Outline · [ Standard ] · Linear+ Cica vin iar gropile in bucuresti!!!

Bai nene, cand erau doar gropi si nu se lucra, tipa toata lumea! acu' ca le si repara dar fac si deranj iar nu e bine! hotarati-va!

Bai nene, cand erau doar gropi si nu se lucra, tipa toata lumea! acu' ca le si repara dar fac si deranj iar nu e bine! hotarati-va!

le repara din parti... io le vad ce fac baietzii in floreasca si pe barbu vacarescu.. trebuiau sa termine de multisor, dar au preferat sa rascaie si le lase asa.. nu am vazut ca inlocuiesc conducte, nu am vzut altceva decat soferi chinuindu-se.. nu esti in stare sa le termini anul asta, nu le rascai fratele meu...

si banuiesc ca e asa si prin alte parti..io evit cat pot vacarescu, dar si cand ma nimeresc pe el ca uit injur de nu mai pot..

Eu m-am saturat pana peste gat de pacalicii astia. Pe bune. Foarte bine ca s-au apucat de lucru, indiferent cand, insa o lucrare mai trebuie si terminata. Cat le-a luat sa umble la pasajul Obor? Ce dracu mare filosofie era acolo de facut? Sper ca nu aberez, insa la cat era de lucru, daca aveai utilaje/materiale/oameni, inchideai circulatia de la ora 2200 vineri si pana luni la 0600 cu siguranta era gata tot pasajul! Cat e acolo, 500-700m in total, de drum cu doua benzi?

E nesimtire si mai ales furt calificat. Au venit pe la mine prin Balta Alba de au asfaltat nitel niste hauri. Au venit si aia de la linii tramvaie de au schimbat vreo doua dale. Bun ok. Insa nitel (2 metri) mai incolo e o tabla ce se ranjeste la cauciucurile mele cele noi. A taiat-o cineva cu flex-ul? Nu au vazut-o? Ii doare in cot. E Bucurestiul plin de exemple, asta daca vrem sa ne referim numai la gropi si trafic.

Mi se pare mie ca iarna asta o sa ne pricopsim si cu portiuni offroad ca de terminat nu se vor termina lucrarile in mod absolut clar. Eu unul am ajuns sa merg cu mare frica pe strazile necunoscute sau cele pe care nu le-am mai frecventat de 1/2 saptamani. Am vazut prea multi ne-bastinasi cum dau cu rotile in santauri imense!

partea estica a bucurestiului, incepand cu rahova (linia 32), continuand cu vacarescu, calea grivitei, sunt jalnice, si nu cred ca o sa termine anu' asta.

Mie imi place cel mai mult seriozitatea celor care au votat la sondajul asta (inclusiv seriozitata mea ) ... se pare ca ne plac gropile .. he he he ... si ma miram eu de ce au inceput sa imi bata bucsile pe fata ....

Eu am votata ca de abia astept sa vina gropile pentru ca daca nu mai sunt gropi nu mai imi scartaie masina, si daca nu mai imi scartaie masina inseamna ca am "reparat-o", lucru departe de adevar
De fapt cred ca "drumarii" sunt mana in mana cu astia de la Dacia (cica pentru imbunatatirea produselor)

Observ ca sint destul de multi "asasini" prin Bucuresti...

Citi membri din Bucuresti sint pe forum? Vreo 100 sa zicem. Din astia, 6 sint "criminali" conform celor declarate de ei in acest sondaj. Adica 6%. Prin extrapolare (ca doar asa se fac sondajele), 6% din bucuresteni sint "criminali" Adica, la o populatie de 2.5 milioane, 150,000 sint "criminali". Cam multi...

A, uitasem... Daca numarul bucurestenilor de pe forum e mai mic de 100, situatia devine "grava"...

Deszapezirea ii da fiori lui Basescu

Strazile Capitalei vor "inghiti" 20.000 de tone de sare si nisip

Primarul general avertizeaza ca reparatiile de 2000 de miliarde de lei, finalizate recent, sunt in pericol de a fi distruse

Proaspat reparate cu nici mai mult nici mai putin decat 2000 de miliarde de lei, arterele de circulatie ale Capitalei sunt in pericol de a fi distruse in urmatoarele trei luni. Inamicul numarul unu al iernii, materialul antiderapant compus din sare in amestec cu nisip, se afla pregatit in depozitele firmelor de salubritate intr-o cantitate suficienta pentru a avea un efect devastator. In plus, metoda empirica de imprastiere a materialului antiderapant pe strazi nu numai ca s-a dovedit ineficienta pentru fluidizarea circulatiei - in fiecare iarna autoritatile bucurestene fiind luate prin surprindere de prima ninsoare -, dar a dovedit ca are repercusiuni negative si asupra canalizarii orasului. Daca sarea se dizolva in apa, nu acelasi lucru se intampla cu miile de tone de nisip, care se scurg prin gurile de canalizare din strazi. In primavara, la prima ploaie avem si prima inundatie in oras. Pana cand lucratorii de la Apa Nova vor curata conductele de canalizare, si pana cand angajatii firmelor de salubrizare vor transporta apoi sacii cu mal si nisip la groapa de gunoi, reteaua orasului ramane, practic, infundata. In fine, nisipul care mai ramane pe strada genereaza praful pe care il stim cu totii, mai tot timpul anului. Primarul general Traian Basescu a declarat ca va interzice "excesul" utilizarii de materiale antiderapante, desi serviciile de deszapezire si de salubrizare a orasului sunt in competenta primariilor de sector. "Ma uit cu groaza la rezervele de interventie: 10.000 de tone de sare si 7400 metri cubi de nisip - ceea ce inseamna cel putin 12.000 de tone. Aceste 20.000 de tone de material antiderapant vor genera o distrugere fara precedent a carosabilului", avertizeaza Basescu.

si de ce mama lor daca au dat 2000 de miliarde de lei pe strazi, nu au putut sa cumpere si ei niste anti-derapant dintr-ala cum au canadienii si norvegienii? adica unul care nu e bazat pe combinatia excelenta (tipic romaneasca) sare + nisip ...

Pe ce materiale se bazează antiderapantele şi emulsiile acelea minunate? Fără glumă, întreb şi eu...

Citeste iarasi recomandarile din carte. NU te obliga nimeni sa pui MARCA de ulei DACIA! TE OBLIGA sa pui TIPUL (SAE 10W40 Sj...etc.). Asta mi-au raspuns mie printr-un e-mail (ma rog, ei zic acelasi lucru ca si in carte, acu' depinde de tine sa le dai cu ceaslovu' in cap si sa-i inveti despre marca si tip daca vreodata iti vor face scandal)!

Eu am întrebat de antiderapante pentru aruncat pe străzi, altele decît sarea şi nisipul românesc (cum au canadienii şi norvegienii lui Valentine - vezi postul de mai sus). Sau n-am înţeles eu bine ce se discută aici?

Ce cauta postul meu aici ??????? Scuze si stergeti-l si pe ala si pe asta, va rog!!!! :shock:

Io ti-am zis sa nu mai intri baut pe forum!!

si de ce mama lor daca au dat 2000 de miliarde de lei pe strazi, nu au putut sa cumpere si ei niste anti-derapant dintr-ala cum au canadienii si norvegienii? adica unul care nu e bazat pe combinatia excelenta (tipic romaneasca) sare + nisip ...

parerea mea este ca nu se poate, in Scandinavia se foloseste cu succes granit concasat la marimea de max 1cm si care e al naibii de ascutit.
Sare gasesti si in Hamburg.
Clima dicteaza materialele, in tarile nordice odata inghetat nu se mai dezgheta pana la primavara, si dupa fiecare ninsoare se indeparteaza zapada si se aplica un nou strat de pietricele, acolo nu are sens sa pui sare ca nu are ce sa dezghete.
Sarea se foloseste in tarile unde inghetul si dezghetul alterneaza si temperaturile nu scad foarte mult sub zero si sarea poate tine suparafata uda. Cand se dezgheta pietricele se scufunda in apa si cand ingheta sunt total nefolositoare.

Din cîtă chimie îmi mai aduc eu aminte, sarea se dizolvă în apă în orice proporţie (şi la aproape orice temperatură - încercaţi să puneţi sare pe zăpadă să vedeţi ce se întîmplă...), rezultînd o soluţie mai mult sau mai puţin saturată de sare (şi dacă am spus în orice proporţie, asta înseamnă că se poate trece cu oricît şi peste 100%). Amestecul, cu cît este mai saturat, cu atît îngheaţă mai greu (vezi şi apa de mare). În acest fel se deszăpezeşte nu numai la noi, ci şi prin alte părţi. Dar, prin ţări mai civilizate, canalizările din oraşe şi drenajele autostrăzilor şi şoselelor probabil că funcţionează mai bine ca la noi, iar soluţia salină se scurge mai repede, nu rămîne să băltească şi să strice maşinile. În ţările cu apă caldă, drumurile se mai şi spală, se mai şi mătură din cînd în cînd, astfel că spre primăvară, drumurile sînt fără sarea (şi fără nisipul) din iarnă.
Nu neg ce scrii tu db, dar granitul acela ascuţit nu taie cauciucurile?

cert e ca degeaba zicem noi ce zicem aici, ca cu totii stim ce o sa fie la primavara. in cel mai bun caz doar continuarea reparatiilor la drumurile neterminate. :D

Nu neg ce scrii tu db, dar granitul acela ascuţit nu taie cauciucurile?

Corect! nu ca taie as putea spune ca rod, de asta o pereche de incaltari de iarna tine max 3 sezoane.

Haideti sa facem o sectiune pe site de "FOTO GROPI" cu tot cu locatie.
Cind se string citeva incepem sa trimitem link-ul la primarie.

[color=red][/color]
FACEM O SECTIUNE FOTO GROPI??? Bagam frumos poze si locatia si cind se string mergem cu link la primarie.
Paote asa se sesizeaza.
Ma dispera deja :@

eu zic sa facem direct sectiunea transee si santuri. eu am facut cunostinta cu unul acu' trei zile

Watchful Snake, ceea ce zici tu se aplica in cazul Germaniei! In Elvetia nu se foloseste gram de sare, nu stiu ce se foloseste in Austria, in Franta baga tone de nisip, Italia fara sare.....

in tarile bengoase se foloseste o solutie gen antigel cu care se stropesc strazile si mai ales autostrazile.

sa vede-ti cei pe podul grand , la intersectia giulesti cu plevnei si orhideelor ditamai craterul si iarna nu s-a terminat !

Primarie pe care o sa o doara fix la 3m de locul ala cu care stai acum pe scaun

Am venit special sa postez aici dar vad ca mi-a luat-o vecinu' Burliu inainte, dupa ce am trecut pe podul Grand dupa viscol. Nu va vine sa credeti. Nu doar gropi ci pur si simplu a plecat asfaltul, s-a dus, s-a evaporat. Asta dupa ce de ani de zile cei din zona si in tranzit (Dr Taberei, Militari) ne-am chinuit pe o banda si pe sub pod sa asfalteze specilistii lu' peste, podul Grand. Si Darabont zice ca nici macar nu foloseste sare & nisip. Ma intreb daca cineva mai da socoteala in tara asta, de cum foloseste banul public.