DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Dep. Adrian Gurzău vrea referendum pentru PETROM!

fansuv
post 13 Mar 2011, 16:56
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 545
Joined: 28 March 09




Deputatul PDL Adrian Gurzău vrea să lanseze o campanie de strângere de semnături pentru un referendum prin care statul român să redevină acționar majoritar la compania PETROM.

El a declarat, duminică, într-o conferință de presă, că e nevoie de acest lucru, dată fiind creșterea nejustificată a prețului carburanților.

”Singura posibilitate care permite ca statul român să redevină acționar majoritar la PETROM este începerea adunării de semnături pentru a iniția un referendum.

Petrom nu urmărește decât profitul -lucru pentru care nu putem să-l acuzăm-, dar statul român nu mai are pârghii pentru susținerea economiei”, a precizat deputatul PDL, în opinia căruia „prețurile la combustibil sunt nejustificat de mari”.

Adrian Gurzău atrage atenția asupra faptului că un pericol și mai mare decât scumpirea carburanților
poate veni din scumpirea gazelor.

Prețul la combustibil este o consecință după privatizare și, dacă nu vom fi atenți, vom fi foarte vulnerabili sau chiar mai vulnerabili decât cu combustibilii în domeniul gazelor, unde PETROM are peste 50% din producția internă de gaze”, a menționat deputatul PDL.

Sursa: Agerpres

http://www.capital.ro/detalii-articole/sti...man-145065.html


--------------------
logan 1.6 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Steffan
post 13 Mar 2011, 17:12
Post #2


Membru incepator


Group: Members
Posts: 66
Joined: 15 December 08
From: București




O timpenie mai mare nu mi-a fost dat sa aud! N-am auzit de Gurzau pina acum dar numele lui va ramine intiparit in mintea noastra. E greu sa fii cel mai prost dintre prosti, Gurzau a reusit.


--------------------
Renault Symbol 1.5 dCI, 85 cp 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gabize
post 13 Mar 2011, 17:29
Post #3


DECONECTAT


Group: Members
Posts: 6.015
Joined: 21 July 08
From: ©City of Mini Roundabouts




Petrom e o companie cu patronat/capital MAJORITAR privat. Statul mai are asa, de forma, ceva actiuni.
Poate printr-o nationalizare mai reuseste d-nul citat sa preia Petromul.

This post has been edited by gabizegrean: 13 Mar 2011, 17:29


--------------------
⚓ Am decât o... barcă... + H247
"Unde poți lega cu sârmă, e păcat să pui șurub!"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Axe
post 13 Mar 2011, 17:32
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.669
Joined: 24 February 08




Ne meritam soarta, PUNCT !


--------------------
Renault Megane 1.5dci, 2013, 90CP inca vii...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adi_ar
post 13 Mar 2011, 19:44
Post #5


Membru autentic si conservator


Group: Moderatori
Posts: 4.437
Joined: 23 February 07
From: Arad




... si de la capat ??? sad.gif


--------------------
Renault Megane 2.1 Sedan 1.5 dCI 2005
iGO 9.6.29.357899
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
St
post 13 Mar 2011, 19:49
Post #6


Membru


Group: Members
Posts: 4.436
Joined: 18 July 04
From: Bucuresti




1. De unde bani?
2. Sa zicem ca fac rost de bani si vand combustibilii mai ieftin decat ceilalti...cat o sa poata face asta? 1-2 luni ca se termina rezervele si nu pot sa extraga 10000 de barili/zi.


--------------------
Mazda/ BMW MX-5/ 650GS 2012/ 2004
Fericirea este ceva ce nu se atinge niciodata,dar in cautarea ei merita sa alergi toata viata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paul_s
post 13 Mar 2011, 23:58
Post #7


.


Group: Members
Posts: 305
Joined: 2 July 04
From: .




Stai tu linistit ca se poate vinde mai ieftin, nu-i musai sa mergi cu profit 20 ~25 % cum are acum petrom, se paote si cu 4 -5%


--------------------
. . . - .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fansuv
post 14 Mar 2011, 17:44
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 545
Joined: 28 March 09




Petrom e o companie cu patronat/capital MAJORITAR privat.

Statul trebuie sa cumpere 10% de la OMV si gata- OMV nu mai detine controlul.


--------------------
logan 1.6 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionutctn
post 14 Mar 2011, 17:51
Post #9


Membru cu TDI


Group: Members
Posts: 1.373
Joined: 20 November 04
From: Bucuresti




Asta e cea mai mare prostie ever. In companiile romanesti se fac cele mai mari furaciuni. Cunosc niste cazuri concrete si stiu ce achizitii se faceau, ce salarii erau, ce bonusuri se dadeau de te durea capul nene. Nu recomand!

This post has been edited by ionutctn: 14 Mar 2011, 17:51


--------------------
Dacia 1310 1998
Skoda Superb Elegance
People who say it cannot be done, should not interrupt those who are doing it.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pcs
post 14 Mar 2011, 18:16
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 413
Joined: 8 November 08
From: Bethoncourt, FR




De-ai sti si ce furciuni fac "investitorii straini" in companiile de distributie energie / gaz! Crede-ma ca romanii sunt niste copii mici pe langa nemti / italieni / francezi / cehi!


--------------------
Dacia/Renault Logan1.6/Laguna3 2.0dci/Clio4 0.9/Megane4 1,33 05 Ambition/08 Privilege/15 Intense/19 Intense GT - GQ286YT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
enk
post 14 Mar 2011, 21:24
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 23 December 10




faza asta cu PETROM e o gluma proasta


--------------------
Fiat Doblo 2008 / MAXI Cargo - B-84-XHZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristio_79
post 14 Mar 2011, 21:45
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.334
Joined: 28 September 05
From: CONSTANTA




QUOTE(gabizegrean @ 13 Mar 2011, 18:29)
Petrom e o companie cu patronat/capital MAJORITAR privat. Statul mai are asa, de forma, ceva actiuni.
Poate printr-o nationalizare mai reuseste d-nul citat sa preia Petromul.
*




QUOTE(fansuv @ 14 Mar 2011, 18:44)
Petrom e o companie cu patronat/capital MAJORITAR privat.

Statul trebuie sa cumpere 10% de la OMV si gata- OMV nu mai detine controlul.
*


Din pacate, capitalul acela majoritar nu prea este privat. Pachetul majoritar al OMV, cam 52%, este detinut de statul austriac, iar vreo 31% este detinut de o societate detinuta de guvernul din Abu Dhabi. OMV nu este o companie privata.


--------------------
Citroen / Peugeot C3 / 308 SX 1.4 HDI 2005 / Allure 1.5 BlueHDI 2020
Mai traiti? Bine...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Madriann
post 14 Mar 2011, 22:34
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 967
Joined: 1 April 06
From: Tunisia




QUOTE(fansuv @ 13 Mar 2011, 17:56)
El a declarat, duminică, într-o conferință de presă, că e nevoie de acest lucru, dată fiind creșterea nejustificată a prețului carburanților.


Logica de fier, fii-mea de 5 ani ii poate da lectii de diplomatie...cum naiba a ajuns asta in parlament?
QUOTE(fansuv @ 13 Mar 2011, 17:56)
”Singura posibilitate care permite ca statul român să redevină acționar majoritar la PETROM este începerea adunării de semnături pentru a iniția un referendum.

Alta mostra de inteligenta...asa, bun, strangem 23 de milioane de voturi pentru, voteaza toata lumea, inclusiv bebelusii...SI ??? Gata, se rezolva problema? Unde e stipulata chestia de mai sus? Daca referendumul e pozitiv, OMV-ul isi face bagajele, ne strange mana si pleaca? radmasa.gif

QUOTE(Steffan @ 13 Mar 2011, 18:12)
O timpenie mai mare nu mi-a fost dat sa aud! N-am auzit de Gurzau pina acum dar numele lui va ramine intiparit in mintea noastra. E greu sa fii cel mai prost dintre prosti, Gurzau a reusit.
*


Subscriu...Gurzau, deci....din ce circumcizie vine? icon_mrgreen.gif

QUOTE(fansuv @ 14 Mar 2011, 18:44)
Petrom e o companie cu patronat/capital MAJORITAR privat.
Statul trebuie sa cumpere 10% de la OMV si gata- OMV nu mai detine controlul.
*


Aha...si OMV trebuie sa fie de acord, ceea ce nu se va intampla. Dar, in fine, daca facem referendum, poate li se face mila blush.gif

@fansuv: felul tau de a privi lucrurile ma infioara...te-am intrebat ceva pe topicul celalalt, referitor la calculul rezervelor de petrol...85 mld. USD zici? blink.gif


--------------------
Renault Megane RT 1,6e 8v 1996
Peugeot 407 SV Executive 2.2l/163CP - 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
papa_mulo
post 14 Mar 2011, 22:50
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.768
Joined: 25 November 07
From: Bucuresti




Eu nu inteleg de ce va obositi sa comentati fumigene si va mai si contrati... a inceput campania pentru 2012. In perioada ce urmeaza o sa tot auzim bazaconii d'astea populiste de la deputatii PDL...


--------------------
Renault Megane Estate 2018 dci90
Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018
Clio 1.2 16v - 2014
---------
Foste:
R11 Spring 1.6D - 1987
Trafic dci115 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fansuv
post 16 Mar 2011, 05:21
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 545
Joined: 28 March 09




Aha...si OMV trebuie sa fie de acord, ceea ce nu se va intampla.

Sa fie fortata sa vanda actiuni atunci.
Le platim la pretul pietii.


--------------------
logan 1.6 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Madriann
post 16 Mar 2011, 10:07
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 967
Joined: 1 April 06
From: Tunisia




Incredibil...cum sa fortezi o companie internationala sa-si vanda actiunile, altfel decat prin libera tranzactionare la bursa? E cerere si oferta...ofera tu dublul pretului pe actiune si nu e nevoie de "obligatie" biggrin.gif.


--------------------
Renault Megane RT 1,6e 8v 1996
Peugeot 407 SV Executive 2.2l/163CP - 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IsNa
post 16 Mar 2011, 11:02
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.147
Joined: 11 July 02
From: Timisoara




QUOTE(fansuv @ 16 Mar 2011, 07:21)
Aha...si OMV trebuie sa fie de acord, ceea ce nu se va intampla.

Sa fie fortata sa vanda actiuni atunci.
Le platim la pretul pietii.
*



Pai daca tu vrei sa le platesti, cumpara!
Eu unul nu vreau ca statul Roman, corupt si incompetent cum e, sa foloseasca bani din impozitele mele pentru a cumpara participatiuni in companii care apoi sa fie vaci de muls pentru mafia politica nationala.

De altfel, e ingrijorator faptul ca mai sunt in Romania oameni (cu acces la internet!) care concep ca o companie detinuta public in Uniunea Europeana poate fi 'fortata' sa vinda actiuni. Tu, se pare, nu intelegi cele mai elementare pricipii ale statului de drept.

This post has been edited by IsNa: 16 Mar 2011, 11:04


--------------------
Skoda Fabia Combi + Citigo ASG 2007 / 2013
Forta sa fie cu voi !!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pcs
post 16 Mar 2011, 12:08
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 413
Joined: 8 November 08
From: Bethoncourt, FR




@IsNa : poate le spui povestea asta si nemtilor care in 2009 au nationalizat retelele de transport a energiei electrice, obligand pur si simplu companiile detinatoare sa le vanda unei companii de stat la pret impus pe motiv de "siguranta energetica"


--------------------
Dacia/Renault Logan1.6/Laguna3 2.0dci/Clio4 0.9/Megane4 1,33 05 Ambition/08 Privilege/15 Intense/19 Intense GT - GQ286YT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dizzy
post 16 Mar 2011, 12:11
Post #19


Work smart not hard!


Group: Members
Posts: 4.781
Joined: 11 February 04




O facem ca la referendumul pentru parlament unicameral. Noi vrem, votam, dar se pise ei pe noi.


--------------------
Whirpool ex Dacia Logan 2005 - B zzz SXX
Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Madriann
post 16 Mar 2011, 12:58
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 967
Joined: 1 April 06
From: Tunisia




QUOTE(pcs @ 16 Mar 2011, 13:08)
@IsNa : poate le spui povestea asta si nemtilor care in 2009 au nationalizat retelele de transport a energiei electrice, obligand pur si simplu companiile detinatoare sa le vanda unei companii de stat la pret impus pe motiv de "siguranta energetica"
*


Macar pot sa vad o justificare logica in asta - reteaua de transport energie e ceva vital pentru serviciile de urgenta. E unica si esentiala.
Referitor la Petrom ce e unic si esential?


--------------------
Renault Megane RT 1,6e 8v 1996
Peugeot 407 SV Executive 2.2l/163CP - 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IsNa
post 16 Mar 2011, 13:06
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.147
Joined: 11 July 02
From: Timisoara




@pcs, pentru edificarea mea, ai putea sa indici o sursa pentru informatia asta?
Chiar sunt curios cum au reusit asta in cadrul legislatiei Europene.


--------------------
Skoda Fabia Combi + Citigo ASG 2007 / 2013
Forta sa fie cu voi !!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristio_79
post 16 Mar 2011, 17:32
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.334
Joined: 28 September 05
From: CONSTANTA




QUOTE(Madriann @ 16 Mar 2011, 13:58)
Referitor la Petrom ce e unic si esential?
*


Ca detine resursele de petrol si gaze ale Romaniei?
Mai bine zis statul austriac le detine.


--------------------
Citroen / Peugeot C3 / 308 SX 1.4 HDI 2005 / Allure 1.5 BlueHDI 2020
Mai traiti? Bine...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionutctn
post 16 Mar 2011, 17:46
Post #23


Membru cu TDI


Group: Members
Posts: 1.373
Joined: 20 November 04
From: Bucuresti




QUOTE(Madriann @ 16 Mar 2011, 12:58)
Macar pot sa vad o justificare logica in asta - reteaua de transport energie e ceva vital pentru serviciile de urgenta. E unica si esentiala.
Referitor la Petrom ce e unic si esential?
*


RETINE - Este singura companie din lume de profil care are absolut toate fazele: cercetare/prospectare a terenului, sondare, prelucre/rafinare si ajunge la pompa. Poate nu am scris toate fazele de cand petrolul este in pamant si pana ajunge la pompe. Retineti: este singura companie din lume care detine toate fazele in acest domeniu. A doua care detine toate fazele procesului NU mai exista.

This post has been edited by ionutctn: 16 Mar 2011, 17:47


--------------------
Dacia 1310 1998
Skoda Superb Elegance
People who say it cannot be done, should not interrupt those who are doing it.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IsNa
post 16 Mar 2011, 17:51
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.147
Joined: 11 July 02
From: Timisoara




Gizaz! Cat de greu e sa pricepi ca Petromul (si nicio alta companie, de fapt, de stat sau privata ) NU DETINE nimic din ce e in subteranul teritoriului suveran al Romaniei?

Petromul exploateaza zacamintele de petrol si gaze pe baza unei concesiuni semnate pe anumite zacaminte si pe o perioada de timp limitata.
Toate depozitele minerale din subteranul tarii apartin statului Roman, pentru totdeauna. Doar ca Statul, ca organ administrativ, nu le poate exploata, si concesioneaza exploatarea unor companii, de stat sau private, in schimbul unei redevente.
Daca redeventa in cazul Petrom e prea mica, ea se poate renegocia la data de expirare a concesiunii curente.

QUOTE(ionutctn @ 16 Mar 2011, 19:46)
RETINE - Este singura companie din lume de profil care are absolut toate fazele: cercetare/prospectare a terenului, sondare, prelucre/rafinare si ajunge la pompa.
*



blink.gif Say what?? Deci Petromul e mai "tata lor" decat Shell sau BP? radmasa.gif Dar spune-mi te rog, macar MOL-ului ce-i lipseste?


This post has been edited by IsNa: 16 Mar 2011, 17:54


--------------------
Skoda Fabia Combi + Citigo ASG 2007 / 2013
Forta sa fie cu voi !!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pcs
post 16 Mar 2011, 18:17
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 413
Joined: 8 November 08
From: Bethoncourt, FR




Eu am avut informatia din revista presei E.on ( difuzata intern ). Erau articole din FAZ ,Berliner Tagezeitung si alte ziare germane, in a doua jumatate a lui 2009. De exemplu, E.on a trebuit sa vanda compania E.on Netz ( partea din concern care detinea si exploata liniile cu tensiuni de 220 KV - in curs de disparitie si 400 KV din Germania ). RWE a trebuit sa cedeze si dispeceratul national german, care tinea de ei ( in virtutea unei legi din 1934 ). Acum nu ca E.on sau RWE ar fi companii private, in realitate tot statul le controleaza, principalii detinatori de actiuni sunt Kreditanstalt fur Wiederaufbau (banca 100% de stat, nu lucreaza cu persoane fizice, doar cu persoane juridice ), ministerul federal al economiei si ministerele economiei de land precum si primariile comunelor unde au instalatii. Doar circa 10% din actiuni sunt tranzactionate la bursa ( si aceasta structura a actionariatului vine tot de la legea din '34 care a fost valabila pana in '99 )


--------------------
Dacia/Renault Logan1.6/Laguna3 2.0dci/Clio4 0.9/Megane4 1,33 05 Ambition/08 Privilege/15 Intense/19 Intense GT - GQ286YT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dandee
post 16 Mar 2011, 18:34
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 478
Joined: 13 January 09




de asta sunt ei unde sunt! stiti cine conducea Germania in 1934 icon_mrgreen.gif Hitleras din 30 ianuarie 1933 si totusi nu au schimbat-o


--------------------
dacia berlina 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Madriann
post 16 Mar 2011, 21:08
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 967
Joined: 1 April 06
From: Tunisia




QUOTE(cristio_79 @ 16 Mar 2011, 18:32)
Ca detine resursele de petrol si gaze ale Romaniei?
Mai bine zis statul austriac le detine.
*


Ti s-a explicat mai sus,nu le "detine". Exploatarea respectivelor resurse e ca un contract de prestari servicii. Compania suporta riscurile, investitiile, cheltuielile de operare si altele, statul "suporta" banii care intra in buget.
Greu?
QUOTE(ionutctn @ 16 Mar 2011, 18:46)
... Retineti: este singura companie din lume care detine toate fazele in acest domeniu. A doua care detine toate fazele procesului NU mai exista.
*


Mda, stai jos. rolleyes.gif
Petromul e undeva pe la unghia degetului mic al BP.
Shell, ENI, poate si Statoil au si ele toate "fazele", de la concept la exploatare. Daca iesim din Europa, gasesti prin Brazilia, Malayesia sau USA nume mai mari(Petrobras, Petronas, etc).
Cum poti fi atat de categoric? icon_mrgreen.gif

This post has been edited by Madriann: 16 Mar 2011, 21:10


--------------------
Renault Megane RT 1,6e 8v 1996
Peugeot 407 SV Executive 2.2l/163CP - 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IsNa
post 17 Mar 2011, 10:30
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.147
Joined: 11 July 02
From: Timisoara




QUOTE(pcs @ 16 Mar 2011, 20:17)
Eu am avut informatia din revista presei E.on ( difuzata intern ). Erau articole din FAZ ,Berliner Tagezeitung si alte ziare germane, in a doua jumatate a lui 2009. De exemplu, E.on a trebuit sa vanda compania E.on Netz ( partea din concern care detinea si exploata liniile cu tensiuni de 220 KV - in curs de disparitie si 400 KV din Germania ). RWE a trebuit sa cedeze si dispeceratul national german, care tinea de ei ( in virtutea unei legi din 1934 ). Acum nu ca E.on sau RWE ar fi companii private, in realitate tot statul le controleaza, principalii detinatori de actiuni sunt Kreditanstalt fur Wiederaufbau (banca 100% de stat, nu lucreaza cu persoane fizice, doar cu persoane juridice ), ministerul federal al economiei si ministerele economiei de land precum si primariile comunelor unde au instalatii. Doar circa 10% din actiuni sunt tranzactionate la bursa ( si aceasta structura a actionariatului vine tot de la legea din '34 care a fost valabila pana in '99 )
*



Pai vezi ca nu suna chiar la fel cand incepi sa dai si informatii precise. E alta mancare de peste cand e vorba de companii controlate de stat.

Apoi, integrarea si omogenizarea retelei de transport (inteleg ca e vorba de ea, nu de reteaua de distributie) e un obiectiv de securitate nayionala in Germania, din cauza ca au adoptat ca parte a strategiei energetice nationale dezvoltarea masiva a generarii in eolian, fapt care va duce la instabilitate mare a retelei de transport (instabilitatea inerenta a generarii eoliene plus faptul ca sursele eoliene se afla majoritar in Nordul si Nord-Vestul tarii). Fara aceasta integrare, obiectivul strategic nu poate fi atins.

La noi, cu Petromul situatia nu seamana deloc, si atata vreme cat Statul nu a reusit pana acum sa administreze performant nici una din marile companii mostenite din era comunista, nici nu e de dorit o "renationalizare" a Petrom.


--------------------
Skoda Fabia Combi + Citigo ASG 2007 / 2013
Forta sa fie cu voi !!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Serje
post 17 Mar 2011, 12:10
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.129
Joined: 11 December 04
From: Cluj-Napoca




QUOTE(Madriann @ 14 Mar 2011, 22:34)
Logica de fier, fii-mea de 5 ani ii poate da lectii de diplomatie...cum naiba a ajuns asta in parlament?

*



Simplu, ii "catelusu" lu' poc.


--------------------
MTD Optima 53 SPB HW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pcs
post 17 Mar 2011, 12:17
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 413
Joined: 8 November 08
From: Bethoncourt, FR




@IsNa : Daca ii intrebi pe nemtii din conducerea E.On Romania ce fel de companie e E.On iti raspund fara sa clipeasca : suntem companie privata! daca insa sapi putin, vezi de fapt cat de "privati" sunt. La fel OMV si statul austriac. E la la fel cu democratia - nu e pentru catei...

This post has been edited by pcs: 17 Mar 2011, 12:19


--------------------
Dacia/Renault Logan1.6/Laguna3 2.0dci/Clio4 0.9/Megane4 1,33 05 Ambition/08 Privilege/15 Intense/19 Intense GT - GQ286YT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages  1 2 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th April 2024 - 05:49
Forum Renault