzunarul de la rezervor, intra toata apa in partea dreapta portbagaj ca si cum turnam in cana.

Am desfacut racordul acela de plastic din spate, am scos capacul (cel de il deschizi cu cheia) si am lasat racordul de plastic in jos. Zona dintre table am dregresat-o foarte bine cu diluant si am masticat-o corespunzator. Voi cumpara o garnitura noua si aia e: am mai iesit invingator odata.

NOTA IMPORTANTA:
Aduc la cunostinta amatorilor de "umplut gauri la DSN" ca la testul furtunului efectuat de mine in 2009 (cu interiorul complet demontat - la tabla goala), apa care intra in hayon se scurgea pana in fata. Daca nu aveam interiorul demontat complet puteam sa jur ca am o "gaura" in zona din fata. Am fost surprins sa aflu ca toata apa din fata venea de la hayonul spate (in cazul meu). Podeaua DSN este in trepte. Cea mai inalta este portbagajul, cea mai joasa, podeaua fata.

apa in fata in afara de garnitura de la parbriz intra si pe langa folia de la usi fata spate - haion.
Eu le-am rezolvat anu trecut , intra prin fata intra in spate intra asa ca i-am venit de hac total.

Salutare sunt nou pe acest forum si totusi am o problema am o Supernova Clima si am o problema cu ploaia si nu pot sa imi dau seama ce pot sa ii fac inafara faptului ca pe timpul ploii geamurile se aburesc groaznic in momentul in care pornesc ventilatorul daca ploaia este mai puternica imi curge picaturi de apa pe sub bord in partea din fata dreapta ,aveti idee ce as putea face ...

pai iei mataluta topicul la citit de la 1 la 19 si vezi cum se face nu mai are rost sa ne intindem cu povestitul !

sa vedem de sambata cine o sa mai posteze aici?! eu sigur ca m-a lovit unul in stopul din dreapta si aripa si s-a cam "descentrat" sa zic asa . acum e la vopsit. pe banii mei, caci rromul cu bmw ul cu numere rosii avea asigurare la carpatica.
noroc cu unchiul meu ca e vopsitor si avea vopsea si tot ce-i trebuie. m-a costat 100 lei indreptatul (cunostinta de a lui unchimiu sa o faca bine , nu sa bage el chit). stopul mi la luat vinovatul sh, ca de altfel nu a fost scarbos, ba din contra.
deci ne vedem , cred, pe " ploua in masina" de sambata .
dar tot raul spre bine ca imi face si aripa stanga (zgariata de fostul proprietar) si imi da jos tigania aia de abtipild tip flacara. apropo ; pe dedesupt nici gram de rugina si nici la oale. acum dezbracata si la fundul gol am vazut ce tabla curata are .

nu o mai vinzi si sa-ti iei cielo ?

nu am bani. iar la schimb nu da nimeni cielo pe dsn, crede-ma.

Normal. Cine ar da un cielo din 95 lotu' de coreea, adica vechi de 16 ani care consuma cat porcul, pe o dacie din 2002-2003, motor mic si economic, etc.? Haha

da , dar porcu ala de 16 ani stie si servodirectie ceea ce o supernova n-a vazut in viata ei , stie si geamuri electrice , stie si alt confort , stie si alt design , si stie si GPL tata ! si nu mai e porc ! la dacie ce ii faci ? ) ii schimb caroseria cu una de logan ) macar in porcu ala nu te ploua nu are rugina , am vazut foarte putine cielo luate de rugina , fata de supernova care le poti numara pe degete.

Cielo la 2000 euro, adica cat valoarea supernovei, gasesti doar dalea din 95-96 care-s rupte-n savarina. Totusi, vorbim de o masina de 16 ani.

Picaturi mici. Ai pot sa zic ca am inotat. Azi se remediaza. Sunt linistit

Masky, cu putin noroc, un cielo coreean ingrijit face cat 2 supernove. Consumul e mare, dar confortul si performantele sunt mult peste supernova... plus ca tabla la cele coreene e de "tanc".

degeaba ai confort si iti permiti sa mergi cu el la sfarsit de luna !

N-am inteles asta, poti sa reformulezi?

pai daca consuma precum un porc 12-13 litri in oras .... !

Lasati prostiile....Cielo a fost si este masina....Dacia e dacie...

salut baieti...........am o slz d aproximativ un an jumate....si am aceeasi problema vesnica cu apa......la inceput mai nimic.....acum s.a agravat...inainte intra nu ff multa la sofer.ieri am curatat scurgerea de la bidonul pt stergatoare.totul era plin d pamant acolo.....am crezut ca am rezolvat problema...am lasat masina azi.noapte la munca 4 ore in ploaie si dimineata cred ca aveam 3 l de apa in ea,ff mult in comparatie cu inainte..precizez k am citit tot topicul de la cap la coada.am totusi o intrebare.langa acea scurgere de sub bidonul pt stergatoare se mai afla o gaura........ar trebui sa aiba si ea furtun din ala pt scurgerea apei?sau aia trebuie astupata?

Lasati prostiile....Cielo a fost si este masina....Dacia e dacie...

vezi ca jumatate daca nu toata dacia e facuta de aia din franta si ai nostri doar au pus mana la asamblat !
Ce mi-a placut mie la cielo ca trebuie sa-mi placa ceva e motorul usor de intretinut si caroseria lata in care te simti confortabil ...

rynox29 siliconezi chedarele de la parbriz luneta in primul rand in al doilea capacul de la aeroterma cel din compartimentul motor siliconezi folia de jur imprejur care izoleaza portierele ... si in ultimul rand chedarele de la usi daca mai se scurge apa si nu etanseaza.
Eu la super nova am siliconat chedarul de la luneta dupa aceea parbriz , am dat jos capacul de la aeroterma siliconat garnitura implicit capacul , dupa aceea cel care face legatura intre aeroterma si interiorul masini cand e lasat pe recirculare si foliile de la usi fata spate.
Daca ai orificii de scurgere in usi si praguri le desfunzi !

This post has been edited by djasu82: 9 Oct 2011, 20:06

nu va mai certati din cauza mea , caci cielo ma chinui sa imi iau pe dsn de un an si cai cu care vreau sa fac schimb zambesc usor si zic ca nu vor dacia. am renuntat la idee. ce am putut obtine pe dsn in decursul a un an -un an si jumatate a fost un opel vectra A, bineinteles am renuntat.
in legatura cu apa, cred ca la coltul chederelor de parbriz- luneta mai bine ajuta gauri de scurgere decat silicon, mai ales acolo unde bate stergatorul (dreapta jos), daca gaura este larguta , nu mai sunt probleme. eu am ales varianta asta si a mers. in legatura cu accidentul masina e ca noua si nu se cunoaste diferenta de vopsea, am vopsit si aripa stanga , deci am scapat de abtipildurile gen flacara cocalaresti.pe la haion nu ploua, semn ca tinichigiul a lucrat bine, eu nu am vrut sa il laud pana nu a inceput ploaia. la stopul dreapta a intreptat asa de bine incat nu ploua pe langa el (stopul fiind sh cu garnitura veche, am schimbat doar sticlele si la stangul sa nu fie diferenta).
acum mai astept o ploaie puternica sa imi mai fac de lucru, ca sunt convins ca problema cu apa va fi vesnica.
si fina mea( tatal ei) are o solenza si intra apa.

rynox29 cel mai probabil atata apa iti intra pe la usa adica cum ti-a explicat si djasu82 pe la fata de usa, in spatele fetei de usa este ca o folie care daca nu ii prinsa bine de tabla apa v-a ajunge in masina..... da jos fata e usa si acea folie din spatele fetei de usi o prinzi de tabla cu silicon.

tin sa precizez ca nu intra apa in masina pe la chedere sau usa...chiar daca chederele nu mai sunt la prima tinerete,de asemenea nu intra nici pe la portbagaj....acolo singura problema ar fi iarna cu condensul.in sfarsit,aia e alta problema....eu ma refer la gaura de langa scurgerea de la bidonul pt lichid de parbriz.......zic asta pt k atunci cand era acolo o groaza de pamant si mizerie...intra putina,acum inot la picioare.dp curatarea pamantului intra garla.....in urma a tot ceea ce am citit dp topic o sa.mi achitizionez duminica din targ materialele si sculele necesare si demontez partea din fata,inclusiv peretele antifoc.....


10 Oct 2011, 20:07:
si o sa astup eventualele lufturi ale caroseriei de pe acolo cu silicon si apoi antifon....si pentru gaura respectiva o sa folosesc power tape + antifon peste sa fiu sigur ca nu se desface.....de asemenea am gasit pe interior o alta gaura dar jos la baza podelei, sub cea prin care ies firele din portiera st fata.....am d gand sa o astup si p aceea...gaurile de la baza stalpilor sunt curatate...am sa siliconez si parbrizul....cu ocazia asta dezmembrez si interiorul si dau si cu antifon,daca mai prind cateva zile mai calduroase,mai curat si rugina


10 Oct 2011, 20:11:
la cat imi place sa surubaresc,de abia astept sa am apuc de ea....mai am o intrebare.........la mine sub marginea interioara a chederului de la luneta a inflorit o rugina de mai mare dragu....pot scoate de unul singur luneta?pt ca as vrea sa folosesc acolo un inhibitor pt rugina, grund si apoi vopsea

10 Oct 2011, 20:15:
ahhh si pentru o etansare cat mai buna a portierelor pe caroserie am mai strans putin usile,dand putin mai in interior chestiile acelea metalice de care se prind incuietorile,dar fara sa afecteze linia masinii.nu stiu daca am explicat chiar bine

This post has been edited by rynox29: 10 Oct 2011, 20:15