Outline · [ Standard ] · Linear+ Condens in proiectoarele de ceata

Astazi am mers cu proiectoarele de ceata aprinse,am ajuns acasa iar dupa o ora am plecat din nou.cand m-am uitat la masina mai atent am vazut ca pe sticla de la proiectoarele de ceata cateva pete de condens(pe ambele). Am dat fuga la dealer ca sa vada si ei si sa ma programeze la service,cand a sunat la cei de la service prin telefon tipul de acolo mai in gluma mai in serios a spus ca sa tin umbrela deasupra lor.am luat-o pe tanti de la dealer de manuta si am fost la masina sa vada si ea.maine trebuie sa ma duc la ei.Acum pe seara am fost pe la masina,am aprins proiectoarele vreo 10 min iar dupa o jumate de ora am fost din nou sa vad si nu mai se facuse condens. a mai patit cineva chestia asta cu condensul ca nu vreau sa ma fac de ras la astia si sa ma duc de pomana. am fost cu masina la spalatorie acum 2 saptamini si nu a avut nimic atunci cu toate ca au spalat-o aia cu jet de presiune

Astazi am mers cu proiectoarele de ceata aprinse,am ajuns acasa iar dupa o ora am plecat din nou.cand m-am uitat la masina mai atent am vazut ca pe sticla de la proiectoarele de ceata cateva pete de condens(pe ambele).
Am dat fuga la dealer ca sa vada si ei si sa ma programeze la service,cand a sunat la cei de la service prin telefon tipul de acolo mai in gluma mai in serios a spus ca sa tin umbrela deasupra lor.am luat-o pe tanti de la dealer de manuta si am fost la masina sa vada si ea.maine trebuie sa ma duc la ei.Acum pe seara am fost pe la masina,am aprins proiectoarele vreo 10 min iar dupa o jumate de ora am fost din nou sa vad si nu mai se facuse condens.
a mai patit cineva chestia asta cu condensul ca nu vreau sa ma fac de ras la astia si sa ma duc de pomana.
am fost cu masina la spalatorie acum 2 saptamini si nu a avut nimic atunci cu toate ca au spalat-o aia cu jet de presiune

"asa face toate"...geamul gros al proiectorului mai ales in zona centrala a sa + diferenta de temperatura dintre aerul care bate din exterior si cea a becului care degaja caldura = ceea ce ai observat si tu, nu te stresa , nu-i nicio problema..

ma indoiesc ca fac toate asa. la mine o singura data am vazut condens, si asta doar la unul din proiectoare, dar nu stropi de apa ci doar aburit pe interior.

dupa ce pornesti proiectoarele dispare imediat.

proiectoarele au in spate o gaura care trebuie sa fie astupata de o folie lipita perfect etans. probabil ca la multi acea folie nu este perfect etansa si de aceea apare condensul.

oricum, condensul in far/proiector/stop nu este o situatie normala.

Si la mine face condens,culmea este ca nu face de fiecare data, nu am reusit sa-mi dau seama in ce conditii face si in care nu.

Condensul apare in mom in care locul nu este inchis ermetic. Mai mult ca sigur ca ar trebui sa fie. La fel este si la faruri. Cred ca e de mers la service pt schimbare sau eventual remedierea problemei. Nu e normal sa apara condens.

Cred ca este o problema generala condensul in proiectoare si nu cred ca o solutie ar fi etansarea cu folie a acelei gauri de care vorbea bassfreak...dupa etansare s-ar putea ca temperatura in proiector sa creasca foarte tare ptr.ca ele sunt mici(proiectoarele) iar de aici alte probleme.Condens a facut de cum am luat masina dar nu am considerat ca este intradevar o problema care ar trebui sa ma ingrijoreze si am ignorat-o.

eu ma gandeam sa bag inauntrul lor sub oglinda un pliculet mic de silica gel ca sa atraga umezeala din ele si sa nu mai produca acel condens
ce parere aveti?

Nu cred ca solutia ta este foarte indicata deoarece s-ar putea ca aceea punga sa se topeasca in proiector si sa faci alta boroboata.

Iti imaginezi ca rezista la temperatura aia???

Probabil ca da daca a ales aceasta solutie

Probabil ca da daca a ales aceasta solutie

decit am intrebat nu am si aplicat

A fost o gluma!!!!!- trateaz-o ca atare fara interpretari-oricum scuzeee,daca t-i se pare ca trebuie!!!

This post has been edited by lau0678: 30 Nov 2006, 17:12

Pfoai

Tre sa ma uit atent si la masina mea daca face condens. Nu m-ar mai mira. Dupa relantiu cu probleme, scaun care scartaie, CB care se reseteaza, turometru care merge t(z)opaind, CHIAR nu m-ar mai mira.....

Breee mergi odata cu CB-ul ala la schimbat nu mai sta...si lasa proiectoarele in pace ca se inscrie la ,,asa face toate"

Staaaai, ca acum astept ziua de luni sa imi schimbe pompa de apa

In vichend sper ca imi rezolv scaunul.

Care e procedura? Merg si plang (la propriu) la ei in legatura cu CB-ul? Ce reply sa am daca ei imi zic....asa face toate? Adica cum sa fac sa ajung pana la urma la schimbarea CB-ului? As avea un "as" in maneca. Ieri acceleram si acul turometrului a ramas blocat pe la 2000-2200 rot/min, si pana nu a ajuns motorul la 3000, a stat acolo fix. Problema e ca la nici un minut dupa faza asta am intrat in meniul de diagnosticare si mergea perfect.

Du-te la service iar daca iti spun ca asa face toate cere-le hartia de constatare cu defectul reclamat si solutia data de ei si ai sa vezi ca au sa o dea din colt in colt-atunci sari pe ei si cere rezolvarea urgenta pe motiv ca resetarea poate avea si alte urmari de genul plec la drum si daca raman in drum ce fac... atunci va reclam ...Dar dupa cate spui tu ca ai la TdB-ul ala nu vad de ce nu l-ar schimba.Bafta!!!

Sper sa nu ne-o luam pe coaja ptr. ca postam aici despre TdB

This post has been edited by lau0678: 30 Nov 2006, 19:45

Cred ca este o problema generala condensul in proiectoare si nu cred ca o solutie ar fi etansarea cu folie a acelei gauri de care vorbea bassfreak...dupa etansare s-ar putea ca temperatura in proiector sa creasca foarte tare ptr.ca ele sunt mici(proiectoarele) iar de aici alte probleme.Condens a facut de cum am luat masina dar nu am considerat ca este intradevar o problema care ar trebui sa ma ingrijoreze si am ignorat-o.

deci gaura despre care vorbeam TREBUIE sa fie etansa! asa ar trebui sa fie de nou proiectorul.
cand il cumperi, peste acel orificiu este pusa o folie adeziva care sigileaza la fel cum au si diverse produse alimentare.
ba mai mult de atat, peste acea folie vine un capacel albastru care protejeaza si asigura integritatea foliei.

si ca sa nu ramaneti nelamuriti, am atasat si doua poze cu orificiul in cauza.. cu capac si fara capac.

Attached thumbnail(s)
Image_26_.jpg ( Size: 40.35k ) Number of downloads: 571
Image_27_.jpg ( Size: 39.87k ) Number of downloads: 553

acele capacele se gasesc pe undeva ???

This post has been edited by acordeon: 4 Dec 2006, 16:36

Am sa ma bag sub masina sa vad si eu daca am dopurile acum ca tot m-ai facut curios dar totusi pentru ce ar putea fi gaurile ...poate tu poti sa vezi mai bine daca ai avut proiectorul ca piesa nemontata.

condensul la proiectoarele ceata pare si la mine dar nu l-am bagat in seama

offtopic:
mai lipseste sa "balteasca" si sa se transforme in acvariu farurile!!!
ca la vechea berlina unde nu mai lipseau decat...pestii!
eu unul am observat o data putin condens in interiorul unui far la loganul din semnatura, insa dupa ce "s-a incalzit" datorita luminii (faruri aprinse), a disparut.

incercati sa nu mai aprindeti proiectoarele si ioc condens

PS: si la mine face

don't worry is no sugar

Pot sa-mi scot proiectoarele si sa-mi lipesc niste galme din plastic in locul lor? (cu rol de masca, ca la cele "chele")

nu e ceva normal da tre sa ne consolam ca se intampla si la case mai mari sa vezi faruri "aburite". (ex. passat si la destule e-klassuri am vazut).

si mie mi se face condens in proiectoare..nu se face mereu tinand cont ca temperatura de afara nu este mereu aceeasi. Eu cred ca nu este o problema asa de grava...asa ca don't worry

deci revin si aici cu problema, afara e f cald, de plouat nu a mai ploat de mult, proiectoarele le-am montat miercuri, si a aparut condens din prima clipa de functionare totusi m-am gandit sa le aprin vreo 10 minute dupa care sa le opresc si sa scot becul afara ca poate s-o evapora apa din ele o sa revin dupa ce fac chestia asta cu niste impresii