Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Megane 1 Sedan, Masina indelung asteptata...

Revin cu un mic review: Am cumparat masina pe 1.10.2008 la 62000 km si am vandut-o pe 31.07.2010 la 91000, aproape 2 ani si 29000km. Am tinut o mica evidenta a costurilor: Total costuri intretinere (intra aici piese de schimb, taxe, asigurari, schimbat anvelope vara/iarna etc.) : 9000 Ron (inclusiv 807Ron-> schimbare burduf cautator cutie de viteze) Total costuri combustibil: 2000L la un pret mediu de 4 lei => 8000Ron (echivalent a aproximativ 2000 euro daca consideram cursul euro din fiecare moment in care am alimentat). Consum mediu: 6.8L/100km. In conditiile in care am mers cam 65-70% in afara localitatilor, iar majoritatea kilometrilor din mediul urban sunt facuti in comuna Bucuresti. Am "reusit" consumuri de 3.7% extraurban, dar si de 13% in Bucuresti. Parti bune: +Putere si cuplul motor: Suficient pentru depasiri in siguranta, mai ales in cazul in care masina este goala. Cu bagaje si pasageri putina atentie si totul este in regula. +Indeajuns de stabila pentru un om care nu cere foarte mult de la masina lui pe curbe.(personal n-am avut niciodata probleme cu acest aspect, dar nici nu sunt vreun racer) +Dotari de bun simt, dar am simtit lipsa tempomatului si a climei automate. +Consum redus de carburant. Costurile pentru combustibil reduse fata de o varianta pe benzina. +Model fiabil in general, in special 1.2 (din cunostintele mele, in afara de consumabile, s-au mai schimbat la ea burduful de la cutia de viteze (800 Ron) si variatorul de turatie (aproximativ 350 Ron, pe asta nu l-am schimbat eu)) Parti mai putin bune: -Capacitatea cilindrica mare a motorului-> taxe si asigurari mari -Antifonarea. Parca s-ar fi putut ceva mai bine de atat. Personal am fost putin dezamagit de acest aspect (in special de zgomotul motorului care ajunge in habitaclu) -Directia un pic greoaie, parca totusi as prefera-o pe ce electrica cu tot cu lipsa de feeling. Ciudat ca am condus si masini cu directie 100% hidraulica si volanul se misca ceva mai usor. -Greierasi. In principal iarna cand se face des trecerea cald-rece plasticele din bord zdrangane indeajuns incat sa fie foarte deranjant. Si ceva 100% subiectiv: Anul de fabricatie, oarecum deja cam veche pentru preferintele mele. De asemenea, acum ca am revenit la benzina, parca necesita mai multa atentie un diesel. Per total sunt multumit de masina, nu m-a lasat niciodata in drum, nici macar pe gerurile de iarna trecuta. Piese se gasesc foarte usor cu preturi nu mici, dar nici mari. 91000 IMG00110_20100731_0309.jpg ( Size: 201.3k ) Number of downloads: 352 La "predare" IMG00112_20100731_1203.jpg ( Size: 404.52k ) Number of downloads: 366 Aici s-a cam incheiat aventura mea cu "masina indelung asteptata". This post has been edited by St: 5 Aug 2010, 01:12

Revin cu un mic review:

Am cumparat masina pe 1.10.2008 la 62000 km si am vandut-o pe 31.07.2010 la 91000, aproape 2 ani si 29000km.
Am tinut o mica evidenta a costurilor:
Total costuri intretinere (intra aici piese de schimb, taxe, asigurari, schimbat anvelope vara/iarna etc.) : 9000 Ron (inclusiv 807Ron-> schimbare burduf cautator cutie de viteze)
Total costuri combustibil: 2000L la un pret mediu de 4 lei => 8000Ron (echivalent a aproximativ 2000 euro daca consideram cursul euro din fiecare moment in care am alimentat).
Consum mediu: 6.8L/100km. In conditiile in care am mers cam 65-70% in afara localitatilor, iar majoritatea kilometrilor din mediul urban sunt facuti in comuna Bucuresti.
Am "reusit" consumuri de 3.7% extraurban, dar si de 13% in Bucuresti.

Parti bune:
+Putere si cuplul motor: Suficient pentru depasiri in siguranta, mai ales in cazul in care masina este goala. Cu bagaje si pasageri putina atentie si totul este in regula.
+Indeajuns de stabila pentru un om care nu cere foarte mult de la masina lui pe curbe.(personal n-am avut niciodata probleme cu acest aspect, dar nici nu sunt vreun racer)
+Dotari de bun simt, dar am simtit lipsa tempomatului si a climei automate.
+Consum redus de carburant. Costurile pentru combustibil reduse fata de o varianta pe benzina.
+Model fiabil in general, in special 1.2 (din cunostintele mele, in afara de consumabile, s-au mai schimbat la ea burduful de la cutia de viteze (800 Ron) si variatorul de turatie (aproximativ 350 Ron, pe asta nu l-am schimbat eu))

Parti mai putin bune:
-Capacitatea cilindrica mare a motorului-> taxe si asigurari mari
-Antifonarea. Parca s-ar fi putut ceva mai bine de atat. Personal am fost putin dezamagit de acest aspect (in special de zgomotul motorului care ajunge in habitaclu)
-Directia un pic greoaie, parca totusi as prefera-o pe ce electrica cu tot cu lipsa de feeling. Ciudat ca am condus si masini cu directie 100% hidraulica si volanul se misca ceva mai usor.
-Greierasi. In principal iarna cand se face des trecerea cald-rece plasticele din bord zdrangane indeajuns incat sa fie foarte deranjant.

Si ceva 100% subiectiv: Anul de fabricatie, oarecum deja cam veche pentru preferintele mele. De asemenea, acum ca am revenit la benzina, parca necesita mai multa atentie un diesel.

Per total sunt multumit de masina, nu m-a lasat niciodata in drum, nici macar pe gerurile de iarna trecuta.
Piese se gasesc foarte usor cu preturi nu mici, dar nici mari.

91000
IMG00110_20100731_0309.jpg ( Size: 201.3k ) Number of downloads: 352


La "predare"
IMG00112_20100731_1203.jpg ( Size: 404.52k ) Number of downloads: 366



Aici s-a cam incheiat aventura mea cu "masina indelung asteptata".

This post has been edited by St: 5 Aug 2010, 01:12

azi a primit numere noi, nepreferentiale pentru ca tanti aia mi-a refuzat combinatia muepol, asa ca acum se numeste IF 04 NOD

P.S. Dupa aproape 700 de km facuti cu ea pot spune ca sunt multumit.

eleron...praguri....cip...xenon..alta toba?.. cand ai de gand?

9000 ron in nici 2 ani cu intretinerea mi se pare foarte mult, chiar nu renteaza sa tii masina la costurile astea..boala renourilor SH.

This post has been edited by argon: 6 Aug 2010, 17:52

Pai cand nu faci casco, uleiul il schimbi in spatele blocului....etc normal ca nu costa 9000 in 2 ani.
Argon, si de ce bola reno-urilro Sh? Cate ai avut ca sa testezi treaba asta?
In afara de burduful ala la cautator (800lei) nu am mai schimbat nimic special la ea, doar consumabile.

This post has been edited by St: 6 Aug 2010, 17:54

cred ca la casco ai dat peste 1000 E/an....avand in vedere varsta ei..

This post has been edited by M i h a i: 6 Aug 2010, 17:55

Eu nu am avut, dar aud pe altii ca se plang, tie nici nu ti-au picat multe la ea, preturile la piese si consumabile sunt foarte mari..dar nici cu Opelurile de 6-8-10 ani nu mi rusine.

This post has been edited by argon: 6 Aug 2010, 17:56

In jur de 850 Eur a fost casco pentru cei 2 ani.

Argon, bine ca la woo este ieftin ca braga si basta. Nu cred ca are rost sa incepi un mare flame pe o tema moarta...Spune tu masina aia din aceeasi clasa cu megane-ul, motor asemanator si cam la fel de veche unde dadeai pe jumatate.
Repet....cand nu faci casco si revizia in spatele blocului normal ca e ieftin.

Si iti spun, nu inteleg ce vrei sa evidentiezi. Vino cu date exacte de la alta masina pentru o comparatie obiectiva.

This post has been edited by St: 6 Aug 2010, 17:58

atunci 1100 euro suna altfel mai ales ca include si gume. Nu m-am gandit ca e asa scump Casco.

This post has been edited by argon: 6 Aug 2010, 17:59

Pai cand nu faci nu stii cat e de scump
RCA a fost 320Eur (din care trebuie sa recuperez 360 lei). Impozit inca 85Eur.

ba fac, e 140 euro/an la Matiz

Ca sa aprecieze fiecare daca e mult sau putin...tabelul asta l-am completat o vreme dupa care am trecut doar sumele fara sa mai scriu si de unde proveneau.
Daca e mult sau putin acum depinde de preferintele si gusturile fiecaruia.
Iti propun sa faci si tu pentru limuzina ceva asemanator pentru 1 an de zile si vedem cat iti da .


PS: A nu se intelege ca eu sustin ca a fost o masina ieftina de intretinut. Dar mult nu mi se pare a fi, mai ales daca analizezi costurile detaliate.

This post has been edited by St: 6 Aug 2010, 18:21

Attached File(s)
 Renault_Megane_Costuri_.xls ( 26k ) Number of downloads: 34

si laveta ai trecut-o, esti foarte tare

argoane, eu zic ca-i momentul sa iei lectii... degeaba razi. Felicitari ST.

Se vede ca esti economist.

Astfel de statistici, foarte utile, pot fi tinute pe http://www.spritmonitor.de . Afiseaza ceva grafice interesante, in plus poti monitoriza consumul cu diferite anvelope, sezon rece / cald etc...

eleron...praguri....cip...xenon..alta toba?..  cand ai de gand?

eleron si praguri nu-mi trebuie, daca masina era coupe poate ma gandeam, dar la o berlina de genul ei nu vad rostul (poate doar sa mai adauge vreo 0.5 l la consum).

cip nici atat, motorul isi face treaba foarte bine si nu vad de ce as avea nevoie de "mai mult", mai ales in bucurestiul asta unde nu mergi deloc subturat.

alta toba? de ce?


LE: am mai vazut undeva discutia asta cu "masina ieftin de intretinut" si mi se pare destul de stupida. eu i-as fi spus mai repede "masina corect intretinuta", bagi ce ii trebuie, cand ii trebuie si ea nu te lasa in drum, chestie reciproc avantajoasa.

nici macar o berlina din '86 nu e "ieftin de intretinut", mai ales daca te raportezi la conditiile, confortul si siguranta pe care le ai. cand se va inventa masina care sa "ceara" doar sofer si nimic mai mult mai discutam

This post has been edited by yomarius: 6 Aug 2010, 18:49

Argon, bine ca la woo este ieftin ca braga si basta. Nu cred ca are rost sa incepi un mare flame pe o tema moarta...Spune tu masina aia din aceeasi clasa cu megane-ul, motor asemanator si cam la fel de veche unde dadeai pe jumatate.

Daewoo Leganza

Se vede ca esti economist.

Astfel de statistici, foarte utile, pot fi tinute pe http://www.spritmonitor.de . Afiseaza ceva grafice interesante, in plus poti monitoriza consumul cu diferite anvelope, sezon rece / cald etc...

Mersi de informatie. Descoperisem si eu site-ul acum nu multa vreme, dar era deja prea tarziu sa ma mai apuc sa tin evidenta + ca nu prea puteam trece cu exactitate din urma.
Cand o sa-mi iau mobra o sa tin aici evidenta


PS: Vezi ca si argoneata e economist
, iau eu pot considera ca-s in devenire.


Mersi vizavi

This post has been edited by St: 6 Aug 2010, 21:47

ce am uitat sa trec e consumul mediu, de 5.5 % pana acum.