Outline · [ Standard ] · Linear+ GPS

Victorine, multumesc frumos de sfat! Daca e sa iau ceva, probabil voi lua Wayteq-ul ala nebranduit, l-au recomandat prea multi. Ideea e sa ma duca 2400 de km. mai incolo, fara sa se blocheze ca prostu' prin vreo intersectie sau la vreo iesire de pe autostrada, ceva. Dupa aia-l voi folosi exclusiv pentru ghidare pina-n centrul vreunui oras pe care sa vreau sa-l vizitez, ca acolo parchez masina si o iau ca damblagiu' pe jos. Sectiunea dedicata nu am prea urmarit-o, deci nu stiu despre Alydor, dar din ce am vazut pe Cafenea, neica corbex pare tatic.

Victorine, multumesc frumos de sfat! Daca e sa iau ceva, probabil voi lua Wayteq-ul ala nebranduit, l-au recomandat prea multi. Ideea e sa ma duca 2400 de km. mai incolo, fara sa se blocheze ca prostu' prin vreo intersectie sau la vreo iesire de pe autostrada, ceva. Dupa aia-l voi folosi exclusiv pentru ghidare pina-n centrul vreunui oras pe care sa vreau sa-l vizitez, ca acolo parchez masina si o iau ca damblagiu' pe jos.
Sectiunea dedicata nu am prea urmarit-o, deci nu stiu despre Alydor, dar din ce am vazut pe Cafenea, neica corbex pare tatic.

Se vede ca n-ai umblat decit pe A1. In locuri in care rutele se complica, cum ar fi localitatile cu multe sensuri giratorii, iti spune o voce suava de fata mare pe unde sa iesi din ele.
Nu mai vorbim de drumurile mai judetean-comunale, unde harta nu-ti spune care dintre ulite reprezinta intersectia.

Ba am umblat destul bazandu-ma pe o banala harta din anul de gratie 2007. Cu drumurile din anu' de gratie 1989 probabil. Pe harta aparea un drum pe la Ruschita care m-ar fi ajutat sa scutesc vreo 100 de km pana la destinatie, mai exact lacul Surduc, in Timis. Ne-au oprit niste baieti cu un camion de marmura spunandu-ne ca suntem nebuni, ce cautam pe acolo, vrem sa lasam Dacia acolo.
In Tulcea am vrut sa mergem spre Sulina, inca o data, drumul aparea pe harta pana acolo, vreo 100km aproape de drum. Ne-a oprit un om care plimba un caine. A zis "Pe vremea lu' Ceausescu ajungeati, acum poate doar pana la Mila 23 daca aveati un Jeep ceva".
Deci e buna si harta de ceva.

In Tulcea am vrut sa mergem spre Sulina

Apropos, cind am dat drumu' la gipies in Sulina, habar n-avea unde se afla.

de fapt in orasele vestice cel mai bine te ghidezi cu harta.

eu am facut praga cu o harta din 1978. nici macar numerele de la tramvaie nu erau schimbate. numa la noi se schimba de 2 ori pe an.

Să nu mai vorbim de sensurile giratorii.

Rade Marty. Dar era odata un drum. Sigur nu era practicabil tot anul, dar era p-acolo, ca nu-l puneau degeaba pe harta. Cum pusesera pod la Galati si noi tinandu-ne dupa indicatoare era sa zburam cu Dacia in Dunare. Dupaia am aflat ca e bac, am stat vreo ora pe la 3 dimineata pana a venit.

... Cum pusesera pod la Galati si noi tinandu-ne dupa indicatoare era sa zburam cu Dacia in Dunare...

Dacă stăteai cu ochii'n gipes.

Victorine, multumesc frumos de sfat! Daca e sa iau ceva, probabil voi lua Wayteq-ul ala nebranduit, l-au recomandat prea multi. Ideea e sa ma duca 2400 de km. mai incolo, fara sa se blocheze ca prostu' prin vreo intersectie sau la vreo iesire de pe autostrada, ceva. Dupa aia-l voi folosi exclusiv pentru ghidare pina-n centrul vreunui oras pe care sa vreau sa-l vizitez, ca acolo parchez masina si o iau ca damblagiu' pe jos.
Sectiunea dedicata nu am prea urmarit-o, deci nu stiu despre Alydor, dar din ce am vazut pe Cafenea, neica corbex pare tatic.

Nu crezi ca e important sa ne zici si incotro meri, ca hartile sunt diferite de la un soft la altul?

2400 km? Sugerez sa ii dai pe segmente. Ideea e ca mult mai simplu recalculeaza la 500-600 km daca ratezi o iesire decat la 2400 km!

Ps: dn calcule da ca tot la Dolanescu?

This post has been edited by neumann: 5 Feb 2011, 21:49

Rahatul asta al meu nu s-a blocat niciodata de cind il am (cu IGO). Il folosesc des, ca sa ma fereasca de camere.
Hartile nu-s o problema. Sa-l ia si sa vina sa se plinga aici.

Zic si io sa mergi pe Wayteq (cumnatu-meu a ajuns pana la Capul Nord si inapoi cu unul, fara probleme), probabil spre asa ceva m-as orienta si eu cand o fi sa pice al meu. Daca mai ai vreme sa dai un search dupa buguri la modelul vizat inainte de a te decide, poate o sa te ajute. In orice caz, pentru orice device din gama low cost care nu vine cu asa ceva, un umbrar se poate dovedi EXTREM de folositor, vezi aici niste exemple. As zice ca doar alea mai mari (4-5cm) sunt eficiente, ca am incercat cu de-alea mici si nu era cine stie ce castig. Se poate improviza unul rapid dupa indemanarea fiecaruia, e mult mai usor de citit uneori ziua, nu se reflecta in parbriz, etc... Spor la sapat!

This post has been edited by Victorine: 5 Feb 2011, 21:57

Dacă stăteai cu ochii'n gipes. 

Gipiesu' era copilotu' cu o lanterna in mana, ca iti dai seama ca plafoniera de la biata Dacie nu lumina cine stie cat.

Rade Marty. Dar era odata un drum.

Stiu ca era, da' nu mai e de cind ii baga Iliescu mina-n chiloti lu' Leana.

Nu crezi ca e important sa ne zici si incotro meri

Stai linistit, nu te deranjez!

2400 km? Sugerez sa ii dai pe segmente. Ideea e ca mult mai simplu recalculeaza la 500-600 km daca ratezi o iesire decat la 2400 km!

Cred ca asa voi face pentru ultimii 4-500 de km. Pina acolo nu prea e mare lucru de ratat. Prin Romania ma descurc, a nimerit orbu' Braila, nimeresc io Nadlacu'!

DragosP are probleme cu vederea?

Poi atunci ia tomtom, daca nu vrei neaparat Romania. Ala e super ok pe partea de vest.

Ps: dn calcule da ca tot la Dolanescu?

Ce plm sa caut cu masina la Dolanescu, nu esti normal? O iau spre NV de data asta. Si numai pe roti!

marty acolo sunt mai multe indicatoare pe kmp decat aici. asta daca nu te duci undeva la arabi...

Victorine, sincer, nu prea ma uit in el, il aud ce macane si fac ce zice.

Hai ma ca si la noi sunt multe. Doar ca daca te orientezi dupa ele, belesti cariciu'. Cand veneam de pe A2 prima oara, in 2007 atunci, mort de oboseala dupa ce nu dormisem deloc pe la mare, am zis hai pe centura pana in Militari, ca era fix 8 jumate dimineata. Si ajunsi la capatu' drumului imi arata indicator spre Pitesti in dreapta. Evident ca ne-a ocolit 3/4 din conturul Bucurestiului, in loc sa ne bage pe drumul scurt. Niste cretini aia care le pun. Inca o data, Romania!

.... aud ce macane si fac ce zice.

Și încă nu-i însurat. Bravo bre, te pregătești!

De ce ma trimite Via Michelin prin Craiova? MIe-mi place pe la Deva, sa dau o cheie la limuzina din fuga masinii.

P.S.: neumanne, ai auzit ceva ca s-ar fi scumpit benzina-n Doiciland pina la 1.7 E/l?

Sa nu faci greseala sa te duci pe la Craiova, si in jos prin surpatura aia de drum. Eu cand am plecat sa iau masina de la Timisoara am zis ca voi dormi pe autocaru' ala obosit. Si aveam loc si in spate de tot. Cand a luat un gropan, nu exagerez, m-a aruncat cu capul de tavan, cam 40-50 de centimetri sa fi fost. Mergi linistit Pitesti-Valcea-Sibiu-Deva si asa mai departe. Desi nici pe valea Oltului nu mi-a fost rusine la intoarcere, sunt niste poduri cu niste cratere, era noapte, furtuna si plin de tiruri, se mergea bara la bara si am nimerit in vreo doua-trei.

Imi raspund singur: vrajeala, e cca 1.5 cea mai scumpa, cam 1.42 aia de 95.

aici zice ca 1,5. Cam asa e si din experienta propre, din decembrie - 1,3 la dizal, 1,5 la benzina.

http://gasoline-germany.com/statistik.phtml

Tara de oameni sanatosi la cap unde motorina e inca ceva mai ieftina ca benzina.

da, dar sa stii ca mai peste tot masinile pe motorina sunt impozitate suplimentar la impozitul anual. In Germania, depinde de la land la land, in Bavaria sigur e supraimpozitat dizelul.

aici zice ca 1,5. Cam asa e si din experienta propre, din decembrie - 1,3 la dizal, 1,5 la benzina.
http://gasoline-germany.com/statistik.phtml

Acolo m-am uitat si eu dupa care am intrat pe tamoil.de

Tara de oameni sanatosi la cap unde motorina e inca ceva mai ieftina ca benzina.

In Elvetia au fost zeci de ani in care motorina a fost mai scumpa ca benzina. Abia acu', in ultima vreme s-a mai ieftinit. Da' tot nu stiu daca-i mai jos ca benzina.

Pacat ca nu mai sunt diferentele de pret din 1995 de exemplu. Mergeam cu masina si pana la alimentara de la 20 de metri de bloc.

au scumpit motorina pt ca toate masinile de firma erau diesel. acolo ai super impozit pe masina de firma. in anglia era mai scumpa motorina.

Apropos de uitat in el, pe mine ma ajuta mult sa anticipez, de exemplu pe autostrazi cu iesiri complicate unde trebuie sa schimbi autostrada sau in orase in intersectiile "delicate" si aglomerate unde trebuie sa te incadrezi din timp (aici e important sa si auzi ce zice). Sau noaptea, cand vezi pe GPS ce profil are traseul pe o distanta mai mare decat iti bat tie farurile - pot parea fabulatii, dar cine foloseste GPS frecvent si la drum lung stie ca iti poate face viata mai usoara si sofatul nu atat de obositor.
Eu il montez pe parbriz in dreapta cochiliei si foarte aproape de bord, astfel ca devine pur si simplu un alt instrument de bord. Aia e directia pe care iti verifici cel mai des viteza, oglinda interioara si vezi in acelasi timp si drumul fara sa muti decat foarte scurt privirea. N-am reusit niciodata sa merg cu el prea mult sus sub oglinda sau in stanga cochiliei, cum am vazut pe la altii... La drum intins o reduc la tacere pe Ioana, de care ascult doar in orase, altfel ma piseaza cu viteza si alte cele.

Cam multe mistouri dupa recomandarile mele. Am impresia ca PaulT avea la Ranca in masina un Serioux d-ala. Poate ne zice de cate ori i s-a blocat cand ii era lumea mai draga, sau de cate ori a ratat o intersectie din cauza display-ului mic de vapor. Serioux sunt unii de lipesc abtibildul ala cu marca acolo. Sunt sigur ca pe planeta acelasi produs se vinde sub inca 20 de marci.
Iar North Cross-ul ala e si suficient de mare, si super ok.

Ma rog, fiecare face ce vrea cu banii pana la urma, dar mie imi pare rau ca n-am luat Serioux-ul ala cand costa 170 de lei de Craciun.

Ai tinut bine minte . Serioux Navimate 35s e aparatul si merge si acum.. Il chinui cu vreo 6-7 softuri de navigatie si merge. Chiar si acumulatorul tine inca ok dupa 2 ani. Asta e al doilea, ca unul a murit in garantie(acum stiu ce avea si era simplu rau de facut..). Ecranul de 3,5" mie mi se pare suficient pentru functia pe care o are. De blocat nu s-a blocat nici la drumuri de 1500km... De ceva timp tot as vrea sa imi iau altceva.. dar daca merge bine inca si se descurca perfect si cu Primo cu cladiri 3d, cu TTS si tot tacamul parca nu as arunca banii. Pentru tarile civilizate hartile sunt super pentru orice soft. Toate provin de la Navteq sau TeleAtlas. Diferenta apare din modul de rutare al softului, care depinde in mare masura ... tot de harta si de informatiile continute de ea. Ca rutare cel ma de incredere mi se pare Mireo, urmat foarte indeaproape de Navigon. La cate indicatoare sunt in extraurban un navigator mi se pare cu adevarat util doar in orase .
B76baargh are extrem de multa dreptate.. in tarile vestice tot ce tine de circulatie este extrem de stabil..

This post has been edited by PaulT: 6 Feb 2011, 01:07