Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebari Logan, Mici Probleme

Care ma poate ajuta cu 3 probleme: 1: farul stang imi bate mai jos decat farul drept. 2: cand semnalizez stanga releu (ticaitul ) din bord se aude f rapid asta e de vro 3-4 zile , cand dau semnal dreapta se aude normal . 3: Cand iau mana de pe volan masina o ia spre dreapta , nu e de la aerul in pneuri sau ca era carosabilul inclinat. Astept raspunsuri cat mai multe pt remediera problemelor multumesc celor care ma ajuta. This post has been edited by Matryx_Dog: 19 Aug 2007, 18:32

Care ma poate ajuta cu 3 probleme:
1: farul stang imi bate mai jos decat farul drept.
2: cand semnalizez stanga releu (ticaitul ) din bord se aude f rapid asta e de vro 3-4 zile , cand dau semnal dreapta se aude normal .
3: Cand iau mana de pe volan masina o ia spre dreapta , nu e de la aerul in pneuri sau ca era carosabilul inclinat.

Astept raspunsuri cat mai multe pt remediera problemelor multumesc celor care ma ajuta.

This post has been edited by Matryx_Dog: 19 Aug 2007, 18:32

1. Cat de mare e diferenta? E normal ca farut drept sa bata mai departe.
2. Service.
3. Geometrie? Echilibrare roti? Service?

1. e corect reglat, asa trebuie sa bata.
3. ar putea fi de la panta transversala (2 sau 2.5%) a drumului + vant lateral sau daca s-a intervenit asupra directiei sau s-a demontat cadrul motor, problema e de la geometrie necorespunzatoare.

2. Ai un bec ars...da-te jos din masina si verifica!

1. Pentru linistea ta (daca tu consideri ca bate mai jos decat ar trebui, asa cum ti s-a spus sper la scoala de soferi ca trebuie sa bata farurile), te duci in service pt. reglaj.
2. Ai un bec din cele 3 de semnalizare de pe partea respectiva ars/contact imperfect. Asa se comporta sistemul ca sa te avertizeze.
3. banuiesc ca deja ti-ai dat raspunsul,daca ai analizat deja atatea cauze ... . Ai fost sa-ti faci reglajul geometriei?

Nu e absolut deloc normal sa bata mai sus farul din dreapta. Cand se regleaza, se regleaza ambele faruri pe aceeasi inaltime. Fantele de lumina din far, fac ca lumina farului din dreapta sa bata mai in fata si mai spre marginea drumului. Poti regla farurile sa fie la aceeasi inaltime langa un perete. Ai deasupra farului un surub de reglaj sus-joscu cap de imbus. Dar cel mai bine mergi la Service pentru a nu le ridica prea sus.

Mi mi-au montat faru prost bate mai la dreapta cel din dreapta :| .Unde e reglaju ptr stanga dreapta a farului? Sau trebuie demintata masina sa se ajunga la el

This post has been edited by C@talin: 19 Aug 2007, 19:09

2. in mod cert ai o masa imperfecta pe unul din stopuri. in cazul tau cred ca e pe stanga spate. scoate mufa de la stop si mai strange contactele alea. multa bafta!

This post has been edited by kAndrei: 19 Aug 2007, 20:20

Ba este absolut normal, ca farul din dreapta sa bata mai sus. Si este absolut anormal si de condamnat sfatul dat de marsel, precum ca farul se regleaza la un perete. In acest fel se procedeaza la tractoarele U650 de culoare rosu aprins, pe care scrie IAS Bourestii de Jos.

This post has been edited by G.R: 19 Aug 2007, 21:28

O sa incerc cu reglaju de imbus la far ....... Imi bate in 3 metri in faza scurta si cel drept vro 6-8 m se vede clar diferentza , si la semnal am verificat si nu e niciunul ars , La directie nu e de la vant, asfalt sau anvelope ne umflate coresupunzator... am intrebat la service si mi-a zis sal las asa ca nu e problema mare.

This post has been edited by Matryx_Dog: 19 Aug 2007, 23:55

Maestre Matryx_Dog, pai ce naiba mai deschizi topice daca tu nici macar nu citesti rspunsurile?
Deci, ai facut geometria? Pana nu o faci nu te mai plange pe aici ca-ti trage de-a-mbarliga, ca nu o sa-ti traga altfel daca plangi ca o baba pe forumuri. Ca sa-ti traga drept trebuie sa iei problema viguros in mana si sa o rezolvi.

Legat de semnal, vezi ca sunt 3 (trei) becuri de semnal (unul e si pe aripa), plus o mufa amintita de kAndrei, la tripla spate, pe care n-ar fi rau sa o mai fixezi inca o data in tripla.

Legat de bataia farurilor, daca tot ajungi in service sa-ti regleze geometria, vezi poate iti regleaza si farurile.

Insa toatea astea se intampla daca actionezi. Daca stai in fata calculatorului, de la sine nu o sa se intample nimic.

Draga domnule G, se pare ca nu ai nici o treaba si nici un fel de cunostinte despre cum se regleaza un far si despre cum ar trebui sa bata un far reglat corect. Tocmai de aceea m-am gandit ca ti-ar fi de un real ajutor sa citesti urmatorul topic pentru a te documenta, nu de alta, dar daca te apuci sa faci ce vei citi, vei constata cu stupoare cat de dereglate iti sunt farurile tale, si totodata vei fi placut surprins de ce lumina va avea avionul tau.
Hai Pa!
http://www.reno.ro/Reglare-Faruri-t42071.html

22 Aug 2007, 19:05:
Am vrut sa spun GR, dar oricum s-a prins tipul ca de el este vorba.

This post has been edited by marsel: 22 Aug 2007, 19:05

KLAUS ms pt implicare dar , Nu stiu cu ce te deranjeaza pe tine ca am pus si yo niste intrebari pe forum care ma cam rod de ceva vreme dupa ce am pus intrebararile astea a doua zi la 6 am plecat cu o problema la calarasi si m-am intors dupa 4 zile acum 1 ora deci n-am avut cum sa mai citesc msg de pe forum, ai inteles?! zilele astea o sa ajug si la service o sa vb si cu zgabi de un Cp bord si o sa rezolv toate prob cu timpu. Oricum ms pt ajutor si te mai astept cu raspunsuri ... bafta

Mie imi regleaza farurile la fiecare revizie. La Pitesti mi l-au reglat pe cel din dreapta mai sus motivand ca asa trebuie pentru a vedea mai bine pietonii care se deplaseaza pe partea dreapta a drumului, iar la Valcea mi le-au reglat egal fara vreo motivatie....


Am si eu o mica problema !

La relanti in anumite momente bordul si volanul incep sa trepideze. Turometrul sta perfect la 850 rpm daca pornesc A/C creste normal un pic peste 900rpm. Nu face tot timpul, nu este in legatura cu temperatura motorului. Am vrut sa curat EGR-ul si mi s-a spus ca daca era infundat sau colmatat ar face tot timpul. Masina merge perfect trage foarte bine deci nu poate fi vorba de vreun injector. Repet: Nu face la fiecare oprire la semafor ci doar odata de doua ori pe zi. Nu am contorizat exact dar e deranjant ....ce credeti ca poate fi?

Am pus pe seama remaparii facute in urma cu o luna si ceva desi trepidatia a aparut de vreo 2 saptamani doar. L-am sunat pe Alex (la OBD) si mi-a explicat ca remaparea nu influenteaza relanti-ul in nici un fel. Ieri am vorbit cu un mecanic care si-a remapat Loganul (al lui e Euro 4, 70Cp si l-a facut de 90 Cp) si mi-a spus acelasi lucru. Deci as exclude influenta remaparii.

Se poate ca filtrul de motorina sa fi prins aer?
Sau filtrul de aer?Sau eventul cel de polen care pentru ca eu am fost zgarcit tot sare de acolo pentru ca am cumparat unul mai ieftin facut de nu stiu ce firma?

Am 55.000km revizia a fost facuta la 50.000 cu absolut toate filtrele schimbate....

Multumesc

poate mai porneste si GMV-ul din cand in cand... ca sa zic asa...

Mai ales cu Ac pornit,mie im trepideaza si oglinzile laterale,se vad clar cum vibreaza