Outline · [ Standard ] · Linear+ Legatura intre planetara-pozitie volan?

Salutare, Am schimbat la service un burduf de planetara si bucsele bara stabilizatoare. Partea cea mai ciudata e ca acum volanul, ca sa merg drept, trebuie sa-l rotesc (de ex daca inainte statea " la ora 12" acum trebuie pus 'la ora 2"). In rest, nimic suspect iar masina merge drept, nu trage in vreo parte. S-a dereglat ceva, ma paste vreo gometrie (nu a umblat la bielete sau altceva - doar a dat jos planetara si pus-o la loc)?

Salutare,
Am schimbat la service un burduf de planetara si bucsele bara stabilizatoare. Partea cea mai ciudata e ca acum volanul, ca sa merg drept, trebuie sa-l rotesc (de ex daca inainte statea " la ora 12" acum trebuie pus 'la ora 2"). In rest, nimic suspect iar masina merge drept, nu trage in vreo parte. S-a dereglat ceva, ma paste vreo gometrie (nu a umblat la bielete sau altceva - doar a dat jos planetara si pus-o la loc)?

Ca sa schimbe planetara a umblat la directie ca altfel nu avea cum sa o scoata , dar tot nu vad de ce trebuie sa tii volanul rotit ca sa mergi drept . Daca masina merge bine scoate volanul afara si punel in pozitia care trebuie.

Pai nu se poate ce spui tu. Adica poti scoate volanul si il poti pune in alta pozitie, dar nu poti sa alegi tu orice pozitie vrei. Axul are anumite pozitii si numai in alea poti pune volanul.Asa ca daca acum ii sta la ora 2, dupa repozitionare sigur nu merge pus la ora 12 ci poate pe undeva pe la 11. Deci geometria e cea mai buna idee.

Am "repus" volanul pe pozitie - dar nu asta e problema. Azi am mers un pic cu ea si cand am rulat langa un zid paralel cu masina, am auzit un zgomot ritmic pe stanga. E posibil sa fi facut cel de la service vreo ghidusie la montaj si din cauza asta sa-mi schimb acum si planetara? (inainte de schimbarea burdufului nu facea asa). La viraje maxime stanga/dreapta nu aud nimic suspect.

This post has been edited by Roval: 20 Aug 2005, 22:56

Au umblat parazitii aia de mecanici si la bieleta de directie si din lene si indolenta nu au numarat si ei turele complete pe care le face bieleta pina sa iasa de pe ax. in felul asta, le-au pus dupa ureke si acum iti sta volanul aiurea si mai mult ca sigur o sa ai probleme si de convergenta a rotilor.

Pai atunci mai fac si geometria ca am gumele doar de 5 mii. Ma asteptam totusi la mai mult de la Nesti dupa cat am citit pe aici.

Nu vad de ce ar fi defiletat bieleta de directie. Nu e necesar decat sa o scoti din portfuzeta, ceea ce e mult mai simplu si mai eficient. Oricum, daca s-a modificat pozitia volanului trebuie sa mergi sa faci geometria. Verifica (vizual se poate constata daca a fost desfacuta bieleta sau contrapiulita) daca au umblat la directie. Poate doar au schimbat cauciucurile intre ele,sau au strans caseta ... dar diferenta e cam mare sa fie doar atat.

This post has been edited by valioglu: 21 Aug 2005, 22:49