Modificare Pompa Delphi 1,5 DCI, Am eliminat cauza si problema blocarii injectoarelo
Modificare Pompa Delphi 1,5 DCI, Am eliminat cauza si problema blocarii injectoarelo
P-A-C-O |
6 May 2012, 14:58
Post
#31
|
||
What you see is what you get! Group: Members Posts: 2.350 Joined: 3 October 10 |
|
||
--------------------
-
-
- Ziua de 16 nov 2014 a ramas in istoria Romaniei ca fiind ziua in care omul politic Victor Ponta a fost cel mai aproape sa devina Presedintele Romaniei
|
|||
cristic1982 |
6 May 2012, 16:48
Post
#32
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.205 Joined: 4 February 11 From: Pitești |
QUOTE(P-A-C-O @ 6 May 2012, 14:58) o idee buna ar fi in primul rand sa pui filtru de motorina de origine (asta daca sti de unde sa-l cumperi) iar in al-II-lea rand, asta asa ca sa poti dormi linistit noaptea, un al-II-lea filtru de motorina deasemenea de origine (cu toate ca nu prea e indicat, motivele sunt lesne de inteles) Daca pune 2 filtre, ar putea pune si o pompa in rezervor (precum cea de la motoarele pe benzina) pentru a compensa pierderile de sarcina datorate celui de-al 2-lea filtru. |
--------------------
Dacia
Duster
2010 K9K898 Laureat 4x4
|
|
P-A-C-O |
6 May 2012, 19:41
Post
#33
|
What you see is what you get! Group: Members Posts: 2.350 Joined: 3 October 10 |
daca spuneam treaba asta cu "Electrical predelivery pump", peste ceva vreme erau acuzati baietii de la Renault ca au preluat ideea de pe forum si au implementat-o pe proiect ... cazuri avem destule
|
--------------------
-
-
- Ziua de 16 nov 2014 a ramas in istoria Romaniei ca fiind ziua in care omul politic Victor Ponta a fost cel mai aproape sa devina Presedintele Romaniei
|
|
klaus |
6 May 2012, 23:02
Post
#34
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
lasa ca o dadeau cotita, ziceau ca au luat-o de la peugeot, ca aia asa au...
|
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
P-A-C-O |
7 May 2012, 05:49
Post
#35
|
What you see is what you get! Group: Members Posts: 2.350 Joined: 3 October 10 |
au si prefiltru in rezervor?
|
--------------------
-
-
- Ziua de 16 nov 2014 a ramas in istoria Romaniei ca fiind ziua in care omul politic Victor Ponta a fost cel mai aproape sa devina Presedintele Romaniei
|
|
Fyrestarter |
7 May 2012, 08:52
Post
#36
|
Membru Group: Members Posts: 160 Joined: 24 February 11 |
Ideea e buna si stiu sigur ca e fiabila... Sunt masini modificate multe dar beneficiarii probabil se feresc sa recunoasca... Nu inteleg de ce... As face modificarea fara sa stau pe ganduri.
This post has been edited by Fyrestarter: 7 May 2012, 08:55 |
--------------------
Logan 1,5 dci
Break
2006
- XX XX XXX
|
|
Club12TRS |
7 May 2012, 10:36
Post
#37
|
Coupe Maniac Group: Members Posts: 300 Joined: 14 February 09 From: Bucuresti |
E foarte buna ideea, apuca-te de treaba! Da' daca nu stii cu ce se mananca, apeleaza la cineva, nu te apuca sa demontezi.
|
--------------------
Alfa 145T.Spark /
Citroen Saxo /
Fiat Punto2B / Ex Oltcit 12TRS
- B xx xxx
|
|
cristic1982 |
7 May 2012, 20:13
Post
#38
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.205 Joined: 4 February 11 From: Pitești |
QUOTE(klaus @ 6 May 2012, 23:02) Pai pe motoarele cu sistem de injectie Bosch montate pe Renault (M9R, R9M), cum este pompa? Tot cu partea de joasa presiune in rezervor si cea de inalta presiune langa motor. Oricum, va aparea asta si pe K9K (si implicit pe Dacia), intr-o buna zi. |
--------------------
Dacia
Duster
2010 K9K898 Laureat 4x4
|
|
klaus |
7 May 2012, 20:38
Post
#39
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
om prinde si noi acea "buna zi", sau o lasam ca orizont de asteptare copiilor nostri, asa cum poporul astepta venirea americanilor dupa razboi?
|
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
atelier_strungarie |
8 May 2012, 18:51
Post
#40
|
Membru autentic Group: Members Posts: 246 Joined: 10 August 10 |
Daca doriti sa montati o pompa de alimentare suplimentara, "externa", folositi o pompa de alimentare de Laguna dci, ce se poate monta pe circuitul de alimentare chiar inaintea pompei de injectie mai ales ca nu este limitata in presiune, precum cele submersibile. este mai simplu de montat si "urca" cel putin 5.5 bari.
|
--------------------
Megane
1.5dci
2006
- GL 99 www
|
|
P-A-C-O |
10 May 2012, 06:18
Post
#41
|
What you see is what you get! Group: Members Posts: 2.350 Joined: 3 October 10 |
pai eu ce ziceam mai sus....
|
--------------------
-
-
- Ziua de 16 nov 2014 a ramas in istoria Romaniei ca fiind ziua in care omul politic Victor Ponta a fost cel mai aproape sa devina Presedintele Romaniei
|
|
cristic1982 |
10 May 2012, 18:54
Post
#42
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.205 Joined: 4 February 11 From: Pitești |
|
--------------------
Dacia
Duster
2010 K9K898 Laureat 4x4
|
|
P-A-C-O |
11 May 2012, 05:46
Post
#43
|
What you see is what you get! Group: Members Posts: 2.350 Joined: 3 October 10 |
raspund eu: o masina cu o motorizare ce nu va fi vreodata pe DACIA (si nu ma refer la codificare)
|
--------------------
-
-
- Ziua de 16 nov 2014 a ramas in istoria Romaniei ca fiind ziua in care omul politic Victor Ponta a fost cel mai aproape sa devina Presedintele Romaniei
|
|
Leo0608 |
13 May 2012, 08:00
Post
#44
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.108 Joined: 13 September 08 |
QUOTE(cristic1982 @ 10 May 2012, 18:54) vroia sa zica motor 1.5 dCi 90CP http://www.informatiiauto.ro/dacia-model-d...ice-mid693.html This post has been edited by total: 13 May 2012, 08:01 |
--------------------
logan
pentru?
200x
- X XX XXX
|
|
Fyrestarter |
13 May 2012, 18:32
Post
#45
|
Membru Group: Members Posts: 160 Joined: 24 February 11 |
Stie cineva unde gasesc Rotor pompa inalta, Rulment si role? Solan zicea de 130-180 de ron... Unde gasesc la pretul asta?
|
--------------------
Logan 1,5 dci
Break
2006
- XX XX XXX
|
|
ionut onesti |
13 May 2012, 19:34
Post
#46
|
Membru incepator Group: Members Posts: 2 Joined: 13 May 12 |
multumim pentru materilul interesant
|
--------------------
dacia
logan
2010*kiss fm
- bc 81 dia
|
|
P-A-C-O |
14 May 2012, 20:49
Post
#47
|
What you see is what you get! Group: Members Posts: 2.350 Joined: 3 October 10 |
QUOTE(total @ 13 May 2012, 09:00) penibil sa limitezi la 200Nm un motor ce scoate 220Nm, nu?! si ca sa fim on-topic, pompa de inj. poarta emblema BOSCH si este utilzata de ceva vreme (in serie) pe autoveh. BMW This post has been edited by P-A-C-O: 15 May 2012, 06:13 |
--------------------
-
-
- Ziua de 16 nov 2014 a ramas in istoria Romaniei ca fiind ziua in care omul politic Victor Ponta a fost cel mai aproape sa devina Presedintele Romaniei
|
|
marius.apintiliesei |
28 May 2012, 14:44
Post
#48
|
Membru Group: Members Posts: 130 Joined: 3 December 10 |
Salut,
Am intrat aici pe forum deoarece am aceiasi pompa de injectie pe Megan-ul de 1.5 74 kw... si aceiasi problema cu pilitura magica pe care am rezolvat-o saptamana asta. Dat jos rezervor, coducte, curatate, reparat injectoare si schimbat pompa. Am mai postat pe reno.ro nelamuririle cu aditivul pentru sistemul de injectie. Delphi chiar recomanda folosirea aditivilor, mi se pare si normal sa aiba totusi o ungere sistemul (pompa, injectoarele, conductele), motorina fiind prea uscata produce pilitira. Uleiul pe care il recomanda Delphi este Texaco diesel + cu marca Delphi pe recipient, se gaseste la orice benzinarie sau magazin de piese si accesorii. Cost 75- 100 RON recipient de 350 ml care folosit la un plin de 50l mentine sistemul de injectie 6 luni (cel putin asa spun cei de la Delphi oficial). Pe link aveti si ceva documente de la Delphi. http://www.reno.ro/Aditiv-pentru-sistemul-...el-t241818.html This post has been edited by marius.apintiliesei: 28 May 2012, 14:44 |
--------------------
renault
megane 2
2004 / Dynamic / 1.5dCI / 74kw / Panoramic roof
|
|
P-A-C-O |
28 May 2012, 17:06
Post
#49
|
What you see is what you get! Group: Members Posts: 2.350 Joined: 3 October 10 |
QUOTE(marius.apintiliesei @ 28 May 2012, 15:44) am aceiasi pompa de injectie pe Megan-ul de 1.5 74 kw. este 1,5 dCi? ce filtre de motorina ai pus pan' acu' pe masina? This post has been edited by P-A-C-O: 28 May 2012, 17:07 |
--------------------
-
-
- Ziua de 16 nov 2014 a ramas in istoria Romaniei ca fiind ziua in care omul politic Victor Ponta a fost cel mai aproape sa devina Presedintele Romaniei
|
|
marius.apintiliesei |
28 May 2012, 19:11
Post
#50
|
Membru Group: Members Posts: 130 Joined: 3 December 10 |
Da motorul de 1.5 dCI, varianta de 74 de kw... oricum pompa de injectie e aceiasi ca si la Logan si multe alte modele Renault si nu numai .
Am pus Mann pe masina ca filtru de motorina. Am avut acum curiozitatea sa desfac si sa caut acea pilitura in filtru, in afara de putina rugina, nu stiu de unde si alte particule mai mici n-0am gasit decat filtrul putin murdar. Filtrele MANN sunt doar la carcasa cu numele, inauntrul lor filtrul este Delphi... o sa pun si poze, deci exclud filtrul ca si cauza dupa ce mizeria din pompa ajunge pe retur in rezervor, ma refer ca putin probabil sa mai strice ceva la pompa pilitura. Deci motorina curata, indiferent ca e de la canistra... problema ramane tot la pompa ca merge pe uscat nefiind atat de lubrifiata inauntru si macinandu-se in aproximativ 50.000 - 100.000 k. Aici ajung tot la aditivul pe care ei il recomanda si nu cred ca degeaba ... This post has been edited by marius.apintiliesei: 28 May 2012, 19:13 |
--------------------
renault
megane 2
2004 / Dynamic / 1.5dCI / 74kw / Panoramic roof
|
|
thawormer |
24 Mar 2013, 17:18
Post
#51
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 5 October 09 |
Pana la urma are cineva o solutie? a facut cineva treaba cu pompa in rezervor si cea de injectie golita? kitul de reparatie am gasit la 300 lei "http://mercador.ro/oferta/kit-reparatie-pompa-inalte-injectie-delphi-megane-2-logan-1-5-dci-IDwcMM.html" ; ideea este daca este suficienta o pompa de 1.6 16v i rezervor, am vazut ca este la fel ca ansamblu de la dci doar ca are si pompa de benzina in el "mi se pare mai simplu decat sa pui o pompa pe traseu"
Sau este deajuns sa pun pompa in rezervor daca nu am span "am cutata comonrailul, conducte, filtru taiat si nu are absolut gram de pilitura dar la rece nu porneste decat cu spray" multumesc anticipat de raspuns. |
--------------------
Dacia
Logan
1.5 DCI
- IF-76-SOT Real Engines don`t have Spark Plugs!
|
|
SYL |
24 Mar 2013, 21:07
Post
#52
|
doc Group: Members Posts: 2.876 Joined: 16 December 03 From: Bucuresti |
Daca la rece nu porneste decat cu spray de pornire, recomand sa verifici bujiile incandescente...
|
--------------------
Dacia
Duster
1.2 TCe 4x4 E6 (2015)
|
|
Alexutzu89 |
24 Mar 2013, 22:49
Post
#53
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 22 March 13 |
Pompa in rezervor incalzeste extrem de mult motorina ceea ce nu este ok .......cine a facut modificarea asta sa bage o diagnoza pe masina si sa vada temperatura motorinei , e mult m'ai bine cu o pompa exterioara ..........., eu am incercat cu pompa in rezervor fara a scoate nimic din pompa de injectie si nu sa rezolvat nimic inafara faptului ca motorina era foarte crescuta in temperatura ...........
|
--------------------
Dacia
Logan
2007
- B-64-SLB
|
|
thawormer |
7 May 2013, 13:20
Post
#54
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 5 October 09 |
am schimbat supapele de la capul hydraulic, nu mai pornea decat cu spray indifferent de situatie dar se pare ca fara pompa in rezervor sau pe traseu nu facem nimic, se uzeaza pompa de joase si nu mai are putere sa traga destula motorina astfel se uzeaza si supapele din capul hydraulic. o sa cumpar zilele astea pompa si vedem ce se intampla. oricum de schimbat ceva la pompa de joase este foarte costisitor pt ca umblii la distributie, la pompa de inalte se umbla foarte usor.
presiunea in injectoare este constanta si cea din common rail acum este cea ok, am pus din nou testerul pe ea. motorina este ok fara mizerii, apa, pilitura, etc. filtru de motorina s-a pus numai de origine deci singura problema mai este pompa de joase, cel putin eu la concluzia asta am ajuns. atasez cateva poze cum sa desfaceti pompa de inalte . ATENTIE LA MUFA DE RETUR! ESTE DIN PLASTIC SI ARE UN SURUB DEDESUBT! SI MARE ATENTIE CAND SCOATETI POMPA SA NU PIERDETI ROLELE. PUNETI NEAPARAT O CARPA. Pompa. img3763mz.jpg Supape. img3765c.jpg RETUR, img3768x.jpg Desfacuta, img3773up.jpg Desfacuta, img3771b.jpg Pompa de Inalte "Cap Hidraulic", img3770cp.jpg supapele se desfac amandoua montanduse pe rand dar cea cu simering se impinge ca sa iasa prin lacasul celei cu bila. |
--------------------
Dacia
Logan
1.5 DCI
- IF-76-SOT Real Engines don`t have Spark Plugs!
|
|
thawormer |
9 May 2013, 12:58
Post
#55
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 5 October 09 |
QUOTE(thawormer @ 24 Mar 2013, 17:18) Pana la urma are cineva o solutie? a facut cineva treaba cu pompa in rezervor si cea de injectie golita? kitul de reparatie am gasit la 300 lei "http://mercador.ro/oferta/kit-reparatie-pompa-inalte-injectie-delphi-megane-2-logan-1-5-dci-IDwcMM.html" ; ideea este daca este suficienta o pompa de 1.6 16v i rezervor, am vazut ca este la fel ca ansamblu de la dci doar ca are si pompa de benzina in el "mi se pare mai simplu decat sa pui o pompa pe traseu" Sau este deajuns sa pun pompa in rezervor daca nu am span "am cutata comonrailul, conducte, filtru taiat si nu are absolut gram de pilitura dar la rece nu porneste decat cu spray" multumesc anticipat de raspuns. Kit de reparatie pt pompa gasesti la 200 vezi poze cum se monteaza. QUOTE(SYL @ 24 Mar 2013, 21:07) Si daca bujiile sunt noi ?? este vara deci nu mai conteaza bujiile decat dimineala eventual cca 5-10 grade. problema este ca de la supape se strica macar o diuza la injectoare la mine de ex injectorul 2. am probat cu sticlute pt ca testerul zice ca totul este perfect (tare! sa traiasca Renault) presiunea in common rail a crescut fata de ce avem inainte se schimb supapele la pompa, care trebuie oricum schimbate la 100k ca sa nu mai existe probleme (asta daca o sa mai existe masina la 200k, oricum deabea astept 2016 sa o pot duce la rabla daca o mai exista asa ceva atunci). Oricum treaba este ca daca nu te pricepi cat de cat la mecanica si cazi la mana mecanicilor esti halit cu masina asta. schimb zilele astea diuza si ma gandesc si la un filtru decantor cu magnet pt retur. PS pt debit mai mare in pompa pe retur exista o tevusca in mufa de la retur inspre pompa, o scoateti si porneste mai omeneste, asta fiind valabila in primii 500 km de cand face figuri, oricum daca incepe sa nu mai porneasca la sfert TESTUL LA RETUR INJECTOARE CU STICLUTE !!! si daca este ok schimbati supapele la pompa ca stricati injectoarele. |
--------------------
Dacia
Logan
1.5 DCI
- IF-76-SOT Real Engines don`t have Spark Plugs!
|
|
thawormer |
20 May 2013, 13:10
Post
#56
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 5 October 09 |
Problema Rezolvata !!!.
Supapele le-am schimbat degeaba. acestea se uzeaza la peste 200.000km. Pompa se uzeaza la EURO3 si EURO4 datorita defectelor de fabricatie. Supapele de retur injectoare se defectraza datorita mizeriei din motorina, filtrelor de motorina care nu sunt originale."UITATI_VA ATENT LA CE VA MONTEAZA PE MASINA". Reparatie pompa "la mine nu a fost cazul" 700 lei Reparatie injectoare+curatat diuze injectoare 400 lei/buc "la mine au fost toate 4 praf" Demontat + Montat + Filtru ORIGINAL RENAULT 300 lei Pt toate aceste lucruri apelati la NESTI AUTO, au lucrat foarte professional si repede, in 2 ore am plecat cu masina dela ei. Nu va apucati sa faceti injectoarele acasa manopera este 50 lei/ injector, nu se merita sa riscati acasa. |
--------------------
Dacia
Logan
1.5 DCI
- IF-76-SOT Real Engines don`t have Spark Plugs!
|
|
ionutog |
11 Aug 2013, 19:34
Post
#57
|
Membru incepator Group: Members Posts: 2 Joined: 11 December 09 |
Cum este posibil sa spui asa ceva,sa mai faci si video exact cum se procedeaza!!!!!
Nu faceti dupa spusele lui SOLAN,este un mare nesimptit. Pune lumea sa munceasca aiurea,fara nici un rezultat pozitiv Eu am facut exact cum a explicat el in video si nici o sansa sa pornesti masina asa. Mai si spune ca are nu stiu cite inventii.................vai de el!!!!!!!! Am impresia ca nu este sanatos acest om,are ceva la cap mai degraba,decit inventii la......... |
--------------------
volvo
960
1992
|
|
deco112 |
29 Jun 2014, 15:19
Post
#58
|
Membru incepator Group: Members Posts: 1 Joined: 28 March 14 |
salutare dragi " mesterii " solan are dreptate 100% , dar cu mici modificari eu am facut aceasta modificare pe un renault megane 1.5 dci si am sa va arat cateva poze ce am gasit in pompa de injectie , in interiorul ei la paletii , am ramas eu uimit , prietenului care am facut modificarea si-a reparat de vre-o 3 ori injectoarele pana sa ii fac aceasta modificare , in momentul de fata masina functioneaza perfect , nu mai are proble cu pornirea in sezonul rece , nu mai pica injectoarele , solan a pus doar ideea in practica , acuma daca pui mana si citesti pe net despre pompa de injectie ce parametri trebuie sa aiba pentru o buna functionare a motorului trebuie sa stii si putina fizica , mecanica si putina electrica auto ,
SUCCES !!!! This post has been edited by deco112: 29 Jun 2014, 15:23 Attached thumbnail(s) CAM00121.jpg ( Size: 1.32mb ) Number of downloads: 952 CAM00122.jpg ( Size: 1.23mb ) Number of downloads: 1031 |
--------------------
dacia logan
1.5dci
2007
- gr-03-moz
|
|
ubi |
22 Mar 2015, 11:21
Post
#59
|
Membru incepator Group: Members Posts: 45 Joined: 19 October 09 From: BUCURESTI--PETRONEL logan |
Sal.Doresc si eu modificarea .Cum ?
22 Mar 2015, 23:00: Dragii mei loganisti,chiar nu este nimeni din BUCURESTI sa faca aceasta modificare?.Stiu serviceurilor nu doresc asa ceva.Sa terminam aceasta povara a pompei de joasa presiune.Am inteles trebuie o pompa electrica externa ceva furtune si experienta sa dai pompa jos sa eliminam acele pastile zice ca-i usor.Dar de pus la loc si distributie cam greu.Multumesc anticipat. This post has been edited by ubi: 22 Mar 2015, 22:00 |
--------------------
DACIA LOGAN
PARTNER 1,5dci 85cp
2008
- 727337527 Nu sufar de nebunie.Ma BUCUR de fiecare clipa.
|
|
capriursu |
8 Oct 2015, 17:51
Post
#60
|
Membru incepator Group: Members Posts: 2 Joined: 4 December 10 |
Salut toti detinatorii de 1,5 dci, am schimbat supapele de retur role cap hidraulic si facut modificarea cu pompa electrica externa. am facut 500 km, deocamdata porneste foarte bine, mentionez ca am schimbat supapele la 60k si acum la 155k, revin cu foto si comentarii, daca cineva stie ce presiune trebuie sa asigure pompa electrica s-au ce presiune asigura pompa de transfer limit[ max-min, multumesc
|
--------------------
Renault
Clio simbol
2005,clio2,diesel
- B78CNG
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 25th May 2024 - 15:30 |